Difference between revisions of "Honda CBR650F"
m (1 версия импортирована) |
|||
| Line 161: | Line 161: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
| − | |||
Средний официальный расход топлива - Honda CBR650F составляет 4,7 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Средний официальный расход топлива - Honda CBR650F составляет 4,7 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| Line 168: | Line 167: | ||
== Видео == | == Видео == | ||
| − | + | {| border="0" | |
| + | |{{#ev:youtube|NKHmyxD3Gu4|300|right|2015 Honda CBR650F}} | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
Revision as of 22:56, 9 December 2018
Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR650F была представлена в 2014 году в качестве бюджетного дорожного мотоцикла в пластиковом обвесе. Параллельно была представлена нейкед-версия, имевшая название Honda CB650F. Обе модели абсолютно идентичны по технической части и отличаются между собой лишь передним пластиком и типом руля (на CBR650F - клипоны, - CB650F - классический U-образный руль). Модель Honda CBR650F собирается - заводе Honda в Таиланде.
За основу Honda CBR650F был взят новый рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 649 см³, выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель дефорсирован и настроен - уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики - 8000-11000 об/мин. С 2017 года настройки мотора были оптимизированы, благодаря чему максимальная мощность увеличилась почти до 90 л.с., а крутящий момент - до 64 Нм.
Модель Honda CBR650F позиционирует себя в качестве бюджетного спортивного мотоцикла, ориентированного - различные категории пилотов - от начинающих до опытных. Дефорсиронный мотор вкупе с плавным отбором мощности, удобной посадкой и наличием ABS делают данную модель максимально универсальной и подходящей - роль первого мотоцикла.
Основные конкуренты Honda CBR650F:
Рассуждая о причинах появления моделей Honda CBR650F и Honda CB650F - рынке, видится очевидным стремление Honda занять нишу бюджетных городских motorcycles - каждый день, где безраздельно властвуют "Ерши" и "Диверсии". Ведь, несмотря - наличие целой линейки флагманских нейкедов и спортов (которые, кстати, пользуются огромным спросом), Honda не имела бюджетной серии motorcycles, которая была способна наравных конкурировать с XJ6 Diversion или с ER-6, главным образом, в цене. Появление же Honda CBR650F и Honda CB650F эту проблему решало. Да, подобные модели не имеют спортивных характеристик и передовых гоночных технологий, однако они более перспективны, с точки зрения ориентации - широкие массы потребителей.
Contents
Краткая история модели
- 2014 г. - начало производства и продаж.
Модель: Honda CBR650F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: CBR650FE, CBR650FAE.
- 2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR650F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: CBR650FF, CBR650FAF.
- 2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR650F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: CBR650FG, CBR650FAG.
- 2017 г. - двигатель подвергается доработкам. Характеристики повышаются: 87,0 → 89,7 л.с., 63,0 → 64,0 Нм.
Модель: Honda CBR650F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: CBR650FH, CBR650FAH.
- 2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR650F + ABS (все регионы). Заводское обозначение: CBR650FJ, CBR650FAJ.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CBR650F:
| Модель | Honda CBR650F |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спорт |
| Год выпуска | 2014+ |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 649 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 67,0 мм х 46,0 мм |
| Степень сжатия | 11,4:1 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Количество клапанов - цилиндр | DOHC, 4 клапана - цилиндр |
| Система подачи топлива | электронный впрыск PGM-FI |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 87 л.с. (64 кВт) при 11000 об/мин
89,7 л.с. (66 кВт) при 11000 об/мин - CBR650F (2017+) |
| Максимальный крутящий момент | 63 Нм (6,4 кгм) при 8000 об/мин
64 Нм (6,5 кгм) при 8000 об/мин - CBR650F (2017+) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70-ZR17 M/C (58W) |
| Размер задней шины | 180/55-ZR17 M/C (73W) |
| Передние тормоза | 2 диска 320 мм, 2-поршневые суппорта (ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 128 мм |
| Длина | 2110 мм |
| Ширина | 755 мм |
| Высота | 1145 мм |
| Колесная база | 1450 мм |
| Высота по седлу | 810 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 130 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 3,8 сек |
| Максимальная скорость | 197 км/ч |
| Емкость бензобака | 17,3 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 211 кг - CBR650F
213 кг - CBR650FA (ABS) |
Расход топлива
Средний официальный расход топлива - Honda CBR650F составляет 4,7 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Цена - Honda CBR650F с пробегом начинается от 360 000 руб.
Видео
| NKHmyxD3Gu4|300|right|2015 Honda CBR650F}} |