Обзор мотоцикла Suzuki GSX-R 1000
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑпоÑÑивного моÑоÑикла Suzuki GSX-R 1000 наÑÐ¸Ð½Ð°ÐµÑ ÑÐ²Ð¾Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ñ 2001 года и пÑоизводиÑÑÑ Ð¿Ð¾ наÑÑоÑÑее вÑемÑ. ÐаннÑй моÑоÑикл ÑвлÑеÑÑÑ ÑлагманÑкой ÑпоÑÑивной моделÑÑ, вÑпÑÑкаемой компанией Suzuki. Ð¡ÐµÐ³Ð¾Ð´Ð½Ñ Suzuki GSX-R 1000 - ÑÑо один из ÑамÑÑ ÑовÑеменнÑÑ motorcycles клаÑÑа "СÑпеÑÑпоÑÑ" - ÑÑнке, ÑобÑавÑий в Ñебе вÑе пеÑедовÑе гоноÑнÑе ÑÐµÑ Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ð¸ - диагоналÑÐ½Ð°Ñ Ð°Ð»ÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ Ñама, пÑоÑкалÑзÑваÑÑее ÑÑепление, ÑпоÑÑивнÑе подвеÑки, моÑнÑе ÑадиалÑнÑе Brembo-ÑоÑмоза, ÑиÑÑема ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ DMS (Drive Mode Selector) и дÑ.
ÐеÑвÑе веÑÑии Suzuki GSX-R 1000 имели много обÑего Ñ Suzuki GSX-R 750 - пÑакÑиÑеÑки ÑÐ°ÐºÐ°Ñ Ð¶Ðµ Ñама (ÑолÑе - 0,5 мм) и ÑÐ¾Ñ Ð¶Ðµ, но ÑÑÑеÑÑвенно доÑабоÑаннÑй двигаÑелÑ, вÑдаÑÑий 160 л.Ñ. моÑноÑÑи и 110 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. СовÑеменнÑе веÑÑии Suzuki GSX-R1000 ÑвелиÑили ÑÑÐ¾Ñ Ð¿Ð¾ÐºÐ°Ð·Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð´Ð¾ 185 л.Ñ. и 117 Ðм. ÐаннÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð² деÑоÑÑиÑованном виде ÑÑÑанавливалÑÑ Ñакже - нейкед Suzuki GSX-S1000.
С поÑвлением GSX-R1000 в 2001 Ð³Ð¾Ð´Ñ Suzuki впеÑвÑе ÑдалоÑÑ Ð¾Ð±Ð¾Ð¹Ñи Yamaha Ñ ÐµÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÑÑ YZF-R1 - новÑй Suzuki GSX-R1000 бÑл легÑе и моÑнее.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Suzuki GSX-R 1000 в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 2001-2002 гг. - Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ K1, K2. Ðа Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ Suzuki GSX-R1100 пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ - Suzuki GSX-R 1000. ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÐ°ÐµÑ ÑпеÑиалÑно ÑазÑабоÑаннÑй инжекÑоÑнÑй двигаÑелÑ, вÑдаÑÑий 160 л.Ñ. моÑноÑÑи и 110 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐлагодаÑÑ Ð¸ÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð»ÐµÐ³Ñенной конÑÑÑÑкÑии и легкой ÑиÑановой вÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð½Ð¾Ð¹ ÑиÑÑеме, ÑдалоÑÑ ÑоздаÑÑ Ð¼Ð¾ÑнÑй лиÑÑовÑй ÑпоÑÑбайк Ñ ÑÑÑ Ð¸Ð¼ веÑом вÑего 170 кг. Ðа ÑÐ¾Ñ Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Suzuki GSX-R 1000 Ñазвивала макÑималÑнÑе 288 км/Ñ Ð¸ ÑазгонÑлаÑÑ Ð´Ð¾ 100 км/Ñ Ð·Ð° 3 Ñек.
- 2003-2004 гг. - Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ K3, K4. Ð ÑÑÐ¾Ñ Ð¿ÐµÑиод Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑгаеÑÑÑ Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ. ÐÑновной ÑÐ¿Ð¾Ñ Ð¸Ð½Ð¶ÐµÐ½ÐµÑов Suzuki бÑл Ñделан - ÑменÑÑение веÑа моÑоÑикла, повÑÑение его моÑноÑÑи и ÑпÑавлÑемоÑÑи. 6-Ñи поÑÑневÑе ÑоÑмознÑе ÑÑппоÑÑа заменÑÑÑÑÑ - 4-поÑÑневÑе ÑадиалÑнÑе, ÑоÑмознÑе диÑки Ñакже облегÑаÑÑÑÑ. ÐÑоме Ñого, Suzuki GSX-R 1000 полÑÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð½Ñй внеÑний вид (по обÑÐ°Ð·Ñ Hayabusa) и ÑвеÑодиоднÑй ÑÑоп-Ñигнал.
- 2005-2006 гг. - Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ K5, K6. ÐоÑоÑикла полÑÑÐ°ÐµÑ Ð½Ð¾Ð²ÑÑ ÑамÑ, двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð²ÑÑ. ÐбÑем двигаÑÐµÐ»Ñ ÑвелиÑиваеÑÑÑ - 11 кÑб. Ñм. (благодаÑÑ Ð¸ÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð½Ð¾Ð²ÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑней), макÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð²ÑÑаеÑÑÑ Ð´Ð¾ 162,1 л.Ñ., а кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑÑановиÑÑÑ ÑавнÑм 108 Ðм. ÐеÑедние ÑоÑмознÑе диÑки ÑÑановÑÑÑÑ Ð´Ð¸Ð°Ð¼ÐµÑÑом 310 мм.
- 2007-2008 гг. - Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ K7, K8. Ðовое поколение моÑоÑикла полÑÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð½ÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð²ÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð° - ÑÐ½Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑÐ¾Ð²Ð½Ñ Ð²ÑбÑоÑов, ÑÑо заÑÑавило ÑвелиÑиÑÑ Ð²ÐµÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикла поÑÑи - 6,5 кг. ЧÑÐ¾Ð±Ñ ÐºÐ¾Ð¼Ð¿ÐµÐ½ÑиÑоваÑÑ ÑÑо, инженеÑÑ Suzuki ÑлÑÑÑили аÑÑодинамиÑеÑкие показаÑели моÑоÑикла и ÑвелиÑили дÑоÑÑелÑнÑе заÑлонки. С помоÑÑÑ Ð±Ð¾ÑÑового компÑÑÑеÑа ÑепеÑÑ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ бÑло ÑпÑавлÑÑÑ Ñежимами ÑабоÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑелÑ.
- 2009-2011 гг. - Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ K9, L0, L1. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑгаеÑÑÑ ÑеÑÑÐµÐ·Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ. Ð ÑаÑÑноÑÑи, полÑÑÐ°ÐµÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй двигаÑÐµÐ»Ñ Ñ ÑвелиÑенной ÑÑепенÑÑ ÑжаÑÐ¸Ñ (12,8:1) и новÑÑ Ð¿ÐµÑеднÑÑ Ð²Ð¸Ð»ÐºÑ Showa.
- 2012 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÐ°ÐµÑ Ð¾ÑеÑедное обновление по двигаÑелÑ, повÑÑив его ÑÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ (до 12,9:1). Ðа ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ Ð¿ÐµÑедним ÑоÑмознÑм ÑÑппоÑÑам Tokico пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´ÑÑ ÑÑппоÑÑа Brembo. ÐÐ¾Ð»Ð½Ð°Ñ ÑнаÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð°ÑÑа ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð²Ñего 203 кг.
- 2013-2016 гг. - моÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ñ Ð´Ð°Ð½Ð½ÑÑ Ð³Ð¾Ð´Ð¾Ð² вÑпÑÑка оÑлиÑаÑÑÑÑ Ð»Ð¸ÑÑ ÑвеÑами плаÑÑика.
- 2016 г. - ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ Suzuki анонÑиÑовала вÑпÑÑк новой веÑÑии Suzuki GSX-R1000 L7 Ñ ÑиÑÑемой изменÑемÑÑ Ñаз газоÑаÑпÑÐµÐ´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ VVT и полÑавÑомаÑиÑеÑкой подвеÑкой, пÑедÑÑавив одноименнÑй конÑÐµÐ¿Ñ - 2017 моделÑнÑй год.
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
СÑавниÑелÑÐ½Ð°Ñ ÑаблиÑа ÑазлиÑий в ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑÐ¸ÐºÐ°Ñ ÑазнÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ð¹ Suzuki GSX-R 1000:
| ÐаÑамеÑÑÑ | Suzuki GSX-R1000 (2001-2002) | Suzuki GSX-R1000 (2003-2004) | Suzuki GSX-R1000 (2005-2006) | Suzuki GSX-R1000 (2007-2008) | Suzuki GSX-R1000 (2009-2011) |
| ÐбÑем двигаÑÐµÐ»Ñ | 988 кÑб. Ñм. | 998,6 кÑб. Ñм. | 999 кÑб. Ñм. | ||
| ÐиамеÑÑ x Ход поÑÑÐ½Ñ | 73x59 мм | 74,5x57,3 мм | |||
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 12,0:1 | 12,5:1 | 12,8:1 | ||
| Ð¢Ð¾Ð¿Ð»Ð¸Ð²Ð½Ð°Ñ ÑиÑÑема | ÑлекÑÑоннÑй впÑÑÑк | ||||
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑаÑ, пÑоÑкалÑзÑваÑÑее ÑÑепление | |||
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 830 мм | 820 мм | 810 мм | ||
| СÑÑ Ð¾Ð¹ Ð²ÐµÑ | 170 кг | 166 кг | 172 кг | ||
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | Ðилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа Kayaba (вÑе ÑегÑлиÑовки) | Ðилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа Showa (вÑе ÑегÑлиÑовки) | |||
| ÐеÑедний ÑоÑмоз | 2 диÑка 320 мм, 6-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑ Tokico | 2 диÑка 300 мм, 4-поÑÑневÑе ÑадиалÑнÑе ÑÑппоÑÑ Tokico | 2 диÑка 310 мм, 4-поÑÑневÑе ÑадиалÑнÑе ÑÑппоÑÑа Tokico | ||
ТеÑ
ниÑеÑкие Ñ
аÑакÑеÑиÑÑики Suzuki GSX-R1000 2015 г.:
{{#ev:youtube|7mm_VFbxIgw|300|right|ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла Suzuki GSX-R 1000}} {{#ev:youtube|ky_T-LQxGtM|300|right|РаÑÑказ о моÑоÑикле Suzuki GSX-R 1000}} {{#ev:youtube|vUcdxLL-c4w|300|right|ТеÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикла Suzuki GSX-R 1000 K1}}
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki GSX-R 1000 |
| Тип моÑоÑикла | СпоÑÑ |
| Ðод вÑпÑÑка | 2015 |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй |
| РабоÑий обÑем | 999 кÑб. Ñм. |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | ÐидкоÑÑное |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа / Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 74,5 мм Ñ 57,3 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 12.9:1 |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | инжекÑоÑ, ÑиÑÑема двойнÑÑ Ð¸Ð½Ð¶ÐµÐºÑоÑов |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑиÑÑовое |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 185 л.Ñ. пÑи 11500 об/мин |
| ÐÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 117 Ðм пÑи 10000 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Рама | алÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ Ð´Ð¸Ð°Ð³Ð¾Ð½Ð°Ð»ÑÐ½Ð°Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70 ZR17 58W |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 190/50 ZR17 73W |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | два диÑка, ÑадиалÑнÑе, Ñ 4-поÑÑневÑм ÑÑппоÑÑом (Brembo), 310 мм |
| Ðадние ÑоÑмоза | один диÑк Ñ 1-поÑÑневÑм ÑÑппоÑÑом (Nissin), 220 мм |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | вилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа Showa (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 125 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | моноамоÑÑизаÑÐ¾Ñ Ñ Ð¿ÑогÑеÑÑией, вÑе ÑегÑлиÑовки, Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| Разгон 0-100 км/Ñ | 2,8 Ñек |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 299 км/Ñ |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 810 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1405 мм |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 18 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 203 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива - Suzuki GSX-R 1000 ÑоÑÑавлÑÐµÑ 6,9 л - 100 км. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
Ðидео
- ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла Suzuki GSX-R 1000.
- РаÑÑказ о моÑоÑикле Suzuki GSX-R 1000.
Цена
Цена - Suzuki GSX-R1000 в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ ÑоÑÑавлÑеÑ:
- Suzuki GSX-R1000 2002 г. - $5000.
- Suzuki GSX-R1000 2004-2005 гг. - $6000.
- Suzuki GSX-R1000 2007-2008 гг. - $8000-9000.
- Suzuki GSX-R1000 2009-2010 гг. - $10000.
Цена - даннÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 150 000 ÑÑб.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Suzuki GSX-R 1000:
<spoiler> Я, бÑл его вÑоÑÑм владелÑÑем в РоÑÑии, ÑколÑко бÑло в Японии не Ð¼Ð¾Ð³Ñ Ð·Ð½Ð°ÑÑ. Ðак Ñ ÐµÐ³Ð¾ ÑолÑко не пÑÑалÑÑ ÑбиваÑÑ, и маÑло не менÑл, и - заднем ездил и - пеÑедним и Ñ Ð±Ð¾ÑдÑÑов Ñкакал, валÑл, ÑонÑл, одним Ñловом- мÑÑал, но пÑи ÑÑом иÑкÑенне его лÑбил и Ñважал, взаимноÑÑи ждаÑÑ Ð½Ðµ пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð»Ð¾ÑÑ! Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑки оÑÐµÐ½Ñ Ð¿ÑоÑÑ Ð² ÑкÑплÑаÑаÑии, ÑазобÑаÑÑ-ÑобÑаÑÑ Ð½Ðµ ÑвлÑлоÑÑ Ð¿Ñоблемой даже - менÑ, не Ñамого опÑÑного Ð¼ÐµÑ Ð°Ð½Ð¸ÐºÐ°!ÐÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð» - нам пÑимеÑно 20-30Ñ ÐºÐ¼, и оÑдал - 3ий год ÑкÑплÑаÑаÑии за копейки Ñк пÑовеÑнÑло вкладÑÑи, а в движок лезÑÑ Ð½Ðµ Ð¼Ð°Ñ ÑÑÐ¸Ñ Ð¸Ñ, ÑейÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑпаÑ, Ð¼Ð¾Ñ Ñой же ÑеÑии, но 08-09гв, и надеÑÑÑ Ñак же Ñ Ð½Ð¸Ð¼ ÑвÑкнÑÑÑÑÑ Ð¸ пÑиÑеÑеÑÑÑÑ Ð´ÑÑг дÑÑÐ³Ñ Ð² довеÑие))ÐоÑ-лÑÑÑий, дÑÑгие не ÑаÑÑмаÑÑиваÑ, до него бÑли yzf-r1, zx12r, cb400sf. Ð Ñом как Ð²ÐµÐ´ÐµÑ ÑÐµÐ±Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð»Ð¾ и как деÑÐ¶Ð¸Ñ Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð³Ñ Ð¸ Ñп, вам ÑаÑкажÑÑ Ð² инÑеÑнеÑе многоÑиÑленнÑе ÑеÑÑ-дÑайвÑ, а Ñ Ð¾Ð¿Ð¸Ñал Ñвое мнение о нем. СпаÑибо.
Ðолго дÑмал какой Ð¼Ð¾Ñ ÐºÑпиÑÑ - Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ 919Ð¾Ð¼Ñ ÑаеÑÑ, вÑбиÑал Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ yamaha R1 и ÑÑим, но как мне пÑедложили ÑÑом Ð¼Ð¾Ñ Ð´Ð° еÑÑ Ð¸ в Ñаком ÑвеÑе, кÑпил не дÑмаÑ. ÐоÑик пÑиобÑÑл в мае 2008 года. ÐаказÑвал Ñ Ð·Ð½Ð°ÐºÐ¾Ð¼ÑÑ
, Ð¼Ð¾Ñ Ð±Ñл в идеалÑнейÑем ÑоÑÑоÑнии. 10.000км пÑобега. Ðз ÑÑннинга ÑÑоÑл ÑолÑко вÑÑ
лоп (банка). Ðа 3 года накаÑал - нÑм не много, где Ñо 35000км. Ðа вÑÑ ÑÑо вÑÐµÐ¼Ñ Ð¸Ð· неиÑпÑавноÑÑей ломалоÑÑ ÑолÑко Ñеле заÑÑдки и поÑвалÑÑ ÑÑоÑик ÑÑеплениÑ, болÑÑе неиÑпÑавноÑÑей не бÑло. ÐаÑалÑÑ Ð¸ ÑадовалÑÑ)
ÐвигаÑелÑ.
ÐеÑвое оÑÑÑение когда Ñ - него Ñел поÑле покÑпки, а Ñел Ñ - него поÑле ÑаеÑа 919ого, ÑÑо не моÑик а ÑакеÑа. УÑкоÑение казалоÑÑ Ð±ÐµÐ·ÑмнÑм, - газ ÑеагиÑовал оÑÐµÐ½Ñ ÑÑÑко.. пеÑвÑй же ÑвеÑоÑÐ¾Ñ Ð¾ÑкÑÑÑил ÑÑÑÐºÑ Ð³Ð°Ð·Ð° ÑÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð±Ð¾Ð»ÑÑе и пеÑеднее колеÑо поÑло в оÑÑÑв, аж не пÑивÑÑно и ÑÑаÑÑноваÑо как Ñо)) но пÑивÑк к ÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð±ÑÑÑÑо) - заднее колеÑо Ð¼Ð¾Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð»ÑÑ Ñ 4000обо\мин. ÐакÑÐ¸Ð¼Ð°Ð»ÐºÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ°Ð·Ñвал 299км\Ñ, но по оÑÑÑениÑм он мог Ð±Ñ ÐµÑÑ Ð½ÐµÐ¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ бÑÑÑÑей но ÑпидомеÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе не показÑвал. РобÑем двигаÑÐµÐ»Ñ Ð² пÑинÑипе Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ñ Ð·Ð°Ð¿Ð°Ñом, поÑле 60км\Ñ ÑÑÐ½ÐµÑ Ð½Ðµ Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾ и - 6ой ÑкоÑоÑÑи. Ðо Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ñ ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ð° гоÑÑÑки, один Ñаз ÑеÑил пÑовеÑиÑÑ ÑколÑко Ð¼Ð¾Ñ ÑÑеÑÑ Ð¿Ñи поездки по ÑÑаÑÑе, ÐµÑ Ð°Ð» в деÑевнÑ, 311км пÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð» - баке, бак 17 лиÑÑов, ÐµÑ Ð°Ð» Ñо ÑкоÑоÑÑÑÑ Ð½Ðµ болÑÑе 120км\Ñ, Ñак ÑÑо доволÑно ÑкономиÑнÑй велик еÑли каÑаÑÑÑÑ Ð² Ñежиме "ÑоÑноÑа")) а Ñак ÑаÑÑ Ð¾Ð´ пÑи акÑивной езде 7-10 лиÑÑов - 100км.
ТоÑмоза.
ТоÑмоза Ð½ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ñ Ð¸Ðµ, но и не ÑÑÐ¿ÐµÑ Ð¿ÑпеÑ. СÑоппи делаеÑÑ Ñ Ð²Ð°ÑаеÑ)
ÐоÑадка.
ÐоÑадка мне показалаÑÑ Ñдобней Ñем - 919ом ÑаеÑе, ÑиденÑе Ñамо мÑгÑе, ÑÑо заднее ÑÑо пеÑеднее, Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð°ÑÑажиÑÑ ÑоÑно Ñдобней Ñем - ÑаеÑе 919. ХоÑÑ Ñ Ð¿ÑокаÑилÑÑ Ñазок - нÑм из ÐоÑÐºÐ²Ñ Ð´Ð¾ ÐиÑеÑа, ÑÑÑал оÑÐµÐ½Ñ Ð¸ никакое мÑгкое ÑиденÑе не помогло)))
Ð ÑлиÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикл оÑлиÑно, но Ð¼Ð¾Ñ Ð½Ðµ - ÑÑека, вÑÑ Ñаки ÑÑжеловаÑ. ÐÑÑÑ ÑÑаÑнÑй демпÑеÑ, но его пÑакÑиÑеÑки не замеÑаеÑÑ, но вÑÑ Ð¶Ðµ лÑÑÑе Ñ Ð½Ð¸Ð¼ Ñем без него.
p.s ÐÑо бÑл один из Ð¼Ð¾Ð¸Ñ Ð»ÑбимÑÑ motorcycles, пÑÐ»Ñ Ð¿ÑоÑиÑал Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ каждÑй денÑ, Ñделал не болÑÑой внеÑний ÑÑнинг)) жалко бÑло пÑодаваÑÑ, но пÑиÑлоÑÑ.. бÑла Ð±Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÑ ÐºÑпиÑÑ ÑейÑÐ°Ñ Ñакой же новÑй, кÑпил Ð±Ñ Ð½Ðµ дÑмаÑ, но ÑÐ°ÐºÐ¸Ñ Ð½Ð¾Ð²ÑÑ Ð´Ð° и вобÑе в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑоÑÑоÑнии не найÑи..
Смена байка не заÑÑавила долго ждаÑÑ-ÑеÑил кÑпиÑÑ Ð·Ð»Ð¾Ð¹ ÑпоÑÑ. ÐÑÐ±Ð¾Ñ Ð¿Ð°Ð» - ÐжикÑÐµÑ Ð2, Ñем более бÑл подÑ
одÑÑий ваÑÐ¸Ð°Ð½Ñ 2002 года пÑобег 20000 км. Ðайк в полном ÑÑоке. С пеÑвÑÑ
меÑÑов ÑдивилÑÑ Ð¿Ð»Ð°Ð²Ð½Ð¾Ð¼Ñ Ñ
аÑакÑеÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑа. ТÑогаеÑÑÑÑ Ñ Ñ
\Ñ
без пÑоблем, оÑлиÑÐ½Ð°Ñ ÑÑга Ñ Ñ
олоÑÑÑÑ
. Разгон пÑоÑÑо ÑногÑÑибаÑелÑнÑй, каÑÑинка в глазаÑ
ÑемнееÑ, ÑÑвÑÑвÑеÑÑ Ð¼Ð¾ÑнейÑее ÑÑкоÑение. Ð¢Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ пеÑеÑекаеÑÑ Ð¾ÑмеÑÐºÑ "200",ÑÑÑемиÑелÑнÑй Ð½Ð°Ð±Ð¾Ñ ÑкоÑоÑÑи пÑодолжаеÑÑÑ-веÑÑ Ð¼Ð¸Ñ Ð¾ÑÑанавливаеÑÑÑ, еÑÑÑ ÑолÑко ÑÑ Ð¸ Ñвой байк.
Ðак ÑолÑко Ñел Ñ Ñедло, ÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ Ñелое Ñ Ð½Ð¸Ð¼. ÐÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð²Ñеменно ÑазгонÑеÑеÑÑ, ÑоÑмозиÑе, повоÑаÑиваеÑе. ÐвигаÑÐµÐ»Ñ ÑабоÑÐ°ÐµÑ Ð¿Ð»Ð°Ð²Ð½Ð¾ и ÑÐ¸Ñ Ð¾. Ðа ÑÑаÑÑе по лÑбой доÑоге Ð¸Ð´ÐµÑ ÐºÐ°Ðº по ÑелÑÑе-Ñ ÐºÑÑÑа ÑбиÑÑ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ñложно. ШÑаÑнÑй демпÑÐµÑ ÑабоÑÐ°ÐµÑ Ñ Ð¾ÑоÑо.РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива ÑадÑеÑ-около 6 лиÑÑов, еÑли не ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе 200.
</spoiler>
ЧиÑайÑе Ñакже
- Suzuki GSX-R1000 K7: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐоÑоÑÐµÐ²Ñ (ÐÐ»Ð°Ð´Ð¸Ð¼Ð¸Ñ ÐдоÑов)
- Suzuki GSX-R1000 K7: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐоÑоÑÐµÐ²Ñ (Ðиколай Ðогомолов)
- Suzuki GSX-R1000 K9: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Swissblog