Difference between revisions of "KTM 690 SMC R"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:KTM 690 SMC R}}
+
{{DISPLAYTITLE: KTM 690 SMC R}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
−
[[Category:KTM]]
 
−
{{#seo:
 
−
|keywords=ktm, 690, SMC R, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
 
−
}}
 
 
__notoc__
 
__notoc__
−
[[File:690-smcr-2021.png|center|600px]]
+
[[File: 690-smcr-2021.png | center | 600px]]
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
−
'''[[KTM|KTM]] 690 SMC R''' - Пришел - замену модели <u>[[KTM_690_Supermoto|690 SM]]</u> в 2008 году.
+
'''[[KTM | KTM]] 690 SMC R''' - Came to replace the [[KTM_690_Supermoto | 690 SM]] model in 2008.
  
−
'''Основные конкуренты:'''
+
'''Main competitors:'''
−
* [[Honda_FMX650|Honda FMX 650]]
+
* [[Honda_FMX650 | Honda FMX 650]]
−
* [[Suzuki_DR-Z400|Suzuki DR-Z400SM]]
+
* [[Suzuki_DR-Z400 | Suzuki DR-Z400SM]]
−
* [[Yamaha_XT660X|Yamaha XT660X]]
+
* [[Yamaha_XT660X | Yamaha XT660X]]
  
−
[[File:690-smcr-2019-handlebar.png|center|400px]]
+
[[File: 690-smcr-2019-handlebar.png | center | 400px]]
−
== Двигатель ==
+
== Engine ==
−
Одноцилиндровый двигатель LC4 объемом 690 куб.см сочетает в себе мощное ускорение - самых низких оборотах с выдающейся способностью к свободному обороту и изысканной работой двигателя. Еще один большой плюс - помимо того, что двигатель чрезвычайно экономичен, он также имеет длительные интервалы обслуживания, составляющие 10 000 км, что снижает эксплуатационные расходы.
+
The single-cylinder 690cc LC4 engine combines powerful acceleration at the lowest rpm with outstanding free-revving ability and refined engine performance. Another big plus is that in addition to being extremely fuel efficient, the engine also has long service intervals of 10,000 km, which reduces operating costs.
−
[[File:690-duke-2018-engine_-SALL_-AEPI_-V1.png|center|400px]]
+
[[File: 690-duke-2018-engine_-SALL_-AEPI_-V1.png | center | 400px]]
−
== Трансмиссия ==
+
== Transmission ==
−
Плавная 6-ступенчатая коробка передач с Quickshifter+ позволяет быстрее переключаться - повышенную и понижающую передачу без сцепления. Это не только позволяет водителю лучше контролировать мотоцикл, полностью удерживая руль, но также улучшает сцепление с дорогой - задних колесах.
+
The smooth 6-speed transmission with Quickshifter + allows for faster upshifts and downshifts without clutching. This not only allows the rider to have better control of the motorcycle by fully holding the steering wheel, but also improves traction on the rear wheels.
−
[[File:690-smcr-2019-gearbox.png|center|400px]]
+
[[File: 690-smcr-2019-gearbox.png | center | 400px]]
  
−
== Фотографии ==
+
== Photos ==
−
<gallery mode="packed" heights=200px>
+
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
−
File:2021-KTM-690-SMC-R.jpg|
+
File: 2021-KTM-690-SMC-R.jpg |
−
File:2021-KTM-690-SMC-R-2.jpg|
+
File: 2021-KTM-690-SMC-R-2.jpg |
−
File:2021-KTM-690-SMC-R-3.jpg|
+
File: 2021-KTM-690-SMC-R-3.jpg |
 
</gallery>
 
</gallery>
 
{{ads_post}}
 
{{ads_post}}
  
−
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
−
Технические характеристики KTM 690 SMC:
+
Specifications KTM 690 SMC:
−
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
−
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
−
|KTM 690 SMC
+
| KTM 690 SMC
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
−
|Супермото / Мотард
+
| Supermoto / Motard
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
−
|2008-
+
| 2008-
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
−
|Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
+
| Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
−
|1-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 1-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
−
|693 см³
+
| 693 cm³
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|105.0 x 80.0 мм (4.0 x 3.1 дюймов)
+
| 105.0 x 80.0 mm (4.0 x 3.1 inches)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|12:1
+
| 12: 1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
−
|жидкостное
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|карбюратор, Mikuni BST 40
+
| carburetor, Mikuni BST 40
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|74.8 л.с. (55.0 кВт)
+
| 74.8 h.p. (55.0 kW)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|73.5 Нм
+
| 73.5 Nm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Сцепление
+
! scope = "row" | Clutch
−
|PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated
+
| PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
−
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|120/70 R17
+
| 120/70 R17
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|160/60 R17
+
| 160/60 R17
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|320 мм
+
| 320 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|240 мм
+
| 240 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|ABS
+
! scope = "row" | ABS
−
|Двухканальная Bosch 9.1 MP ABS
+
| Dual Channel Bosch 9.1 MP ABS
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|WP APEX 48, ход - 215 мм
+
| WP APEX 48, 215mm stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|WP APEX with Pro-Lever linkage, ход - 240 мм
+
| WP APEX with Pro-Lever linkage, 240mm stroke
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|1480 мм
+
| 1480 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|260 мм
+
| 260 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|890 мм
+
| 890 mm
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|13.5 л
+
| 13.5 l
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Расход топлива
+
! scope = "row" | Fuel consumption
−
|3.87 л / 100 км
+
| 3.87 l / 100 km
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
−
|147 кг
+
| 147 kg
 
|}
 
|}
  
−
== Мотоциклы KTM ==
+
== KTM Motorcycles ==
 
{{KTM_motorcycles}}
 
{{KTM_motorcycles}}
  
−
== Документация ==
+
== Documentation ==
−
* [[KTM_690_SM:_manuals|KTM 690 SMC: manuals]]
+
[[Category:Motorcycles]]
 +
* [[KTM_690_SM:_manuals|KTM 690 SMC]]
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Revision as of 17:50, 12 August 2021


690-smcr-2021.png

KTM 690 SMC R - Came to replace the 690 SM model in 2008.

Main competitors:

690-smcr-2019-handlebar.png

Engine

The single-cylinder 690cc LC4 engine combines powerful acceleration at the lowest rpm with outstanding free-revving ability and refined engine performance. Another big plus is that in addition to being extremely fuel efficient, the engine also has long service intervals of 10,000 km, which reduces operating costs.

690-duke-2018-engine -SALL -AEPI -V1.png

Transmission

The smooth 6-speed transmission with Quickshifter + allows for faster upshifts and downshifts without clutching. This not only allows the rider to have better control of the motorcycle by fully holding the steering wheel, but also improves traction on the rear wheels.

690-smcr-2019-gearbox.png

Photos

  • 2021-KTM-690-SMC-R.jpg
  • 2021-KTM-690-SMC-R-2.jpg
  • 2021-KTM-690-SMC-R-3.jpg


Specifications

Specifications KTM 690 SMC:

Model KTM 690 SMC
Motorcycle type Supermoto / Motard
Release year 2008-
Frame Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
Engine type 1-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 693 cm³
Bore / Stroke 105.0 x 80.0 mm (4.0 x 3.1 inches)
Compression ratio 12: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system carburetor, Mikuni BST 40
Maximum power 74.8 h.p. (55.0 kW)
Maximum torque 73.5 Nm
Gearbox 6-speed
Clutch PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated
Drive type chain
Front tire size 120/70 R17
Rear tire size 160/60 R17
Front brakes 320 mm
Rear brakes 240 mm
ABS Dual Channel Bosch 9.1 MP ABS
Front suspension WP APEX 48, 215mm stroke
Rear suspension WP APEX with Pro-Lever linkage, 240mm stroke
Wheelbase 1480 mm
Minimum ground clearance 260 mm
Saddle height 890 mm
Fuel tank capacity 13.5 l
Fuel consumption 3.87 l / 100 km
Motorcycle weight (curb) 147 kg

KTM Motorcycles

KTM
Off-road 85-250 см³ Freeride 250 F · 250 EXC · 250 EXC-F · 250 SX-F
251-400 см³ Freeride 350 F · 300 EXC · 350 EXC-F · 350 SX-F
401-750 см³ 450 EXC-F · 450 SX-F · 500 EXC-F · 690 Enduro
Supermoto 401-750 см³ 690 SMC R · 690 Supermoto

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=KTM_690_SMC_R&oldid=20392"