Kawasaki ZX-12R Ninja (ZX1200A, ZX1200B)

Модель спортивного мотоцикла Kawasaki ZX-12R появилась в 2000 году в качестве последователя модели Kawasaki ZZ-R1100 и как ответ Suzuki - её модель Hayabusa, которая - момент своего выхода стала самым быстрым серийным мотоциклом в мире. Модель ZX-12R была призвана вновь вернуть первенство Kawasaki.

За основу Kawasaki ZX-12R был взят специально разработанный двигатель, представляющий собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 1199 см³, выдающий до 181 л.с. мощности и до 137 Нм крутящего момента. Мотоцикл оснащался также системой инерционного наддува, которая при максимальной своей производительности повышала мощность до 190 л.с.

В 2002 году модель претерпела небольшой рестайлинг, получив обновления по двигателю и шасси.

В 2004 году модель получает новый блок управления, иммобилайзер и новые радиальные 4-поршневые суппорта (вместо 6-поршневых).

2006 год стал последним годом производства Kawasaki ZX-12R, после чего он был заменен новой моделью - Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400).

Из особенностей Kawasaki ZX-12R следует выделить алюминиевую раму, полностью регулируемые спортивные подвески в виде перевернутой вилки спереди и моноамортизатора сзади, наличие системы инерционного наддува, мощные дисковые тормоза, инжекторную систему питания, 6-ступенчатую КПП, топливный бак 20 л (19 л - с 2002 года) и от 243 кг снаряженной массы.

Появление таких мощных спортивных motorcycles, как Kawasaki ZX-12R и Suzuki GSX1300R Hayabusa открыли собой новый класс в мотостроении - гиперспорт. И хотя ZX-12R по характеристикам был быстрее Hayabusa, все же большинство потребителей отдавали предпочтение модели от Suzuki, что в итоге вынудило Kawasaki разработать новый флагман - Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400).

Основные конкуренты Kawasaki ZX-12R в классе:

Фотографии

Kawasaki Ninja ZX-12R

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki ZX-12R:

Модель	Kawasaki Ninja ZX-12R
Тип мотоцикла	спорт
Год выпуска	2000-2006
Рама	алюминиевая (монокок)
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	1199 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	83,0 x 55,4 мм
Степень сжатия	12.2:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов - цилиндр	DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива	Инжектор, 4x Mikuni 46 EIS – ZX1200A, ZX1200B1-B2 Инжектор, 4x Keihin 46 mm – ZX1200B3-B6F
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	181,0 л.с. (133,0 кВт) при 10500 об/мин – полносильные версии – ZX1200A 178,0 л.с. (131,0 кВт) при 9500 об/мин – полносильные версии – ZX1200B
Максимальный крутящий момент	137,0 Нм (14,0 кгм) при 7500 об/мин – полносильные версии – ZX1200A 134,0 Нм (13,7 кгм) при 7500 об/мин – полносильные версии – ZX1200B
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/70 ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины	200/50 ZR17 M/C (75W)
Передние тормоза	2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта – ZX1200A, ZX1200B1-B2 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – ZX1200B3-B6F
Задние тормоза	1 диск, 230 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска	Вилка перевернутого типа 43 мм KYB (все регулировки), ход - 120 мм
Задняя подвеска	Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором KYB (все регулировки), ход - 140 мм
Длина мотоцикла	2080 мм – ZX1200A 2085 мм – ZX1200B
Ширина мотоцикла	725 мм – ZX1200A 740 мм – ZX1200B
Высота мотоцикла	1185 мм – ZX1200A 1200 мм – ZX1200B
Колесная база	1440 мм – ZX1200A 1450 мм – ZX1200B
Высота по седлу	810 мм – ZX1200A 820 мм – ZX1200B
Минимальный дорожный просвет	120 мм
Разгон до 100 км/ч	2,91 сек.
Максимальная скорость	299 км/ч
Емкость бензобака	20,0 л – ZX1200A 19,0 л – ZX1200B
Масса мотоцикла (сухая)	210 кг
Масса мотоцикла (снаряженная)	243 кг – ZX1200A 246 кг – ZX1200B

Расход топлива

Средний расход топлива - Kawasaki ZX-12R, по результатам тестов, составляет 7,33 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

CzKtEaiOI7g|300|right|KAWASAKI NINJA ZX12R 2003 WALKAROUND}}

Документация