Difference between revisions of "Honda NRX1800 Valkyrie Rune"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
 
m (→‎Photos)
 
(15 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda NRX1800 Valkyrie Rune}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, nrx, 1800, nrx1800, Valkyrie, rune, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Honda NRX1800 Valkyrie Rune: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/b/b1/2004-honda-valkyrie-rune-28_1600x0w.jpg
 
}}
 
}}
−
[[Image:2006-12-16-bikepics-748370-full.jpg|300px|thumb|right|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
+
__notoc__
−
[[Image:2004-honda-valkyrie-rune-28 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
+
[[file: 2004-honda-valkyrie-rune-28 1600x0w.jpg | 700px | center | Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
−
Модель круизера '''Honda NRX1800 Valkyrie Rune''' выпускалась с 2004 по 2005 гг. в ограниченной серии 1500 шт., предназначенной - американского рынка, из них лишь 20 шт. официально были проданы в Европе. Концепция модели была достаточно проста - сделать эксклюзивный мотоцикл - базе [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Honda GL1800 Gold Wing]] с неповторимым дизайном и со всеми передовыми технологиями Honda. Так, - рынке появились две версии мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune:
+
The cruiser model Honda NRX1800 Valkyrie Rune was produced from 2004 to 2005. in a limited edition of 1500 pieces, intended for the American market, of which only 20 pieces. were officially sold in Europe. The concept of the model was quite simple - to make an exclusive motorcycle based on [[Honda_GL1800_Gold_Wing | Honda GL1800 Gold Wing]] with a unique design and with all the advanced Honda technologies.  
 +
{{Ads_top}}
  
−
* '''версия A''' - "экслюзивная" (стандартная) версия мотоцикла.
+
''' Main competitors: '''
−
* '''версия B''' - "люксовая" (топовая) версия мотоцикла - отличается наличием хрома и другими косметическими изменениями.
+
* [[Suzuki_Intruder_1800 | Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R)]]
  
−
''На протяжении всего периода выпуска Honda NRX1800 Valkyrie Rune имела 3 цветовых раскраски:''
+
'''Two versions of the Honda NRX1800 Valkyrie Rune motorcycle appeared on the market:'''
−
* Double Clearcoat Black - черный
+
* '''version A''' - "exclusive" (standard) version of the motorcycle.
−
* Illusion Blue - синий
+
* '''version B''' - "luxury" (top) version of the motorcycle - differs in the presence of chrome, steering wheel and other cosmetic changes.
−
* Candy Black Cherry - бордовый
 
  
−
Главной особенностью Honda NRX1800 Valkyrie Rune является 6-цилиндровый двигатель, взятый от модели [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Honda GL1800 Gold Wing]], но с другими распредвалами, перенастроенной системой впрыска топлива и зажигания. Двигатель выдает 118 л.с. мощности и 167 Нм крутящего момента, показывая максимальные характеристики уже - 4000-5500 об/мин.
+
''' Throughout the entire production period, the Honda NRX1800 Valkyrie Rune had 3 color schemes: '''
 +
* Double Clearcoat Black - black
 +
* Illusion Blue - blue
 +
* Candy Black Cherry - burgundy
  
−
Из других особенностей Honda NRX1800 Valkyrie Rune следует выделить алюминиевую раму, консольный задний маятник, переднюю вилку с нижним рычагом, комбинированные тормоза, карданный привод, электронный иммобилайзер с электроблокировкой руля, а также приборную панель с автоматической регулировкой фоновой подсветки в зависимости от освещенности.
+
The model may also be referred to as - '''Honda Valkyrie Rune'''.
  
−
''Основные конкуренты Honda NRX1800 Valkyrie Rune в классе:''
+
The main feature of the Honda NRX1800 Valkyrie Rune is the 6-cylinder engine taken from the [[Honda_GL1800_Gold_Wing | Honda GL1800 Gold Wing]], but with different camshafts (valves, unlike the Gold Wing, are manually adjusted), a retuned injection system (6 throttle valves , instead of 2 on Gold Wing) fuel and ignition. The engine produces 118 hp. power and 167 Nm of torque, showing maximum performance already at 4500-5500 rpm.
−
* [[Suzuki_Intruder_1800|Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R)]]
 
  
 +
Other features of the Honda NRX1800 Valkyrie Rune include an aluminum frame, a cantilever rear swingarm, a front fork with a lower arm, combined brakes, a cardan drive, an electronic immobilizer with electric steering lock, and a dashboard with automatic backlight adjustment depending on the lighting conditions.
  
−
== Краткая история модели ==
+
== Photos ==
−
* 2004 г. - начало продаж модели Honda NRX1800 Valkyrie Rune.
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
* 2005 г. - - рынке остается только B-версия мотоцикла. Последний год выпуска и продаж Honda NRX1800 Valkyrie Rune.
+
File:Honda Rune 3.jpg|
 +
File:2005-Honda-Valkyrie-RUNE-RUNE---Motorcycles-For-Sale-5152.jpg|
 +
</gallery>
  
−
== Технические характеристики ==
+
{{Ads_feed}}
−
[[Image:Honda-valkyrie-rune-8.jpg|300px|thumb|right|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
+
{{Ads_post}}
−
[[Image:2004-honda-valkyrie-rune-32 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
+
 
−
[[Image:2004-honda-valkyrie-rune-12 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
+
== Specifications ==
−
{{#ev:youtube|2PiHv5GI9yI|300|right|Обзор мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune}}
+
Specifications Honda NRX1800 Valkyrie Rune:
−
{{#ev:youtube|vMD-ycYCAN8|300|right|Краткий тест-драйв мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune}}
+
{| class = "wikitable"
−
Технические характеристики Honda NRX1800 Valkyrie Rune:
+
! scope = "row" | Model
−
{| align="center" border="1"
+
| Honda Valkyrie Rune
−
|Модель
 
−
|Honda CB1000R
 
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|круизер
+
| cruiser
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2004-2005
+
| 2004-2005
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|алюминиевая
+
| aluminum
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный
+
| 6-cylinder, 4-stroke, boxer
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|1832 куб. см.
+
| 1832 cm³
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|74 мм х 71 мм
+
| 74.0 x 71.0 mm
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|9,8:1
+
| 9.8: 1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|Жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 2 клапана - цилиндр
+
| SOHC, 2 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|электронный впрыск PGM-FI
+
| PGM-FI injector, 6x 32 mm
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|транзисторное
+
| digital transistor
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|118 л.с. при 5500 об/мин
+
| 118 hp (87 kW) at 5600 rpm (97.4 hp - at the rear wheel)
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|167 Нм при 4000 об/мин
+
| 167 Nm (16.8 kg * m) at 4400 rpm (152 Nm - at the rear wheel)
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|кардан
+
| cardan
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|150/60 R18
+
| 150 / 60R18M / C 67V
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|180/55 R17
+
| 180 / 55R17M / C 73V
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска 330 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные)
+
| 2 discs 330 mm, 3-piston calipers (combined CBS)
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск 336 мм, 2-поршневой суппорт (комбинированный)
+
| 1 disc 336 mm, 2-piston caliper (combined CBS)
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|вилка с нижним рычагом (без регулировок), ход - 100 мм
+
| Lever (non-adjustable), stroke - 100 mm
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|моноамортизатор с прогрессией Pro-Link (без регулировок), ход - 100 мм
+
| linkage progressive (Pro-Link) with monoshock, stroke - 100 mm
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope = "row" | Length
−
|1750 мм
+
| 2560 mm
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Width
−
|690 мм
+
| 920 mm
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Height
−
|3,6 сек
+
| 1090 mm - DA, EA, BA
 +
 
 +
1070 mm - DB, EB, BB
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|190 км/ч
+
| 1750 mm
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|23,5 л
+
| 690 mm
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|367 кг
+
| 135 mm
−
|}
+
|-
 +
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
 +
| 3.77 sec
 +
|-
 +
! scope = "row" | Maximum speed
 +
| 198 km / h
 +
|-
 +
! scope = "row" | Fuel tank capacity
 +
| 23.0 l
 +
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
 +
| 368 kg - US (excluding California) and Canada versions
  
−
== Расход топлива ==
+
369 kg - California version
−
Официальный расход топлива - Honda NRX1800 Valkyrie Rune составляет 6,36 л - 100 км пути. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, 10-12 л - 100 км.
+
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
 +
| 398 kg - US (excluding California) and Canada versions
  
−
== Цена ==
+
399 kg - California versions
−
Цена - Honda NRX1800 Valkyrie Rune в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $19000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 1000 000 руб.
+
|-
−
 
+
|}
−
== Видео ==
 
−
* Обзор мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune.
 
−
* Краткий тест-драйв мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Honda NRX1800 Valkyrie Rune:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Едет как втыкс, то есть выглядит помпезно, а едет нормально. Он просто дорогой, а так всё пучком будет. АСФАЛЬТОВЫЙ крутяк. эксплуатация не в тягость, едет без проблем, бенз кушает как и втыкс - бак - 200 км. Ну тяжелее, ну красивше, как кастом, ну помпезнее - а так ЭТО HONDA. Ребята хонда это хонда, она не сделает байк ради байка, она сделает аппарат, который радует душу!!!!! а что нам надо, мот - души!!!!!!''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Один камрад наш, - нем за прошедший сезон проехал около 20 тыщ. Проблем вроде бы никаких. Единственный и пожалуй самый большой минус - нет - него обвеса вообще... в природе нет. Ни кофров, ни дуг, ни спинок и всего остального. Человек мотается как студент с рюкзачком. А во всем остальном нормальный мотоцикл - прет, жрет, рулица...''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Купил Руну осенью 2008.Езжу в сезон каждый день по городу. В выходные загород. Вот уже третий сезон отъездил. Привык к габаритам и весу быстро.В пробках не стою.Там где и велосипеду не протиснуться-выезжаю - разделительную или тротуар.Народ с пониманием пропускают.Сотрудники ГИБДД-с уважением, по мелочам не цепляют. Подобрал сумку - бак-решил все вопросы с недостатком места - поклажи. Внимания окружающих много. Мне приятно, чего скрывать.''
 
−
 
 
−
''Недостатки:Тормозов маловато конечно. Ветрозащиты никакой.После 100км./ч-некомфортно. Нет места - пожиток-покупок. Нет тахометра,часов,температуры никакой.''
 
−
 
 
−
''Ремонт,обслуживание: Ремонта не требовал. Заменил изношенные покрышки. Размер не популярный, но нашёл быстро. Не все мотосервисы могут взяться за снятие колёс и шиномонтаж, во всяком случае у нас в Питере. Менял масло и фильтры-всё без проблем. Расход 10 л/100км. 92 бензин. Мотоцикл нравится. Менять - другой не собираюсь. Свои задачи выполняет - 5+. for других задач и удовольствий есть другая техника.''
 
−
----
 
  
 +
== Fuel consumption ==
 +
The official fuel consumption of the Honda NRX1800 Valkyrie Rune is 6.29 liters per 100 kilometers. The real value of consumption, according to the owners, is 10-12 liters per 100 km.
  
−
''Забыл уже какой сезон езжу - Руне. Проникся уважением. Езжу с удовольствием. Замены не вижу. Инструкция по ремонту не потребовалась ни разу. Инструкция по эксплуатации: Лей 95-й.Динамика получше,расход поменьше. Под максимальным давлением из заправочного пистолета брызги бензина вылетают - бак. Поэтому надо держать пистолет - минимум расхода и под большим углом в бак. Бака хватает - 180-200км по городу. Ключ зажигания не вытащить из личинки замка заливной горловины бака пока не закроешь крышку. Не оставляй без присмотра мотик - АЗС с открытым баком-могут и уехать заправщики. Выбирая парковку учти,что в одну харю сам его задним ходом в горку,любое небольшое обнижение, не выкатишь никак. Придётся прибегнуть к помощи "третьих" не слабых лиц,а их не всегда есть. Паркуйся жопой. Наверх мотор вывезет. База большая, дорожный просвет мал. Бордюрные камни, тротуары только в местах проезда. Если заехал-знай ,где съезжать будешь. Помни про блокировку руля и замок снятия сидушки они в необычных местах. А в остальном: 1-я вниз, всего 5-ть, сел-поехал. Сцепление прекрасное. Тормоза наиболее эффективно сначала задний педалью,потом добавить передний рычагом совместно с задним. Сам балдею от торможения двигателем с перегазовками при переключении вниз. Летом езжу в любую погоду,каждый день. Даже в дождь по городу до дому, или работы замёрзнуть не успеваешь. В общем классный мот. Удачи.''
+
== Documentation ==
−
----
+
[[Category:Motorcycles]]
−
</spoiler>
+
* [[Honda_NRX1800_Valkyrie_Rune:_manuals|Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Honda_NRX1800_Valkyrie_Rune:_Тест-драйв|Тест-драйв мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Honda_NRX1800_Valkyrie_Rune:_manuals|Honda NRX1800 Valkyrie Rune: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 14:00, 27 June 2023

Honda NRX1800 Valkyrie Rune

The cruiser model Honda NRX1800 Valkyrie Rune was produced from 2004 to 2005. in a limited edition of 1500 pieces, intended for the American market, of which only 20 pieces. were officially sold in Europe. The concept of the model was quite simple - to make an exclusive motorcycle based on Honda GL1800 Gold Wing with a unique design and with all the advanced Honda technologies.

Main competitors:

Two versions of the Honda NRX1800 Valkyrie Rune motorcycle appeared on the market:

  • version A - "exclusive" (standard) version of the motorcycle.
  • version B - "luxury" (top) version of the motorcycle - differs in the presence of chrome, steering wheel and other cosmetic changes.

Throughout the entire production period, the Honda NRX1800 Valkyrie Rune had 3 color schemes:

  • Double Clearcoat Black - black
  • Illusion Blue - blue
  • Candy Black Cherry - burgundy

The model may also be referred to as - Honda Valkyrie Rune.

The main feature of the Honda NRX1800 Valkyrie Rune is the 6-cylinder engine taken from the Honda GL1800 Gold Wing, but with different camshafts (valves, unlike the Gold Wing, are manually adjusted), a retuned injection system (6 throttle valves , instead of 2 on Gold Wing) fuel and ignition. The engine produces 118 hp. power and 167 Nm of torque, showing maximum performance already at 4500-5500 rpm.

Other features of the Honda NRX1800 Valkyrie Rune include an aluminum frame, a cantilever rear swingarm, a front fork with a lower arm, combined brakes, a cardan drive, an electronic immobilizer with electric steering lock, and a dashboard with automatic backlight adjustment depending on the lighting conditions.

Photos

  • Honda Rune 3.jpg
  • 2005-Honda-Valkyrie-RUNE-RUNE---Motorcycles-For-Sale-5152.jpg



Specifications

Specifications Honda NRX1800 Valkyrie Rune:

Model Honda Valkyrie Rune
Motorcycle type cruiser
Release year 2004-2005
Frame aluminum
Engine type 6-cylinder, 4-stroke, boxer
Working volume 1832 cm³
Bore / stroke 74.0 x 71.0 mm
Compression ratio 9.8: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder SOHC, 2 valves per cylinder
Fuel supply system PGM-FI injector, 6x 32 mm
Ignition type digital transistor
Maximum power 118 hp (87 kW) at 5600 rpm (97.4 hp - at the rear wheel)
Maximum torque 167 Nm (16.8 kg * m) at 4400 rpm (152 Nm - at the rear wheel)
Gearbox 5-speed
Drive type cardan
Front tire size 150 / 60R18M / C 67V
Rear tire size 180 / 55R17M / C 73V
Front brakes 2 discs 330 mm, 3-piston calipers (combined CBS)
Rear brakes 1 disc 336 mm, 2-piston caliper (combined CBS)
Front suspension Lever (non-adjustable), stroke - 100 mm
Rear suspension linkage progressive (Pro-Link) with monoshock, stroke - 100 mm
Length 2560 mm
Width 920 mm
Height 1090 mm - DA, EA, BA

1070 mm - DB, EB, BB

Wheelbase 1750 mm
Saddle height 690 mm
Minimum ground clearance 135 mm
Acceleration to 100 km / h 3.77 sec
Maximum speed 198 km / h
Fuel tank capacity 23.0 l
Motorcycle weight (dry) 368 kg - US (excluding California) and Canada versions

369 kg - California version

Motorcycle weight (curb) 398 kg - US (excluding California) and Canada versions

399 kg - California versions

Fuel consumption

The official fuel consumption of the Honda NRX1800 Valkyrie Rune is 6.29 liters per 100 kilometers. The real value of consumption, according to the owners, is 10-12 liters per 100 km.

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_NRX1800_Valkyrie_Rune&oldid=21682"