Changes

Jump to: navigation, search

Suzuki VL1500 Intruder

20,564 bytes added, 20:47, 3 July 2017
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki VL1500 Intruder (Boulevard C90)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki, intruder, 1500, boulevard, c90, технические, характеристики, расход, цена, история
|description=Suzuki Intruder VL1500/C1500 (Boulevard C90): обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Suzuki-vl-1500-intruder-legendary-classic-9.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VL1500 LC Intruder]]
[[Image:Suzuki-boulevard-c90t-2006-7.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C90T]]
Модель круизера '''Suzuki VL1500 Intruder LC''' впервые была представлена в 1998 году. Аббревиатура LC расшифровывалась как - Legendary Classic. На момент своего появления мотоцикл был основан - V-образном воздушном 2-цилиндровом двигателе с карбюраторной системой питания, однако к 2005 году получил инжектора и сменил свое название - '''Suzuki C1500 Intruder''' и '''Suzuki Boulevard C90''' (для рынка Северной Америки). В 2013 году модель получает приставку B.O.S.S., изменяя свой внешний вид и получая новый жидкостный двигатель от [[Suzuki_VZ1500_Intruder_(Boulevard_M90)|Suzuki VZ1500 / Boulevard M90]]. В настоящее время базовая версия Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. доступна только - рынке Северной Америки - - рынках других стран все еще присутствует туринговая версия Suzuki Boulevard C90T.

''Основные модификации и поколения Suzuki Intruder 1500:''
* '''Suzuki VL1500 Intruder LC''' - существовала - рынке с 1998 по 2004 гг. Визуально отличается передними 2-поршневым оппозитными суппортами и треугольной крышкой воздушного фильтра.
* '''Suzuki Intruder C1500 / Boulevard C90''' - существовала - рынке с 2005 по 2012 гг. Является продолжением прошлой модификации. Визуально отличается 2-поршневыми передними суппортами и овальной крышкой воздушного фильтра.
* '''Suzuki Boulevard C90T''' - существовала с 2005 по 2012 гг. Представляет собой предыдущую модификацию + кожаные кофры, лобовое стекло и другое седло.
* '''Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S.''' - появилась в 2013 году и заменила собой прошлую C90. Модификация отличается однодисковым передним тормозом, черным окрасом вместо хрома, другими колесами и жидкостным двигателем от версии [[Suzuki_VZ1500_Intruder_(Boulevard_M90)|Boulevard M90]].
* '''Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S.''' - появилась в 2013 году и заменила собой прошлую C90T. Построена - базе предыдущей модификации + кофры и лобовое стекло.

В настоящее время - рынке присутствуют только 2 последние модификации, доступные, в основном - американском рынке.

''Основные конкуренты Suzuki VL1500 Intruder / Boulevard C90:''
* [[Honda_VTX1300|Honda VTX 1300]]
* [[Kawasaki_VN1500_Vulcan|Kawasaki VN1500 Vulcan]]
* [[Yamaha_XV1600|Yamaha XV1600]]


== Краткая история модели ==
* 1998 г. - начало производства и продаж модели Suzuki VL1500 Intruder LC.

'''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500W
----

* 1999 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500X
----

* 2000 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500Y
----

* 2001 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500K1
----

* 2002 г. - модель получает двойной дисковый передний тормоз, задний тормоз получает 4-поршневой суппорт (вместо 2-поршневого).

'''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500K2
----

* 2003 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500K3
----

* 2004 г. - без существенных изменений. Последний год производства модели Suzuki VL1500 Intruder LC. Модель получает гидрокомпенсаторы, гидравлическое сцепление и аварийную сигнализацию.

'''Модель''': Suzuki VL1500 Intruder LC. '''Код''': VL1500K4
----

* 2005 г. - модель меняет свое название - Suzuki Intruder C1500 и Suzuki Boulevard C90 (для американского рынка). Появляется туринговая модификация C90T. Модель получает инжектор, топливный бак - 14 л (вместо 15,5 л) и небольшие визуальные изменения (крышка воздушного фильтра овальной формы).

'''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500K5, VL1500TK5
----

* 2006 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500K6, VL1500TK6
----

* 2007 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500K7, VL1500TK7
----

* 2008 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500K8, VL1500TK8
----

* 2009 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500K9, VL1500TK9
----

* 2010 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500L0, VL1500TL0
----

* 2011 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500L1, VL1500TL1
----

* 2012 г. - без существенных изменений. Последний год производства Suzuki Intruder C1500 и Suzuki Boulevard C90.

'''Модель''': Suzuki Intruder C1500 (Европа и до.), Suzuki Boulevard C90 (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T. '''Код''': VL1500L2, VL1500TL2
----

* 2013 г. - базовая версия заменяется - Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. и становится доступной лишь - американском рынке. Модель получает новый внешний вид (меньше хрома, больше черного цвета), новые колеса и тормоза, новый жидкостный двигатель - 77,8 л.с. (вместо 68 л.с.) и увеличенный топливный бак (18,2 л вместо 14,0 л). На базе Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. появляется туринговая версия Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S.

'''Модель''': Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T / B.O.S.S. (Северная Америка и др.). '''Код''': VL1500BL3, VL1500TL3
----

* 2014 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T / B.O.S.S. (Северная Америка и др.). '''Код''': VL1500BL4, VL1500TL4
----

* 2015 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T / B.O.S.S. (Северная Америка и др.). '''Код''': VL1500BL5, VL1500TL5
----

* 2016 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T / B.O.S.S. (Северная Америка и др.). '''Код''': VL1500BL6, VL1500TL6
----

* 2017 г. - без существенных изменений.

'''Модель''': Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. (Северная Америка), Suzuki Boulevard C90T / B.O.S.S. (Северная Америка и др.). '''Код''': VL1500BL7, VL1500TL7
----

== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Vl1500 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VL1500 Intruder LC]]
|[[Image:Vl1500 mod2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Intruder C1500 / Boulevard C90]]
|[[Image:Vl1500 mod3.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C90T]]
|-
|[[Image:Vl1500 mod4.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S]]
|[[Image:Vl1500 mod5.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S.]]
|-
|}

== Технические характеристики ==
Технические характеристики Suzuki Intruder C1500 / Boulevard C90:
{| class="wikitable"
! scope="row"|Модель
|Suzuki VL1500 Intruder LC / Intruder C1500 / Boulevard C90
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|круизер
|-
! scope="row"|Год выпуска
|1998+
|-
! scope="row"|Рама
|стальная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|1462 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
|96,0 x 101 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|8.5:1 – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

9.5:1 - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)
|-
! scope="row"|Охлаждение
|воздушное - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90 (2005-2012)

жидкостное - Boulevard C90 B.O.S.S. (2013+)
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|SOHC, 3 клапана - цилиндр (с 2004 г. - гидрокомпенсаторы) – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

SOHC, 4 клапана - цилиндр - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
|Карбюратор, 2x Mikuni BDSR36 – Intruder 1500 LC

Инжектор (SDTV) – Boulevard C90 / Intruder C1500
|-
! scope="row"|Тип зажигания
|транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
|68 л.с. (50 кВт) при 4800 об/мин – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

77,8 л.с. (57 кВт) при 4800 об/мин - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
|114 Нм (11,5 kgf*m) при 2300 об/мин – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

131 Нм (13,2 kgf*m) / 2600 об/мин - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|кардан
|-
! scope="row"|Размер передней шины
|150/80-16 71H – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

130/80-17 65H - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)
|-
! scope="row"|Размер задней шины
|180/70-15M/C 76 – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

200/60-16M/C 79 - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)
|-
! scope="row"|Передние тормоза
|1 диск, 300 мм, 2-поршневой оппозитный суппорт - Intruder 1500 LC (1998-2001)

2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта – Intruder 1500 LC (2002-2012)/ Boulevard C90

1 диск, 330 мм, 4-поршневой суппорт - Boulevard C90, Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)
|-
! scope="row"|Задние тормоза
|1 диск, 2-поршневой суппорт - Intruder 1500 LC (1998-2001)

1 диск, 4-поршневой суппорт - Intruder 1500 LC (2002-2012)

1 диск, 260 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|Телескопическая вилка 41 mm, ход 140 мм – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

Телескопическая вилка 45 mm, ход 140 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 118 мм
|-
! scope="row"|Длина мотоцикла
|2525 мм – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

2560 мм – Boulevard C90 B.O.S.S., C90T
|-
! scope="row"|Ширина мотоцикла
|965 мм - Intruder 1500 LC

995 мм - Boulevard C90

990 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла
|1165 мм - Intruder 1500 LC

1125 мм - Boulevard C90

1440 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T
|-
! scope="row"|Колесная база
|1700 мм – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

1675 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|700 мм – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90

720 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|5,3 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|165 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
|15,5 л – Intruder 1500 LC

14,0 л – Boulevard C90

18,2 л – Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|296 кг – Intruder 1500 LC

302 кг - Boulevard C90
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|344 кг - Boulevard C90 B.O.S.S.

363 кг - C90T
|-
|}

== Расход топлива ==
Средний расход топлива - карбюраторных версиях мотоцикла (Suzuki VL1500 Intruder LC), по отзывам владельцев, составляет 6,72 л - 100 км пути, - инжекторных (Suzuki C1500 Intruder / Boulevard C90) - 5,88 л.

== Цена ==
Цена - модели Suzuki VL1500 Intruder LC, с пробегом по РФ начинается от 250 000 руб. Стоимость моделей C1500 и Boulevard C90 - от 300 000 руб.

== Видео ==
{| align="center" border="0"
|{{#ev:youtube|bWmXDx1uTvk|300|right|1999 SUZUKI VL1500 INTRUDER 1500 LC}}
|{{#ev:youtube|JR_JnJiIQ7w|300|right|2005 SUZUKI C90 BOULEVARD 1500}}
|{{#ev:youtube|XQgMqWraHDA|300|right|2005 SUZUKI C90T BOULEVARD 1500 TOURER}}
|-
|{{#ev:youtube|k0OL8Jow5WQ|300|right|2014 SUZUKI C90 BOULEVARD 1500 BOSS}}
|-
|}

== Отзывы ==
Отзывы о Suzuki Intruder VL1500 LC / C1500 / C90:
----
<spoiler>
''Suzuki Vl1500 Intruder LC. У моей жены был такой и я - нём катался...Тормоза - него начали ставить с 2002 года. По управляемости не понравился, уж слишком базу растянули и пришлось привыкать к управлению( при выходе из поворота не надо газ добавлять, а то заднее колесо начинает обгонять переднее). Постоянно раскручивались гайки приёмной трубы. Постоянно менял подшипники переднего колеса, о чём думали ипонци когда устанавливали туда 203 подшипник непонятно. мот был 1 сезон и наш пробег - нём около 23.000 км.''
----


''Boulevard c90:''

''1. Динамика с разгона чуть хуже чем у ТС88, наверно всвязи с карданным приводом. На третьей-четвертой догоняет и перегоняет.''

''2. Расход топлива 5-6 литров, при баке в 14 литров периодичность заправки в сравнении с софтейлом с баком в 18л. одинаковая''

''3. Тормоза лучше чем - софтейле''

''4. Маневренность с драгбаром приличная, но похуже чем у софтейла.''

''5. По трассе прет как паровоз, с софтейлами не сравнить. На туринговых ХД не ездил, сравнивать не могу.''

''P.S При выходе из поворота откручиваю ручку, заднее колесо не опережает переднее!!! Пробег 32 т.к, подшипники в ступице не менялись, состояние нормальное.''
----


''Suzuki VL1500 LC. ездил так что опыт есть. очень понравился! Сразу купил. Коробка очень четко работает, - ходу вес вообще не ощущается, очень удобная посадка и отличная ветрозащищённость, - междурядья, конечно, широковат руль, но можно поуже поставить. отличная тяга - низах. одно не понравилось - бак маленький. Сейчас иногда сижу - нем в гараже. неразочаровалсо.''
----


''Взял себе C90.покатался по трассе и по городу.сделал вывод что рулится мотоцикл не хуже Drag star classic 1100.по динамике и тяге превосходит.инжектор радует экономией,а платформы и сиденье комфортом.очень доволен.не такой уж он и тяжелый как кажется.при росте 170 и весе 65 отлично справляюсь''
----


''Взял себе C90 в этом сезоне. Любой байк - любителя, но мне этот нравится. По трассе прет как паровоз. Рулится без проблем. Наверно как любой тяжелый круизер. Реально хорошая темя с ветровиком! После того как в прошлом сезоне сносило - Шадовке, - этом прям супер! Едешь себе, кайфуешь. Первый раз когда под дождь попал по старой памяти думал придется шмотки сушить. Не фига подобного! Только штаны ниже колен забрызгало ну и по шлему попадает. На куртку даже ни капли не упало! Дождь конечно не стеной был, но все равно приятно. Сидеть удобно, как - кресле перед телевизором.''
----
</spoiler>

== Документация ==
* [[Suzuki_Intruder_1500:_manuals|Suzuki Intruder 1500: manuals]]
Anonymous user

Navigation menu