Difference between revisions of "Yamaha XJ400S Diversion"
m |
m |
||
| Line 21: | Line 21: | ||
* [[Yamaha_XJ600S_Diversion|Yamaha XJ600S Diversion]] | * [[Yamaha_XJ600S_Diversion|Yamaha XJ600S Diversion]] | ||
* [[Yamaha_XJ900S_Diversion|Yamaha XJ900S Diversion]] | * [[Yamaha_XJ900S_Diversion|Yamaha XJ900S Diversion]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
Revision as of 13:29, 20 December 2020
Модель дорожного мотоцикла Yamaha XJ 400 Diversion появилась - рынке с 1992 года одновременно со старшей моделью Yamaha XJ600 Diversion, которая в основном была ориентирована - экспортный рынок. Модель Diversion 400 предназначалась только - внутреннего японского рынка.
За основу Yamaha XJ400S Diversion была взята база от Yamaha XJ600S Diversion с аналогичным двигателем уменьшенного объема и другими карбюраторами. В итоге модель XJ400S Diversion выдавала 42 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента.
Низкие технические характеристики и в целом бедное оснащение привели к тому, что модель практически не пользовалась спросом, и уже к 1993 году производство было остановлено. Лишь в 1993 году была построена учебная версия XJ400L (получившая черты XJ600N), которая приобреталась только японскими мотошколами. К 1994 году производство было окончательно прекращено.
Из особенностей Yamaha XJ400S Diversion следует выделить двигатель воздушного охлаждения с 2-мя клапанами - цилиндр, простые подвески в виде обычной телескопической вилки 38 мм и заднего моноамортизатора, стальную раму, дисковые тормоза (передний тормоз однодисковый), топливный бак - 17 л, 6-ступенчатую КПП и 197 кг снаряженной массы.
Другие модели серии Yamaha Diversion:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha XJ400S Diversion:
| Модель | Yamaha XJ400S Diversion |
|---|---|
| Тип мотоцикла | дорожный (стрит, классик) |
| Год выпуска | 1992-1993 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 398 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 47,7 x 55,7 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Охлаждение | воздушное |
| Количество клапанов - цилиндр | DOHC, 2 клапана - цилиндр |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Mikuni BDST26 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 42,0 л.с. (30,9 кВт) при 10000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 34,0 Нм (3,5 кг*м) при 7000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/80-17 (57H) |
| Размер задней шины | 130/70-18 (63H) |
| Передние тормоза | 1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 38 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 110 мм |
| Длина мотоцикла | 2095 мм |
| Ширина мотоцикла | 750 мм |
| Высота мотоцикла | 1175 мм |
| Колесная база | 1455 мм |
| Высота по седлу | 770 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 150 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 6,8 сек |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Емкость бензобака | 17,0 л (включая резерв - 3,5 л) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 175 кг |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 197 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива - Yamaha XJ400S Diversion составляет 2,22 л - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
Видео
| nvaIKNe63gY|300|right|Yamaha xj 400}} |
Читайте также
- Yamaha XJ400S Diversion: обзор от журнала "Моторевю"
- Yamaha XJ400S Diversion: тест-драйв от "Моторевю"