Обзор мотоцикла Yamaha XG250 Tricker
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾Ð³Ð¾ ÑндÑÑо Yamaha XG250 Tricker поÑвилаÑÑ Ð² 2005 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¸ вÑпÑÑкаеÑÑÑ Ð¿Ð¾ наÑÑоÑÑее вÑемÑ. ÐоÑоÑикл оÑиенÑиÑован - ÑпонÑкий ÑÑнок и оÑиÑиалÑно в ÐвÑÐ¾Ð¿Ñ Ð¸ СШРне поÑÑавлÑеÑÑÑ. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ñакже Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¸Ð¼ÐµÑÑ Ð½Ð°Ð·Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ - Yamaha Tricker 250 или Yamaha Tricker.
ÐонÑепÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла оÑнована - его ÑÑ Ð¾Ð¶ÐµÑÑи Ñ ÑÑиал-байками, но пÑÐµÐ´Ð¿Ð¾Ð»Ð°Ð³Ð°ÐµÑ Ð³ÑажданÑкое иÑполÑзование - поездок по гоÑÐ¾Ð´Ñ Ð¸ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð±ÐµÐ·Ð´Ð¾ÑожÑÑ. Сама же Yamaha позиÑиониÑÑÐµÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha XG250 Tricker как молодежнÑй моÑоÑикл и алÑÑеÑнаÑÐ¸Ð²Ñ BMX велоÑипедам. ÐблегÑÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑÑÑкÑÐ¸Ñ ÑамÑ, опÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑазвеÑовка и ÑÑговиÑÑй моÑÐ¾Ñ - вÑе ÑÑо позволÑÐµÑ Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ÑÑÑÑ Ð¸ÑполÑзоваÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикл - вÑÐ¿Ð¾Ð»Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑлиÑнÑÑ ÑÑÑков.
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Yamaha XG250 Tricker бÑла взÑÑа алÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ Ñама, колеÑа Ð¾Ñ ÐºÑоÑÑовой модели Yamaha YZ85 и двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ Yamaha XT250 Serow. ТопливнÑй бак Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ 6 л (Ñ 2008 г. - 7,2 л) обÑема и ÑаÑположен оÑобÑм обÑазом, - ÑÐ½Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑенÑÑа ÑÑжеÑÑи моÑоÑикла.
ÐÑновнÑе Ð¿Ð¾ÐºÐ¾Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Yamaha XG250 Tricker:
- 2005-2007 гг. - пеÑвое поколение. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¾ÑнаÑаеÑÑÑ ÐºÐ°ÑбÑÑаÑоÑной ÑиÑÑемой пиÑаниÑ. Ðа ÑпонÑÐºÐ¸Ñ Ð°ÑкÑÐ¸Ð¾Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð±Ð¾Ð·Ð½Ð°ÑаеÑÑÑ ÐºÐ°Ðº - Tricker. ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑÐ°Ð¼Ñ - DG10J-XXXXXX.
- 2008-по наÑÑ. вÑ. - вÑоÑое поколение. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¾ÑнаÑаеÑÑÑ Ð¸Ð½Ð¶ÐµÐºÑоÑом (немного повÑÑилÑÑ ÐºÑÑÑÑÑий моменÑ, ÑменÑÑилÑÑ ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива) и Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÑопливнÑй бак - 7,2 л. ÐзменилиÑÑ Ñакже наÑÑÑойки пеÑедней подвеÑки. Ðа ÑпонÑÐºÐ¸Ñ Ð°ÑкÑÐ¸Ð¾Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð±Ð¾Ð·Ð½Ð°ÑаеÑÑÑ ÐºÐ°Ðº - Tricker 2. ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑÐ°Ð¼Ñ - DG16J-XXXXXX.
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha Tricker 250 оÑиÑиалÑно никÑда не ÑкÑпоÑÑиÑÑеÑÑÑ, поÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¾ÑновнÑм ÑпоÑобом покÑпки данного моÑоÑикла ÑвлÑеÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоаÑкÑион Японии. РнаÑÑоÑÑее вÑÐµÐ¼Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿ÑедÑÑавлена Ñам в болÑÑом колиÑеÑÑве. РРФ оÑновнÑе пÑÐµÐ´Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÑпиÑÑ Yamaha XG250 Tricker иÑÑ Ð¾Ð´ÑÑ Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑалонов, пÑигонÑÑÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ñ Ð¸Ð· Японии.
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 2005 г. - наÑало пÑоизводÑÑва и пÑодаж Yamaha XG250 Tricker. ÐеÑвое поколение. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¾ÑлиÑаеÑÑÑ Ð½Ð°Ð»Ð¸Ñием каÑбÑÑаÑоÑа и Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð½Ð¾Ð¼ÐµÑ ÑÐ°Ð¼Ñ - DG10J-XXXXXX.
- 2008 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha XG250 Tricker полÑÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ð±Ð½Ð¾Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ðµ, заменÑÑ ÐºÐ°ÑбÑÑаÑÐ¾Ñ Ð¸Ð½Ð¶ÐµÐºÑоÑом, менÑÑ Ð½Ð°ÑÑÑойки пеÑедней подвеÑки и ÑвелиÑÐ¸Ð²Ð°Ñ ÐµÐ¼ÐºÐ¾ÑÑÑ Ñопливного бака до 7,2 л. ÐÑоÑое поколение. ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑÐ°Ð¼Ñ - DG16J-XXXXXX.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Yamaha XG250 Tricker:
{{#ev:youtube|BAAMeqry75M|300|right|ÐÑаÑкий Ð¾Ð±Ð·Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла Yamaha Tricker 250}}
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Yamaha XG250 Tricker |
| Тип моÑоÑикла | ÑндÑÑо (ÑÑиал) |
| Ðод вÑпÑÑка | 2005- |
| Рама | алÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 1-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй |
| РабоÑий обÑем | 249 кÑб. Ñм. |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 74 мм Ñ 58 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 9,5:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | воздÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | SOHC, 2 клапана - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | каÑбÑÑаÑоÑ, 1x Teikei MV33 (Ñ 2008 г. - инжекÑоÑ) |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | CDI (Ñ 2008 г. - TCI) |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 19 л.Ñ. пÑи 7500 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 18,8 Ðм пÑи 6250 об/мин (Ñ 2008 г. - 19 Ðм пÑи 6500 об/мин) |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| ÐеÑедаÑоÑнÑе ÑооÑноÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÐÐÐ | 1 - 2.846
2 - 1.812 3 - 1.318 4 - 1.035 5 - 0.821 |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ (DID SCR-0404 SDH/104) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 80/100-19M/C 49P |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/90-16M/C 63P |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 1 диÑк 220 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк 203 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ°, Ñ Ð¾Ð´ - 180 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом и пÑогÑеÑÑией, Ñ Ð¾Ð´ - 172 мм |
| ÐабаÑиÑнÑе ÑазмеÑÑ (ÐÑ Ð¨Ñ Ð) | 2010 Ñ 800 Ñ 1145 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 790 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1330 мм |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 116 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 6 л (Ñ 2008 г. - 7,2 л), вклÑÑÐ°Ñ ÑезеÑв - 1,9 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 120 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива - Yamaha XG250 Tricker ÑоÑÑавлÑÐµÑ 2,56 л - 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¸ повеÑÑ Ð½Ð¾ÑÑи пеÑедвижениÑ.
Цена
Цена - модели Yamaha XG250 Tricker в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ $3000.
Ðидео
- ÐÑаÑкий Ð¾Ð±Ð·Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла Yamaha Tricker 250.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Yamaha XG250 Tricker:
<spoiler> У Ð¼ÐµÐ½Ñ Ñакой. ÐонÑавилÑÑ ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¸ беÑповоÑоÑно. Ðо многим агÑегаÑам Ð¿Ð¾Ñ Ð¾Ð¶ - Serow, Ñ Ð¾ÑÑ - внеÑний вид ÑилÑно оÑлиÑаеÑÑÑ. Я - девÑÑка, мне он оÑÐµÐ½Ñ Ð½ÑавиÑÑÑ, Ñем, ÑÑо не ÑÑжелÑй (120кг), ÑÑкий, маневÑеннÑй, пониже по ÑедлÑ, Ñем Serow. ÐÑÑе 120 не едеÑ, а мне и не надо. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð»Ñно ÑедкаÑ, и не ÑаÑÑо Ð¾Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ ÑÑÑемÑÑÑÑ Ð¸Ð·Ð±Ð°Ð²Ð¸ÑÑÑÑ. РеалÑно заказаÑÑ Ñ Ð¯Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ð¸. ÐÑÐµÐ½Ñ ÑекомендÑÑ.
Ðак Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ 6 л. ÐапÑавлÑем - каждÑй Ñаз пеÑед вÑездом ;). РаÑÑ Ð¾Ð´ 2-2.5л/100км. 80-100 деÑжиÑ, но не ÑлиÑком комÑоÑÑно, как и лÑбой ÐндÑÑо, в ÑÑом ÑмÑÑле болÑÑе завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑоÑÑоÑÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð¾Ñоги.
ÐÑÑездил Ñезон по ÐоÑкве. Ðаездил около 4000км. Ðо пÑобкам, оÑигенно поÑÐ¾Ð¼Ñ ÑÑо легкий и низкий. Ðинамика как ТоеÑа 1,8 - 2,0 Ñо ÑÑаÑÑа вÑÑÑÑеливаеÑ, поÑом ÑкиÑаеÑ. ÐÐ¾Ñ ÐºÐ°Ðº велоÑипед Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑом.
Ðо ÑÑаÑÑе болÑе 90 бÑло ÑÑÑемно, поÑÐ¾Ð¼Ñ ÑÑо моÑаÑÑ Ð½Ð°Ñинало. Ðо в конÑе Ñезона, пеÑебÑал Ð²Ð¸Ð»ÐºÑ Ð¸ пÑоÑÑнÑли ÑпиÑÑ - колеÑе - Ñ Ð¾Ñигел - - 120 Ð¼Ð¾Ñ ÑÑоÑл как вкопаннÑй. РпоÑом Ð¼ÐµÐ½Ñ Ñбил Ñзбек - помойке....
ÐоÑадка оÑÐµÐ½Ñ ÑдобнаÑ, вÑÑ Ñело ÑаÑÑлаблено когда ÑидиÑÑ. ÐÑÑалоÑÑ Ð¿Ð¾Ð¿Ðµ пÑойÑи обкаÑкÑ, как положено и можно пÑобоваÑÑ ÐµÑ
аÑÑ ÐºÑда нибÑÐ´Ñ Ð·Ð° паÑÑ ÑÑÑÑÑ ÐºÐ¼ Ð¾Ñ Ð´Ð¾Ð¼Ð°.
Резина ÑнивеÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Bridgestone, но мне кажеÑÑÑ Ð½ÐµÐ¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ дÑбоваÑ. ÐÑÐ´Ñ Ð¼ÐµÐ½ÑÑÑ ÑледÑÑÑей веÑной - ÑÑо нибÑÐ´Ñ Ð¿Ð¾Ð¼ÑгÑе.
ÐеÑÑниÑÑ - ÐоÑÑовой плоÑади опÑобовал - пÑÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ÑÑÑ, - оÑеÑеди подземнÑе пеÑÐµÑ Ð¾Ð´Ñ. ТÑга Ñ Ð¾ÑоÑаÑ, - малом Ð³Ð°Ð·Ñ Ð²ÑÑ Ð¿ÑÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑ. Разгон ÑÑÑÑ Ð±ÑÑÑÑее Ñем Ñ YBR250. ÐакÑималка менÑÑе - вÑего 130 но набиÑаеÑÑÑ Ð±ÑÑÑÑо, без наÑÑги. ÐоÑле 120 км/Ñ, еÑли доÑога Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð°Ñ, наÑинаеÑÑÑ Ð½ÐµÐ¿ÑиÑÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð¾Ð»Ñанка, подвеÑка оÑÐµÐ½Ñ Ð¼ÑгкаÑ.
Ðе нÑавиÑÑÑ, ÑÑо когда ÐµÐ´Ñ ÑвÑÑе 100 км/Ñ Ð² легкой кÑÑÑке, коÑоÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾ÑеÑÑÑ - веÑÑÑ, моÑоÑикл полоÑеÑÑÑ Ð²Ð¼ÐµÑÑе Ñ Ð½ÐµÐ¹. ÐеÑиÑÑÑ ÐµÐ·Ð´Ð¾Ð¹ в одной ÑеÑепаÑке или кожаной кÑÑÑке или ÑекÑÑилÑной моÑокÑÑÑке. Тогда вÑÑ Ð¾Ðº. ÐÑÐ¼Ð°Ñ ÑÑо ÑаÑпÑоÑÑÑаненнÑй недоÑÑаÑок Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¸Ñ ÑндÑÑо.
Ð¡ÐµÐ³Ð¾Ð´Ð½Ñ Ð¾Ð±Ð½Ð°ÑÑжил, ÑÑо "поÑеÑÑ" пÑлÑники. ÐеÑÐ´Ð¸ÐºÑ ÑÐ¼Ð°Ñ Ð¸ - пÑлÑники и ÑалÑники под заменÑ. Ðаказал, ÑеÑез 2 недели бÑдÑÑ, пока ÐµÐ·Ð¶Ñ Ñак.
ÐоÑоÑикл поÑÐµÐ¼Ñ Ñо вÑзÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð°Ð½Ð¾Ð¼Ð°Ð»ÑнÑй инÑеÑеÑ. Ðо Ð¼Ð½Ð¾Ð³Ð¸Ñ Ð¼ÐµÑÑÐ°Ñ Ð³Ð´Ðµ Ñ Ð¿Ð°ÑковалÑÑ, возле аппаÑаÑа ÑÑÑ Ð¶Ðµ поÑвлÑлиÑÑ 2-3 Ñеловека и пÑинималиÑÑ ÑÑо-Ñо живо обÑÑждаÑÑ Ð¸ ÑÑкаÑÑ Ð¿Ð°Ð»ÑÑами.
ÐÑе иногда пеÑедаÑи не пеÑеклÑÑаÑÑÑÑ Ð²Ð½Ð¸Ð· когда обоÑоÑÑ Ð¼Ð°Ð»ÐµÐ½Ñкие. ÐеÑнее они пеÑеклÑÑаÑÑÑÑ, но нÑжно пÑилагаÑÑ ÑеÑÑезное ÑÑилие и Ñ Ñ ÑÑÑÑом пеÑеклÑÑаеÑÑ. ÐÑли нажимаÑÑ - Ð»Ð°Ð¿ÐºÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ и плавно, она пÑоÑÑо пÑоваливаеÑÑÑ Ð¸ Ð¼Ð¾Ñ Ð¾ÑÑаÑÑÑÑ - Ñой же пеÑедаÑе. ÐепÑиÑÑно. ÐÑиÑем еÑли обоÑоÑÑ Ð²ÑÑокие - пÑоблем Ñ Ð¿ÐµÑеклÑÑением вниз неÑ. Ðа повÑÑеннÑÑ - без пÑоблем. СÑепление ÑмиÑаеÑ?
ÐаÑÐ½Ñ Ñ Ñого, ÑÑо не Ñ
ÑлиганиÑÑ - ÑÑом моÑе невозможно.
ÐопÑобÑÑ Ð¿Ð¾ поÑÑÐ´ÐºÑ Ð¾ ÑÐ²Ð¾Ð¸Ñ Ð²Ð¿ÐµÑаÑлениÑÑ .
Ðо Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ñ ÐºÐ¾Ð¼ÑоÑÑа: ÐµÑ Ð°ÑÑ - нем ÑÑоÑ- мегаÑдобно (ÑидÑ- не знаÑ, не ездил ), вÑе оÑÐ³Ð°Ð½Ñ ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑвÑÑвÑÑÑÑÑ Ð½Ðµ Ñ Ñже, Ñем ÑидÑ.
Ðо Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ð´Ñ ÑоÑмозов- задний даже оÑÐµÐ½Ñ Ñ Ð¾ÑоÑ- пÑи Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾Ð¼ его ÑÑвÑÑве легко пеÑеÑоÑмозиÑÑ. ÐеÑедний- ÑпеÑиÑиÑен. РкомплекÑе Ñ Ð¼Ñгкой Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð½Ð¾Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¹ вилкой поднÑÑÑ Ð¼Ð¾Ñ Ð² ÑÑоппи ÑÑжело- но ÑÑо ÑкоÑее Ð¾Ñ Ð½ÐµÑмениÑ, Ñем Ð¾Ñ Ñамого моÑоÑикла. Ðн (ÑоÑмоз) пÑоÑÑо ÑÑебÑÐµÑ Ñ Ð¾ÑоÑего его ÑÑвÑÑва и пÑивÑÑки.
У движка Ñ Ð°ÑакÑÐµÑ Ð¿Ð¾ÑÑи взÑÑвной (Ð´Ð»Ñ 250ки). Ðаднее колеÑо легко пÑÑÑиÑÑ Ð² бÑÐºÑ Ð¸ заноÑ. Ðо благодаÑÑ Ð¼Ð°Ð»Ð¾Ð¼Ñ Ð²ÐµÑÑ Ð¿ÐµÐ¿ÐµÐ»Ð°Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ конÑÑолиÑÑеÑÑÑ. ТÑга Ñ Ð½Ð¸Ð·Ð¾Ð² оÑменнаÑ. Ðа кÑÑÑÑе ÑпÑÑки виадÑÑной ÑазвÑзки ÐÑокоÑков Ð¼Ð¾Ñ Ð²ÑÐµÐ·Ð¶Ð°ÐµÑ ÐºÐ°Ðº по гоÑизонÑали. ÐÑли немного помоÑÑ Ð¼Ð¾ÑÑ Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ÑÑÑ Ð¿ÐµÑедней вилки, Ñо он легко вÑÑÐ°ÐµÑ Ð² ÑвеÑÐºÑ Ñ Ð³Ð°Ð·Ð°.
Ð ÑлиÑÑÑ Ð¿ÑоÑÑо невеÑоÑÑно. РадиÑÑ Ð¿Ð¾Ð²Ð¾ÑоÑа - меÑÑе где-Ñо 1,5 меÑÑа. ÐÑе менÑÑе, Ñем Ñ Ð®ÐРа. ÐомоÑаÑÑÑÑ Ð² леÑÑ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ð´ÐµÑевÑÑми ÑепеÑÑ Ð½Ðµ ÑолÑко ÑеалÑно, но и пÑиÑÑно.
ÐÑоÑÑо пÑÑгнÑÑÑ Ñ Ð¼Ð¾Ñом - Ñовной повеÑÑ Ð½Ð¾ÑÑи Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð½Ðµ полÑÑилоÑÑ ,а Ð²Ð¾Ñ Ñ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑÑим ÑÑамплинÑиком (боÑдÑÑÑик, коÑка) и иÑполÑзованием подвеÑок и газа- милое дело.
ÐмеÑÑо вÑвода- оÑигеннÑй Ð¼Ð¾Ñ - каждÑй Ð´ÐµÐ½Ñ - Ðиева (когда нÑжно лÑбой Ñеной добÑаÑÑÑÑ - ÑабоÑÑ Ð²Ð¾Ð²ÑемÑ) и - акÑивнÑÑ Ð²ÑÑ Ð¾Ð´Ð½ÑÑ (кÑепаÑÑÑа ÑÑÑÑа (Ñ) обеÑпеÑена). ÐÐ´ÐµÑ Ð¿Ð¾ÑÑи везде. ÐÑли еÑе и наÑÑиÑÑÑÑ Ð¿ÑÑгаÑÑ- Ñо ÑовÑем везде. Ðо Ñ ÑÐµÑ , Ñ ÐºÐ¾Ð³Ð¾ еÑе деÑÑÑво в жопе (как Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ) он бÑÐ´ÐµÑ Ð²ÑзÑваÑÑ Ð¶ÐµÑÑокое желание оÑжигаÑÑ Ð´Ð°Ð¶Ðµ Ñам. где ÑÑо ÑовÑем неÑмеÑÑно
ÐеÑвÑе впеÑаÑлениÑ: ÑеалÑно ÑановÑй моÑ, - гоÑода и вÑкÑÑÑаÑов, не гонок. Ð£Ð¼ÐµÐµÑ Ð²Ñего понемногÑ.
ÐÑоде и не ÑндÑÑо, и не ÑÑиал, и, конеÑно же, не доÑожник, но ÑÐ¼ÐµÐµÑ Ð²Ñего понемногÑ. Ð ÑÑÑка гÑÑÐ·Ñ Ð¿Ð¾Ð¼ÐµÑиÑÑ, и пÑÐ¾Ð±ÐºÑ Ð¿ÑоÑиÑÑ, и по леÑÑниÑам покаÑаÑÑÑÑ. Такой и Ñ Ð¾Ñел: по пÑобкам - ÑабоÑÑ ÐµÐ·Ð´Ð¸ÑÑ Ð¸ подÑÑаÑиÑÑÑÑ Ð½ÐµÐ¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾. for оÑÑалÑного еÑÑÑ Ð¼Ð°Ñина.
ÐÐ¾Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¸Ð¹, как пÑÑинка, 118 кг. ÑÑÑ Ð¾Ð³Ð¾ веÑа. ÐÑли каÑиÑÑ, Ñо каÑиÑÑÑ, как велоÑипед. Ðз Ñалона ÐµÑ Ð°Ð» Ñо ÑкоÑоÑÑÑÑ Ð½Ðµ болÑÑе 80 км/Ñ, Ñак как - ÑлиÑе вÑеÑа бÑло оÑÐµÐ½Ñ Ñ Ð¾Ð»Ð¾Ð´Ð½Ð¾ (немногим вÑÑе нÑÐ»Ñ Ð²ÐµÑеÑом) и дÑл ÑилÑнÑй веÑеÑ. Ðа 80 ÐµÑ Ð°ÑÑ ÐµÑе ноÑмалÑно, но коÑпÑÑ Ð¿Ð¸Ð»Ð¾Ñа Ñ Ð½Ð°Ð±Ð¾Ñом ÑкоÑоÑÑи пÑевÑаÑаеÑÑÑ Ð² паÑÑÑ. ÐÑмаÑ, в ноÑмалÑнÑÑ Ð¿Ð¾Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð´Ð¾ 100 ÑазгонÑÑÑÑÑ Ð¸ ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð±ÑÐ´ÐµÑ Ð½Ð¾ÑмалÑно, болÑÑе Ñже некомÑоÑÑно, Ñ Ð¾ÑÑ Ð¿Ð¾ÐµÐ´ÐµÑ Ð¸ 120-130, еÑли надо.
ÐоÑобка ÑÐµÐ»ÐºÐ°ÐµÑ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ и ÑеÑко.
Ðо непÑиÑÑно Ñдивил пеÑедний ÑоÑмоз. ÐÑобовал давиÑÑ - него Ñо вÑей ÑÐ¸Ð»Ñ - оÑÑÑение, ÑÑо Ð¼Ð¾Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ð¼ÐµÐ´Ð»ÐµÐ½Ð½Ð¾ ÑоÑмозиÑ. Ðе говоÑÑ Ñже о блокиÑовке пеÑеднего колеÑа, ее неÑ, как ни дави. Ðадний как-Ñо поÑÑÑекÑивнее даже. ÐожеÑ, поÑа менÑÑÑ ÐºÐ¾Ð»Ð¾Ð´ÐºÐ¸? ÐÑо Ð·Ð½Ð°ÐµÑ Ð² Ñем Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ Ð¿ÑиÑина?
ÐвÑк оÑменнÑй. ÐоÑоÑе, Ñ Ð¿Ð¾ÐºÐ° оÑÐµÐ½Ñ Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð»ÐµÐ½.
СобÑÑвенно. ÐÑÑездил Ñезон без пÑоиÑÑеÑÑвий, вÑе в ноÑме.
ÐоÑледний Ñаз в ÑÑом Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð²Ñезжал 6 ноÑбÑÑ.
ЧÑо Ð¼Ð¾Ð³Ñ ÑказаÑÑ?
Ðак пеÑвÑй Ð¼Ð¾Ñ Ð°Ð±ÑолÑÑно идеалÑнÑй аппаÑаÑ. Ðе пÑовоÑиÑÑеÑ, даже еÑли Ð·Ð°Ñ Ð¾ÑеÑÑ, болÑÑе 120 не поедеÑÑ - нем. Ðо до 120 ÑазгонÑеÑÑÑ Ñезво и моÑноÑÑи вполне Ñ Ð²Ð°ÑаеÑ.
ÐадежнÑй - ÐµÐ¼Ñ Ñже 10 Ð»ÐµÑ Ð¸ 14000 км. (Ñ Ð½Ð°ÐµÐ·Ð´Ð¸Ð» 6000), но он Ñпокойно еÑе пÑÐ¾ÐµÐ´ÐµÑ ÑÑолÑко же и даже болÑÑе. ÐенÑл маÑло два Ñаза за Ñезон.
ÐÐ¾Ñ Ð¾ÑлиÑнÑй. Ðа Ñезон ниÑего не ломалоÑÑ. Ðва Ñаза ÑонÑл его - плоÑадке по ÑобÑÑвенной дÑÑоÑÑи. ÐÑÑалÑÑ Ð´ÐµÐ»Ð°ÑÑ Ð²Ð¸Ð»Ð»Ð¸, Ñазбил ÑпидомеÑÑ.
Ðз плÑÑов. ÐÑÐµÐ½Ñ Ñзкий и легкий. ÐÑли кÑо-нибÑÐ´Ñ Ð¿ÑедÑÑавлÑÐµÑ Ñебе адÑкÑÑ Ð¿ÑÐ¾Ð±ÐºÑ - ÐÑеÑÑÑкой в ÐоÑкве в ÑÐ°Ñ Ð¿Ð¸Ðº веÑеÑом, Ñо Ñ Ñам оÑÐµÐ½Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÑаÑелÑно пÑоезжал вÑе вÑемÑ. ÐекоÑоÑÑе доÑожники пÑи ÑÑом ÑÑоÑли бÑ. ÐÑли впеÑеди ÑÐ·ÐºÐ°Ñ ÑÐµÐ»Ñ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ð¼Ð°Ñинами, а мне не Ñ Ð²Ð°ÑÐ°ÐµÑ Ñгла повоÑоÑа, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð² нее пÑолезÑÑ, ÑÑпо опиÑаÑÑÑ Ð½Ð¾Ð³Ð°Ð¼Ð¸ - Ð·ÐµÐ¼Ð»Ñ Ð¸ не ÑÐ»ÐµÐ·Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ñа Ð¿Ð¾Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ Ð·Ð° багажник ввеÑÑ ÐµÐ³Ð¾ заднÑÑ ÑаÑÑÑ Ð¸ ÐµÐ´Ñ Ð´Ð°Ð»ÑÑе. ТÑоÑÑаÑÑ (знаÑ, Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¾), боÑдÑÑÑ Ð¸ вÑе оÑÑалÑное ÑÑÑÑмÑÐµÑ - ÑÑа.
Ðз минÑÑов: Ñ ÑÑÑдом Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ - далÑнÑка.
Ðздил пÑимеÑно 360 км Ð¾Ñ ÐоÑÐºÐ²Ñ Ð¸ обÑаÑно по Ð4:
- ÐÐ´ÐµÑ Ð¼Ð°ÐºÑимÑм 130, вÑе. ÐолÑÑе не едеÑ.
- ÐÐµÑ Ð²ÐµÑÑозаÑиÑÑ, пÑоÑÑо ÑдÑÐ²Ð°ÐµÑ - 120. Ðо ÑÑо каÑаеÑÑÑ Ð²ÑÐµÑ Ð¼Ð¾Ñов без веÑÑозаÑиÑÑ, - Ð½Ð¸Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе 120 не комÑоÑÑно.
- ÐÐ¾Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¸Ð¹, боковой веÑÐµÑ Ð¾Ñ ÑÑÑ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ ÑÑвÑÑвÑеÑÑÑ.
- Ðак и лÑÐ±Ð°Ñ ÑндÑÑка лÑÐ±Ð¸Ñ Ð³ÑÑзÑ.
</spoiler>