Difference between revisions of "Yamaha XSR700"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
m
 
(10 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha XSR700}}
+
{{DISPLAYTITLE: Yamaha XSR700}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
+
__notoc__
−
{{#seo:
+
[[file: Yamaha-xsr700-1.jpg | 600px | center | Yamaha XSR700]]
−
|keywords=yamaha, xsr, 700, xsr700, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход
+
The Yamaha XSR700 appeared in 2016 as the successor to the 1976 Yamaha XS650 and one of the Ducati Scrambler rivals. In fact, this is the same [[Yamaha_MT-07 | MT-07]], but in a different wrapper - the frame, engine, chassis and brakes are all 1 in 1 as in [[Yamaha_MT-07 | Yamaha MT-07]]. The main target audience of the Yamaha XSR700 is people who prefer classic road bikes with retro styling elements.
−
|description=Yamaha XSR700: обзор, особенности, технические характеристики, видео.
+
{{Ads_top}}
−
}}
+
Also noteworthy is the fact that the model is a production production version of the "Faster Sons" custom (based on [[Yamaha_MT-07 | Yamaha MT-07]]) presented by master Shinya Kimura from Los Angeles.
−
[[Image:Yamaha-xsr700-1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]]
 
−
Модель заводского скрамблера '''Yamaha XSR700''' появилась в 2016 году в роли преемника модели Yamaha XS650 1976 года и одного из конкурентов Ducati Scrambler. По сути, это тот же [[Yamaha_MT-07|MT-07]], но в другой обертке - рама, двигатель, шасси и тормоза всё 1 в 1 как - [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]]. Основная целевая аудитория Yamaha XSR700 - люди, предпочитающие классические дорожные мотоциклы с элементами ретро-стиля.
 
  
−
Примечательным является также тот факт, что модель представляет собой серийную производственную версию кастома "Faster Sons" (на базе [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]]), представленного мастером Синья Кимурой из Лос-Анжелеса.
+
The main feature of the Yamaha XSR700 is the 689cc inline 2-cylinder engine. see, giving out about 75 hp. power and 68 Nm of torque. Thanks to the use of a 270 ° crankshaft, the character of the motor is similar to that of a V-engine.
  
−
Главной особенностью Yamaha XSR700 является рядный 2-цилиндровый двигатель объемом 689 куб. см., выдающий около 75 л.с. мощности и 68 Нм крутящего момента. Благодаря использованию коленвала 270°, характер мотора напоминает работу V-образного двигателя.
+
The Yamaha XSR700 features a steel tubular frame, simple telescopic forks and monoshock suspensions, 4-piston front brakes with ABS, 14L aluminum fuel tank and 186 kg curb weight.
  
−
Модель Yamaha XSR700 оснащается стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневыми передними тормозами с ABS, алюминиевым топливным баком - 14 л и имеет 186 кг снаряженной массы.
+
The Yamaha XSR700 is marketed primarily for the European and North American markets, however the model can be found in other markets. At the moment in Russia Yamaha XSR700 is not represented - instead of it there is an older version [[Yamaha_XSR900 | Yamaha XSR900]].
  
−
Yamaha XSR700 предлагается, в основном, - рынка Европы и - данный момент в Америке официально не представлена. На рынке США и Канады официально продается модель [[Yamaha_XSR900|Yamaha XSR900]].
+
== Photos ==
 +
{| align = "center" border = "0"
 +
| [[Image: 8YamahaXSR700.jpg | 300px | thumb | Yamaha XSR700]]
 +
| [[Image: 2016-Yamaha-XSR700-Bike-Review-Action-14.jpg | 300px | thumb | Yamaha XSR700]]
 +
| [[Image: 2018-Yamaha-XSR700-Review-retro-motorcycle-9.jpg | 300px | thumb | Yamaha XSR700]]
 +
|-
 +
|}
  
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
−
== Краткая история модели ==
+
== Specifications ==
−
* 2016 г. - начало производства и продаж модели Yamaha XSR700.
+
{| class = "wikitable"
−
 
+
! scope = "row" | Model
−
== Коленвал 270° ==
+
| Yamaha XSR700
−
Вместо использования стандартного коленчатого вала с углом 360° модель Yamaha XSR700 получает коленвал 270°, делая работу рядного 2-цилиндрового двигателя похожую - V-twin. Данная технология получила название - Crossplane.
+
|-
−
[[Image:Straight-twin engine with different crank shaft angles.gif|630px|thumb|left|Работа цилиндров при различных углах коленчатого вала]][[Image:Faster sons.jpg|300px|thumb|right|Концепт скрамблера от Синьи Кимура - Yamaha MT-07 Faster Sons]]
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
 
+
| classic (road, street)
−
 
+
|-
−
 
+
! scope = "row" | Release year
−
 
+
| 2016+
−
 
+
|-
−
 
+
! scope = "row" | Frame
−
 
+
| steel
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
== Технические характеристики ==
 
−
[[Image:8YamahaXSR700.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]]
 
−
[[Image:19XSR900.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]]
 
−
[[Image:YAMAHA MG 5023.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]]
 
−
{{#ev:youtube|g0ExwR8PwRU|300|right|Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XSR700 (на англ.)}}
 
−
Технические характеристики Yamaha XSR700:
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|Модель
 
−
|Yamaha XSR 700
 
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Engine type
−
|скрамблер
+
| 2-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope = "row" | Working volume
−
|2016-
+
| 689 cm³
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Bore / stroke
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 80.0 x 68.6 mm
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|689 куб. см.
+
| 11.5: 1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|Жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|80 мм х 68,6 мм
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|11,5:1
+
| injector, 2x 38 mm
 
|-
 
|-
−
|Система зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|транзисторное (TCI)
+
| TCI (digital)
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| 74.8 h.p. (55.0 kW) at 9000 rpm
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|Электронный впрыск топлива (EFI)
+
| 68.0 Nm (6.9 kg * m) at 6500 rpm
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|74,8 л.с. при 9000 об/мин
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Drive type
−
|68 Нм при 6500 об/мин
+
| chain
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|6-ступенчатая, постоянного зацепления
+
| 120/70 R17M / C (58V)
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|цепь
+
| 180/55 R17M / C (73V)
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|стальная трубчатая
+
| 2 x 282mm discs, 4-piston calipers (ABS)
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|телескопическая вилка, ход - 130 мм
+
| 1 disc 245 mm, 1-piston caliper (ABS)
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 130 мм
+
| 41mm Telescopic Fork (Fixed), 130mm Travel
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|120/70 ZR 17M/C(58W)
+
| linkage with monoshock (preload adjustment), stroke - 130 mm
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Length
−
|180/55 ZR 17M/C(73W)
+
| 2075 mm
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Width
−
|2 диска, 282 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS)
+
| 820 mm
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Height
−
|1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт
+
| 1130 mm
 
|-
 
|-
−
|Разгон 0-100
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|3,8 сек
+
| 1405 mm
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|207 км/ч
+
| 140 mm
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры (ДхШхВ)
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|2075х820х1130 мм
+
| 815 mm
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
−
|815 мм
+
| 3.8 sec
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope = "row" | Maximum speed
−
|1405 мм
+
| 207 km / h
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|14 л
+
| 14.0 l (including reserve - 2.7 l)
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|186 кг
+
| 186 kg (version with ABS)
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Documentation ==
−
Официально заявленный расход топлива - Yamaha XSR700 составляет 4,3 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
+
[[Category:Motorcycles]]
−
 
+
* [[Yamaha_XSR700:_manuals|Yamaha XSR700]]
−
== Видео ==
 
−
* Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha XSR700 (на англ.).
 
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
На момент выхода обзора официальных дилерских цен - Yamaha XSR700 нет. В Европе стоимость данной модели начинается от 6300 фунтов.
 
  
−
== Документация ==
+
== ==
−
* [[Yamaha_XSR700:_manuals|Yamaha XSR700: manuals]]
+
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 20:46, 15 August 2021


Yamaha XSR700

The Yamaha XSR700 appeared in 2016 as the successor to the 1976 Yamaha XS650 and one of the Ducati Scrambler rivals. In fact, this is the same MT-07, but in a different wrapper - the frame, engine, chassis and brakes are all 1 in 1 as in Yamaha MT-07. The main target audience of the Yamaha XSR700 is people who prefer classic road bikes with retro styling elements.

Also noteworthy is the fact that the model is a production production version of the "Faster Sons" custom (based on Yamaha MT-07) presented by master Shinya Kimura from Los Angeles.

The main feature of the Yamaha XSR700 is the 689cc inline 2-cylinder engine. see, giving out about 75 hp. power and 68 Nm of torque. Thanks to the use of a 270 ° crankshaft, the character of the motor is similar to that of a V-engine.

The Yamaha XSR700 features a steel tubular frame, simple telescopic forks and monoshock suspensions, 4-piston front brakes with ABS, 14L aluminum fuel tank and 186 kg curb weight.

The Yamaha XSR700 is marketed primarily for the European and North American markets, however the model can be found in other markets. At the moment in Russia Yamaha XSR700 is not represented - instead of it there is an older version Yamaha XSR900.

Photos

Yamaha XSR700
Yamaha XSR700
Yamaha XSR700



Specifications

Model Yamaha XSR700
Motorcycle type classic (road, street)
Release year 2016+
Frame steel
Engine type 2-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 689 cm³
Bore / stroke 80.0 x 68.6 mm
Compression ratio 11.5: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system injector, 2x 38 mm
Ignition type TCI (digital)
Maximum power 74.8 h.p. (55.0 kW) at 9000 rpm
Maximum torque 68.0 Nm (6.9 kg * m) at 6500 rpm
Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 120/70 R17M / C (58V)
Rear tire size 180/55 R17M / C (73V)
Front brakes 2 x 282mm discs, 4-piston calipers (ABS)
Rear brakes 1 disc 245 mm, 1-piston caliper (ABS)
Front suspension 41mm Telescopic Fork (Fixed), 130mm Travel
Rear suspension linkage with monoshock (preload adjustment), stroke - 130 mm
Length 2075 mm
Width 820 mm
Height 1130 mm
Wheelbase 1405 mm
Minimum ground clearance 140 mm
Saddle height 815 mm
Acceleration to 100 km / h 3.8 sec
Maximum speed 207 km / h
Fuel tank capacity 14.0 l (including reserve - 2.7 l)
Motorcycle weight (curb) 186 kg (version with ABS)

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Yamaha_XSR700&oldid=20564"