Changes

Jump to: navigation, search

Kawasaki GPZ500

6,634 bytes added, 13:55, 12 June 2017
no edit summary
}}
[[Image:Gpz-500s 1996 1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki GPZ500S]]
Модель спортивнобюджетного спорт-туристического мотоцикла туриста '''Kawasaki GPZ 500''' появилась в начинает свою историю с 1987 г. года и производилась вплоть до 2004 г. (для рынка Америки - производится до 2009 ггода включительно.). Данный мотоцикл производился Модель предназначалась только - экспортвнешних рынков, поэтому официально в Японии он является достаточно редким (для рынка Японии существовала 400не продавалась -кубовая вместо нее была доступна внутрияпонская версия - [[Kawasaki_EX-4|Kawasaki EX-4]], отличавшаяся 400-кубовым двигателем. Kawasaki GPZ 500 является прародителем современной модели [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6f]] (она же - [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki Ninja 650R]]). Кроме того, в разных странах мотоцикл имел разные названия:
* '''Kawasaki GPZ 500 S''' - европейское название* '''Kawasaki Ninja 500 R''' - американское название* '''Kawasaki EX 500 R''' - название модели - других стран (кроме Европы и США)Модель продавалась под следующими названиями:
За основу мотоцикла был взят двигатель от * '''Kawasaki GPZ 1000 RX, которому отпилили два цилиндра. В итоге из рядного 4GPZ500 / GPZ500S''' -цилиндрового мотора объемом 1000 кубевропейские версии. см. получился 2* '''Kawasaki EX500 / EX500R''' -цилиндровый рядный двигатель объемом около 500 кубамериканские версии (до 1993 г. см., выдающий 60 л.с. мощности ) и 46 Нм крутящего момента. Изверсии -за рядного расположения цилиндров мотор получился достаточно оборотистым, других стран (вне Европы и выдает максимальные характеристики в зоне 8500-10000 об/мин. Данный двигатель устанавливался также - эндуро-турист [[Kawasaki_KLE500|Америки)* '''Kawasaki KLE Ninja 500]], дорожник [[Kawasaki_ER/ Ninja 500R''' -5|Kawasaki ERамериканские версии (1994-5]] и круизер [[Kawasaki_EN500_Vulcan|Kawasaki EN500 Vulcan]]2009 гг.)
Из особенностей Двигатель Kawasaki GPZ 500 следует выделить стальную рамуфактически представляет собой половину мотора от спортивной версии Kawasaki GPZ 1000 RX. Максимальная заявленная мощность - 60 л.с., крутящий момент - 46 куб. см. Данный мотор с небольшими изменениями ставился - большое количество других моделей, простые подвески в виде обычной телескопической вилки частности - [[Kawasaki_KLE500|Kawasaki KLE 500]], [[Kawasaki_ER-5|Kawasaki ER-5]] и моноамортизатора[[Kawasaki_EN500_Vulcan|Kawasaki EN500 Vulcan]]. 2009 год стал последним годом производства модели, которая, несмотря - выход ER-6-ступенчатую КПП, 2продолжала производиться и продаваться -х дисковые передние тормоза американском рынке. for рынка других стран модель Kawasaki GPZ500 производилась до 2006 года и всего 176 кг сухой массыисчезла из продаж сразу после выход новой модели - [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6]].
''Основные конкуренты Kawasaki GPZ 500 в классе:''
== Краткая история модели ==
* 1987 г. - начало официального выпуска и продаж Kawasaki GPZ 500 S.
 
'''Модель''': Kawasaki EX500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500 (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-A1
----
 
* 1988 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki EX500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500 / GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-A2, EX500-B1
----
 
* 1989 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki EX500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500 / GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-A3, EX500-B2
----
 
* 1990 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki EX500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500 / GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-A4, EX500-B3
----
 
* 1991 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki EX500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500 / GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-A5, EX500-B4
----
 
* 1992 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki EX500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500 / GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-A6, EX500-B5, EX500-C1
----
 
* 1993 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki EX500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500 / GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-A7, EX500-B6
----
 
* 1994 г. - модель Kawasaki GPZ 500 подвергается небольшим изменениям - в частности, колесные диски становятся 17-дюймовыми (вместо 16'), задний барабанный тормоз меняется - дисковый, старый генератор заменяется - более совершенный. Кроме того, изменения коснулись также и внешнего вида, а именно, переднего обтекателя, фар, зеркал, приборной панели и пр.
 '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D1, EX500-E1, EX500-F1---- * 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D2, EX500-E2, EX500-F2---- * 1996 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D3, EX500-E3, EX500-F3---- * 1997 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D4, EX500-E4---- * 1998 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D5, EX500-E5---- * 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D6, EX500-E6---- * 2000 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D7, EX500-E7---- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D8---- * 2002 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D9, EX500-E9---- * 2003 г. - последний без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D10, EX500-E10---- * 2004 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D11---- * 2005 г. - без существенных изменений. Последний год выпуска модели производства - рынка Европы и других стран (кроме Северной Америки). '''Модель''': Kawasaki Ninja 500 (Северная Америка), Kawasaki GPZ500S (Европа). '''Заводское обозначение''': EX500-D12---- * 2006 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500R (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': EX500D6F---- * 2007 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500R (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': EX500D7F---- * 2008 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500R (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': EX500D8F---- * 2009 г. - последний год выпуска модели модель окончательно снимается с производства. '''Модель''': Kawasaki Ninja 500R (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': EX500D9F---- рынка Америки.
== Технические характеристики ==
[[Image:KAWASAKI GPZ 500S 3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki GPZ500S]]
[[Image:GPZ 500 1994 - side view 2006-04-20.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki GPZ500S]]
[[Image:Kawagpz500sx5-0699-01.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki GPZ500S]]
[[Image:KAWASAKIEX500RNINJA-GPZ500S--2293 3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki GPZ500S]]
{{#ev:youtube|BCdZpMwmBvo|300|right|Тест-драйв мотоцикла Kawasaki GPZ500S}}
Технические характеристики Kawasaki GPZ 500 S(Ninja 500):{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Kawasaki GPZ 500 S EX500 (EX 500GPZ500S, Ninja 500R500)
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|спорт-турист
|-
! scope="row"|Год выпуска|1987-2004 (2009)
|-
! scope="row"|Рама
|стальная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|498 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|74 х ,0 x 58 ,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия|10,.8:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор, 2x 34mm Keihin CVKCVK34
|-
! scope="row"|Тип зажигания|электронноетранзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|60 ,0 л.с. (44,1 кВт) при 9800 об/мин (54,2 л.с. - - заднем колесе)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|46 ,0 Нм (4,7 kgf*m) при 8500 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины|110/90-16 (54 H) – EX500A 110/70-17 (до 1994 г. 54 H) – EX500D/E|-! scope="row"|Размер задней шины|120/90-16(63 H) – EX500A 130/70-дюймовые17 (62 H)– EX500D/E|-! scope="row"|Передние тормоза|1 диск, 280 мм, 2-поршневой суппорт – EX500A-D 2 диска, 270 mm, 2-поршневые суппорта – EX500E|-! scope="row"|Задние тормоза|барабан, 160 мм – EX500A 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт – EX500A-D|-! scope="row"|Передняя подвеска|37 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
|-
! scope="row"|Размер задней шиныЗадняя подвеска|130/70-17 маятниковая с моноамортизатором (до 1994 грег. 16преднатяга), ход -дюймовые)100 мм
|-
! scope="row"|Передние тормозаДлина мотоцикла|2 диска 270 2050 мм, 2– EX500-поршневые суппортаA1 (Великобритания) 2125 мм – EX500-A1 (США) 2110 мм – EX500-A2-A7 2095 мм – EX500-D/E
|-
! scope="row"|Задние тормозаШирина мотоцикла|1 диск 230 675 мм, 1-поршневой суппорт (до 1994 г. - барабанные)– EX500A 700 мм – EX500D/E
|-
! scope="row"|Передняя подвескаВысота мотоцикла|35 1165 мм телескопическая вилка– EX500A 1160 мм – EX500D/E
|-
! scope="row"|Задняя подвескаКолесная база|моноамортизатор (регулировка преднатяга)1440 мм – EX500A 1435 мм – EX500D/E
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьВысота по седлу|193,6 км770 мм – EX500A 775 мм – EX500D/чE
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|4,5 сек
|-
! scope="row"|Высота по седлуМаксимальная скорость|775 мм180 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|18,0 л (включая резерв - 2,2 л)
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (сухая)|18 л171 кг – EX500A 177 кг – EX500D 179 кг – EX500E
|-
|Масса мотоцикла (сухая)
|176 кг
|}
Anonymous user
Retrieved from "https://en.enduro.team/Special:MobileDiff/2544"

Navigation menu