Difference between revisions of "Suzuki VL1500 Intruder"
m |
m |
||
| Line 187: | Line 187: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Средний расход топлива - карбюраторных версиях мотоцикла (Suzuki VL1500 Intruder LC), по отзывам владельцев, составляет 6,72 л - 100 км пути, - инжекторных (Suzuki C1500 Intruder / Boulevard C90) - 5,88 л. | Средний расход топлива - карбюраторных версиях мотоцикла (Suzuki VL1500 Intruder LC), по отзывам владельцев, составляет 6,72 л - 100 км пути, - инжекторных (Suzuki C1500 Intruder / Boulevard C90) - 5,88 л. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
Revision as of 22:43, 19 April 2021
Модель круизера Suzuki VL1500 Intruder LC впервые была представлена в 1998 году. Аббревиатура LC расшифровывалась как - Legendary Classic. На момент своего появления мотоцикл был основан - V-образном воздушном 2-цилиндровом двигателе с карбюраторной системой питания, однако к 2005 году получил инжектора и сменил свое название - Suzuki C1500 Intruder и Suzuki Boulevard C90 (для рынка Северной Америки). В 2013 году модель получает приставку B.O.S.S., изменяя свой внешний вид и получая новый жидкостный двигатель от Suzuki VZ1500 / Boulevard M90. В настоящее время базовая версия Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. доступна только - рынке Северной Америки - - рынках других стран все еще присутствует туринговая версия Suzuki Boulevard C90T.
Основные модификации и поколения Suzuki Intruder 1500:
- Suzuki VL1500 Intruder LC - существовала - рынке с 1998 по 2004 гг. Визуально отличается передними 2-поршневым оппозитными суппортами и треугольной крышкой воздушного фильтра.
- Suzuki Intruder C1500 / Boulevard C90 - существовала - рынке с 2005 по 2012 гг. Является продолжением прошлой модификации. Визуально отличается 2-поршневыми передними суппортами и овальной крышкой воздушного фильтра.
- Suzuki Boulevard C90T - существовала с 2005 по 2012 гг. Представляет собой предыдущую модификацию + кожаные кофры, лобовое стекло и другое седло.
- Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. - появилась в 2013 году и заменила собой прошлую C90. Модификация отличается однодисковым передним тормозом, черным окрасом вместо хрома, другими колесами и жидкостным двигателем от версии Boulevard M90.
- Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S. - появилась в 2013 году и заменила собой прошлую C90T. Построена - базе предыдущей модификации + кофры и лобовое стекло.
В настоящее время - рынке присутствуют только 2 последние модификации, доступные, в основном - американском рынке.
Основные конкуренты Suzuki VL1500 Intruder / Boulevard C90:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki Intruder C1500 / Boulevard C90:
| Модель | Suzuki VL1500 Intruder LC / Intruder C1500 / Boulevard C90 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 1998+ |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
| Рабочий объем | 1462 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 96,0 x 101 мм |
| Степень сжатия | 8.5:1 – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90
9.5:1 - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+) |
| Охлаждение | воздушное - Intruder 1500 LC/ Boulevard C90 (2005-2012)
жидкостное - Boulevard C90 B.O.S.S. (2013+) |
| Количество клапанов - цилиндр | SOHC, 3 клапана - цилиндр (с 2004 г. - гидрокомпенсаторы) – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90
SOHC, 4 клапана - цилиндр - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+) |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 2x Mikuni BDSR36 – Intruder 1500 LC
Инжектор (SDTV) – Boulevard C90 / Intruder C1500 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 68 л.с. (50 кВт) при 4800 об/мин – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90
77,8 л.с. (57 кВт) при 4800 об/мин - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+) |
| Максимальный крутящий момент | 114 Нм (11,5 kgf*m) при 2300 об/мин – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90
131 Нм (13,2 kgf*m) / 2600 об/мин - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 150/80-16 71H – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90
130/80-17 65H - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+) |
| Размер задней шины | 180/70-15M/C 76 – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90
200/60-16M/C 79 - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+) |
| Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой оппозитный суппорт - Intruder 1500 LC (1998-2001)
2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта – Intruder 1500 LC (2002-2012)/ Boulevard C90 1 диск, 330 мм, 4-поршневой суппорт - Boulevard C90, Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+) |
| Задние тормоза | 1 диск, 2-поршневой суппорт - Intruder 1500 LC (1998-2001)
1 диск, 4-поршневой суппорт - Intruder 1500 LC (2002-2012) 1 диск, 260 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+) |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка 41 mm, ход 140 мм – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90
Телескопическая вилка 45 mm, ход 140 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+) |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 118 мм |
| Длина мотоцикла | 2525 мм – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90
2560 мм – Boulevard C90 B.O.S.S., C90T |
| Ширина мотоцикла | 965 мм - Intruder 1500 LC
995 мм - Boulevard C90 990 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T |
| Высота мотоцикла | 1165 мм - Intruder 1500 LC
1125 мм - Boulevard C90 1440 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T |
| Колесная база | 1700 мм – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90
1675 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T |
| Высота по седлу | 700 мм – Intruder 1500 LC/ Boulevard C90
720 мм - Boulevard C90 B.O.S.S., C90T |
| Разгон до 100 км/ч | 5,3 сек |
| Максимальная скорость | 165 км/ч |
| Емкость бензобака | 15,5 л – Intruder 1500 LC
14,0 л – Boulevard C90 18,2 л – Boulevard C90 B.O.S.S., C90T (2013+) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 296 кг – Intruder 1500 LC
302 кг - Boulevard C90 |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 344 кг - Boulevard C90 B.O.S.S.
363 кг - C90T |
Расход топлива
Средний расход топлива - карбюраторных версиях мотоцикла (Suzuki VL1500 Intruder LC), по отзывам владельцев, составляет 6,72 л - 100 км пути, - инжекторных (Suzuki C1500 Intruder / Boulevard C90) - 5,88 л.
Документация