Модель круизера Honda NRX1800 Valkyrie Rune выпускалась с 2004 по 2005 гг. в ограниченной серии 1500 шт., предназначенной - американского рынка, из них лишь 20 шт. официально были проданы в Европе. Концепция модели была достаточно проста - сделать эксклюзивный мотоцикл - базе Honda GL1800 Gold Wing с неповторимым дизайном и со всеми передовыми технологиями Honda. Так, - рынке появились две версии мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune:
- версия A - "экслюзивная" (стандартная) версия мотоцикла.
- версия B - "люксовая" (топовая) версия мотоцикла - отличается наличием хрома, рулем и другими косметическими изменениями.
На протяжении всего периода выпуска Honda NRX1800 Valkyrie Rune имела 3 цветовых раскраски:
- Double Clearcoat Black - черный
- Illusion Blue - синий
- Candy Black Cherry - бордовый
Модель также может называться как - Honda Valkyrie Rune.
Главной особенностью Honda NRX1800 Valkyrie Rune является 6-цилиндровый двигатель, взятый от модели Honda GL1800 Gold Wing, но с другими распредвалами (клапана, в отличие от Gold Wing, регулируются вручную), перенастроенной системой впрыска (6 дроссельных заслонок, вместо 2-х - Gold Wing) топлива и зажигания. Двигатель выдает 118 л.с. мощности и 167 Нм крутящего момента, показывая максимальные характеристики уже - 4500-5500 об/мин.
Из других особенностей Honda NRX1800 Valkyrie Rune следует выделить алюминиевую раму, консольный задний маятник, переднюю вилку с нижним рычагом, комбинированные тормоза, карданный привод, электронный иммобилайзер с электроблокировкой руля, а также приборную панель с автоматической регулировкой фоновой подсветки в зависимости от освещенности.
Основные конкуренты Honda NRX1800 Valkyrie Rune в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda NRX1800 Valkyrie Rune:
| Модель | Honda Valkyrie Rune |
|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 2004-2005 |
| Рама | алюминиевая |
| Тип двигателя | 6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный |
| Рабочий объем | 1832 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 74,0 x 71,0 мм |
| Степень сжатия | 9,8:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов - цилиндр | SOHC, 2 клапана - цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор PGM-FI, 6x 32 mm |
| Тип зажигания | цифровое транзисторное |
| Максимальная мощность | 118 л.с. (87 кВт) при 5600 об/мин (97,4 л.с. – - заднем колесе) |
| Максимальный крутящий момент | 167 Нм (16,8 кг*м) при 4400 об/мин (152 Нм – - заднем колесе) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 150/60R18M/C 67V |
| Размер задней шины | 180/55R17M/C 73V |
| Передние тормоза | 2 диска 330 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированные CBS) |
| Задние тормоза | 1 диск 336 мм, 2-поршневой суппорт (комбинированные CBS) |
| Передняя подвеска | Рычажная (нерегулируемая), ход - 100 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая прогрессивная (Pro-Link) с моноамортизатором, ход - 100 мм |
| Длина | 2560 мм |
| Ширина | 920 мм |
| Высота | 1090 мм - DA, EA, BA
1070 мм - DB, EB, BB |
| Колесная база | 1750 мм |
| Высота по седлу | 690 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 135 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 3,77 сек |
| Максимальная скорость | 198 км/ч |
| Емкость бензобака | 23,0 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 368 кг – версии - США (кроме Калифорнии) и Канады
369 кг - версии - Калифорнии |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 398 кг – версии - США (кроме Калифорнии) и Канады
399 кг – версии - Калифорнии |
Расход топлива
Официальный расход топлива - Honda NRX1800 Valkyrie Rune составляет 6,29 л - 100 км пути. Реальное значение расхода, по отзывам владельцев, 10-12 л - 100 км.
Видео
| 2PiHv5GI9yI|300|right|Обзор мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune}} | vMD-ycYCAN8|300|right|Краткий тест-драйв мотоцикла Honda NRX1800 Valkyrie Rune}} |