Changes

{{DISPLAYTITLE:Honda CL400}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=honda, cl 400, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[file:Cl-400 1998 1.jpg|450px|center|Honda CL 400]]Модель ретроThe model of the retro-классического мотоцикла '''classic motorcycle Honda CL 400''' была представлена в was presented in 1997 году - Токийском автосалонеat the Tokyo Motor Show, а в серию пошла с and went into series since September 23 сентября , 1998 года. Концепция модели была достаточно простой The concept of the model was quite simple - представить рынку мотоцикл с классическими формамиto present to the market a motorcycle with classic shapes, отлично подходящий как - города, так и - загородных поездокperfect for both city and country trips. За основу модели был взят The model was based on a 1-цилиндровый cylinder 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объемом stroke air-cooled engine with a volume of 397 куб. смcc.see, выдающий issuing 29 лhp.с. мощности и power and 34 Нм крутящего моментаNm of torque. Двигатель являлся разработкой The engine was developed in 1985 года и впоследствии ставился - эндуро and subsequently put on the enduro [[Honda_XR400|Honda XR 400]].

Из особенностей Of the features of the Honda CL 400 следует отметить стальную полудуплексную раму, кикit should be noted a steel half-стартерduplex frame, систему смазки - сухой картерa kick starter, a dry sump lubrication system, классические подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатораclassic suspensions in the form of a conventional telescopic fork and double shock absorber, задние барабанные тормозаrear drum brakes, a 5-ступенчатую КПП и большие спицованные колеса - speed gearbox and large spoked wheels with 19' и and 18'...

Модель The Honda CL 400 предназначаласьwas designed primarily for the Japanese market, в первую очередь, - японского рынка, поэтому этот мотоцикл широко представлен - японских аукционахwhich is why this motorcycle is widely represented at Japanese auctions. Модель выпускалась вплоть до The model was produced until 2001 года, после чего была снята с производства и заменена моделью after which it was discontinued and replaced by the [[Honda_CB400SS|Honda CB400SS]]. Как и большинство других ретро-моделейLike most other retro models, the Honda CL 400 активно используют в качестве основы - построения кастомовis actively used as the basis for building custom.

''Основные конкуренты The main competitors of the Honda CL 400 в классеin the class:''* [[Kawasaki_W400|Kawasaki W400]]* [[Yamaha_SR400|Yamaha SR400]]

== Фотографии Photos =={| border="0"|[[Image:14327887268 a9f8e2b2ec o.jpg|300px|thumb|right|Honda CL 400]]|[[Image:Honda-cl400-8.JPG|300px|thumb|right|Honda CL 400]]|[[Image:9855339 1.jpg|300px|thumb|right|Honda CL 400]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CL 400:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CL400

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|ретро-классикretro classic

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1998-2000

! scope="row"|РамаFrame|стальная полуsteel semi-дуплекснаяduplex

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|397 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|85,0 мм х .0mm x 70,0 мм.0mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|8,.8:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|OHC, 4 клапанаvalves

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 1x Keihin (VEBA)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|29 л.с. hp (21,.0 кВтkW) при at 7000 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|34 Нм Nm (3,.5 кгkg *мm) при at 5500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|90/100-19 (55P)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|110/90-18 (61P)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилка telescopic fork (без регулировокno adjustment)

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковаяlinkage, с двойным амортизаторомwith double shock-absorber

! scope="row"|ДлинаLength|2175 ммmm

! scope="row"|ШиринаWidth|825 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1135 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1410 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|795 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просветMinimum ground clearance|185 ммmm

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|162 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|12,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоциклаMotorcycle weight|140 кг – сухаяkg - dry

155 кг kg - снаряженнаяequipped

== Расход топлива Fuel consumption ==Официально заявленный расход топлива - The officially declared fuel consumption of the Honda CL 400 составляет is 2,.77 л - liters per 100 км km (60 кмkm /чh, ровная дорогаflat road). Реальное значение зависит от стиля ездыThe actual value depends on the riding style.

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_CB400SS:_manuals|Honda CB400SS/CL400: manuals]]