{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki GSX-S1000 (GSX-S1000FGSR 1000)}}

|description=Suzuki GSX-S1000 / GSX-S1000F: обзор, особенности, технические характеристики, цена.

[[Image:Gsx2015-Suzuki-GSX-S1000-s1000 mod101.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-S1000]][[Image:GsxSuzuki GSX-s1000 mod2S1000F 15 05.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-S1000F]]Модель нейкеда '''Suzuki GSX-S1000''' впервые была представлена в 2014 году - выставке EICMA, а официальные продажи начались с 2015 года. Компания достаточно давно разрабатывала данную модельПосле выпуска [[Suzuki_GSR750|Suzuki GSR 750]] все ожидали от компании выход нового флагмана в линейке нейкедов, желая расширить серию способного составить достойную конкуренцию [[Honda_CB1000R|Honda CB1000R]], [[Kawasaki_Z1000|Kawasaki Z1000]] и [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ-1]], ведь до этого момента Suzuki имела лишь [[Suzuki_GSF1250_Bandit|GSF1250 Bandit]], который больше подходил - роль неоклассика, а не полноценного нейкеда. Им стал - '''Suzuki GSR флагманской моделью 1000''', точнее - Suzuki GSX-S1000. К сожалению, не удалось найти, почему Suzuki отказалась от названия GSR1000 - кстати, ведь концепт модели первоначально назывался именно так. К слову, 750-кубовая версия также имела название [[Suzuki_GSR750|Suzuki GSX-S750]], но лишь - motorcycles вне европейского рынка, в Европе же она продавалась под привычным именем - [[Suzuki_GSR750|Suzuki GSR 750]]. Лишь в 2017 году название GSR750 было окончательно удаленоТем не менее, уступив место [[Suzuki_GSX-S750|GSX-S750]]. Таким образоманализ источников говорит о том, линейка нейкедов от что Suzuki теперь относится к серии GSX-SS1000 является единственным названием рассматриваемого в данном обзоре мотоцикла.

За основу модели был взят двигатель от спортивной версии [[Suzuki_GSX-R1000|Suzuki GSX-S1000 был взят рядный 4R1000]] 2005-2008 гг. с другими распредвалами, поршнями и настройками инжектора. Все доработки были направлены -цилиндровый улучшение тяги в зоне низких и средних оборотов в ущерб оборотистости мотора. В итоге двигатель жидкостного охлаждения, объемом 999 см³, выдающий Suzuki GSX-S1000 стал выдавать 145 л.с. мощности и 106 Нм крутящего момента. В 2017 году двигатель был немного доработан и модернизирован под новые экологические нормы. Максимальная мощность версий с 2017 года производительность мотора - - 9500- 150 л.с10000 об/мин.

Из других особенностей Suzuki В отличие от [[Suzuki_GSR750|GSR 750]], новый GSX-S 1000 следует выделить S1000 имеет алюминиевую раму, регулируемые спортивные подвески, мощные 4-поршневые радиальные тормоза с ABS, систему трекшн-контроля , алюминиевый маятник (3от [[Suzuki_GSX-R1000|Suzuki GSX-ступенчатуюR1000]]), топливный бак полностью регулируемые подвески и радиальные 4- 17 л и поршневые тормоза Brembo (от 207 кг снаряженной массы. ''Электронные системы [[Suzuki_GSX-R1000|Suzuki GSX-S1000:''* '''Трекшн-контроль''' - управляет тягой двигателя (OFF - выкл.; 1-спорт-режим; 2-режим городской езды; 3-режим мокрого или холодного асфальтаR1000]] 2014 года).* '''Suzuki Easy Start''' - позволяет завести мотор, сделав лишь одно кратковременное нажатие - кнопку стартера.* '''Low RPM Assist''' - помогает легко трогаться с места, автоматически поднимая обороты двигателя, если их недостаточно.* '''ABS''' - блок ABS компании BOSCH препятствует блокировке колес при торможении.* '''SCAS''' - проскальзывающее сцепление - препятствует блокировке заднего колеса при резком понижении передачи.

* 2015 2014 г. - начало производства и продаж появление концепта Suzuki GSX-S1000 и Suzuki GSX-S1000F. '''Модель''': Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионыGSR 1000). '''Заводское обозначение''': GSXS1000L5, GSXS1000AL5; GSXS1000FL5, GSXS1000FAL5.---- * 2016 г. - без существенных измененийвыставке EICMA. '''Модель''': Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': GSXS1000L6, GSXS1000AL6; GSXS1000FL6, GSXS1000FAL6.---- * 2017 2015 г. - модель получает доработки по двигателю, повышая максимальную мощность до 150 л.с. и удовлетворяя обновленным экологическим требованиям. '''Модель''': начало продаж Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': GSXS1000L7, GSXS1000AL7; GSXS1000FL7, GSXS1000FAL7.---- * 2018 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki GSX-S1000 +ABS; Suzuki GSX-S1000F + ABS (все регионы). '''Заводское обозначение''': GSXS1000L8, GSXS1000AL8; GSXS1000FL8, GSXS1000FAL8.----== Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:2015-suzuki-gsx-s1000-high-resolution-pics-show-bike-ready-to-roll-photo-gallery 4.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX-S1000]]|[[Image:Suzuki-GSX-S1000-Blue-LHS.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX-S1000]]|[[Image:Suzuki-GSX-S-1000-Dash1.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX-S1000]]|-|[[Image:1134227.slider.jpeg|300px|thumb|Suzuki GSX-S1000F]]|[[Image:Suzuki-GSX-S1000F-Launch-1.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX-S1000F]]|[[Image:Gsxs1000fslid.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX-S1000F]]|}

[[Image:2015-suzuki-gsx-s1000-high-resolution-pics-show-bike-ready-to-roll-photo-gallery 4.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-S1000]][[Image:Suzuki-GSX-S-1000-Dash1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-S1000]][[Image:Suzuki-GSX-S1000-Blue-LHS.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-S1000]]{{#ev:youtube|oukzb_Dk-I4|300|right|Краткий обзор мотоцикла Suzuki GSX-S1000 (english)}}Технические характеристики Suzuki GSX-S1000 / GSX-S1000F:{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска|2015+-

! scope="row"|РамаТип двигателя|алюминиевая4-цилиндровый, 4-тактный, рядный

! scope="row"|Тип двигателяРабочий объем|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный999 куб. см.

! scope="row"|Рабочий объемОхлаждение|999 см³Жидкостное

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|73,4 x мм х 59,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия

! scope="row"|ОхлаждениеРама|жидкостноеалюминиевая

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|инжектор (цифровой впрыск с двойными дросселями - SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x44 мм

! scope="row"|Тип зажигания|полностью транзисторноеэлектронное

! scope="row"|Максимальная мощность|145,0 л.с. (196,0 кВт) при 10000 об/мин – GSX-S1000 / F (2015-2016) 150,0 л.с. (110,0 кВт) при 10000 об/мин – GSX-S1000 / F (2017+)

! scope="row"|Максимальный крутящий Крутящий момент|106,0 Нм (10,7 кг*м) при 9500 об/мин – GSX-S1000 / F (2015-2016) 108,0 Нм (10,9 кг*м) при 9500 об/мин – GSX-S1000 / F (2017+)

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|120/70ZR17 M70ZR17M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шины|190/50ZR17 M50ZR17M/C (73W)

! scope="row"|Передние тормоза|2 диска , 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта Brembo (GSX-S1000A / FA - ABS)

! scope="row"|Задние тормоза|1 диск 250 , диаметр - 220 мм, 1-поршневой суппорт (GSX-S1000A / FA - ABS)

! scope="row"|Передняя подвеска|43 мм перевернутая вилка перевернутого типа KYB (полностью регулируемаявсе регулировки), ход - 120 мм

! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором KYB (7-ступенчатая регулировка рег. преднатяга, регулировка и отбоя), ход - 130 мм

! scope="row"|ДлинаРазгон 0-60 миль/ч (0-96 км/ч)|2115 мм2,64 сек

! scope="row"|ШиринаМаксимальная скорость|795 мм241 км/ч

! scope="row"|Высотапо седлу|1080 815 мм – GSX-S1000 1180 мм – GSX-S1000F

! scope="row"|Колесная база|1460 1450 мм

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|140 мм|-! scope="row"|Высота по седлу|810 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|2,64 сек|-! scope="row"|Максимальная скорость|243 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака

! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|207 209 кг – GSX-S1000 209 кг – GSX-S1000A (ABS)|}

* Краткий обзор мотоцикла Suzuki GSX -S1000 R test ride* Essai Suzuki GSX-S 1000 F(english).

Цена - Suzuki GSX-S1000 / GSX-S1000F в хорошем состоянии, без пробега по РФ начинается от $10000. Цена нового мотоцикла - от 800 000 рубНет данных.