Changes
no edit summary
|description=Suzuki GSR 750: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
{| border="0"|[[Image:Suzuki-gsr-750-2012-2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSR750 (GSX-S750)]]|[[Image:Suzuki-GSR750-2012-3840x2160-002.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSR750S (GSX-S750)]]|[[Image:Suzuki-GSX-S750-18 2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX-S750 (2017+)]]|-|}
Модель нейкеда '''Suzuki GSR 750''' впервые была представлена в 2010 года - выставке Интермот, а в серию пошла с начала 2011 года. Suzuki GSR 750 пришел - смену [[Suzuki_GSR600|Suzuki GSR 600]], который хоть и получил определенную популярность в мире, но полноценным флагманом в классе "нейкед" так и не стал. К тому же, по опыту конкурентов было видно, что покупатели всё больше отдают предпочтение 750-кубовым моделям, где львиную долю рынка занимали Kawasaki с нейкедом [[Kawasaki_Z750|Z750]] и Yamaha с новой моделью [[Yamaha_FZ8|FZ8]].
Suzuki GSR 750 вне европейского рынка имеет название - рынке Северной Америки продавался под именем - '''Suzuki GSX-S750'''.
За основу Suzuki GSR 750 был взят двигатель от спортивной модели [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]] 2005 года, который был существенно переработан - подавления "верхов" и повышения тяги - низких и средних оборотах. В итоге мотор стал выдавать 106 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента - стандартный показатель - motorcycles подобного класса и кубатуры. Максимальная производительность мотора достигается - 9000-10000 об/мин.
В отличие от "младшего брата" [[Suzuki_GSR600|GSR 600]], новый Suzuki GSR 750 имеет более агрессивный внешний вид, комбинированную стальную раму, сочетающую в себе секции из круглого и D-образного профилей, вилку перевернутого типа KYB и , новую выхлопную системуи увеличенный до 17,5 л топливный бак. В 2012 году модель Suzuki GSR750 получает версии с ABS, которая стала обязательной - европейском рынке. 2016 год стал последним годом производства модели, после чего она сошла с конвейера, предложив рынку новое поколение GSR750 под именем - [[Suzuki_GSX-S750|Suzuki GSX-S750]].
''Модификации Suzuki GSR750:''
== Краткая история модели ==
* 2011 г. - начало производства и продаж модели Suzuki GSR750.
'''Модель''': Suzuki GSR750 (Европа, Австралия, Япония); Suzuki GSX-S750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': GSR750L1.---- * 2012 г. - мотоцикл получает систему появление модификаций с ABS (на европейском рынке входит в базовом оснащении стандартное оснащение). '''Модель''': Suzuki GSR750 +ABS (Европа, Австралия, Япония); Suzuki GSX-S750 +ABS (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': GSR750L2; GSR750AL2.---- * 2013 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki GSR750 +ABS (Европа, Австралия, Япония); Suzuki GSX-S750 +ABS (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': GSR750L3; GSR750AL3.---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki GSR750 +ABS (Европа, Австралия, Япония); Suzuki GSX-S750 +ABS (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': GSR750L4; GSR750AL4.---- * 2015 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki GSR750 +ABS (Европа, Австралия, Япония); Suzuki GSX-S750 +ABS (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': GSR750L5; GSR750AL5.---- * 2016 г. - последний год производства. '''Модель''': Suzuki GSR750 +ABS (Европа, Австралия, Япония); Suzuki GSX-S750 +ABS (европейские версииСеверная Америка).'''Заводское обозначение''': GSR750L6; GSR750AL6.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Suzuki GSR 750 Dauertest Gebraucht.jpg|300px|thumb|Suzuki GSR750 (GSX-S750)]]|[[Image:Suzuki-GSR750-2-1422.jpg|300px|thumb|Suzuki GSR750 (GSX-S750)]]|[[Image:Suzuki-gsr-750-2013-8.jpg|300px|thumb|Suzuki GSR750 (GSX-S750)]]|-|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Suzuki GSR 750:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Suzuki GSR 750GSR750 (GSX-S750)
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
|нейкед
|-
! scope="row"|Год выпуска|2011-2016|-! scope="row"|Рама|стальная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|749 куб. см.|-|Охлаждение|Жидкостноесм³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршня|72 мм х ,0 x 46 ,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|12,3:1
|-
! scope="row"|РамаОхлаждение|стальнаяжидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|инжектор (цифровой впрыск с двойными дросселями - SDTV(Suzuki Dual Throttle Valve), 4x
|-
! scope="row"|Тип зажигания|электронноеполностью транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|106 ,0 л.с. (78,0 кВт) при 10200 10000 об/мин
|-
! scope="row"|Крутящий Максимальный крутящий момент|80 ,0 Нм (8,1 кг*м) при 9000 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины|120/70 ZR17 70ZR17 M/C (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шины|180/55 ZR17 55ZR17 M/C (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза|два 2 диска, диаметр - 310 мм, 2-поршневые суппорта (опц. GSR750A - ABS)
|-
! scope="row"|Задние тормоза|один 1 диск, диаметр - 240 мм, 1-поршневой суппорт (опц. GSR750A - ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвеска|41 мм перевернутая вилка KYB перевернутого типа (рег. регулировка преднатяга), ход - 120 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором KYB (рег. 7-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 135 мм
|-
! scope="row"|Разгон 0-100 км/чДлина|3,3 сек2115 мм
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьШирина|230 км/ч785 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу|815 1060 мм
|-
! scope="row"|Колесная база
|1450 мм
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаМинимальный дорожный просвет (клиренс)|17,5 л145 мм
|-
|-
! scope="row"|'''Объем двигателя'''|749 куб.см.|779 куб.см.|806 куб.см.|-|'''Мощность двигателя'''|106 л.с. при 10000 об/мин|106 л.с. при 10000 об/мин|113 л.с. при 10200 об/мин|-|'''Крутящий момент'''|80 Нм при 9000 об/мин|82 Нм при 8000 об/мин|83 Нм при 8000 об/мин|-|'''Передний тормоз'''|2 диска 310 мм, 2-поршневые суппорта|2 диска 310 мм, 4-поршневые суппорта|2 лепестковых диска 310 мм, 4-поршневые оппозитные суппорта|-|'''Задний тормоз'''|1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт|1 диск 267 мм, 1-поршневой суппорт|1 лепестковый диск 250 мм, 1-поршневой оппозитный суппорт|-|'''Разгон 0-до 100 км/ч'''
|3,3 сек
|-
! scope="row"|'''Максимальная скорость'''|230 км/ч|220 км/ч
|250 км/ч
|-
! scope="row"|'''Емкость бензобака'''
|17,5 л
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|210 кг – GSR750
213 кг – GSR750A (ABS)
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSR 750 составляет 5,4 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Цена нового - Suzuki GSR750 составляет 550 000 рубGSR 750 в хорошем состоянии, без пробега по РФ начинается от $7000. Цена - модели с пробегом по РФ начинается - от 380 300 000 руб. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|G4ztn_aKSVk|300|right|Suzuki 750 GSR}}|-|}
== Отзывы ==