Changes

{{DISPLAYTITLE:Honda Bros 400 (NT400)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=honda, bros 400, nt, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[File:Bros_mod2.png|center|550px]]Модель нейкеда The naked model '''Honda Bros 400 (NT400)''' была представлена в was introduced in 1988 году одновременно с выходом старшей версии simultaneously with the release of the older version [[Honda_Bros_650|Honda Bros 650]]. Основные отличия The main differences between the Bros 400 от and [[Honda_Bros_650|Bros 650]] заключались в двигателеwere the engine, карбюраторах и передаточных соотношениях КППcarburetors and gearbox ratios. Во всем остальном это практически идентичные мотоциклаIn all other respects, they are practically identical motorcycle. Модель The Honda NT400 Bros продавалась только - внутреннем японском рынкеmodel was sold only in the domestic Japanese market, официально никуда не экспортировалась и не имела экспортных модификаций was not officially exported anywhere and did not have export modifications (в отличие от unlike [[Honda_Bros_650|Bros 650]]).

Модель The Honda Bros 400 была предназначена was designed for novice pilots with an entry- начинающих пилотов, имеющих начальную категорию водительского удостоверенияlevel driver's license. Низкая посадкаThe low stance, легкий вес и плавный двигатель делали этот мотоцикл идеальным - новичков и девушекlight weight and smooth engine make this bike ideal for beginners and girls alike.

За основу The basis of the Honda Bros 400 был was a 2-цилиндровый cylinder V-образный shaped 6-клапанный двигатель жидкостного охлаждения, объемом valve liquid-cooled engine with a volume of 398 куб. смcc.see, выдающий delivering 37 лhp.с. мощности и power and 35 Нм крутящего моментаNm of torque. Максимальные характеристики двигателя - - The maximum engine performance is at 6500-8500 об/минrpm. Данный мотор устанавливался - модели This motor was installed on models [[Honda_XL400V_Transalp|Honda XL400V Transalp]], [[Honda_VRX400_Roadster|Honda VRX 400]], [[Honda_Steed_400|Honda Steed 400]] и and [[Honda_Shadow_400|Honda Shadow 400]]

Важной особенностью мотоцикла является алюминиевая рама и консольный An important feature of the motorcycle is the aluminum frame and the cantilever (одностороннийone-sided) задний маятник rear swingarm (Pro-Arm), применяемый также - модели which is also used on the [[Honda_VFR750F|Honda VFR750]]. Подвески представлены в виде классической вилки и заднего моноамортизатора с регулировкой преднатягаSuspensions are presented in the form of a classic fork and a rear monoshock with preload adjustment. Тормоза - дисковыеThe brakes are disc brakes, спереди диск - the front is a 316 мм с mm disc with a 4-поршневым суппортомpiston caliper, сзади - один диск - and the rear is a single 236 мм с mm disc with a 1-поршневым суппортомpiston caliper.

Несмотря - передовые технологии, применяемые в Despite the advanced technologies used in the Honda Bros 400, модель пользовалась очень низким спросом - рынкеthe model enjoyed very low market demand, что вынудило компанию прекратить выпуск уже в which forced the company to discontinue production in 1990 году. Основной причинойThe main reason, - мой взглядin my opinion, послужило значительное опережение своего времени - - тот момент класс нейкедwas a significant advance of its time -байков отсутствовал и потребители попросту не понимали сути подобных at that time there was no class of naked bikes and consumers simply did not understand the essence of such motorcycles. Слабый двигатель The weaker Bros 400 также не сыграл ему - рукуengine also didn't play into his hands, хотя более мощная версия although the more powerful version [[Honda_Bros_650|Bros 650]] "прожилаlived" - рынке всего - пару лет дольшеon the market just a couple of years longer. Исключение из этого составила лишь европейская версия The only exception to this was the European version [[Honda_Bros_650|NTV650]], которая просуществовала вплоть до which lasted until 1998 года. Вероятно, более классической Probably the more classic [[Honda_Bros_650|NTV650 Revere]] было проще найти своих покупателейwas easier to find buyers because it had familiar features, поскольку она имела привычные черты, была практичной и понятной - потребителейwas practical and understandable for consumers.

''Основные конкуренты The main competitors of the Honda Bros 400:''* [[Yamaha_SRX400|Yamaha SRX400]]* [[Suzuki_SV400|Suzuki SV400]]

== Фотографии Photos =={| border="0"|[[Image:3082 Honda Bross400-1 006.jpg|300px|thumb|right|Honda NT400 Bros (NT400J, NT400K, NT400K-II - 1988-1989)]]|[[Image:BROS 400.jpg|300px|thumb|right|Honda NT400 Bros (NT400L, NT400L-II - 1990)]]|[[Image:5090 Honda Bros400-1 002.jpg|300px|thumb|right|Honda NT400 Bros]]

|[[Image:1399625079 01honda-bros.jpg|300px|thumb|right|Honda NT400 Bros]]|[[Image:2660 Honda Bros400-1 010.jpg|300px|thumb|right|Honda NT400 Bros]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda Bros 400:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda Bros 400

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|Дорожный Road (street, naked)

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1988-1990

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая диагональнаяaluminum diagonal

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|389 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|64 мм х mm x 62 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10,.0:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 3 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2x Keihin CV 34 mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|цифровое транзисторноеdigital transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|37 л.с. при hp at 8500 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|35 Нм при Nm @ 6500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/80-17 57H – - NT400J, NT400K

120/70-17 58H – - NT400L

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/70-17 69H – - NT400J, NT400K

150/60-18 67H – - NT400L

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 диск 316 ммdisc 316mm, 4-поршневой суппорт piston Nissincaliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск 236 мм236mm disc, 1-поршневой суппорт piston Nissincaliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка 41mm telescopic fork (без рег.non-adjustable), ход - 130 мм130mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|консольная маятниковая cantilever linkage Pro-Arm с моноамортизатором with monoshock (регулировка преднатягаadjustable preload), ход stroke - 120 ммmm

! scope="row"|ДлинаLength|2060 мм – mm - NT400J

2080 мм – mm - NT400K, NT400L

! scope="row"|ШиринаWidth|695 мм – mm - NT400J, NT400L

725 мм – mm - NT400K

! scope="row"|ВысотаHeight|1050 мм – mm - NT400J

1060 мм – mm - NT400K, NT400L

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1425 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|778 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|6,.1 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|165 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаGas tank capacity|12 л l (включая резерв including reserve - 2 лl)

! scope="row"|Масса мотоциклаMotorcycle weight|165 кг kg - сухаяdry181 кг kg - снаряженнаяequipped

== Расход топлива Fuel consumption ==Средний заявленный расход топлива - Average declared fuel consumption for the Honda Bros 400 составляет is 4,.5 л - liters per 100 км путиkilometers. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоциклаThe exact value depends on the riding style and the condition of the motorcycle.

== Читайте также Documentation ==* [[Honda_Bros_400Category:_Тест-драйв|Тест-драйв модели Honda Bros 400Motorcycles]]* [[Honda_Bros_400:_Тест-драйв-2|Тест-драйв мотоцикла Honda Bros 400-2]]* [[Honda_Bros_400:_Тест-драйв-3|Тест-драйв мотоцикла Honda Bros 400-3]] == Документация ==* [[Honda_Bros_400-650:_manuals|Honda Bros 400: manuals]]