Honda GL1800 Gold Wing

Модель туристического мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing появилась в 2001 году в качестве последователя модели Honda GL1500 Gold Wing. По сравнению с предшественником, новая версия получила целый ряд технических отличий:

• Новый двигатель. Увеличил объем с 1520 до 1832 см³, получил электронный впрыск топлива (PGM-FI), ременной привод ГРМ был заменен - цепной.
• Новая рама. На смену стальной пришла алюминиевая.
• Новые тормоза. Модель получила 3-поршневые суппорта комбинированной тормозной системы (Dual CBS) и версии с ABS.
• Новый внешний вид и эргономика. Изменения коснулись дизайна пластика, приборной панели и эргономики посадки.

В 2006 году модель Gold Wing 1800 получила несколько небольших изменений, которые коснулись повышения комфорта водителя при езде в холодную погоду (увеличение регулировок обогревов и обдувов), увеличения размера динамиков и конструкции рамы (усиление задней части). В этом же году появляется возможность оснащения мотоцикла подушкой безопасности (Airbag) и фирменной навигационной системой (Internavi).

В конце 2011 года модель претерпевает серьезный рестайлинг, получая обновленный и более современный внешний вид, улучшенную эргономику и систему обдува, увеличение емкости багажных кофров до 150 литров, новую аудиосистему. Данные модели идут как версии 2012 года, производство перенесено из США в Японию.

С 2018 года Honda предлагает новое поколение Gold Wing 1800. Модель получила полностью новый внешний вид, раму и двигатель. Теперь предлагаются две модификации - Honda Gold Wing (обычная версия без центрального кофра) и Honda Gold Wing Tour (версия с центральным кофром). Кроме того, появляются версии с автоматической коробкой DCT. На смену традиционной передней вилки приходит вилка с двойным рычагом (напоминает фирменную подвеску BMW Duolever), тормозная система становится 6-поршневой с радиальным креплением суппортом, размерность тормозных дисков также увеличивается. Новая версия отличается также электронным дросселем, трекшн-контролем с возможность выбора из 4-х режимов езды, 6-ступенчатой КПП (7-ступеней в DCT), системой помощи - трогании со склона (Hill Start Assist), электронно регулируемой подвеской, датчиком давления в шинах и полноценным бортовым компьютером.

Основные конкуренты Honda GL1800 Gold Wing:

• Yamaha Star Venture

Фотографии

Honda Gold Wing 1800 (2001-2010)

Honda Gold Wing 1800 (2011-2017)

Honda Gold Wing Tour 1800 (2018+)

Honda Gold Wing 1800 (2018+)

Технические характеристики

Технические характеристика Honda GL1800 Gold Wing:

Модель	Honda GL1800 Gold Wing
Тип мотоцикла	люкс-турер
Год выпуска	2001+
Рама	алюминиевая
Тип двигателя	6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный
Рабочий объем	1832 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	74,0 x 71,0 мм – GL1800 (2001-2017) 73,0 x 73,0 мм – GL1800 (2018+)
Степень сжатия	9.8:1 – GL1800 (2001-2017) 10.5:1 – GL1800 (2018+)
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов - цилиндр	цепной привод SOHC, 2 клапана - цилиндр – GL1800 (2001-2017) цепной привод SOHC, 4 клапана - цилиндр – GL1800 (2018+)
Система подачи топлива	инжектор, PGM-FI + электронный дроссель – GL1800 (2018+)
Тип зажигания	полностью транзисторное
Максимальная мощность	116,0 л.с. (85,0 кВт) при 5500 об/мин – GL1800 (2001-2005) 109,0 л.с. (80,0 кВт) при 5500 об/мин – GL1800 (2006-2017) 126,0 л.с. (93,0 кВт) при 5500 об/мин – GL1800 (2018+)
Максимальный крутящий момент	167,0 Нм (17,0 кг*м) при 4000 об/мин – GL1800 (2001-2005) 161,0 Нм (16,4 кг*м) при 4000 об/мин – GL1800 (2006-2017) 170,0 Нм (17,3 кг*м) при 4500 об/мин – GL1800 (2018+)
Коробка передач	5-ступенчатая + задняя (реверс) – GL1800 (2001-2017) 6-ступенчатая + задняя (реверс) – GL1800 (2018+) Автоматическиая DCT (7-ступенчатая) + задняя (реверс) – GL1800 DCT (2018+)
Тип привода	кардан
Размер передней шины	130/70R18 M/C (63H)
Размер задней шины	180/60R16 M/C (74H) – GL1800 (2001-2017) 200/55R16 M/C (77H) – GL1800 (2018+)
Передние тормоза	2 диска, 296 мм, 3-поршневые суппорта (CBS + ABS) – GL1800 (2001-2017) 2 диска, 320 мм, 6-поршневые радиальные суппорта (CBS + ABS) – GL1800 (2018+)
Задние тормоза	1 диск, 316 мм, 3-поршневые суппорта (CBS + ABS)
Передняя подвеска	45 мм телескопическая вилка (с анти-клевком), ход - 122 мм – GL1800 (2001-2017) Двойной рычаг с моноамортизатором Showa, ход - 109 мм – GL1800 (2018+)
Задняя подвеска	Маятниковая (Pro-Arm, Pro-link) с моноамортизатором (регулируемый преднатяг), ход - 105 мм + электронная регулировка преднатяга
Длина мотоцикла	2635 мм – GL1800 (2001-2010) 2630 мм – GL1800 (2011-2017) 2575 мм – GL1800 Tour (2018+) 2475 мм – GL1800 (2018+)
Ширина мотоцикла	945 мм – GL1800 (2001-2017) 905 мм – GL1800 DCT Airbag (2018+) 925 мм – GL1800 + Tour (2018+)
Высота мотоцикла	1500 мм – GL1800 (2001-2005) 1525 мм – GL1800 (2006-2017) 1430 мм – GL1800 Tour (2018+) стекло в нижнем положении 1555 мм – GL1800 Tour (2018+) стекло в верхнем положении 1340 мм – GL1800 (2018+) стекло в нижнем положении 1445 мм – GL1800 (2018+) стекло в верхнем положении
Колесная база	1690 мм – GL1800 (2001-2017) 1695 мм – GL1800 (2018+)
Высота по седлу	740 мм – GL1800 (2001-2017) 745 мм – GL1800 (2018+)
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	125 мм – GL1800 (2001-2017) 130 мм – GL1800 (2018+)
Разгон до 100 км/ч	4,1 сек
Максимальная скорость	201 км/ч
Расход топлива	5,88 л / 100 км
Емкость бензобака	25,0 л – GL1800 (2001-2017) 21,0 л – GL1800 (2018+)
Масса мотоцикла (снаряженная)	415 кг – GL1800 (2001-2005) 425 кг – GL1800 (2006-2010) 417 кг – GL1800 (2011-2017) 425 кг – GL1800 Airbag (2011-2017) 383 кг – GL1800 Airbag, DCT (2018+) 379 кг – GL1800 Tour (2018+) 365 кг – GL1800 (2018+)

Видео

QHHN3iQ6BZo|300|right|2018 Honda Gold Wing Tour First Ride Review}}

Читайте также

• Обзор и тест-драйв мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing от журнала "Колёса"
• Тест-драйв мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing от журнала "5колесо"
• Тест-драйв мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing от журнала "За рулем"
• Городской тест-драйв мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing от газеты "Ведомости"
• Сравнительный тест-драйв motorcycles Honda GL1800 Gold Wing и BMW K1600GT

Документация

• Honda GL1800 Gold Wing: manuals