Changes

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZXR 750}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, zxr750, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[file:ZXR750-9.jpg|550px|center|Kawasaki ZXR750 / ZX-7 (ZX750H), 1989-1990]]Модель спортивного мотоцикла 'The ''Kawasaki ZXR750''' появилась в sports bike model appeared in 1989 году в качестве одного из главных конкурентов as one of the main competitors [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]]. Концепция спортивных японских motorcycles с объемом двигателя The concept of a Japanese sports motorcycle with a 750 см³ была довольно интереснойcc engine was quite interesting: компании пытались создать среднююthe companies were trying to create a medium model, между between 600 см³ и cc and 1000 см³cc, модель, обладающую преимуществами как одной with the advantages of one (легкий весlight weight, управляемостьhandling), так и другой and the other (мощностьpower). Модель The Kawasaki ZXR750 - яркий представитель таких попытокis a prime example of this effort.

Модель Model Kawasaki ZXR 750 была ориентирована не только - японский рынокwas focused not only on the Japanese market, но и активно продавалась в Европе и Северной Америкеbut was also actively sold in Europe and North America. Более тогоMoreover, стоит отменить, что именно внешние рынки были главным приоритетом продажit should be canceled that foreign markets were the main sales priority. Японские версии выпускались с двигателем ограниченной мощности до Japanese versions were produced with an engine with limited power up to 77 л.сhp. (экспортные полносильные версии выдавали до export full-strength versions produced up to 128 л.с.hp, также - модели последних годов выпуска был доступен пакет увеличения мощности до a power increase package up to 145 л.с.hp was also available on the model of the last years of production), что резко снижало спросwhich sharply reduced demand. На рынке Северной Америки In the North American market, the ZXR750 продавался под именем - '''Kawasaki was sold under the name “Kawasaki ZX-7 (ZX-7R)'''”.

Из особенностей Of the features of the Kawasaki ZXR 750 следует выделить алюминиевую раму, систему инерционного наддува an aluminum frame, an inertial boost system (с since 1993 года), спортивные регулируемые подвескиsports adjustable suspensions, мощные powerful 4-поршневые тормозаpiston brakes, a 6-ступенчатую КППspeed gearbox, топливный бак an 18- 18 л и от liter fuel tank and 195 кг сухой массыkg of dry weight should be distinguished.

''Основные модификации The main modifications of the Kawasaki ZXR 750:''* '''Kawasaki ZXR750 / Ninja ZX-7''' - обычная версия мотоциклаis a regular version of the motorcycle. Имеет пассажирское сиденьеHas a passenger seat. Обозначается какDesignated as: ZX750H, ZX750J, ZX750L.* '''Kawasaki ZXR750R / Ninja ZX-7R''' - "трековаяtrack" версия мотоциклаversion of the motorcycle. Была доступна с It was available from 1991 по to 1994 гг. Имеет заглушку - месте пассажирского сиденьяIt has a plug in place of the passenger seat, алюминиевый топливный бак - an aluminum fuel tank of 17 л liters (с since 1993 года), плоскодроссельные карбюраторыflat-throttle carburetors, чуть увеличенную мощность двигателяslightly increased engine power, полностью регулируемые подвески fully adjustable suspensions (с возможностью изменения высотыwith the ability to change the height) и другие настройки КППand other gearbox settings.

1995 год стал последним годом производства моделиwas the last year of production of the model, после чего она сошла с конвейера и была заменена - after which it rolled off the assembly line and was replaced by [[Kawasaki_ZX-7R|Kawasaki ZX-7R / ZX-7RR]]. В настоящее время модель Currently, the ZXR750 является достаточно редкой как в России, так и - японских аукционахmodel is quite rare both in Russia and at Japanese auctions, пользуясь ограниченным спросомusing limited demand.

''Модельный ряд серии The lineup of the Kawasaki ZXRseries:''* [[Kawasaki_ZXR250|Kawasaki ZXR250]]* [[Kawasaki_ZXR400|Kawasaki ZXR400]]

''Основные конкуренты The main competitors of the Kawasaki ZXR 750 в классеin the class:''* [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR 750]]* [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF 750]]* [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R 750]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Aa57888a0bc7d810f8c0d5d3274f0b96.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]|[[Image:Kawasaki ZXR750L 93 2.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]|[[Image:Kawasaki-zxr-750-1994-moto.jpeg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]|-|[[Image:ZXR750-2.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]|[[Image:ZXR750-9.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]|[[Image:15913.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZXR 750:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZXR750

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1989-1995

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая диагональнаяaluminum diagonal

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|749 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|68,.0 x 51,5 мм – .5mm - ZX750H

71,.0 x 47,.3 мм – mm - ZX750J-M

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.3:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVKD36 – - ZX750-H1

КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVKD38 – - ZX750-H2, ZX750J, ZX750L

КарбюраторCarburetor, 4x Keihin FVKD39 (плоскодроссельныеflat throttle) – - ZX750K, ZX750M

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|77,.0 лh.сp. (56,.6 кВтkW) при @ 9000 об/мин – rpm - ZXR750 (японские версииJapanese versions)

118,.0 лh.сp. (87,.0 кВтkW) – - ZX750H – полносильные версии- Full Power Versions

122,.0 лh.сp. (90,.0 кВтkW) – - ZX750J-K – полносильные версии- Full Power Versions

128,.0 лh.сp. (94,.0 кВтkW) – - ZX750L-M – полносильные версии- Full Power Versions

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|66,.0 Нм Nm (6,.7 кгkg *мm) при @ 6500 об/мин – rpm - ZX750-H1 (японские версииJapanese versions)

67,.0 Нм Nm (6,.8 кгkg *мm) при @ 7000 об/мин – rpm - ZX750-H2 (японские версииJapanese versions)

68,.0 Нм Nm (6,.9 кгkg *мm) при @ 6500 об/мин – rpm - ZX750J-M (японские версииJapanese versions)

68,.0 Нм Nm (6,.9 кгkg *мm) при @ 7000 об/мин – rpm - ZXR750R (японские версииJapanese versions)

77,.0 Нм Nm (7,.8 кгkg *мm) при 10000 об/мин – полносильные версии@ 10,000 rpm - full-strength versions

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|170/60 VR17 – - ZX750-H1

180/55 ZR17 – - ZX750-H2-M

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 4-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 230 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилка Telescopic Fork (регулируемаяAdjustable), ход - 120 мм – 120mm Travel - ZX750H

Вилка перевернутого типа Inverted Fork (регулируемаяAdjustable), ход 120 мм – 120mm Travel - ZX750J-M

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 140 мм – mm - ZX750H

Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 135 мм – mm - ZX750J-M

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2090 мм – mm - ZX750H

2085 мм – mm - ZX750J-M

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|755 мм – mm - ZX750H

730 мм – mm - ZX750J-M

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1170 мм – mm - ZX750H

1120 мм – mm - ZX750J-K

1140 мм– mm - ZX750L-M (версия - Северной АмерикиNorth America version)

1125 мм – mm - ZX750L-M (версия - ЕвропыEuropean version)

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1455 мм – mm - ZX750H

1420 мм – mm - ZX750J-K

1430 мм – mm - ZX750L-M

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|770 мм – mm - ZX750H

780 мм – mm - ZX750J-K

800 мм – mm - ZX750L-M

! scope="row"|Минимальный дорожный просветMinimum ground clearance|110 мм – mm - ZX750H-K

100 м – m - ZX750L-M

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.4 секsec.

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|245 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 л – L - ZX750H-L

17,.0 л – L - ZX750M

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|205 кг – kg - ZX750-H1, ZX750L

200 кг – kg - ZX750-H2, ZX750M

195 кг – kg - ZX750J-K

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Kawasaki ZXR750, по результатам тестов, составляет от 4,4 до 8,1 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Kawasaki_ZXR750Category:_Тест-драйв_от_Моторевю|Kawasaki ZXR750: Тест-драйв от МоторевюMotorcycles]] == Документация ==* [https://drive.google.com/file/d/1em-e5kp7rnKqBlxp8BfXt83pFxNMFCc7/view?usp=sharing Kawasaki ZXR750 (ZX-7): Мануал по ремонту и обслуживанию]