Difference between revisions of "Suzuki Boulevard M109R"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(21 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R)}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=suzuki, boulevard, intruder, m 109, m 1800, обзор, характеристики, мануал, manual, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|og:image=https://enduro.team/images/3/31/Suzuki_Boulevard_M109R.png
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/3/31/Suzuki_Boulevard_M109R.png
 
}}
 
}}
−
__notoc__
+
[[File: Suzuki_Boulevard_M109R.png | center | 650px]]
−
[[File:Suzuki_Boulevard_M109R.png|center|550px]]
+
'''Suzuki Boulevard M109R''' appeared in 2006 as the flagship muscle bike in Suzuki's line of motorcycles. In the European market, this model is sold under the name - '''Suzuki Intruder M1800R '''. The motorcycle is targeted at the markets of North America, Europe and Australia.
−
'''Suzuki Boulevard M109R''' появился в 2006 году в роли флагманского muscle-байка в линейке motorcycles Suzuki. На рынке европейских стран данная модель продается под именем - '''Suzuki Intruder M1800R'''. Мотоцикл ориентирован - рынки Северной Америки, Европы и Австралии.
 
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
За основу Suzuki Boulevard M109R был взят 2-цилиндровый V-образный (54°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1783 см³, выдающий 125 л.с. мощности и 160 Нм крутящего момента. Максимальные обороты двигателя ограничены отметкой в 7500 об/мин, а максимальные характеристики достигаются уже с 3200 об/мин (максимальный крутящий момент). Мотор имеет инжектор с двойными дроссельными заслонками (система SDTV - Suzuki Dual Thtrottle Valve), 32-битный блок управления и систему смазки с полусухим картером (система SASS - Suzuki Advanced Sump System). Модифицированная версия этого двигателя впоследствии ставилась - [[Suzuki_Boulevard_C109R_(Intruder_C1800R)|Suzuki Boulevard C109R (Intruder C1800R)]].
 
  
−
По ходовой части Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R имеет стальную дуплексную раму, вилку перевернутого типа с диаметром перьев 46 мм, литые колеса - 18', передние 4-поршневые тормоза с радиальным расположением суппортов, карданный привод и 5-ступенчатую коробку передач.
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Honda_VTX1800 | Honda VTX1800]]
 +
* [[Kawasaki_VN2000_Vulcan | Kawasaki VN2000 Vulcan]]
  
−
В 2008 году появилась версия с нейкед-фарой (без обтекателя) - '''Suzuki Boulevard M109R2 / M1800R2 Intruder'''. Она просуществовала - рынке до 2009 года включительно, после чего исчезла у дилеров.
+
Suzuki Boulevard M109R was based on a 2-cylinder V-shaped (54 °) liquid-cooled engine with a volume of 1783 cm³, producing 125 hp. power and 160 Nm of torque. The maximum engine speed is limited to 7500 rpm, and the maximum performance is reached from 3200 rpm (maximum torque). The engine has a dual throttle injector (SDTV system - Suzuki Dual Thtrottle Valve), a 32-bit control unit and a semi-dry sump lubrication system (SASS - Suzuki Advanced Sump System). A modified version of this engine was subsequently installed on [[Suzuki_Boulevard_C109R_ (Intruder_C1800R) | Suzuki Boulevard C109R (Intruder C1800R)]].
  
−
С 2014 году модель Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R получает черную версию, которая - рынке Северной Америки имеет приставку '''B.O.S.S.''' На рынках других стран эта модификация может называться как '''Black Edition'''. Основные изменения - отсутствие хрома (заменен - черные детали) и двухцветная раскраска.
+
Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R has a steel duplex frame, a 46mm inverted fork, 18 'cast wheels, front 4-piston radial caliper brakes, cardan drive and a 5-speed gearbox.
  
−
В настоящее время в большинстве стран предлагается только черная версия Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R, а обычная практически не предлагается.
+
In 2008, a version with a naked headlamp (without a fairing) appeared - ''' Suzuki Boulevard M109R2 / M1800R2 Intruder '''. It existed on the market until 2009 inclusive, after which it disappeared from dealers.
  
−
''Основные конкуренты Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R в классе:''
+
Since 2014, the Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R model receives a black version, which in the North American market has the prefix B.O.S.S. The main changes are the absence of chrome (replaced with black parts) and two-color paintwork.
−
* [[Honda_VTX1800|Honda VTX1800]]
 
−
* [[Kawasaki_VN2000_Vulcan|Kawasaki VN2000 Vulcan]]
 
  
−
== Фотографии ==
+
Currently, in most countries, only the black version of the Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R is offered, and the usual one is practically not offered.
−
<gallery mode="packed" heights=200px>
+
 
−
File::Boulevard-m109r 2006 1.jpg|
+
== Photos ==
−
File:Untitled 1600x0w.jpg|300px|
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
−
File:Suzuki Boulevard M109 06.jpg|
+
File: Untitled 1600x0w.jpg | 300px |
−
File:1329404996-suzuki-intruder-m1800r2-2008-3100.jpg|
+
File: Suzuki Boulevard M109 06.jpg |
−
File:Suzuki Intruder M1800R 1920x1200 c73.jpg|
+
File: Suzuki Intruder M1800R 1920x1200 c73.jpg |
 
</gallery>
 
</gallery>
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_feed}}
−
== ==
 
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
−
 
+
== Specifications ==
−
== Технические характеристики ==
+
Specifications Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R):
−
Технические характеристики Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R):
+
{| class = "wikitable"
−
{| class="wikitable"
+
! scope = "row" | Model
−
! scope="row"|Модель
+
| Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R)
−
|Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R)
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|круизер
+
| cruiser
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2006+
+
| 2006+
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная дуплексная
+
| steel duplex
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (54°)
+
| 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped (54 °)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|1783 см³
+
| 1783 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|112,0 x 90,5 мм
+
| 112.0 x 90.5 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|10,5:1
+
| 10.5: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 56 мм
+
| injector with SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 56mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|полностью транзисторное
+
| fully transistor
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|125,0 л.с. (92,0 кВт) при 6200 об/мин
+
| 125.0 h.p. (92.0 kW) at 6200 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|160,0 Нм (16,1 кг*м) при 3200 об/мин
+
| 160.0 Nm (16.1 kg * m) at 3200 rpm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|кардан
+
| cardan
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|130/70ZR18M/C (63V)
+
| 130 / 70ZR18M / C (63V)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|240/40ZR18M/C (79V)
+
| 240 / 40ZR18M / C (79V)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|2 диска 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта
+
| 2 x 310mm discs, 4-piston radial calipers
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|1 диск 275 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc 275 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|46 мм телескопическая вилка перевернутого типа (нерегулируемая), ход - 130 мм
+
| 46mm Inverted Telescopic Fork (Fixed), 130mm Travel
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 118 мм
+
| linkage with monoshock (preload adjustment), stroke - 118 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина
+
! scope = "row" | Length
−
|2450 мм – M109R (США)
+
| 2450 mm - M109R (USA)
  
−
2480 мм – M109R / Intruder 1800R (другие страны)
+
2480mm - M109R / Intruder 1800R (Other Countries)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина
+
! scope = "row" | Width
−
|875 мм
+
| 875 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота
+
! scope = "row" | Height
−
|1185 мм
+
| 1185 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1710 мм
+
| 1710 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|130 мм
+
| 130 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|705 мм
+
| 705 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|3,65 сек
+
| 3.65 sec
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|206 км/ч
+
| 206 km / h
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|18,5 л – M109R (Калифорния)
+
| 18.5 L - M109R (California)
  
−
19,5 л – M109R / Intruder 1800R (другие регионы)
+
19.5 L - M109R / Intruder 1800R (other regions)
−
|-
 
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
 
−
|315 кг
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
−
|347 кг
+
| 315 kg
 
|-
 
|-
−
|}
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
 
+
| 347 kg
−
== Расход топлива ==
 
−
Среднее официальное значение расхода топлива - Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R) составляет 5,78 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|dyrSAc5JeZA|300|right|2012 SUZUKI M109R BOULEVARD 1800}}
 
−
|{{#ev:youtube|B9roGDDEXLs|300|right|2014 SUZUKI M109R BOULEVARD 1800}}
 
−
|{{#ev:youtube|4FrvFSC3pJI|300|right|2009 SUZUKI M109R2 BOULEVARD 1800}}
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Читайте также ==
+
== Documentation ==
−
* [[Suzuki_Intruder_M1800R:_Сравнительный_тест-драйв_с_Yamaha_XV1900_Midnight_Star|Suzuki Intruder M1800R: Сравнительный тест-драйв с Yamaha XV1900 Midnight Star]]
+
[[Category:Motorcycles]]
−
* [[Suzuki_Intruder_M1800R_(Boulevard_M109R):_Тест-драйв_от_Авто.Мэйл.ру|Suzuki Intruder M1800R (Boulevard M109R): Тест-драйв от Авто.Мэйл.ру]]
+
* [[Suzuki_Intruder_1800:_manuals|Suzuki Intruder 1800]]
−
 
 
−
== Документация ==
 
−
* [[Suzuki_Intruder_1800:_manuals|Suzuki Intruder 1800: manuals]]
 
−
 
 
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 19:53, 8 August 2023

Suzuki Boulevard M109R.png

Suzuki Boulevard M109R appeared in 2006 as the flagship muscle bike in Suzuki's line of motorcycles. In the European market, this model is sold under the name - Suzuki Intruder M1800R . The motorcycle is targeted at the markets of North America, Europe and Australia.

Main competitors:

Suzuki Boulevard M109R was based on a 2-cylinder V-shaped (54 °) liquid-cooled engine with a volume of 1783 cm³, producing 125 hp. power and 160 Nm of torque. The maximum engine speed is limited to 7500 rpm, and the maximum performance is reached from 3200 rpm (maximum torque). The engine has a dual throttle injector (SDTV system - Suzuki Dual Thtrottle Valve), a 32-bit control unit and a semi-dry sump lubrication system (SASS - Suzuki Advanced Sump System). A modified version of this engine was subsequently installed on Suzuki Boulevard C109R (Intruder C1800R).

Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R has a steel duplex frame, a 46mm inverted fork, 18 'cast wheels, front 4-piston radial caliper brakes, cardan drive and a 5-speed gearbox.

In 2008, a version with a naked headlamp (without a fairing) appeared - Suzuki Boulevard M109R2 / M1800R2 Intruder . It existed on the market until 2009 inclusive, after which it disappeared from dealers.

Since 2014, the Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R model receives a black version, which in the North American market has the prefix B.O.S.S. The main changes are the absence of chrome (replaced with black parts) and two-color paintwork.

Currently, in most countries, only the black version of the Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R is offered, and the usual one is practically not offered.

Photos

  • Untitled 1600x0w.jpg
  • Suzuki Boulevard M109 06.jpg
  • Suzuki Intruder M1800R 1920x1200 c73.jpg

Specifications

Specifications Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R):

Model Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R)
Motorcycle type cruiser
Release year 2006+
Frame steel duplex
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped (54 °)
Working volume 1783 cm³
Bore / Stroke 112.0 x 90.5 mm
Compression ratio 10.5: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system injector with SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 56mm
Ignition type fully transistor
Maximum power 125.0 h.p. (92.0 kW) at 6200 rpm
Maximum torque 160.0 Nm (16.1 kg * m) at 3200 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type cardan
Front tire size 130 / 70ZR18M / C (63V)
Rear tire size 240 / 40ZR18M / C (79V)
Front brakes 2 x 310mm discs, 4-piston radial calipers
Rear brakes 1 disc 275 mm, 2-piston caliper
Front suspension 46mm Inverted Telescopic Fork (Fixed), 130mm Travel
Rear suspension linkage with monoshock (preload adjustment), stroke - 118 mm
Length 2450 mm - M109R (USA)

2480mm - M109R / Intruder 1800R (Other Countries)

Width 875 mm
Height 1185 mm
Wheelbase 1710 mm
Minimum ground clearance 130 mm
Saddle height 705 mm
Acceleration to 100 km / h 3.65 sec
Maximum speed 206 km / h
Fuel tank capacity 18.5 L - M109R (California)

19.5 L - M109R / Intruder 1800R (other regions)

Motorcycle weight (dry) 315 kg
Motorcycle weight (curb) 347 kg

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Suzuki_Boulevard_M109R&oldid=22104"