Difference between revisions of "Honda Steed 600"
m |
m |
||
Line 31: | Line 31: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
+ | |||
+ | == == | ||
+ | {{Ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
Line 165: | Line 168: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Honda_Steed_600:_manuals|Honda VT600 Shadow/Steed: manuals]] | * [[Honda_Steed_600:_manuals|Honda VT600 Shadow/Steed: manuals]] | ||
+ | |||
+ | == == | ||
+ | {{Ads_recomended}} |
Revision as of 19:32, 15 January 2021
Модель круизера Honda Steed 600 впервые была представлена в 1988 году и выпускалась вплоть до 1995 г. включительно. Модель выпускалась параллельно с Honda Steed 400 и была ориентирована только - внутренний японский рынок. За пределами Японии мотоцикл продавался под именами Honda Shadow 600, Honda VT600C и прочие. Японский Steed 600 обозначался как NV600. В данном обзоре мы будем рассматривать только Steed 600 - японского рынка, в то время как модель VT600 Shadow будет рассмотрена в отдельной статье.
Модель Honda Steed 600, в отличие от Steed 400, не могла использоваться начинающими водителями, поскольку предполагала наличие водительского удостоверения более высокой категории. Именно поэтому модель производилась в значительно меньших количествах и имела лишь одну стандартную модификацию (названную как VLX).
Steed 600 производился до 1995 года включительно, фактически не обновляясь серьезно, после чего ушел с рынка. Успех моделей Steed 400/600 в Японии был обусловлен начавшимся в начале 90-х годов бумом - мотоциклы в американском стиле, который собственно и сделал серию Steed бестселлером - за все время выпуска было произведено и продано 80 000 motorcycles.
Модели Steed 600 и Steed 400 имели общую базу и отличались лишь по двигателю (увеличенный объем, 36 л.с. и 44 Нм вместо 31 л.с. и 33 Нм) и карбюраторам (VDF1 вместо VDD0). Важной особенностью Steed 600 является то, что он выпускался только с 4-ступенчатой КПП. На российском рынке популярны обе модели, однако 400-кубовой версии значительно больше. Обусловлено это главным образом ценой и широкой распространенностью Steed 400 в Японии. Отличия Steed 400 и Steed 600 настолько минимальны, что часто нечистые - руку продавцы под именем Steed 600 продают 400-кубовую версию.
Основные конкуренты Honda Steed 600 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda Steed 600:
Модель | Honda Steed 600 |
---|---|
Тип мотоцикла | круизер |
Год выпуска | 1988-1995 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
Рабочий объем | 583 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 75,0 x 66,0 мм |
Степень сжатия | 9.2:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов - цилиндр | SOHC, 3 клапана - цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 2x Keihin 34 mm (VDF1) |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 36,0 л.с. (26,5 кВт) при 6500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 44,0 Нм (4,5 кг*м) при 3000 об/мин |
Коробка передач | 4-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 100/90-19 (57S) |
Размер задней шины | 170/80-15 M/C (77S) |
Передние тормоза | 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт |
Задние тормоза | барабан |
Передняя подвеска | телескопическая вилка |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором |
Длина мотоцикла | 2310 мм |
Ширина мотоцикла | 760 мм |
Высота мотоцикла | 1130 мм |
Колесная база | 1600 мм |
Высота по седлу | 680 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
Разгон до 100 км/ч | 7,9 сек |
Максимальная скорость | 150 км/ч |
Емкость бензобака | 9,0 л – Steed 600 (1988-1992)
11,0 л – Steed 600 (1993-1995) |
Масса мотоцикла (сухая) | 196 кг – Steed 600 (1988-1989)
199 кг – Steed 600 (1990-1992) 201 кг – Steed 600 (1993) 204 кг – Steed 600 (1994-1995) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 208 кг – Steed 600 (1988-1989)
211 кг – Steed 600 (1990-1992) 214 кг – Steed 600 (1993) 217 кг – Steed 600 (1994-1995) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива - Honda Steed 600 составляет 2,62 л - 100 км пути (японский метод измерения: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир).
Видео
sSR2iUoz_G0|300|right|HONDA STEED 600 VLX}} |
Читайте также
Документация