Changes

{{DISPLAYTITLE:Yamaha XV1700}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, xv, 1700, star, road, warrior, технические, характеристики, расход, цена, история}}

[[file:Yamaha xv 1700 1024x768.jpg|650px|center|Yamaha XV1700PC Road Star Warrior]]Модельная серия круизеров '''The Yamaha XV 1700''' появилась в appeared in 2002 году и началась с модели '''and started with the Yamaha XV1700 Road Star Warrior'''. Модель была построена - базе нового двигателяThe model was built on the basis of a new engine, в основу которого лег мотор от прошлой версии which was based on the engine from the previous version [[Yamaha_XV1600|Yamaha XV1600]], который увеличил свой объем с which increased its volume from 1602 до to 1670 см³cm³, получил новые ГБЦreceived a new cylinder head, инжекторную систему питания с двумя дроссельными заслонками и an injection system with two throttle valves and a "спортивнуюsports" выхлопную системуexhaust system, что позволило выдать данному мотору до which allowed this engine to produce up to 84 лhp.с. мощности и до power and up to 135 Нм крутящего моментаNm of torque.

Сама по себе модель By itself, the Yamaha XV1700 Road Star Warrior позиционировала себя в стиле пауэр-круизера и отличалась целым рядом технологических решенийpositioned itself in the style of a power cruiser and was distinguished by a number of technological solutions: алюминиевая трубчатая рамаan aluminum tubular frame, вилка перевернутого типаan inverted fork, мощные передние тормоза от спортивной powerful front brakes from the sports [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|R1]]. С Since 2005 года была доступна модификация , the Yamaha XV1700 Road Star Midnight Warriormodification has been available, которая отличалась черным окрасом и минимальным количеством хромированных деталейwhich was distinguished by a black color and a minimum amount of chrome parts.

В In 2004 году наконец был представлен преемник , the successor to [[Yamaha_XV1600|Yamaha XV1600]] was finally introduced - the '''Yamaha XV1700A Road Star'''. Визуально спицованные версии данной модели практически ничем не отличались от прошлых XV1600The visually knitted versions of this model were practically indistinguishable from the previous XV1600s. Однако параллельно предлагались версии с литыми колесными дисками и туринговые модификации However, in parallel, versions with alloy wheels and touring modifications of the Silveradowere offered, отличавшиеся туринговым обвесом which differed in a touring body kit - спинкаa backrest, leather trunks, кожаные кофрыa windshield, лобовое стекло и прetc. Silverado также был доступен со спицованными или литыми колесными дискамиwas also available with spoke or alloy wheels.

В In 2005 году появляется модификация ''', a modification appears `` Yamaha XV1700 Road Star Midnight Silverado''' - версия аналогична a version similar to the Silverado с литыми колесными дискамиwith alloy wheels, но в черном окрасе и с пластиковыми запираемыми кофрамиbut in a black color and with plastic lockable cases.

За основу The Yamaha XV1700A был взят двигатель от was based on the Yamaha Warrior с другими ГБЦengine with different cylinder heads, выхлопной системой и карбюраторной системой питанияexhaust system and carburetor power system. Данный двигатель во многом напоминал мотор от прошлой версии This engine was in many ways reminiscent of the engine from the previous version of the XV1600. Примечательно, что It is noteworthy that Yamaha официально не заявляла максимальные характеристики данного двигателяhas not officially announced the maximum performance of this engine, поэтому многие источники указывают характеристики, аналогичные двигателю so many sources indicate performance that is similar to the Warriorengine. Тем не менееNevertheless, удалось найти американские данные, полученные с диноit was possible to find the American data obtained from the dino-стендаstand, характеризующие мощность и крутящий момент - заднем колесе characterizing the power and torque at the rear wheel - 61,.1 л.сhp. / 126,.2 НмNm.

2006 год стал последним годом производства модификации was the last year of production for the Silverado с литыми колесными дискамиwith alloy wheels, а and 2007 - - обычной модификации for the regular Spoked Road Star - спицах.

В For 2008 году , the Yamaha XV1700A получает инжекторную систему питания, вместо карбюратораgets a fuel injection system instead of a carburetor. Также появляются S-модификации modifications of the Road Staralso appear, которые отличались хром-пакетомwhich differed in the chrome package.

2010 год стал последним годом производства модификации was the final year of production for the Warrior и спицованной версии and the spoked version of the Silverado.

2015 год стал окончательным годом производства классической и туринговой версии was the final year of production for the classic and touring version of the (Silverado) Road Star, после чего они покинули рынок и больше не предлагалисьafter which they left the market and were no longer offered.

''Основные конкуренты The main competitors of the Yamaha XV1700 в классеin the class:''* [[Honda_VTX1800|Honda VTX 1800]]* [[Kawasaki_VN1700_Vulcan|Kawasaki VN1700 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN1600_Vulcan|Kawasaki VN 1600 Vulcan Mean Streak]]* [[Suzuki_VZ1600_Marauder|Suzuki VZ 1600 Marauder]] / [[Suzuki_Intruder_1500|Suzuki Intruder M1500 (Boulevard M90)]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Road-star-s-1700 2012 3.jpg|300px|thumb|Yamaha XV1700A Road Star]]|[[Image:Road-star-s-1700 2012 4.jpg|300px|thumb|Yamaha XV1700AT Road Star Silverado]]|[[Image:Rapids ru yama moto xv1700pc 1b.jpg|300px|thumb|Yamaha XV1700PC Road Star Warrior]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики моделей серии Specifications for Yamaha XV1700series models:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha XV1700

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2002-2015

! scope="row"|РамаFrame|Стальная трубчатаяSteel tubular

Алюминиевая трубчатая – Aluminum tubular - Warrior

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1670 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|97,.0 x 113,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|8.36:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|OHV, 4 клапана - цилиндр valves per cylinder (нижнее расположение распредвалаlower camshaft)

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x Mikuni BSR40 – - XV1700A (2004-2007), Инжектор – Injector - XV1700A 2008+

ИнжекторInjector, 2x Mikuni AC40 - Warrior

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторное transistor TCI

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|61,.1 л.с. hp (44,.9 кВтkW) – - заднем колесе on the rear wheel XV1700A

84,.3 лh.сp. (62,.0 кВтkW) при @ 4400 об/мин rpm - Warrior

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|126,.2 Нм Nm (12,.7 кгkg-мm) – - заднем колесе on the rear wheel of the XV1700A

135,.0 Нм Nm (13,.6 кгkg-мm) при @ 3750 об/мин rpm - Warrior

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|ременьbelt

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|130/90–16M90-16M /C 67H

120/70-ZR18 M/C (59W) – - Warrior

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/80B16M/C 71H

200/50-ZR17 M/C (75W) - Warrior

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 298 мм298mm, 4-поршневые суппортаpiston calipers

2 дискаdiscs, 298 мм298mm, 4-поршневые радиальные суппорта – piston radial calipers - Warrior

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 320 ммmm, 4-поршневой суппортpiston caliper

1 дискdisc, 282 ммmm, 1-поршневой суппорт – piston caliper - Warrior

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая вилка43mm telescopic fork, ход - 140 мм140mm travel

41 мм перевернутая вилка41mm Inverted Fork, ход 135mm Travel - 135 мм – Warrior

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизаторомlinkage with monoshock, ход stroke - 110 ммmm

маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke 110 мм – mm - Warrior

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2500 ммmm

2385 мм – mm - Warrior

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|980 ммmm

955 мм – mm - Warrior

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1140 мм – mm - XV1700A / AS

1500 мм – mm - XV1700AT (Silverado)

1120 мм – mm - Warrior

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1688 ммmm

1665 мм – mm - Warrior

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|710 ммmm

725 мм – mm - Warrior

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.9 секsec. – - Warrior

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|201 кмkm /ч h - Warrior

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|20,.0 л l (включая резерв – including reserve - 3,.5 лl)

15,.0 л L (включая резерв – including reserve - 3,.0 лL) - Warrior

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|334 кг – kg - XV1700A / AS

349 кг – kg - XV1700AT (Silverado)

295 кг – kg - Warrior

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - XV1700 составляет: 6,53 л / 100 км - классических версиях XV1700A, 5,78 л / 100 км - Warrior. Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Yamaha_XV1700_Warrior:_Тест-драйв_от_журнала_Мото|Yamaha XV1700 Warrior: Тест-драйв от журнала "Мото"]]* [[Yamaha_XV1700_Warrior:_Тест-драйв_от_Моторевю|Yamaha XV1700 WarriorCategory: Тест-драйв от журнала "Моторевю"Motorcycles]] == Документация ==* [[Yamaha_XV1700:_manuals|Yamaha XV1700: manuals]]