Обзор мотоцикла Honda CRF 250 L
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð±ÑджеÑного ÑндÑÑо-моÑоÑикла Honda CRF 250L поÑвилаÑÑ Ð² 2012 годÑ. Ðлавной ÑелÑÑ Honda бÑло завоевание ÑазвиваÑÑÐ¸Ñ ÑÑ ÑÑнков Ðзии пÑÑем вÑпÑÑка бÑджеÑнÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ motorcycles. ÐÑоме Ñого, Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Honda CRF250L должна бÑла ÑÑаÑÑ Ð¾ÑвеÑом Kawasaki и Yamaha - Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÑлÑÑнÑе «ÑекÑÑки» - KLX250 и WR250R.
ÐпиÑÑÐ²Ð°Ñ Honda CRF250L, ÑледÑÐµÑ ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¶Ðµ оговоÑиÑÑÑÑ, ÑÑо Ð´Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð½Ðµ Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð½Ð¸Ñего обÑего Ñ Ð»ÐµÐ³ÐµÐ½Ð´Ð°Ñной линейкой полноÑеннÑÑ CRF-motorcycles (напÑимеÑ, Honda CRF250X). ÐÑли пÑовеÑÑи аналогиÑ, Ñо ÑиÑÑаÑÐ¸Ñ Ð°Ð½Ð°Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñна новой Honda CBR250 и вÑей линейки ÑпоÑÑивнÑÑ CBR-motorcycles - неÑмоÑÑÑ - ÑÑ Ð¾Ð¶Ð¸Ðµ Ð½Ð°Ð·Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñного ÑÑда, ÑÑо ÑовеÑÑенно ÑазнÑе моÑоÑиклÑ.
ÐÑобенноÑÑÑÑ Honda CRF250L ÑвлÑеÑÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ÑилиндÑовÑй 4-клапаннÑй инжекÑоÑнÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, вÑдаÑÑий 23 л.Ñ. моÑноÑÑи и 22 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐаннÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð½Ðµ ÑÑал ÑамоÑÑоÑÑелÑной ÑазÑабоÑкой Honda, а пеÑекоÑевал Ñ Ñакой же бÑджеÑной модели Honda CBR250. ÐÑавда, его пÑиÑлоÑÑ Ñлегка деÑоÑÑиÑоваÑÑ Ð¸ пеÑенаÑÑÑоиÑÑ - полÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ Ð¾ÑоÑей ÑÑги Ñ Ð½Ð¸Ð·Ð¾Ð² и более Ñовной полки кÑÑÑÑÑего моменÑа.
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Honda CRF250 вÑпÑÑкаеÑÑÑ Ð² двÑÑ Ð¼Ð¾Ð´Ð¸ÑикаÑиÑÑ :
- Honda CRF250L â веÑÑÐ¸Ñ ÑндÑÑо
- Honda CRF250M â веÑÑÐ¸Ñ ÑÑпеÑмоÑо (Ñ Ð´Ð¾ÑожнÑми колеÑами, более ÑилÑнÑм пеÑедним ÑоÑмозом и ÑменÑÑеннÑми Ñ Ð¾Ð´Ð°Ð¼Ð¸ подвеÑок)
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Honda CRF250L:
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Honda CRF250M:
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Honda CRF 250 L:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Honda CRF250L |
| Тип моÑоÑикла | Honda CRF250L - ÑндÑÑо
Honda CRF250M - моÑаÑд (ÑÑпеÑмоÑо) |
| Ðод вÑпÑÑка | 2012-по наÑÑ. вÑÐµÐ¼Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 1-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй |
| РабоÑий обÑем | 249 кÑб. Ñм. |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | ÐидкоÑÑное |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа / Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 76 мм Ñ 55 мм |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | 4 клапана - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | инжекÑÐ¾Ñ |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑлекÑÑонное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 23 л.Ñ. пÑи 8500 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 22 Nm пÑи 7000 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑдÑплекÑÐ½Ð°Ñ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | пеÑевеÑнÑÑÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° (Ñ Ð¾Ð´ подвеÑки â 250 мм) |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | моноамоÑÑизаÑÐ¾Ñ Ñ Ð¿ÑогÑеÑÑией (Pro-Link) (Ñ Ð¾Ð´ подвеÑки â 240 мм) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 3-21 (51P) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/80-18 (62P) |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 1 диÑк гидÑавлиÑеÑкий Ñ 2-поÑÑневÑм ÑÑппоÑÑом, диамеÑÑ Ð´Ð¸Ñка 256 мм |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк гидÑавлиÑеÑкий Ñ 1-поÑÑневÑм ÑÑппоÑÑом, диамеÑÑ Ð´Ð¸Ñка 220 мм |
| Разгон 0-100 км/Ñ | 8,0 Ñек |
| Ðлина моÑоÑикла | 2195 мм |
| ШиÑина моÑоÑикла | 815 мм |
| ÐÑÑоÑа моÑоÑикла | 1195 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 875 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1445 мм |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 7,7 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 144 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐаÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива - Honda CRF250L ÑоÑÑавлÑÐµÑ 2,25 л - 100 км. РеалÑнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¸ повеÑÑ Ð½Ð¾ÑÑи пеÑедвижениÑ, и Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ ÑоÑÑавлÑÑÑ 3,5-4 л - 100 км.
Цена
Цена нового моÑоÑикла ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑимеÑно 335 000 ÑÑблей. Цена - модели Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 275 000 ÑÑб.
Honda CRF250L или Kawasaki KLX250?
СÑавниÑелÑÐ½Ð°Ñ Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑика motorcycles Honda CRF250L и Kawasaki KLX250:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Kawasaki KLX250 | Honda CRF250L |
| ÐоÑноÑÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ | 22 л.Ñ. пÑи 7500 об/мин | 23 л.Ñ. пÑи 8500 об/мин |
| ÐÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 20,5 Ðм пÑи 7000 об/мин | 22 Ðм пÑи 7000 об/мин |
| СнаÑÑÐ¶ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð°ÑÑа | 138 кг | 144 кг |
| ÐÑиÑиалÑнÑе пÑодажи в РФ | еÑÑÑ | Ð½ÐµÑ |
| СÑоимоÑÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð³Ð¾ | ~357 000 ÑÑб | ~335 000 ÑÑб |
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Honda CRF250L:
<spoiler> ÐÑи моÑм ÑоÑÑе 173Ñм. ездиÑÑ Ñдобно. ÐеÑеклÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ñобки доÑÑаÑоÑно ÑÑÑкие, нейÑÑÐ°Ð»Ñ Ð½Ð°Ñ Ð¾Ð´Ð¸ÑÑÑ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾. ÐÑибоÑка ÑлекÑÑоннаÑ, но - пÑибоÑке Ð½ÐµÑ ÑÐ°Ñ Ð¾Ð¼ÐµÑÑа, Ð½ÐµÑ ÑказаÑÐµÐ»Ñ Ð¿ÐµÑедаÑи. ÐеÑкала инÑоÑмаÑивнÑе, но поÑÑÑÑ Ð²Ð½ÐµÑний вид, возможно ÑменÑ.
ÐкÑаÑÑе о байке. Ðак 7 лиÑÑов, Ñ
ваÑÐ°ÐµÑ - 180-200км. ÐоÑоÑикл лÑгкий, пÑи ÑилÑнÑÑ
поÑÑваÑ
веÑÑа Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ ÑдÑваÑÑ. СиденÑе, ÑÑебÑÐµÑ Ñ
иÑÑÑгиÑеÑкого вмеÑаÑелÑÑÑва, а именно Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¼Ð°ÑеÑиала коÑоÑÑм оно обÑÑнÑÑо Ñ.к. маÑеÑиал ÑколÑзкий и иногда пÑоиÑÑ
Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÑмеÑение впеÑÑд. ÐÑи длиÑелÑнÑÑ
поездкаÑ
заÑÐµÐºÐ°ÐµÑ Ð·Ð°Ð´, Ñ
оÑелоÑÑ Ð±Ñ Ð½ÐµÐ¼Ð½Ð¾Ð³Ð¾ ÑкоÑÑекÑиÑоваÑÑ ÑоÑмÑ. Ðо наÑÐ°Ð»Ñ Ð²ÑзÑвал наÑÐµÐºÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¿ÑавÑй ÑÑÑаг, он ÑаÑположен далеко ÑÑÑавала ÑÑка. ХоÑел ÑмениÑÑ, но пока иÑкал доÑÑойнÑÑ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ñ, пÑивÑк. Ðо непонÑÑнÑм пÑиÑинам окиÑлилаÑÑ ÑаÑÑÑ ÑÐ¿Ð¸Ñ - колÑÑаÑ
. ÐÑÑвленнÑе Ð¼Ð½Ð¾Ñ Ð½ÐµÐ´Ð¾ÑÑÑÑ, ÑкоÑее вÑего пÑедиÑки Ñ.к. CRF ÑÑо моÑоÑикл - агÑеÑÑивной ÑкÑплÑаÑаÑии.
</spoiler>