Difference between revisions of "Suzuki VZ1500 Intruder"
m |
m |
||
| Line 5: | Line 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | [[file:Suzuki-boulevard-m90-2.jpg| | + | [[file:Suzuki-boulevard-m90-2.jpg|600px|center|Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90]] |
Модель круизера '''Suzuki VZ1500 Intruder''' была впервые представлена в 2009 году и предназначалась - рынков Северной Америки, Европы и Океании, где продавалась под разными названиями: | Модель круизера '''Suzuki VZ1500 Intruder''' была впервые представлена в 2009 году и предназначалась - рынков Северной Америки, Европы и Океании, где продавалась под разными названиями: | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
Revision as of 14:50, 8 April 2021
Модель круизера Suzuki VZ1500 Intruder была впервые представлена в 2009 году и предназначалась - рынков Северной Америки, Европы и Океании, где продавалась под разными названиями:
- Suzuki Intruder M1500 - модель - всех рынков, кроме Северной Америки.
- Suzuki Boulevard M90 - модель - рынка Северной Америки.
За основу Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 была взята рама от флагманской версии Suzuki Intruder M1800R / Boulevard M109R и переработанный двигатель от Suzuki VL1500 Intruder - мотор получает жидкостное охлаждение, повышенную степень сжатия, 4 клапана - цилиндр и ряд других доработок, которые в итоге повысили максимальную мощность до 106 л.с., а крутящий момент - до 137 Нм.
Во всем остальном Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 очень сильно напоминал модель M109R - маркетинговый ход Suzuki заключался в том, чтобы предложить рынку более дешевую альтернативу M109R, которая бы максимально была похожа - него.
Несмотря - интересную концепцию, модель Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 вне американского рынка пользовалась достаточно слабым спросом. Это привело к тому, что Intruder M1500 постепенно стал исчезать у дилеров европейских стран, равно как и само название. В итоге сегодня - рынке остались только американские модификации Boulevard M90, которые продолжают свое производство и по сей день.
В 2013 году жидкостный двигатель от Suzuki Boulevard M90 полностью перекочевал - классическую версию Suzuki Boulevard C90, получившую аббревиатуру B.O.S.S. Несмотря - одинаковые моторы, C90 и M90 выдают разную мощность и крутящий момент - классическая версия C90 "задушена" до 77,8 л.с.
Основные конкуренты Suzuki VZ1500 Intruder (Boulevard M90) в классе:
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90:
| Модель | Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 2009+ |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
| Рабочий объем | 1462 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 96,0 x 101 мм |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов - цилиндр | SOHC, 4 клапана - цилиндр |
| Система подачи топлива | Инжектор (SDTV) |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 106 л.с. (78 кВт) при 4800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 137 Нм (14,0 kgf*m) при 2700 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 120/70ZR 18M/C (59W) |
| Размер задней шины | 200/50ZR 17M/C (75W) |
| Передние тормоза | 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппортп |
| Задние тормоза | 1 диск, 274 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 43 мм перевернутая вилка, ход - 130 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 108 мм |
| Длина мотоцикла | 2390 мм – VZ1500 (North America)
2410 мм – VZ1500 (Europe, Oceania) |
| Ширина мотоцикла | 870 мм |
| Высота мотоцикла | 1100 мм |
| Колесная база | 1690 мм |
| Высота по седлу | 716 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 4,8 сек |
| Максимальная скорость | 190 км/ч |
| Емкость бензобака | 18,2 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 328 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива - Suzuki Intruder M1500 / Boulevard M90 составляет 5,75 л - 100 км пути.
Видео
| lyMjWVD19Mk|300|right|2009 SUZUKI M90 BOULEVARD 1500}} |
Читайте также
Документация