11,560
edits
Changes
m
Модель The Kawasaki ZRX 1100 была ориентирована - рынки Японии и Европыwas targeted at the Japanese and European markets, однако с but since 1999 года в небольшом количестве продавалась также - рынке США, it has also been sold in small numbers in the US market.
Из особенностей The Kawasaki ZRX 1100 следует отметить классическую стальную рамуfeatures a classic steel frame, продвинутые регулируемые подвескиadvanced adjustable suspensions, мощные powerful 6-поршневые тормоза спередиpiston front brakes, топливный бак a 20- 20 л и от liter fuel tank and 244 кг снаряженной массыkg of curb weight. Двигатель мотоцикла представляет рядный The motorcycle engine is an in-line 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом cylinder liquid-cooled block with a volume of 1052 куб. смcc.see, выдающий issuing 106 л.сhp. мощности и power and 98 Нм крутящего момента Nm of torque (японские версии выдавали Japanese versions produced 100 л.с.hp). Коробка передач The gearbox is 5-ступенчатаяspeed.
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZRX 1100}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, zrx 1100, характеристики, manual, мануал, specs}}
__notoc__
[[file:Black_Kawasaki_ZRX_1100.jpg|550px|center|Kawasaki ZRX1100 (ZR1100C)]]Модель классического мотоцикла '''The classic motorcycle model `` Kawasaki ZRX 1100''' выпускалась с was produced from 1997 по to 2000 гг. и позиционировала себя в роли преемника and positioned itself as the successor to [[Kawasaki_Zephyr_1100|Kawasaki Zephyr 1100]] (хотя он продолжал выпускаться параллельноalthough it continued to be produced in parallel). За основу мотоцикла был взят двигатель от спортThe motorcycle was based on the engine from the sports-туриста tourist [[Kawasaki_GPZ1100|Kawasaki GPZ 1100]], который слегка дефорсировалиwhich was slightly derated, снизив максимальную мощность и увеличив крутящий момент в зоне низких и средних оборотовreducing the maximum power and increasing the torque in the zone of low and medium revs. В итоге получился классический The result is a classic muscle-байк с динамикой спортивного мотоцикла и уверенной тягой во всем диапазоне работыbike with the dynamics of a sports bike and confident traction throughout the entire range of work. Двигатель схож с мотором от The engine is similar to the engine from [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZ-R1100]] и отличается от него распредваламиand differs from it in the camshafts, формой поддонаthe shape of the sump, отсутствием 6-ой передачи и использованием карбюраторов с уменьшенным диаметром диффузораthe lack of 6th gear and the use of carburetors with a reduced diffuser diameter.
{{Ads_top}}
2000 год стал последним годом производства was the last year of production of the ZRX1100, после чего она уступила место новой модели after which it was replaced by a new model - [[Kawasaki_ZRX1200|Kawasaki ZRX 1200]].
''Основные модификации мотоциклаMain motorcycle modifications ''* '''Kawasaki ZRX 1100''' - версия с передним полуобтекателем и прямоугольной фаройversion with front half fairing and rectangular headlight. Заводской код - The factory code is '''ZR1100C'''.* '''Kawasaki ZRX 1100-II''' - классическая версия с круглой фарой без обтекателяclassic version with round headlight without fairing. Заводской код - The factory code is '''ZR1100D'''.
''Модельный ряд серии The lineup of the Kawasaki ZRXseries:''* [[Kawasaki_ZRX400|Kawasaki ZRX 400]]
* Kawasaki ZRX 1100
* [[Kawasaki_ZRX1200|Kawasaki ZRX 1200]]
''Основные конкуренты The main competitors of the Kawasaki ZRX 1100 в классеin the class:''* [[Honda_CB1000|Honda CB 1000]] / [[Honda_CB1300SF|Honda CB 1300]]* [[Suzuki_GSF1200_Bandit|Suzuki GSF 1200 Bandit]] / [[Suzuki_GSX1200_Inazuma|Suzuki GSX 1200 Inazuma]]* [[Yamaha_XJR1200|Yamaha XJR 1200]]
== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:2000-Kawasaki-ZRX-1100b.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1100 (ZR1100C)]]|[[Image:Black Kawasaki ZRX 1100.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1100 (ZR1100C)]]|[[Image:Kawasaki ZRX1100 Eddie Lawson for sale - 1.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1100 (ZR1100C)]]|-|[[Image:Kawasaki ZRX1100 01.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1100-II (ZR1100D)]]|[[Image:ZRX.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1100-II (ZR1100D)]]|[[Image:36f25ee0ac8953b2b4cb8d4afef0ad54.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1100-II (ZR1100D) - Custom]]
|-
|}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZRX 1100:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZRX 1100
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|классикclassic
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1997-2000
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1052 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|76,.0 x 58,.0 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10.1:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4x Keihin CVK36 (с with K-TRIC)
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|100,.0 лh.сp. (74,.0 кВтkW) при @ 8500 об/мин – rpm - ZRX1100 (японские версииJapanese versions)
106,.0 л.с.hp (78,.0 кВтkW) при @ 8700 об/мин – rpm - ZRX1100 (максmax. мощность европейских версийpower of European versions)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|96,.0 Нм Nm (9,.8 кгkg *мm) при @ 6000 об/мин – rpm - ZRX1100 (японские версииJapanese versions)
98,.0 Нм Nm (10,.0 кгkg *мm) при @ 7000 об/мин – rpm - ZRX1100 (максmax. момент европейских версийtorque for European versions)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|170/60-ZR17 (72W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 310 ммmm, 6-поршневые суппортаpiston calipers
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 250 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая вилка 43mm telescopic fork (регулируемаяadjustable), ход - 125 мм125mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторами linkage with two shock absorbers KYB (регулируемаяadjustable), ход stroke - 118 ммmm
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2200 ммmm
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|780 ммmm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1150 мм – mm - ZR1100C
1085 мм – mm - ZR1100D
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1450 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|790 ммmm
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|135 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.0 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|224 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|20,.0 лl
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|222 кг – kg - ZR1100C
221 кг – kg - ZR1100D
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|245 кг – kg - ZR1100C
244 кг – kg - ZR1100D
|-
|}
== Расход топлива Documentation ==Расход топлива - Kawasaki ZRX1100, по результатам независимых тестов составляет от 5,1 до 8,8 л. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. == Читайте также ==* [[Kawasaki_ZRX1100:_Тест-драйв_от_Моторевю-1|Kawasaki ZRX1100: Тест-драйв от Моторевю-1]]* [[Kawasaki_ZRX1100Category:_Тест-драйв_от_Моторевю-2|Kawasaki ZRX1100: Тест-драйв от Моторевю-2Motorcycles]] == Документация ==* [[Kawasaki_ZRX1100:_manuals|Kawasaki ZRX1100: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}