Kawasaki GPX400

Kawasaki GPX400R

Модель спортивного мотоцикла Kawasaki GPX400R появилась в 1987 году в качестве преемника модели Kawasaki GPZ400R. Однако, несмотря - это, обе модели производились параллельно до 1990 года, пока не были заменены - Kawasaki ZZ-R400 и Kawasaki ZXR400.

В отличие от GPZ400, новая модель GPX400 получила стальную раму (вместо алюминиевой), которая получила название FAST и была близка по характеристикам к алюминиевой. Также двигатель от GPZ400 был существенно переработан и облегчен, и установлен в GPX400. К слову, в 1989 году модель GPZ400 получает этот двигатель, а также ходовую от GPX400. Изменениям подверглась также и тормозная система - вместо 1-поршневых суппортов модель получает более производительные 2-поршневые. Антиклевковая система AVDS заменяется - электрическую ESCS (с электромагнитным клапаном). Вместо обычного конденсаторного зажигания (CDI) стало устанавливаться цифровое транзисторное.

1989 год стал последним годом производства модели Kawasaki GPX400R, после чего она была снята с производства. Таким образом, модель просуществовала около 3-х лет, что сделало её достаточно редкой моделью, даже в Японии. На рынке РФ Kawasaki GPX 400 практически не встречается.

Краткая история модели

• 1987 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki GPX400R.

Модель: Kawasaki GPX400R (Япония). Заводское обозначение: ZX400-F1.

---

• 1988 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki GPX400R (Япония). Заводское обозначение: ZX400-F2.

---

• 1989 г. - последний год производства.

Модель: Kawasaki GPX400R (Япония). Заводское обозначение: ZX400-F3.

---

Фотографии

Kawasaki GPX400R

Kawasaki GPX400R

Kawasaki GPX400R

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki GPX400R:

Модель	Kawasaki GPX400R
Тип мотоцикла	спортивный
Год выпуска	1987-1989
Рама	стальная (FAST)
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	398 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	56,0 x 40,4 мм
Степень сжатия	11.4:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов - цилиндр	DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива	Карбюратор, 4x Keihin CVK30
Тип зажигания	Цифровое транзисторное
Максимальная мощность	59,0 л.с. (43,4 кВт) при 12000 об/мин
Максимальный крутящий момент	35,0 Нм (3,6 кг*м) при 10500 об/мин
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	100/90-16 54H
Размер задней шины	130/90-16 67H
Передние тормоза	2 диска, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза	1 диск, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска	38 мм пневматическая вилка с антиклевком ESCS (регулируемая), ход - 140 мм
Задняя подвеска	маятниковая Uni-Trak с пневматическим моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 130 мм
Длина мотоцикла	2105 мм
Ширина мотоцикла	690 мм
Высота мотоцикла	1155 мм
Колесная база	1415 мм
Высота по седлу	755 мм
Минимальный дорожный просвет	115 мм
Разгон до 100 км/ч	4,5 сек
Максимальная скорость	205 км/ч
Емкость бензобака	18,0 л
Масса мотоцикла (сухая)	174 кг

Расход топлива

Минимальный расход топлива - Kawasaki GPX 400 может достигать 4-5 л - 100 км пути, максимальный - 10-12 л. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. {{#ev:youtube|FCveMkdl0Tw|300|right|Kawasaki GPX400R}}

Цена

Цена - Kawasaki GPX400R в нормальном техническом состоянии, без пробега по РФ составляет в среднем $2000.

Видео

• Kawasaki GPX400R.

Отзывы

Отзывы о Kawasaki GPX 400:

---

<spoiler> Не найдено. </spoiler>

Документация

• Kawasaki GPX600R (Ninja 600R): Руководство по ремонту и обслуживанию (на англ.)