Difference between revisions of "Yamaha XSR700"
m (1 версия импортирована) |
|||
Line 5: | Line 5: | ||
|description=Yamaha XSR700: обзор, особенности, технические характеристики, видео. | |description=Yamaha XSR700: обзор, особенности, технические характеристики, видео. | ||
}} | }} | ||
− | [[Image:Yamaha-xsr700-1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]] | + | {| border="0" |
+ | |[[Image:Yamaha-xsr700-1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha XSR700]] | ||
+ | |[[Image:Faster sons.jpg|300px|thumb|right|Концепт скрамблера от Синьи Кимура - Yamaha MT-07 Faster Sons]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
Модель заводского скрамблера '''Yamaha XSR700''' появилась в 2016 году в роли преемника модели Yamaha XS650 1976 года и одного из конкурентов Ducati Scrambler. По сути, это тот же [[Yamaha_MT-07|MT-07]], но в другой обертке - рама, двигатель, шасси и тормоза всё 1 в 1 как - [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]]. Основная целевая аудитория Yamaha XSR700 - люди, предпочитающие классические дорожные мотоциклы с элементами ретро-стиля. | Модель заводского скрамблера '''Yamaha XSR700''' появилась в 2016 году в роли преемника модели Yamaha XS650 1976 года и одного из конкурентов Ducati Scrambler. По сути, это тот же [[Yamaha_MT-07|MT-07]], но в другой обертке - рама, двигатель, шасси и тормоза всё 1 в 1 как - [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]]. Основная целевая аудитория Yamaha XSR700 - люди, предпочитающие классические дорожные мотоциклы с элементами ретро-стиля. | ||
Line 14: | Line 18: | ||
Модель Yamaha XSR700 оснащается стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневыми передними тормозами с ABS, алюминиевым топливным баком - 14 л и имеет 186 кг снаряженной массы. | Модель Yamaha XSR700 оснащается стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневыми передними тормозами с ABS, алюминиевым топливным баком - 14 л и имеет 186 кг снаряженной массы. | ||
− | Yamaha XSR700 предлагается, в основном, - рынка Европы и - данный момент в | + | Yamaha XSR700 предлагается, в основном, - рынка Европы и Северной Америки, однако модель можно найти - рынках других стран. На данный момент в России Yamaha XSR700 не представлена - вместо нее присутствует старшая версия [[Yamaha_XSR900|Yamaha XSR900]]. |
== Краткая история модели == | == Краткая история модели == | ||
− | * 2016 г. - начало производства и продаж | + | * 2016 г. - начало производства и продаж. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
+ | '''Модель''': Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). '''Заводское обозначение''': B342, B345. | ||
+ | ---- | ||
+ | * 2017 г. - без существенных изменений. | ||
+ | '''Модель''': Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). '''Заводское обозначение''': B347, B348. | ||
+ | ---- | ||
+ | * 2018 г. - без существенных изменений. | ||
+ | '''Модель''': Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). '''Заводское обозначение''': B34A. | ||
+ | ---- | ||
+ | == Фотографии == | ||
+ | {| align="center" border="0" | ||
+ | |[[Image:8YamahaXSR700.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]] | ||
+ | |[[Image:2016-Yamaha-XSR700-Bike-Review-Action-14.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]] | ||
+ | |[[Image:2018-Yamaha-XSR700-Review-retro-motorcycle-9.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]] | ||
+ | |- | ||
+ | |[[Image:1920xxsr700mtm.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]] | ||
+ | |[[Image:B4f282ed66e02c379cd5fea840e1ce21.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]] | ||
+ | |[[Image:Yamaha-XSR700-12.jpg|300px|thumb|Yamaha XSR700]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
− | + | {| class="wikitable" | |
− | + | ! scope="row"|Модель | |
− | + | |Yamaha XSR700 | |
− | + | |- | |
− | + | ! scope="row"|Тип мотоцикла | |
− | + | |классик (дорожный, стрит) | |
− | | | ||
− | | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Год выпуска |
− | | | + | |2016+ |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Рама |
− | | | + | |стальная |
|- | |- | ||
− | |Тип двигателя | + | ! scope="row"|Тип двигателя |
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |2-цилиндровый, 4-тактный, рядный | ||
|- | |- | ||
− | |Рабочий объем | + | ! scope="row"|Рабочий объем |
− | |689 | + | |689 см³ |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | |Диаметр цилиндра / ход поршня | + | ! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня |
− | |80 | + | |80,0 x 68,6 мм |
|- | |- | ||
− | |Степень сжатия | + | ! scope="row"|Степень сжатия |
|11,5:1 | |11,5:1 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Охлаждение |
− | | | + | |жидкостное |
|- | |- | ||
− | |Количество клапанов - цилиндр | + | ! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр |
|DOHC, 4 клапана - цилиндр | |DOHC, 4 клапана - цилиндр | ||
|- | |- | ||
− | |Система подачи топлива | + | ! scope="row"|Система подачи топлива |
− | | | + | |инжектор, 2x 38 mm |
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Тип зажигания | ||
+ | |TCI (цифровое) | ||
|- | |- | ||
− | |Максимальная мощность | + | ! scope="row"|Максимальная мощность |
− | |74,8 л.с. при 9000 об/мин | + | |74,8 л.с. (55,0 кВт) при 9000 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Максимальный крутящий момент | + | ! scope="row"|Максимальный крутящий момент |
− | |68 Нм при 6500 об/мин | + | |68,0 Нм (6,9 кг*м) при 6500 об/мин |
|- | |- | ||
− | |Коробка передач | + | ! scope="row"|Коробка передач |
− | |6-ступенчатая | + | |6-ступенчатая |
|- | |- | ||
− | |Тип привода | + | ! scope="row"|Тип привода |
|цепь | |цепь | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Размер передней шины |
− | | | + | |120/70 R17M/C (58V) |
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Размер задней шины | ||
+ | |180/55 R17M/C (73V) | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Передние тормоза |
− | | | + | |2 диска 282 мм, 4-поршневые суппорта (ABS) |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Задние тормоза |
− | | | + | |1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Передняя подвеска |
− | | | + | |41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Задняя подвеска |
− | | | + | |маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Длина |
− | | | + | |2075 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Ширина |
− | | | + | |820 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Высота |
− | | | + | |1130 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Колесная база |
− | | | + | |1405 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс) |
− | | | + | |140 мм |
|- | |- | ||
− | |Высота по седлу | + | ! scope="row"|Высота по седлу |
|815 мм | |815 мм | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Разгон до 100 км/ч |
− | | | + | |3,8 сек |
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Максимальная скорость | ||
+ | |207 км/ч | ||
|- | |- | ||
− | |Емкость бензобака | + | ! scope="row"|Емкость бензобака |
− | |14 л | + | |14,0 л (включая резерв – 2,7 л) |
|- | |- | ||
− | |Масса мотоцикла (снаряженная) | + | ! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная) |
− | |186 кг | + | |186 кг (версия с ABS) |
|} | |} | ||
Line 143: | Line 152: | ||
== Видео == | == Видео == | ||
− | + | {| border="0" | |
+ | |{{#ev:youtube|g0ExwR8PwRU|300|right|2016 Yamaha XSR700 bike review}} | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
== Цена == | == Цена == | ||
− | На момент выхода обзора | + | На момент выхода обзора, модель Yamaha XSR700 в России недоступна. В Европе стоимость данной модели начинается от 6900 фунтов. |
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Yamaha_XSR700:_manuals|Yamaha XSR700: manuals]] | * [[Yamaha_XSR700:_manuals|Yamaha XSR700: manuals]] |
Revision as of 14:25, 12 December 2018
Модель заводского скрамблера Yamaha XSR700 появилась в 2016 году в роли преемника модели Yamaha XS650 1976 года и одного из конкурентов Ducati Scrambler. По сути, это тот же MT-07, но в другой обертке - рама, двигатель, шасси и тормоза всё 1 в 1 как - Yamaha MT-07. Основная целевая аудитория Yamaha XSR700 - люди, предпочитающие классические дорожные мотоциклы с элементами ретро-стиля.
Примечательным является также тот факт, что модель представляет собой серийную производственную версию кастома "Faster Sons" (на базе Yamaha MT-07), представленного мастером Синья Кимурой из Лос-Анжелеса.
Главной особенностью Yamaha XSR700 является рядный 2-цилиндровый двигатель объемом 689 куб. см., выдающий около 75 л.с. мощности и 68 Нм крутящего момента. Благодаря использованию коленвала 270°, характер мотора напоминает работу V-образного двигателя.
Модель Yamaha XSR700 оснащается стальной трубчатой рамой, простыми подвесками в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, 4-поршневыми передними тормозами с ABS, алюминиевым топливным баком - 14 л и имеет 186 кг снаряженной массы.
Yamaha XSR700 предлагается, в основном, - рынка Европы и Северной Америки, однако модель можно найти - рынках других стран. На данный момент в России Yamaha XSR700 не представлена - вместо нее присутствует старшая версия Yamaha XSR900.
Contents
Краткая история модели
- 2016 г. - начало производства и продаж.
Модель: Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). Заводское обозначение: B342, B345.
- 2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). Заводское обозначение: B347, B348.
- 2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XSR700 + ABS (все рынки). Заводское обозначение: B34A.
Фотографии
Технические характеристики
Модель | Yamaha XSR700 |
---|---|
Тип мотоцикла | классик (дорожный, стрит) |
Год выпуска | 2016+ |
Рама | стальная |
Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 689 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 80,0 x 68,6 мм |
Степень сжатия | 11,5:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов - цилиндр | DOHC, 4 клапана - цилиндр |
Система подачи топлива | инжектор, 2x 38 mm |
Тип зажигания | TCI (цифровое) |
Максимальная мощность | 74,8 л.с. (55,0 кВт) при 9000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 6500 об/мин |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70 R17M/C (58V) |
Размер задней шины | 180/55 R17M/C (73V) |
Передние тормоза | 2 диска 282 мм, 4-поршневые суппорта (ABS) |
Задние тормоза | 1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм |
Длина | 2075 мм |
Ширина | 820 мм |
Высота | 1130 мм |
Колесная база | 1405 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
Высота по седлу | 815 мм |
Разгон до 100 км/ч | 3,8 сек |
Максимальная скорость | 207 км/ч |
Емкость бензобака | 14,0 л (включая резерв – 2,7 л) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 186 кг (версия с ABS) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива - Yamaha XSR700 составляет 4,3 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео
g0ExwR8PwRU|300|right|2016 Yamaha XSR700 bike review}} |
Цена
На момент выхода обзора, модель Yamaha XSR700 в России недоступна. В Европе стоимость данной модели начинается от 6900 фунтов.