11,560
edits
Changes
m
== Краткая история модели ==
* 2009 г. - начало производства и продаж модели Suzuki SFV 650 Gladius.
'''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650K9; SFV650AK9.
----
* 2010 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L0; SFV650AL0.
----
* 2011 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L1; SFV650AL1.
----
* 2012 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L2; SFV650AL2.
----
* 2013 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L3; SFV650AL3.
----
* 2014 г. - без существенных изменений.
'''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L4; SFV650AL4.
----
* 2015 г. - последний год производства.
'''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L5; SFV650AL5.
----
== Цена ==
Цена - Suzuki SFV650 Gladius в отличном техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $6000-6500. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 245 000 руб.
== Отзывы ==
Отзывы о Suzuki SFV650 Gladius:
----
<spoiler>
''Что касается посадки, то она классическая, прямая. Ноги, правда, приходится сильно сгибать в коленях, но водители ростом от 165 см могут установить седло повыше, и эта проблема исчезнет. Сиденье не радует мягкостью и шириной: ехать дальше километров 100 - «Гладиусе» тяжко. Но он - дальняков и не предназначен: в стоке даже минимального ветровика не предусмотрено, да и после 120 км/ч вибрации становятся весьма ощутимы. Пассажиром же - нем вообще рекомендуется ездить только до ближайшего торгового центра.''
''Мне подвеска в целом показалась жестковатой, - неровностях «Гладиус» слегка подпрыгивал, хотя сцепления с дорогой не терял и в повороты входил с удовольствием.''
----
''Если коротко, то Гладиус - это обновленный SV 650. Лично мне понравился. Как и предшественник, он легкий в управлении, с хорошей тягой - низких оборотах. В принципе разгоняется до 205 км/ч, но комфортная скорость не более 160 км/ч из-за давления встречного воздуха. Седло удобное, никаких проблем с поездками около 300 км. Отличие от чепера будет в более хорошей управляемости, а в остальном все такое же. Разве что прийдется привыкнуть к тому, что основной тормоз - передний.''
----
</spoiler>
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki SFV 650 Gladius (Gladius 650)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki, SFV650, 650, gladius, sfv, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход
}}
__notoc__
{| border="0"
|[[Image:Suzuki-SFV-650-Gladius-2011 i03.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SFV650 Gladius]]
* [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6N]]
* [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]]
== Фотографии ==
|}
== Читайте также ==
* [[Suzuki_SFV650_Gladius:_Тест-драйв|Suzuki SFV650 Gladius: Тест-драйв]]