[[Image:Sfv400 mod12009-sfv-650-gladius-i01.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SFV400 Gladius]]Модель нейкеда '''Suzuki SFV 400 Gladius''' появилась в 2009 году в качестве последователя [[Suzuki_SV400|Suzuki SV400]] и "младшей" версии экспортной [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]], - базе которой Gladius 400 и был построен. Мотоцикл был разработан - внутреннего японского рынка и официально в другие страны не экспортировался.

Модель нейкеда '''Suzuki SFV400 SFV 400 Gladius практически идентична ''' появилась в 2009 году - базе "старшего брата" [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 SFV 650 Gladius]], и отличается от нее лишь . Модели отличаются между собой только объемом двигателя. Также Gladius 400 имеет ABS в стандартном оснащении ([[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Gladius -кубовая версия является внутрияпонской, 650]] шел штатно с ABS лишь - стран Европы)кубовая - европейской.

За основу модели был взят 2-цилиндровый V-образный (90°) двигатель жидкостного охлажденияSuzuki SFV 400 Gladius стал продолжением Suzuki SV 400 с более современным внешним видом, объемом 399 см³небольшими доработками по двигателю, выдающий 55 л.системе выхлопа и наличием ABS (с2010 года). мощности и 41 Нм крутящего момента. Из-за характерного завала цилиндров вперед такую компоновку мотора часто называют LВ остальном же, это все тот же мотоцикл SV-образной. Система впуска полностью идентична старшей версии и представляет собой инжектор с двумя дроссельными заслонками 39 мм и системой SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve)серии.

Ходовая часть мотоцикла представлена в виде стальной трубчатой рамыГлавной особенностью Suzuki Gladius 400 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 55 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. В отличие от рядных 4-цилиндровых двигателей той же кубатуры, V-twin обладает лучшей тягой, простых подвесок (регулируемых по преднатягу) более ровной полкой мощности и простой 2, соответственно, является более предсказуемым, что делает его предпочтительным -поршневой тормозной системой спереди (с ABS)новичков.

В отличие По ходовой части Suzuki SFV 400 Gladius ничем не отличается от [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 SFV 650 Gladius]]- так же стальная пространственная рама, внутрияпонский Suzuki SFV400 Gladius производился до середины 2017 года, после чего сошел те же 2-поршневые тормоза (с конвейера и больше не предлагался. В настоящее время данная модель широко представлена - японских аукционахABS), что делает её доступной - покупки те же простые подвески в виде обычной телескопической вилки и экспорта в РФмоноамортизатора.

 '''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AK9.---- * 2010 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL0.---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL1.---- * 2012 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL2.---- * 2013 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL3.---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL4.---- * 2015 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL5.---- * 2016 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL6.---- * 2017 г. - последний год производства. '''Модель''': Suzuki Gladius 400 появление версий с ABS (Япония). '''Заводское обозначение''': SFV400AL7.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Mainsfv400 gl.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 400 ABS]]|[[Image:16 l sfv400.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 400 ABS]]|[[Image:19 l sfv400gl.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 400 ABS]]|-|}

[[Image:734773705.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SFV400 Gladius]][[Image:4f90121b49635.jpeg|300px|thumb|right|Suzuki SFV400 Gladius]][[Image:New 4945 5b.jpg|300px|thumb|right|Панель приборов Suzuki SFV400 Gladius]]{{#ev:youtube|BIPWeVQvVRo|300|right|Краткий осмотр мотоцикла Suzuki SFV400 Gladius}}{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель|Suzuki SFV400 Gladius 650

! scope="row"|Тип мотоцикла|нейкедДорожный (street, naked)

! scope="row"|Год выпуска|2009-2017по наст. вр.

! scope="row"|РамаТип двигателя|стальная трубчатая2-цилиндровый, 4-тактный, V-twin

! scope="row"|Тип двигателяРабочий объем|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° (L-образный)399 куб. см.

! scope="row"|Рабочий объемОхлаждение|399 см³Жидкостное

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|72,0 x мм х 49,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|11.8,5:1

! scope="row"|Охлаждение|жидкостное|-! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve System), 2x 39 мминжектор

! scope="row"|Тип зажигания|транзисторноеэлектронное

! scope="row"|Максимальная мощность|55,0 л.с. (41,0 кВт) при 11000 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий Крутящий момент|41,0 Нм (4,2 кг*м) при 8500 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шиныРама|120/70ZR17M/C (58W)стальная, пространственная

! scope="row"|Размер задней шиныПередняя подвеска|160/60ZR17M/C (69W)Телескопическая вилка, ход - 125 мм

! scope="row"|Передние тормозаЗадняя подвеска|2 дискаМаятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), 290 ход - 130 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)

! scope="row"|Задние тормозаРазмер передней шины|1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт 120/70ZR17M/C (ABS58W)

! scope="row"|Передняя подвескаРазмер задней шины|Телескопическая вилка 41 мм 160/60ZR17M/C (регулировка преднатяга69W), ход - 125 мм

! scope="row"|Задняя подвескаПередние тормоза|Маятниковая ABS, суппорты с моноамортизатором (регулировка преднатяга)2 поршнями, ход 290- 130 мммиллиметровые диски

! scope="row"|Длина мотоциклаЗадние тормоза|2130 ммABS, суппорт с 1 поршнем, 240-миллиметровый диск

! scope="row"|Ширина мотоциклаРазгон 0-100 км/ч|760 мм5,6 сек

! scope="row"|Высота мотоциклаМаксимальная скорость|1090 мм|-! scope="row"|Колесная база|1445 мм180 км/ч

! scope="row"|Высота по седлу

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Колесная база|135 1455 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|5,6 сек|-! scope="row"|Максимальная скорость|180 км/ч

! scope="row"|Емкость бензобака|14,0 л

! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженнаясухая)

Официально заявленный Средний расход топлива - Suzuki SFV400 Gladius 400 составляет 24,5-5 л - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.{{#ev:youtube|QYjK6m1T1BQ|300|right|Suzuki SFV 400 Gladius ABS}}

* Краткий осмотр мотоцикла Suzuki SFV 400 SFV400 Gladius ABS.