Changes

{{DISPLAYTITLE:Honda CBR650F}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=honda, cbr 650 f, характеристики, мощность, мануал, manual, specs, мотоцикл}}

[[file:22739 CBR650F.jpg|600px|center|Honda CBR650F]]Модель спортивно-туристического мотоцикла '''The Honda CBR650F''' была представлена в sports touring motorcycle was introduced in 2014 году в качестве бюджетного дорожного мотоцикла в пластиковом обвесеas a budget road bike with a plastic body kit. Параллельно была представлена нейкед-версияIn parallel, a naked version was presented, имевшая название which had the name [[Honda_CB650F|Honda CB650F]]. Обе модели абсолютно идентичны по технической части и отличаются между собой лишь передним пластиком и типом руля Both models are absolutely identical in technical terms and differ only in the front plastic and the type of steering wheel (на on the CBR650F - клипоныclip-ons, - on [[Honda_CB650F|CB650F]] - классический the classic U-образный рульshaped steering wheel). Модель The Honda CBR650F собирается - заводе is assembled at the Honda в ТаиландеThailand plant.

За основу The Honda CBR650F был взят новый рядный is based on a new inline 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом cylinder liquid-cooled engine with a volume of 649 см³, выдающий cc and 87 л.сhp. мощности и power and 63 Нм крутящего моментаNm of torque. Двигатель дефорсирован и настроен - уверенную тягу с низких и средних оборотовThe engine is derated and tuned for firm traction from low and medium revs, показывая максимальные характеристики - showing maximum performance at 8000-11000 об/минrpm. С Since 2017 года настройки мотора были оптимизированы, благодаря чему максимальная мощность увеличилась почти до the engine settings have been optimized, bringing the maximum power to almost 90 л.с., а крутящий момент - до hp and the torque to 64 НмNm.

Модель The Honda CBR650F позиционирует себя в качестве бюджетного спортивного мотоциклаis positioning itself as a budget sports bike aimed at different categories of riders - from beginners to experienced. The derated engine, ориентированного - различные категории пилотов coupled with smooth power take- от начинающих до опытных. Дефорсиронный мотор вкупе с плавным отбором мощностиoff, удобной посадкой и наличием comfortable fit and the presence of ABS делают данную модель максимально универсальной и подходящей - роль первого мотоцикла, make this model the most versatile and suitable for the role of the first motorcycle.

''Основные конкуренты The main competitors of the Honda CBR650F:''* [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6F]]* [[Suzuki_GSF650_Bandit|Suzuki GSF650SA Bandit]]* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion F]]

Рассуждая о причинах появления моделей Considering the reasons behind the appearance of the Honda CBR650F и and [[Honda_CB650F|Honda CB650F]] - рынкеmodels on the market, видится очевидным стремление it seems obvious that Honda занять нишу бюджетных городских is striving to occupy the niche of budget urban motorcycles - каждый деньfor every day, где безраздельно властвуют where "ЕршиRuffs" и and "ДиверсииSabotage"reign supreme. ВедьIndeed, несмотря - наличие целой линейки флагманских нейкедов и спортов despite the presence of a whole line of flagship naked and sports (которыеwhich, кстатиby the way, пользуются огромным спросомare in great demand), Honda не имела бюджетной серии did not have a budget series of motorcycles, которая была способна наравных конкурировать с that could compete on an equal footing with [[Yamaha_XJ6_Diversion|XJ6 Diversion]] или с or [[Kawasaki_ER-6|ER-6]], главным образом, в ценеmainly in price. Появление же The appearance of the Honda CBR650F и and [[Honda_CB650F|Honda CB650F]] эту проблему решалоsolved this problem. ДаYes, подобные модели не имеют спортивных характеристик и передовых гоночных технологийsuch models do not have sports characteristics and advanced racing technologies, однако они более перспективны, с точки зрения ориентации - широкие массы потребителейbut they are more promising in terms of targeting the general public.

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:14-Honda-CBR650F-6.jpg|300px|thumb|Honda CBR650F]]|[[Image:23526.jpg|300px|thumb|Honda CBR650F]]|[[Image:06 big.jpg|300px|thumb|Honda CBR650F]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CBR650F:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CBR650F

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортsport

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2014+

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|649 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|67,0 мм х .0mm x 46,0 мм.0mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11,.4:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|ЖидкостноеLiquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|электронный впрыск electronic injection PGM-FI

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|87 л.с. hp (64 кВтkW) при at 11000 об/минrpm

89,.7 лh.сp. (66 кВтkW) при 11000 об/мин @ 11,000 rpm - CBR650F (2017+)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|63 Нм Nm (6,.4 кгмkgm) при at 8000 об/минrpm

64 Нм Nm (6,.5 кгмkgm) при @ 8000 об/мин rpm - CBR650F (2017+)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/55-ZR17 M/C (73W)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 диска 320 ммdiscs 320mm, 2-поршневые суппорта piston calipers (ABS)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск 240 ммdisc 240mm, 1-поршневой суппорт piston caliper (ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка41mm telescopic fork, ход - 120 мм120mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 128 ммmm

! scope="row"|ДлинаLength|2110 ммmm

! scope="row"|ШиринаWidth|755 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1145 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1450 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|810 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.8 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|197 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|17,.3 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|211 кг kg - CBR650F

213 кг kg - CBR650FA (ABS)

== Расход топлива Fuel consumption ==Средний официальный расход топлива - Average official fuel consumption for the Honda CBR650F составляет is 4,.7 л - liters per 100 км путиkilometers. Точное значение зависит от стиля ездыThe exact value depends on the riding style.

== Читайте также Documentation ==* [[Honda_CBR650FCategory:_Тест-драйв_от_журнала_Smotorom|Тест-драйв мотоцикла Honda CBR650F от журнала Smotorom.ruMotorcycles]] == Документация ==