Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Модель спортивного мотоцикла Suzuki GSX1300R Hayabusa была впервые представлена в 1999 году. Эта модель стала ответом компании Suzuki - самые быстрые, - тот момент, серийные мотоциклы других японских производителей - CBR1100xx Blackbird и Kawasaki ZZ-R1100. Технические характеристики и максимальная скорость Hayabusa превзошли своих конкурентов и - время сделали модель самой быстрой в мире с рекордом скорости 312 км/ч. Однако, данная скорость могла существовать лишь - бумаге, поскольку в этом же году японские и европейские мотопроизводители, опасаясь введения ограничительных запретов - продажи motorcycles, заключили соглашение, согласно которому максимальная скорость, вне зависимости от мощности двигателя, не могла превышать 299 км/ч (по спидометру). Тем не менее, модель Suzuki GSX1300R Hayabusa, даже с таким ограничением, продолжительное время считалась лидером в классе.

Говоря о классе подобных motorcycles, в те годы был впервые применен термин "гипер-спорт", к классу которого относили все подобные модели motorcycles с рекордной мощностью и максимальной скоростью. Компания Suzuki относила модель Hayabusa к классу Ultimate Sport.

В 2008 году модель Suzuki GSX1300R Hayabusa подвергается первым изменениям, коснувшимся двигателя (увеличение рабочего объема с 1299 до 1340 см³, повышение степени сжатия с 11.0 до 12.5, увеличение мощности со 175 до 197 л.с., титановые клапана, облегченные поршни), системе впрыска (двойные дроссельные заслонки SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve), тормозной системы (вместо 6-поршневых суппортов - 4-поршневые радиальные Tokico; задний тормозной диск был увеличен в диаметре с 240 до 260 мм, в суппорт перемещен - верх диска), электроники (возможность выбора из 3-х режимов отдачи мощности - система S-DMS - Suzuki Drive Mode Selector), подвески (новое покрытие вилки, повышение жесткости, рулевой демпфер с выносным резервуаром), сцепления (проскальзывающее), системы охлаждения (изогнутый радиатор).

Следующее изменение модели произошло в 2013 году. Модели этого года получили обновленный внешний вид и новую тормозную систему (диаметр передних дисков уменьшен с 320 до 310 мм, новые радиальные моноблочные суппорта Brembo) с опциональной системой ABS.

С 2006 года и появления модели Kawasaki ZZ-R 1400 Hayabusa утратила лидерство в данном классе, однако это не помешало ей завоевать огромную армию почитателей во всем мире и стать по-настоящему культовой моделью.

В 2007 году - базе Suzuki GSX1300R Hayabusa была построена модель нейкеда - Suzuki B-King.

Основные конкуренты Suzuki GSX1300R Hayabusa в классе:

• Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400) / Kawasaki ZX-12R
• Honda CBR1100xx

Фотографии

Suzuki GSX1300R Hayabusa

Suzuki GSX1300R Hayabusa

Suzuki GSX1300R Hayabusa

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki GSX1300R Hayabusa:

Модель	Suzuki GSX1300R Hayabusa
Тип мотоцикла	спортивный
Год выпуска	1999+
Рама	алюминиевая
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	1299 см³ – GSX1300R (1999-2007) 1340 см³ – GSX1300R (2008+)
Диаметр цилиндра/Ñ Ð¾Ð´ поршня	81,0 x 63,0 мм – GSX1300R (1999-2007) 81,0 x 65,0 мм – GSX1300R (2008+)
Степень сжатия	11.0:1 – GSX1300R (1999-2007) 12.5:1 – GSX1300R (2008+)
ÐžÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ	жидкостное
Количество клапанов - цилиндр	DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива	Инжектор, 4x – GSX1300R (1999-2007) Инжектор с двойными заслонками SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x – GSX1300R (2008+)
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	175,0 л.с. (128,7 кВт) при 9800 об/мин – GSX1300R (1999-2007) 197,0 л.с. (145,0 кВт) при 9500 об/мин – GSX1300R (2008+) S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) - 2008+
Максимальный крутящий момент	138,0 Нм (14,1 кг*м) при 7000 об/мин – GSX1300R (1999-2007) 155,0 Нм (15,8 кг*м) при 7200 об/мин – GSX1300R (2008+)
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/70-ZR17 (58W)
Размер задней шины	190/50-ZR17 (73W)
Передние тормоза	2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта – GSX1300R (1999-2007) 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта Tokico – GSX1300R (2008-2012) 2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные моноблочные суппорта Brembo – GSX1300R (2013+), опц. ABS
Задние тормоза	1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – GSX1300R (1999-2007) 1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт – GSX1300R (2008+), опц. ABS 2013+
Передняя подвеска	43 мм перевернутая вилка KYB (полностью регулируемая), Ñ Ð¾Ð´ - 120 мм
Задняя подвеска	маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), Ñ Ð¾Ð´ - 140 мм
Длина мотоцикла	2140 мм – GSX1300R (1999-2007) 2190 мм – GSX1300R (2008+)
Ширина мотоцикла	740 мм – GSX1300R (1999-2007) 735 мм – GSX1300R (2008+)
Высота мотоцикла	1155 мм – GSX1300R (1999-2007) 1165 мм – GSX1300R (2008+)
Колесная база	1485 мм – GSX1300R (1999-2007) 1480 мм – GSX1300R (2008+)
Высота по седлу	805 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	120 мм
Разгон до 100 км/ч	2,76 сек
Максимальная скорость	299 км/ч (с ограничителем)
Емкость бензобака	22,0 л – GSX1300R (1999-2007) 21,0 л – GSX1300R (2008+)
Масса мотоцикла (ÑÑƒÑ Ð°Ñ)	215 кг – GSX1300R (1999-2007) 220 кг – GSX1300R (2008+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSX1300R Hayabusa составляет 5,88 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

• Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007): Тест-драйв (перевод с английского)
• Suzuki GSX1300R Hayabusa (2008-): Тест-драйв от Top Gear

Документация

• Suzuki GSX1300R Hayabusa: manuals