Changes

[[Image:Gsf750 mod11784567881.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSF750 (Bandit)GSF 750]]Модель нейкеда '''Suzuki GSF 750 Bandit''' появилась в 1996 году и выпускалась вплоть до 1999 года. Мотоцикл был ориентирован - рынок Японии и официально в другие страны не экспортировался. За основу модели был взят воздушно-масляный двигатель от спортивной модели "спорта" [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]] (1989 г.), рама и ходовая часть от [[Suzuki_GSF600_Bandit|Suzuki GSF 600 Bandit]], а подрамник, приборная панель и выхлоп - от [[Suzuki_GSF1200_Bandit|Suzuki GSF 1200 Bandit]]. Коробка передач 6-ступенчатая - аналогична КПП - [[Suzuki_GSF600_Bandit|Suzuki GSF 600 Bandit]].

Интересным моментом является также тот факт, что модель Suzuki GSF750 не имела маркировки "Bandit", хотя большинство поклонников серии относят его именно к этому классу, называя - '''Suzuki GSF750 Bandit'''.

Как было сказано выше, за основу мотоцикла был взят двигатель от спортивной версии [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]] образца 1989 года, который был существенно перенастроен и дефорсирован. В итоге мотор стал выдавать 77 л.с. мощности и почти 64 Нм крутящего момента. Мотор обладает ровной тягой - низких и средних оборотах, и показывает максимальные характеристики - 7000-9000 об/мин.

Из особенностей Suzuki GSF750 Bandit следует выделить классическую стальную трубчатую раму, 6-ступенчатую КПП, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди , регулируемой по преднатягу и моноамортизатора сзади, топливный бак - 19 л регулируемого по преднатягу и отбою и 224 223 кг снаряженной массы.

 '''Модель''': Suzuki GSF 750 (Япония). Номер рамы: GR7EA-100001~. '''Заводское обозначение''': GSF750T.---- * 1998 г. - последний год производства. '''Модель''': - смену Suzuki GSF 750 (Япония). Номер рамы: GR7EA-100591~. '''Заводское обозначение''': GSF750T-T.--Bandit приходит более классическая версия -- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:1784567881.jpg|300px|thumbSuzuki_GSX750_Inazuma|Suzuki GSF750GSX 750]]|[[Image:1784571225.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|[[Image:1725492725* 1999 г.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|-|[[Image:1007939867.jpg|300px|thumb|последний год выпуска Suzuki GSF750]]|[[Image:1725897442GSF 750 Bandit.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|[[Image:Gsf750 dashboard cock.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|-|}

{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель|Suzuki GSF750GSF 750 Bandit

! scope="row"|Тип мотоцикла|дорожный Дорожный (стритstreet, классикnaked)

! scope="row"|Год выпуска|1996-19981999

! scope="row"|РамаТип двигателя|стальная трубчатая4-цилиндровый, 4-тактный, рядный

! scope="row"|Тип двигателяРабочий объем|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный749 куб. см.

! scope="row"|Рабочий объемОхлаждение|749 см³воздушно-масляное

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняРама|70,0 x 48,7 ммстальная трубчатая

! scope="row"|Степень сжатияДиаметр цилиндра / ход поршня|1065.6 мм х 48.7:1мм

! scope="row"|ОхлаждениеСтепень сжатия|воздушно-масляное10,5:1

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор, 4x 4х - Keihin CVK32CVR32

! scope="row"|Тип зажигания|транзисторноеэлектронное

! scope="row"|Максимальная мощность|77,0 л.с. (56,6 кВт) при 9000 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий Крутящий момент|6463,0 74 Нм (6,5 кг*м) при 7000 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|120/7060-ZR17

! scope="row"|Размер задней шины|150160/7060-ZR17

! scope="row"|Передние тормоза

! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 240 мм, 21-поршневой суппорт|-! scope="row"|Передняя подвеска|41 мм телескопическая вилка|-! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая с моно-амортизатором (регулируемый)

! scope="row"|Длина мотоциклаПередняя подвеска|2090 41 мм телескопическая вилка (регулировка преднатяга), ход - 130 мм

! scope="row"|Ширина мотоциклаЗадняя подвеска|770 маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 120 мм

! scope="row"|Высота мотоцикла|1095 мм|Разгон 0-! scope="row"|Колесная база|1420 мм|-! scope="row"|Высота по седлу|795 мм|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет|130 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч

! scope="row"|Максимальная скорость

! scope="row"|Емкость бензобака|19,0 20 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|201 кг|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|224 кг

Официально заявленный Средний расход топлива - Suzuki GSF750 2,86 Bandit составляет 6-7 л - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля ездыи технической исправности мотоцикла.

* SUZUKI Тест-драйв мотоцикла Suzuki GSF750Bandit.{{#ev:youtube|tSRe0DCc6EE|300|right|SUZUKI GSF750}}