Модель спортивно-туристического спортивного мотоцикла '''Yamaha YZF1000R Thunderace''' появилась в 1996 году и выпускалась вплоть до 2003 года. Как и , придя - смену модели [[Yamaha_YZF600R_ThundercatYamaha_FZR1000|Yamaha YZF600R ThundercatFZR1000]]. Мотоцикл был ориентирован - экспортный, мотоцикл изначально создавался - гоночных европейских соревнований класса "суперспорт"Японии, рынок стран Европы и Северной Америки, однако с выходом флагманских motorcycles Rв небольшом количестве представлен также -серии (японских аукционах. Модель Thunderace является прародителем флагманской [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha YZF-R1]], [[Yamaha_R6_(YZF-R6)|YZF-R6]]) получили статус спорттуристов.

За основу Yamaha YZF1000R Thunderace была взята рама от [[Yamaha_YZF750|YZF750R]] и двигатель был построен - базе двигателя от [[Yamaha_FZR1000|FZR 1000FZR1000]], который немного изменился (другой обновленная его версия получила более легкий коленвал, облегченные и поршни, покрытие из никасиля, а также новые увеличенные карбюраторы с датчиком датчиками положения дросселядросселей), который не стал выдавать больше мощности, но за счет доработок стал более тяговитым (108 Нм)- средних оборотах. Рама Thunderace 1000 представляет собой алюминиевую конструкцию типа Deltabox, но выдавал все те же 145 л.св измененном виде перешедшую от [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF750R]].

Из других главных особенностей мотоцикла следует Yamaha YZF1000R Thunderace можно выделить спортивную алюминиевую раму Deltabox, 5-ступенчатую КПП, полностью регулируемые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, мощные передние 4-поршневые тормоза Nissin Sumitomo, топливный бак - 20 л , 5-ступенчатую КПП и 198 224 кг сухой снаряженной массы.

В 1998 году - базе Yamaha YZF1000R Thunderace появляется обновленная миру была представлена флагманская спортивная модель [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha YZF-R1]], а YZF1000R получает статус спорттуриста и параллельно выпускается хотя Thunderace была доступна вплоть до 2003 2001 годавключительно. Между тем, с выходом R1 модель Yamaha YZF1000R Thunderace стала позиционировать себя в качестве спорт-туриста. Аналогичная ситуация произошла и с младшей версией [[Yamaha_YZF600R_Thundercat|Yamaha YZF600R Thundercat]], которая после выхода [[Yamaha_R6_(YZF-R6)|Yamaha R6]] также стала считаться спортивно-туристической моделью.

 '''Модель''': Yamaha Thunderace 1000 (Европа). '''Заводское обозначение''': 4SV1, 4VD1, 4VE1, 4VF1, 4VG1, 4WN1.---- * 1997 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Thunderace 1000 (Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': 4SV3, 4VD2, 4VE2, 4VF2, 4WN2, 4YW1, 4YW2.---- * 1998 г. - - базе Yamaha YZF1000R Thunderace появляется первое поколения флагманской [[Yamaha_R1_(YZF-R1)|Yamaha YZF-R1]].Тем не менее, Thunderace продолжает производиться параллельно. '''Модель''': Yamaha Thunderace 1000 (Европа). '''Заводское обозначение''': 4SV4, 4VD3, 4VD4, 4VF3.---- * 1999 г. - модель не производится.* 2000 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha Thunderace 1000 (Европа). '''Заводское обозначение''': 4SV5, 4VD5, 4VD6, 4VF4.---- * 2003 2001 г. - последний год производства . '''Модель''': Yamaha Thunderace 1000 (Европа). '''Заводское обозначение''': 4SV6, 4VD7, 4VD8, 4VF5.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:1997-Yamaha-YZF1000-ThunderAce-309919.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF1000R Thunderace]]|[[Image:14761774480 cb46a18a39 b.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF1000R Thunderace]]|[[Image:Yamaha-yzf-1000-r-thunderace-2001-4.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF1000R Thunderace]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель

! scope="row"|Тип мотоцикла|Спорт-туристспорт

! scope="row"|Год выпуска|1996-20032001|-! scope="row"|Рама|алюминиевая Deltabox

! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|1002 куб. см.см³|-! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|75,5 x 56,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия

! scope="row"|ЗажиганияОхлаждение|TCIжидкостное

! scope="row"|Охлаждение|Жидкостное|Количество клапанов -цилиндр|Диаметр цилиндра / ход поршня|75DOHC,5 мм х 56 ммклапанов - цилиндр

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрСистема подачи топлива|DOHCкарбюратор, 5 клапанов - цилиндр4x Mikuni BDSR38

! scope="row"|Система подачи топливаТип зажигания|карбюратор, 4х Mikuni BDSR38TCI (цифровое)

! scope="row"|Максимальная мощность|145 ,0 л.с. (107,0 кВт) при 10000 об/мин (133,2 л.с. - - колесе)

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|108,3 0 Нм (11,0 кг*м) при 8500 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|РамаРазмер передней шины|алюминиевая Deltabox120/70 ZR17|-! scope="row"|Размер задней шины|180/55 ZR17|-! scope="row"|Передние тормоза|2 диска 298 мм, 4-поршневые суппорта|-! scope="row"|Задние тормоза|1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|Передняя подвеска|48 мм телескопическая вилка 45 мм (все регулировки), ход - 120 мм

! scope="row"|Задняя подвеска

! scope="row"|Размер передней шиныДлина|120/70-ZR172085 мм

! scope="row"|Размер задней шиныШирина|180/55 ZR17740 мм

! scope="row"|Передние тормозаВысота|2 диска, 298 1175 мм, 4-поршневые суппорта

! scope="row"|Задние тормозаКолесная база|1 диск, 245 1430 мм, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|Разгон 0-100Минимальный дорожный просвет (клиренс)|3,1 сек140 мм

! scope="row"|Максимальная скоростьВысота по седлу|262 км/ч790 мм

! scope="row"|Высота по седлуРазгон до 100 км/ч|815 мм2,96 сек

! scope="row"|Габаритные размеры (ДхШхВ)Максимальная скорость|2085х740х1175 мм264 км/ч

! scope="row"|Колесная базаЕмкость бензобака|1430 мм20,0 л (включая резерв - 4,5 л)

|Емкость бензобака|20 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)

Средний официальный расход топлива - Yamaha YZF1000R Thunderace составляет 6,72 43 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Yamaha {| border="0"|{{#ev:youtube|FUbHBPvjzg8|300|right|YAMAHA YZF1000R Thunderace. THUNDERACE}}|-|}