Changes

{{DISPLAYTITLE:Yamaha FZR 600 Genesis}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, fzr, 600, технические, характеристики, расход, цена, история}}

[[file:Fzr600 mod2.jpg|550px|center|Yamaha FZR600 (1991-1992)]]Модель спортивного мотоцикла '''The Yamaha FZR 600''' появилась в appeared in 1989 году и была ориентирована - экспортныеand was focused on export, - Японииfor Japan, рынки markets - в основном Европу и Северную Америкуmainly Europe and North America. Модель является прародителем The model is the progenitor of [[Yamaha_YZF600R_Thundercat|Yamaha YZF600R Thundercat]] и впоследствии флагманской and later the flagship [[Yamaha_R6_(YZF-R6)|Yamaha YZF-R6]].

Первые версии The first versions of the Yamaha FZR 600 были довольно архаичнымиwere quite archaic by modern standards, по современным меркам, однако уже к but by 1993 году модель стала значительно отличаться стартовой версии the model had begun to differ significantly from the 1989 годаlaunch version. Помимо внешнего видаIn addition to the exterior, модель получает новый двигатель the model gets a new engine (1993), колеса wheels (1993) , подвески suspensions (1995) и тормоза and brakes (1991), а карбюраторы and Mikuni 32 мм заменяются - увеличенные 32mm carburetors are replaced with larger Keihin 34 мм34mm.

''Основные технологии, используемые в The main technologies used in the FZR600:''

* '''Концепция GenesisConcept''' - основанная - использовании рамы based on the use of the Deltabox и наклоне цилиндров впередframe and forward tilt of the cylinders, позволила перенести топливный бак чуть нижеallowed to move the fuel tank slightly lower, дополнительно снизив центр тяжести мотоциклаfurther lowering the motorcycle's center of gravity.

* '''Технология EXUPtechnology''' - активно применяемая actively used by Yamaha в спортивных мотоциклах и основанная in sports motorcycles and based on the use of a mechanical damper in the exhaust system that opens depending on engine speed, not only increased torque in the mid- использовании механической заслонки в выхлопной системе, открывающейся в зависимости от оборотов двигателя, позволила не только повысить крутящий момент в зоне средних оборотовrange zone, но и компенсировать потери мощности в моделях - некоторых стран с повышенными экологическими требованиямиbut also compensated for power losses in models for some countries with increased environmental requirements.

В In 1995 году - базе , based on the Yamaha FZR600 появляется модель , the [[Yamaha_YZF600R_Thundercat|Yamaha YZF600R Thundercat]]model appeared, которая - тот момент представляла собой последнее поколение which at that time was the latest generation of the FZR600. И лишь в It was only in 1996 году that the Thundercat получает рестайлинг и окончательно теряет черты received a restyling and finally lost the features of the FZR600, которая параллельно продолжала выпускаться до which in parallel continued to be produced until 1999 года включительноinclusive.

''Основные конкуренты The main competitors of the Yamaha FZR 600 в классеin the class:''* [[Honda_CBR600F|Honda CBR600F]] (до up to and including F3 включительно)* [[Kawasaki_ZX-6R_(636)|Kawasaki ZX-6R]] (поколения ZX600F и and ZX600Ggenerations)* [[Suzuki_GSX-R600|Suzuki GSX-R600]] (1992-2000)

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:42314645 d.jpg|300px|thumb|Yamaha FZR600 (1993-1999)]]|[[Image:92547831 d.jpg|300px|thumb|Yamaha FZR600 (1993-1999)]]|[[Image:Yamaha FZR600 94 4.jpg|300px|thumb|Yamaha FZR600 (1993-1999)]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha FZR600:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha FZR600 Genesis

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортsport

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1989-1999

! scope="row"|РамаFrame|стальная steel Deltabox

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|599 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|59,.0 x 54,8 мм – .8mm - FZR600 (1989-1992)

62,.0 x 49,.6 мм – mm - FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12,.0:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Mikuni BDST32 – - FZR600 (1989-1992)

КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVKD34 – - FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|TCI (цифровоеdigital)

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|91,.0 лh.сp. (67,.0 кВтkW) при 10500 об/мин – максat 10,500 rpm - max. мощность - power for FZR600 (1989-1992)

100,.0 лh.сp. (73,.5 кВтkW) при 11500 об/мин – максat 11,500 rpm - max. мощность - power for FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|66,.0 Нм Nm (6,.7 кгkg *мm) при at 8500 об/мин – максrpm - max. момент - moment for FZR600 (1989-1992)

66,.0 Нм Nm (6,.7 кгkg *мm) при @ 9500 об/мин – максrpm - max. момент - moment for FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/70V17-V240 – - FZR600 (1989-1990)

110/70VR17-V240 – - FZR600 (1991-1992)

120/60ZR17 – - FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|130/70V18-V240 – - FZR600 (1989-1990)

140/60VR18-V240 – - FZR600 (1991-1992)

160/60 ZR17 – - FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 298 мм298mm, 2-pпоршневые суппорта – piston calipers - FZR600 (1989-1990)

2 дискаdiscs, 298 мм298mm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - FZR600 (1991-1999)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск disc 245 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка41mm telescopic fork, ход 130 мм – 130mm travel - FZR600 (1989-1994)

41 мм телескопическая вилка 41mm Telescopic Fork (все регулировкиAll Adjustments), ход 130 мм – 130mm Travel - FZR600 (1995-1999)

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизаторомswingarm with monoshock, ход 115 мм – mm travel - FZR600 (1989-1992)

маятниковая с моноамортизаторомswingarm with monoshock, ход 120 мм – mm travel - FZR600 (1993-1994)

маятниковая с моноамортизатором swingarm with monoshock (все регулировкиall adjustments), ход stroke 120 мм – mm - FZR600 (1995-1999)

! scope="row"|ДлинаLength|2095 мм – mm - FZR600 (1989-1992)

2145 мм – mm - FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|ШиринаWidth|700 мм – mm - FZR600 (1989-1992)

725 мм – mm - FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|ВысотаHeight|1160 мм – mm - FZR600 (1989-1990)

1155 мм – mm - FZR600 (1991-1992)

1180 мм – mm - FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1420 мм – mm - FZR600 (1989-1990)

1425 мм – mm - FZR600 (1991-1992)

1415 мм – mm - FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|135 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|785 мм – 785mm - FZR600 (1989-1992)

795 мм – mm - FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.6 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|240 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 л L (включая резерв including reserve - 3,.4 лL) – - FZR600 (1989-1992)

19,.0 л L (включая резерв including reserve - 3,.5 лL) – - FZR600 (1993-1999)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|199 кг – kg - FZR600 (1989-1990)

204 кг – kg - FZR600 Калифорния California (1989-1990)

201 кг – kg - FZR600 (1991-1992)

206 кг – kg - FZR600 Калифорния California (1991-1992)

206 кг – kg - FZR600 (1993-1999)

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Yamaha FZR600 составляет 5,9 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Документация ==[[Category:Motorcycles]]* [[Yamaha_FZR600:_manuals|Yamaha FZR600: manuals]]