Difference between revisions of "Yamaha XVS650 Drag Star"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
m
 
(12 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha Drag Star 650 (XVS 650)}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha Drag Star / V-Star 650 (XVS 650)}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
__notoc__
−
{{#seo:
+
[[file: V-star-650-custom 2011 4.jpg | 700px | center | Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Custom]]
−
|keywords=yamaha, xvs, 650, drag, star, технические, характеристики, расход, цена, история
+
The Yamaha Drag Star 650 appeared in 1997 as a replacement for the outdated [[Yamaha_XV535_Virago | Yamaha XV 535 Virago]].
−
|description=Yamaha XVS650 Drag Star: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
+
{{Ads_top}}
−
}}
+
In fact, the new Yamaha Drag Star 650 was built on the same old engine, which was simply bumped up to 649cc. and reconfigured for more powerful "chopper" thrust at the expense of maximum power.
−
[[Image:V-star-650-custom 2011 4.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS650 Drag Star Custom]]
 
−
[[Image:29409021.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS650 Drag Star Classic]]
 
−
Модель круизера '''Yamaha Drag Star 650''' появилась в 1997 году в качестве замены морально устаревшей [[Yamaha_XV535_Virago|Yamaha XV 535 Virago]]. Фактически, новая Yamaha Drag Star 650 была построена - том же старом двигателе, которому просто увеличили объем до 649 куб.см. и перенастроили - более мощной "чопперской" тяги в ущерб максимальной мощности.
 
  
−
По внешнему виду Yamaha Drag Star 650 также стал заметно отличаться от Virago - классический дизайн американских круизеров с вытянутой рамой, каплевидным баком, моноамортизатором, обилием хрома и приборной панелью - баке.
+
In appearance, the Yamaha Drag Star 650 also began to differ markedly from the Virago - the classic design of American cruisers with an extended frame, teardrop-shaped tank, mono-shock absorber, an abundance of chrome and a dashboard on the tank.
  
−
На базе Yamaha XVS 650 Drag Star была построена японская версия - [[Yamaha_XVS400_Drag_Star|Yamaha XVS 400 Drag Star]].
+
On the basis of the Yamaha XVS 650 Drag Star, the Japanese version was built - [[Yamaha_XVS400_Drag_Star | Yamaha XVS 400 Drag Star]].
  
−
''Модель Yamaha Drag Star 650 имеет также следующие названия:''
+
'' The Yamaha Drag Star 650 also has the following names: ''
 
* '''Yamaha XVS 650'''
 
* '''Yamaha XVS 650'''
−
* '''Yamaha V-Star 650''' - название - американского рынка
+
* '''Yamaha V-Star 650''' - name for the American market
  
−
Главной особенностью Yamaha Drag Star 650 является 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, выдающий 40 л.с. мощности и 50 Нм крутящего момента. По сравнению с прошлой моделью ([[Yamaha_XV535_Virago|Yamaha XV 535 Virago]]) максимальная мощность немного снизилась, однако крутящий момент вырос и стал доступен гораздо раньше.
+
The main feature of the Yamaha Drag Star 650 is an air-cooled, 2-cylinder V-twin engine producing 40 hp. power and 50 Nm of torque. Compared to the previous model ([[Yamaha_XV535_Virago | Yamaha XV 535 Virago]]), the maximum power has slightly decreased, but the torque has increased and became available much earlier.
  
−
''Основные модификации Yamaha Drag Star 650:''
+
'' The main modifications of the Yamaha Drag Star 650: ''
−
* '''Yamaha Drag Star 650 Custom''' - базовая версия мотоцикла - короткие крылья, тонкое переднее колесо.
+
* '''Yamaha Drag Star / V-Star 650 Custom''' - basic version of the motorcycle - short fenders, thin front wheel.
−
* '''Yamaha Drag Star 650 Classic''' - версия с удлиненными крыльями, более широким передним колесом, фарой без козырька, платформами - ног (вместо подножек), более широким сиденьем и другой формой руля.
+
* '''Yamaha Drag Star / V-Star 650 Classic''' - version with lengthened fenders, wider front wheel, headlight without visor, foot platforms (instead of footpegs), wider seat and a different shape of the steering wheel.
−
* '''Yamaha Drag Star 650 Silverado''' - версия Classic с туринговым обвесом - высокое ветровое стекло, кожаные сумки, спинка пассажирского сиденья и эксклюзивный стиль отделки.
+
* '''Yamaha Drag Star / V-Star 650 Silverado''' - Classic version with touring body kit - high windshield, leather bags, passenger seat backrest and exclusive trim style.
  
−
''Основные конкуренты Yamaha Drag Star 650 в классе:''
+
Since 2014, the Yamaha XVS650 V-Star is only available in the US market and is currently only sold in Canada.
−
* [[Honda_Steed_600|Honda Shadow 600]] / [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750]]
 
−
* [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_EN500_Vulcan|Kawasaki EN500 Vulcan Classic]]
 
−
* [[Suzuki_Intruder_800|Suzuki VL 800 Intruder]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ 800 Marauder]]
 
  
 +
'' The main competitors of the Yamaha Drag Star 650 in the class: ''
 +
* [[Honda_Steed_600 | Honda Shadow 600]] / [[Honda_Shadow_750 | Honda Shadow 750]]
 +
* [[Kawasaki_VN800_Vulcan | Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_EN500_Vulcan | Kawasaki EN500 Vulcan Classic]]
 +
* [[Suzuki_Intruder_800 | Suzuki VL 800 Intruder]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_ (Marauder) | Suzuki VZ 800 Marauder]]
  
−
== Краткая история модели ==
+
== Photos ==
−
* 1997 г. - начало продаж Yamaha Drag Star 650.
+
{| align = "center" border = "0"
−
* 1998 г. - появление модификации Yamaha Drag Star 650 Classic.
+
| [[Image: 2014-Yamaha-VStar-650-Custom1.jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Custom]]
−
* 2003 г. - появление модификации Yamaha Drag Star 650 Silverado.
+
| [[Image: 2008-Yamaha-V-Star650Classicf.jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Classic]]
 +
| [[Image: 2008-Yamaha-V-Star650Silveradob.jpg | 300px | thumb | right | Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Silverado]]
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
[[Image:-star-silverado 2013 2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS650 Drag Star Silverado]]
+
Specifications Yamaha Drag Star 650 / V-Star 650:
−
[[Image:Yamaha-xvs-650-drag-star-1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS650 Drag Star]]
+
{| class = "wikitable"
−
[[Image:V-star-650-custom 2011 2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS650 Drag Star]]
+
! scope = "row" | Model
−
[[Image:37052724.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XVS650 Drag Star]]
+
| Yamaha XVS650 Drag Star (V-Star 650)
−
{{#ev:youtube|hweAYtYh9R8|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XVS 650 Drag Star}}
 
−
Технические характеристики Yamaha Drag Star 650:
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|Модель
 
−
|Yamaha XVS 650 Drag Star
 
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|круизер
+
| cruiser
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|1997-по наст. вр.
+
| 1997+
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|стальная дуплексная
+
| steel tubular
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
+
| 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|649 куб. см.
+
| 649 cc cm.
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|81 мм х 63 мм
+
| 81.0 x 63.0 mm
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|9,0:1
+
| 9.0: 1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|воздушное
+
| air
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|SOHC, 2 клапана - цилиндр
+
| SOHC, 2 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюратор, 2x Mikuni 28 mm
+
| carburetor, 2x Mikuni BDS28
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|цифровое транзисторное TCI
+
| transistor TCI
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|40 л.с. при 6500 об/мин (37 л.с. при 5400 об/мин - - колесе)
+
| 40 hp (29 kW) at 6500 rpm
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|50,9 Нм при 3000 об/мин
+
| 50 Nm (5.1 kgf * m) at 3000 rpm
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|кардан
+
| cardan
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|100/90-19 (в версии Custom)
+
| 100 / 90-19M / C (57S) - Custom
 +
 
 +
130 / 90-16M / C (67S) - Classic
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|170/80-15
+
| 170 / 80-15M / C (77S)
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|1 диск 298 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 298 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|барабан 200 мм
+
| drum, 200 mm
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|Телескопическая вилка, ход - 140 мм
+
| 41mm telescopic fork, 140mm travel
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|маятниковая с моноамортизатором, ход - 86 мм
+
| linkage with monoshock (adjustable preload), stroke - 98 mm
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope = "row" | Motorcycle length
−
|2339 x 878 x 1069 мм - версия Custom
+
| 2295mm - Custom
−
2451 x 929 x 1104 мм - версия Classic
+
 
−
|-  
+
2450 mm - Classic
−
|Высота по седлу
+
|-
−
|695 мм - Custom
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
711 мм - Classic
+
| 880mm - Custom
 +
 
 +
930 mm - Classic
 +
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle height
 +
| 1065mm - Custom
 +
 
 +
1105 mm - Classic
 +
|-
 +
! scope = "row" | Wheelbase
 +
| 1610 mm - Custom
 +
 
 +
1625 mm - Classic
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|1610 мм - Custom
+
| 695mm - Custom
−
1625 мм - Classic
+
 
 +
710 mm - Classic
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|155 км/ч
+
| 7.3 sec
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|7,3 сек
+
| 147 km / h
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|16 л
+
| 16.0 l (including reserve - 3.0 l)
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|230 кг - Custom
+
| 227 kg - Custom
−
260 кг - Classic
+
 
 +
247 kg - Classic
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
−
|257 кг - Custom
 
−
287 кг - Classic
 
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
Официально заявленный расход топлива - Yamaha XVS 650 Drag Star составляет 5 л - 100 км. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, составляет около 7 л - 100 км.
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [[Yamaha_XVS400-650_Drag_Star:_manuals|Yamaha XVS650 Drag Star]]
−
== Цена ==
 
−
Цена - Yamaha XVS 650 Drag Star с пробегом по РФ начинается от 170 000 руб.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
* Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XVS 650 Drag Star.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Yamaha XVS 650 Drag Star:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Довольно толстый и большой мотоцикл - 650 кубов. Едет как трамвай, отлично вписывается в повороты из за отбалансированного центра тяжести. Мотоцикл довольно низкий, сидеть - нем очень удобно. Управлять тоже. По моему мнению любой кто сможет поднять его с подножки - сможет - нем ездить независимо от возраста и пола. Динамика разгона у него не такая хорошая как хотелось бы, но все таки это крузер, а не спорт. Отличный диванчик - дальних прохватов и неспешных покатушек.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''У меня класик-очень хорош,да вот подвески - нём слабоваты! По нашим ямам пробивает в лёт. У меня и стид есть-едет веселей чем драг стар, да и пожоще он. Обо мота кайфовые,но каждый по свойму. А насчёт редкости мота-так в Питере их много.Классный мот-солииидный. На моём ни одной надписи-так все спрашивают - хорлей, да?! А вот из-за низкой посадки (что удобно) мот часто чертит подножками, даже - малой скорости(что не приятно).''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''В августе сдал 400 ку и взял 650 ку. Вся - фарше и дёшево, хотя искал 1100. На всех сходняках у зрителей я первый - сфоткатся-класс. Накатал 6т.км.В восторге. И понял какая охренительная вещь платформы. Особенно - дальняк.Ноги не устают ващще. Теперь всем советую. Опция дорогая, но она того стоит. Я вешу сто, рост 184 и подруга 65 кг., да палатка, жрачка и всё остальное - 120 легко, 140 можно. Вполне приемлимо.''
 
−
----
 
−
 
 
−
 
 
−
''Владею данным аппаратом уже лет 5. Пересел с бандита-чесотки. По сравнению с ним не прет, не тормозит, ну вообщем как все чопы. Знал - что шел. Но аппарат просто супер, радует внешним видом, правда он затюненый, звуком, посадкой. Получаю огромное удовольствие от езды, просто праздник. Комфортная скорость не более 120, дальше можно,ездил и 160, но не комфортно, движек вибрирует. На моем класике сзади сидеть жестковато. Аппарат ни разу не подводил, полное отсутствие поломок. Мотик - столько нравится, что если менять, то только - харли. Одно время тоже думал про переход - литр, но откинул эту идею так как переходил - чопы ради безопасности, а - более мощном 1100 гонять захочется (по крайней мере мне),а они не - этого. Мощности мне и - этом хватает за глаза. Забыл про смазку цепи как о страшном сне ибо кардан. Отличный мот.''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Yamaha_XVS650_Drag_Star:_Обзор_и_тест_от_журнала_За_рулём|Yamaha XVS650 Drag Star: Обзор и тест от журнала "За рулём"]]
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Yamaha_XVS400-650_Drag_Star:_manuals|Yamaha XVS650 Drag Star: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 21:36, 15 August 2021


Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Custom

The Yamaha Drag Star 650 appeared in 1997 as a replacement for the outdated Yamaha XV 535 Virago.

In fact, the new Yamaha Drag Star 650 was built on the same old engine, which was simply bumped up to 649cc. and reconfigured for more powerful "chopper" thrust at the expense of maximum power.

In appearance, the Yamaha Drag Star 650 also began to differ markedly from the Virago - the classic design of American cruisers with an extended frame, teardrop-shaped tank, mono-shock absorber, an abundance of chrome and a dashboard on the tank.

On the basis of the Yamaha XVS 650 Drag Star, the Japanese version was built - Yamaha XVS 400 Drag Star.

The Yamaha Drag Star 650 also has the following names:

  • Yamaha XVS 650
  • Yamaha V-Star 650 - name for the American market

The main feature of the Yamaha Drag Star 650 is an air-cooled, 2-cylinder V-twin engine producing 40 hp. power and 50 Nm of torque. Compared to the previous model ( Yamaha XV 535 Virago), the maximum power has slightly decreased, but the torque has increased and became available much earlier.

The main modifications of the Yamaha Drag Star 650:

  • Yamaha Drag Star / V-Star 650 Custom - basic version of the motorcycle - short fenders, thin front wheel.
  • Yamaha Drag Star / V-Star 650 Classic - version with lengthened fenders, wider front wheel, headlight without visor, foot platforms (instead of footpegs), wider seat and a different shape of the steering wheel.
  • Yamaha Drag Star / V-Star 650 Silverado - Classic version with touring body kit - high windshield, leather bags, passenger seat backrest and exclusive trim style.

Since 2014, the Yamaha XVS650 V-Star is only available in the US market and is currently only sold in Canada.

The main competitors of the Yamaha Drag Star 650 in the class:

Photos

Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Custom
Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Classic
Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Silverado



Specifications

Specifications Yamaha Drag Star 650 / V-Star 650:

Model Yamaha XVS650 Drag Star (V-Star 650)
Motorcycle type cruiser
Release year 1997+
Frame steel tubular
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, V-shaped
Working volume 649 cc cm.
Bore / stroke 81.0 x 63.0 mm
Compression ratio 9.0: 1
Cooling air
Number of valves per cylinder SOHC, 2 valves per cylinder
Fuel supply system carburetor, 2x Mikuni BDS28
Ignition type transistor TCI
Maximum power 40 hp (29 kW) at 6500 rpm
Maximum torque 50 Nm (5.1 kgf * m) at 3000 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type cardan
Front tire size 100 / 90-19M / C (57S) - Custom

130 / 90-16M / C (67S) - Classic

Rear tire size 170 / 80-15M / C (77S)
Front brakes 1 disc, 298 mm, 2-piston caliper
Rear brakes drum, 200 mm
Front suspension 41mm telescopic fork, 140mm travel
Rear suspension linkage with monoshock (adjustable preload), stroke - 98 mm
Motorcycle length 2295mm - Custom

2450 mm - Classic

Motorcycle width 880mm - Custom

930 mm - Classic

Motorcycle height 1065mm - Custom

1105 mm - Classic

Wheelbase 1610 mm - Custom

1625 mm - Classic

Saddle height 695mm - Custom

710 mm - Classic

Acceleration to 100 km / h 7.3 sec
Maximum speed 147 km / h
Fuel tank capacity 16.0 l (including reserve - 3.0 l)
Motorcycle weight (curb) 227 kg - Custom

247 kg - Classic

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_XVS650_Drag_Star&oldid=20604"