Changes

Kawasaki KLX300

7,572 bytes added, 11:00, 12 November 2020
Новая страница: «{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KLX300}} Category:О_мотоциклах {{#seo: |keywords=kawasaki, klx 300, характеристики, Мануал |description…»
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KLX300}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki, klx 300, характеристики, Мануал
|description=Kawasaki KLX 300: обзор, характеристики, Мануал
}}
__notoc__
{| border="0"
|[[Image:Klx300 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLX300R (KLX300-A/B) 1996-2007]]
|[[Image:Klx300 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLX300R (KLX300-C) 2020+]]
|-
|}
Модель эндуро '''Kawasaki KLX300''' появилась в 1996 году - внутреннем японском рынке, а уже через год стала доступной в Европе и Северной Америке. Полное название модели - '''Kawasaki KLX300R'''. Заводской код - '''KLX300-A'''.

В 1997 году - европейском рынке начинает предлагаться модификация под заводским кодом '''KLX300-B''', которая была позиционирована в качестве "дорожной" версии с полноценной приборной панелью (базовая версия имела только счетчик пробега), зеркалами и поворотниками. Она просуществовала до 1999 года - рынке некоторых стран Европы.

За основу Kawasaki KLX 300 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объёмом 292 см³, с 4-клапанами и двумя распредвалами (DOHC), выдающий до 33 л.с мощности и 28 Нм крутящего момента. Рама мотоцикла представляет собой стальную трубчатую конструкцию. Подвески регулируемые: спереди перевернутая вилка с диаметром 43 мм (регулируется по сжатию), сзади - прогрессивный маятник Uni-Trak с полностью регулируемым амортизатором.

С 2004 года модель покидает европейский рынок и предлагается преимущественно - американском. 2007 год стал последним годом производства.

С 2020 года компания Kawasaki предложила новое поколение модели KLX300, получившее заводской код '''KLX300-C'''. Новая модель получила обновленный внешний вид, инжекторную систему питания, электростартер (прошлое поколение оснащалось только киком), пересмотренные настройки подвесок и обновленную тормозную систему. В настоящий момент, эта версия доступна только - рынке Северной Америки и Австралии.

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Klx300 mod3.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLX 300 (KLX300-A/B)]]
|[[Image:Klx300 mod4.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLX 300 (KLX300-A/B)]]
|[[Image:Klx300 mod5.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLX 300 (KLX300-C)]]
|-
|}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Kawasaki KLX300 (KLX300R):
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Kawasaki KLX300 (KLX300R)
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|эндуро
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1996-2007, 2020+
|-
! scope="row"|Рама
|стальная полудуплексная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|1-цилиндровый, 4-тактный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|292 см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|78,0 x 61,2 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|11.0:1

11.1:1 – KLX300-C
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|Цепной привод DOHC, 4 клапана
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|Карбюратор, 1x Keihin CVK34

Инжектор (DFI), 1x 34 мм – KLX300-C
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|CDI

полностью транзисторное – KLX300-C
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|33,0 л.с. (24,3 кВт) при 8500 об/мин – KLX300-A

26,0 л.с. (19,1 кВт) при 8500 об/мин – KLX300-A (США)

KLX300-C – не заявлено производителем
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|28,4 Нм (2,9 кг*м) при 7500 об/мин – KLX300-A

27,5 Нм (2,8 кг*м) при 6500 об/мин – KLX300-A (США)

KLX300-C – не заявлено производителем
|-
! scope="row"|Сцепление
|Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|80/100-21 (51M)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|100/100-18 (59M)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|1 диск, 2-поршневой суппорт

1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – KLX300-C
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 1-поршневой суппорт

1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – KLX300-C
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|43 мм вилка перевернутого типа (регулировка сжатия), ход - 290 мм

43 мм вилка перевернутого типа (регулировка сжатия), ход - 285 мм – KLX300-A (Северная Америка), KLX300-C
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 280 мм

Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 285 мм – KLX300-C
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2115 мм

2120 мм – KLX300-C
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|910 мм

825 мм – KLX300-C
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1220 мм

1250 мм – KLX300-C
|-
! scope="row"|Колесная база
|1435 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|925 мм
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
|320 мм

305 мм – KLX300-C
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|9,8 л

7,9 л – KLX300-C
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|114 кг

128 кг – KLX300-C
|-
|}

== Видео ==
{| border="0"
|{{#ev:youtube|Hf1NIJQlE_c|300|right|2020 Kawasaki KLX300R}}
|-
|}

== Документация ==
* [https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-LW5ENzlncVd5ODQ/view Kawasaki KLX300R: Руководство по ремонту и обслуживанию (Service Manual), KLX300-A2]