ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑндÑÑо-ÑÑÑиÑÑиÑеÑкого моÑоÑикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere наÑÐ¸Ð½Ð°ÐµÑ ÑÐ²Ð¾Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ñ 1989 года. Ðменно в ÑÑÐ¾Ñ Ð³Ð¾Ð´ - ÑÑнок motorcycles клаÑÑа "ТÑÑиÑÑиÑеÑкий ÑндÑÑо" вÑÑ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha XTZ750 Super Tenere, поÑÑÑÐ¾ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾ обÑÐ°Ð·Ñ Ð¸ Ð¿Ð¾Ð´Ð¾Ð±Ð¸Ñ Ñаллийной гоноÑной веÑÑии Yamaha YZE750/850. ÐоÑоÑикл оÑлиÑалÑÑ Ð¼Ð¾ÑнÑм ÑÑднÑм 2-ÑилиндÑовÑм двигаÑелем жидкоÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, вÑдаÑÑим 69 л.Ñ. моÑноÑÑи и 68 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐÑоме Ñого, моÑÐ¾Ñ Ð¸Ð¼ÐµÐ» клаÑÑиÑеÑкÑÑ - Yamaha ÐÐЦ Ñ 5-Ñ ÐºÐ»Ð°Ð¿Ð°Ð½Ð°Ð¼Ð¸ - ÑилиндÑ, а ÑиÑÑема Ñмазки бÑла Ñ ÑÑÑ Ð¸Ð¼ каÑÑеÑом, ÑÑо пÑедоÑвÑаÑало маÑлÑное голодание ÑилиндÑов двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¿Ñи падении - бок.
Ðз оÑобенноÑÑей Yamaha XTZ 750 Super Tenere ÑледÑÐµÑ Ð²ÑделиÑÑ ÑÑалÑнÑÑ ÑамÑ, диÑковÑе ÑоÑмоза (ÑпеÑеди - 2 диÑка), 5-ÑÑÑпенÑаÑÑÑ ÐÐÐ, Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð½Ð¾Ñ Ð¾Ð´Ð½Ñе ÑегÑлиÑÑемÑе подвеÑки, ÑопливнÑй бак - 26 л и 226 кг ÑнаÑÑженной маÑÑÑ.
"ÐладÑий бÑаÑ" модели - Yamaha XTZ660 Tenere.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Yamaha XTZ750 Super Tenere в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 1989 г. - наÑало вÑпÑÑка моÑоÑикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere.
- 1990 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑгаеÑÑÑ Ð½ÐµÐ·Ð½Ð°ÑиÑелÑнÑм изменениÑм, заÑÑагиваÑÑим дизайн паÑÑажиÑÑÐºÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¶ÐµÐº и педали ÑоÑмоза, а Ñакже ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ ÑлекÑÑике.
- 1996 г. - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha XTZ750 Super Tenere ÑнимаеÑÑÑ Ñ Ð¿ÑоизводÑÑва.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
{{#ev:youtube|RxZyjdgPNkU|300|right|ÐÑаÑкий оÑмоÑÑ Ð¸ звÑк моÑоÑикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere}} {{#ev:youtube|hcUbfU3nipU|300|right|ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere Ð¾Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÑÑа}} Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Yamaha XTZ750 Super Tenere:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Yamaha XTZ 750 Super Tenere |
| Тип моÑоÑикла | ÑÑÑиÑÑиÑеÑкий ÑндÑÑо |
| Ðод вÑпÑÑка | 1989-1996 |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 2-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 749 кÑб. Ñм. |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 87 мм Ñ 63 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 9,5:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 5 клапанов - ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | каÑбÑÑаÑоÑ, 2x Mikuni BDST38 |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | TCI (ÑиÑÑовое) |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 69,3 л.Ñ. пÑи 7500 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 68 Ðм пÑи 6750 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 90/90-21 |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 140/80-17 |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка, 245 мм, 2-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 245 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ°, Ñ Ð¾Ð´ - 235 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | моноамоÑÑизаÑÐ¾Ñ Ñ Ð¿ÑогÑеÑÑией (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 215 мм |
| Ðлина | 2285 мм (2355 mm - - ÑÑÑан D, S, DK, SF, N, CH) |
| ШиÑина | 815 мм |
| ÐÑÑоÑа | 1355 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1505 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 865 мм |
| ÐоÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 240 мм (минималÑнÑй) |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 192 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 26 л (вклÑÑÐ°Ñ ÑезеÑв - 5 л) |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 226 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑнÑй заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива - Yamaha XTZ750 Super Tenere ÑоÑÑавлÑÐµÑ 6 л - 100 км. РеалÑное знаÑение, по оÑзÑвам владелÑÑев, ÑоÑÑавлÑÐµÑ 7-8 л - 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ Ð¸ÑпÑавноÑÑи каÑбÑÑаÑоÑов, ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¸ повеÑÑ Ð½Ð¾ÑÑи пеÑедвижениÑ.
Цена
СÑоимоÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸ Yamaha XTZ750 Super Tenere в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑком ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑимеÑно $4000. Цена - модели Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 130 000 ÑÑб.
Ðидео
- ÐÑаÑкий оÑмоÑÑ Ð¸ звÑк моÑоÑикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere.
- ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла Yamaha XTZ 750 Super Tenere Ð¾Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÑÑа.
"Ðолезни" модели
ÐоÑоÑикл Yamaha XTZ750 Super Tenere ÑÑиÑаеÑÑÑ Ð´Ð¾ÑÑаÑоÑно надежнÑм и вÑноÑливÑм, и ÑÑко вÑÑаженнÑми "болезнÑми" не ÑÑÑадаеÑ. ÐÐµÐ¶Ð´Ñ Ñем могÑÑ Ð½Ð°Ð±Ð»ÑдаÑÑÑÑ ÑледÑÑÑие пÑоблемÑ:
- РаÑÑ Ð¾Ð´ маÑла - вÑе двигаÑели Yamaha Ñ 5-клапаннÑми ÐÐЦ могÑÑ ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð°ÑÑ Ð¼Ð°Ñло;
- ÐаÑбÑÑаÑоÑÑ ÑÑебоваÑелÑÐ½Ñ Ðº ÑоÑнÑм наÑÑÑойкам и пеÑиодиÑеÑÐºÐ¾Ð¼Ñ Ð¾Ð±ÑлÑживаниÑ;
- СлабÑй подÑамник - пÑи жеÑÑкой ÑкÑплÑаÑаÑии (макÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð·Ð°Ð³ÑÑзка + езда по бездоÑожÑÑ) Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð°ÑÑÑÑ;
- ÐÑÑокий ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива - по некоÑоÑÑм оÑзÑвам, ÑаÑÑ Ð¾Ð´ бензина Ð´Ð¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð´Ð¾ 10 л/100 км;
- ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ Ð½Ð°Ð´ÐµÐ¶Ð½Ð°, однако - пÑÐ¾Ð±ÐµÐ³Ð°Ñ ÑвÑÑе 30 000 км могÑÑ Ð½Ð°Ð±Ð»ÑдаÑÑÑÑ ÑÑÐ¼Ñ (леÑиÑÑÑ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ð¾Ð¹ ÑеÑÑеÑенок);
- ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ ÑкÑипеÑÑ (Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð¾ пеÑиодиÑеÑки ÑмазÑваÑÑ).
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Yamaha XTZ750 Super Tenere:
<spoiler> РпеÑвÑй вÑезд Ñ Ð½Ð°ÐºÐ°Ñал киломеÑÑов 350 навеÑное. Я бÑл поÑажен как он Ñ Ð°Ð²Ð°ÐµÑ Ð»Ñбой аÑÑалÑÑ Ð¸ гÑÑнÑ. Я Ñ Â«Ð´Ð¾ÑожнÑм» взглÑдом понаÑÐ°Ð»Ñ Ð¿ÑоÑÑо делал глаза по пÑÑÑ ÑÑблей пеÑед здоÑовÑми дÑÑами аÑÑалÑÑовÑми, но поÑом понÑл ÑÑо ÐµÐ¼Ñ Ð¾Ð½Ð¸ вообÑе ни о Ñем. ÐоÑожники едÑÑ, ÑбавлÑÑÑ ÑкоÑоÑÑÑ Ð´Ð¾ 50-60 кмÑ, лавиÑÑÑÑ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ñмами, а Ñ ÐºÐ°Ðº ÐµÑ Ð°Ð» 90-100 Ñак и едÑ.
Ð ÑÑÑ Ð¿ÐµÑÐ²Ð°Ñ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´ÐºÐ° в пеÑок! Я Ñогда много Ñего нового о Ñебе Ñзнал. ÐÑобенно как Ñ ÑÐ¼ÐµÑ ÐºÐ¾Ð¼Ð¼ÐµÐ½ÑиÑоваÑÑ Ð¿ÑоиÑÑ Ð¾Ð´ÑÑие Ñо мной ÑобÑÑÐ¸Ñ Ð¸ комбиниÑоваÑÑ Ð¸Ñ Ñ ÑÑÑÑким наÑоднÑм ÑолÑклоÑом под кодовÑм названием «ÐÐТ». ÐоÑоÑе бÑл пипеÑ! ÐонÑл, ÑÑо мне еÑе ÑановаÑо ÑÑезжаÑÑ - пеÑок. Ðадо пÑиноÑовиÑÑÑ Ðº моÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ñ ÐµÑе.
Ðе бÑÐ´Ñ Ð¿Ð¸ÑаÑÑ ÐºÐ°Ðº вÑменÑл XTZ - KLR, навеÑнÑка ÑÑо не оÑобо Ñо и Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð°Ñ Ð¸Ð½ÑоÑмаÑиÑ. ÐÑÑÑе напиÑÑ Ð²Ð¾Ñ ÑÑо⦠XTZ750 оÑлиÑнÑй моÑоÑикл! ÐÑи ÑÑловии, ÑÑо Ð²Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ð¼Ð°ÐµÑе, ÑÑо Ð¾Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ Ñ Ð¾ÑиÑе. ЧÑоб - нем жеÑÑ â нÑжно обладаÑÑ Ð½Ð°Ð²Ñком и ÑÑениÑоваÑÑÑÑ. УÑиÑÑваÑ, ÑÑо Ñ ÑÑÐ¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикл ÑкÑплÑаÑиÑовал оÑÐµÐ½Ñ Ð½ÐµÐ¾Ð±ÑÑно (иÑклÑÑиÑелÑно внедоÑожно), мне - нем бÑло непÑоÑÑо. Я пÑоÑÑо иÑполÑзовал как ÑндÑÑо. Я побÑвал в ÑазнÑÑ ÑÑловиÑÑ : пеÑок, жидкий пеÑок, гÑÑзÑ, ÑеÑка, лÑжи, Ð¿Ð¾Ð»Ñ Ñ ÑÑавой и гÑÑзÑÑ, Ñкакал по ÑазÑÑÑÐ¾Ð¼Ñ ÑÑакÑоÑом и поÑом вÑÑÐ¾Ñ ÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ñ⦠ÐеÑ, Ñ Ð½Ðµ ÑпеÑиалÑно. ÐÑоÑÑо - пÑÑи вÑÑÑеÑалиÑÑ Ñазного Ñода ÑÑловиÑ. Я везде вÑезжал, и везде - нем можно пÑÐ¾ÐµÑ Ð°ÑÑ, он можеÑ. ÐÑи ÑÑловии, ÑÑо ÐЫ ÑможеÑе Ñ Ð½Ð¸Ð¼ ÑпÑавиÑÑÑ. ÐеÑ, Ñ Ð½Ðµ ÑпоÑÑÑмен ни ÑÐ°Ð·Ñ Ð² даннÑй Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð²Ñемени, да и ÑндÑÑо опÑÑа Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð½ÐµÐ±Ñло никакого, но ÑÑо возможно. С каждой поездкой Ñ Ð¾ÑкÑÑвал - ÑÐµÐ±Ñ ÑÑо-Ñо новое о моÑоÑикле. ÐÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾Ñажали его возможноÑÑи! Ðа, поÑле каждой поездки «ÑндÑÑной» Ñ Ð±Ñл в го*но, но Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð», ÑÑо ÑÑÐ¾Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикл Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð·Ð½Ð°ÑиÑелÑно болÑÑе Ñем Ñ! ÐоÑÐ¾Ð¼Ñ ÐºÐ°Ðº он ÐµÐ´ÐµÑ Ð¿ÑакÑиÑеÑки везде!
ЧÑо напиÑаÑÑ Ð¾ Ñамом моÑоÑикле? ÐÑак много напиÑано как он: Ñ Ð¾ÑÐ¾Ñ Ð² далÑнобое, ÑÑга Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ пÑевоÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð°Ñ, Ñ Ð¾ÑоÑие подвеÑки - РоÑÑии, оÑноÑиÑелÑно пÑоÑÑ Ð¸ не доÑог в обÑлÑживании, а ÑвеÑи можно менÑÑÑ Ð²Ð¾Ð¾Ð±Ñе не ÑÐ½Ð¸Ð¼Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°ÑÑик даже. Ðа в пÑинÑипе он не Ñложен в обÑлÑживании.
УÑиÑÑÐ²Ð°Ñ ÑÑо ÑейÑÐ°Ñ Ð¸Ð´ÐµÑ ÑниÑикаÑÐ¸Ñ (моÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ñ ÑÑановÑÑÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ÑипнÑми и беÑÑ Ð°ÑакÑеÑнÑми) моÑоÑиклизма (вон, даже - ÑекÑÑки Ñ ÐÐС ÑÑавÑÑ), Ñо СÑÐ¢ÐµÑ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ ÑказаÑÑ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ñ Ð°ÑдкоÑнÑй моÑоÑикл. :) У него ÑезвÑй двигаÑелÑ, он лÑÐ±Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÑ, Ñ Ð½ÐµÐ³Ð¾ Ñепкие ÑоÑмоза и вообÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð°Ñина, по ÑÑÑи, Ñак ÑÑо Ñ Ð± Ñказал новиÑÐºÑ Â«ÐодÑмай Ñ Ð¾ÑоÑенÑко, нÑжен ли он Ñебе?», но оÑговаÑиваÑÑ Ð½Ðµ ÑÑал бÑ. ÐоÑÐ¾Ð¼Ñ ÐºÐ°Ðº ни капли не Ð¶Ð°Ð»ÐµÑ Ð¾ вÑемени пÑоведенном Ñ Ð½Ð¸Ð¼.
СлабÑй задний подÑамник, пÑи ÑÑÑовой загÑÑзке или пÑи Ñакой езде по ÑиговÑм доÑогам как вÑе Ð¼Ñ ÑÑÑ Ð»Ñбим Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð°ÑÑÑÑ. РекомендÑеÑÑÑ Ð·Ð°Ñанее ÑÑиливаÑÑ.
ÐаÑаллел Ñвин Ð¾Ñ ÑÐ¼Ð°Ñ Ð¸ (оÑобенно не новÑй, или непÑавилÑно обкаÑаннÑй) лÑÐ±Ð¸Ñ Ð·Ð°ÐºÑÑÑваÑÑ Ð¼Ð°Ñлом. ÐÑобенно - вÑÑÐ¾ÐºÐ¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÐ°Ñ (коÑоÑÑе как пÑавило деÑжиÑÑ Ð¿Ð¾ ÑÑаÑÑе). РекомендÑÑ - пеÑÐµÐ³Ð¾Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¸Ð»Ð¾Ð¼ÐµÑÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾ 1000 за Ð´ÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾Ð½Ð°ÑÐ°Ð»Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑолиÑоваÑÑ ÑÑÐ¾Ð²ÐµÐ½Ñ Ð´Ð²Ð°Ð¶Ð´Ñ Ð² денÑ.
Ðа мой вкÑÑ 520Ñ ÑепоÑка ÑлабоваÑа - Ñакой ÑÑжелой маÑинÑ, но ÑÑо из ÑазÑÑда капÑизов. ÐÑли ÑÑо вÑÐ¿Ð¾Ð¼Ð½Ñ ÐµÑÑ -- напиÑÑ. ÐообÑе, ÑÑиÑÐ°Ñ XTZ750 одним из лÑÑÑÐ¸Ñ ÑÑÑÑндÑÑо когда либо вÑпÑÑкавÑÐ¸Ñ ÑÑ (по ÑооÑноÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ñена/каÑеÑÑво конеÑно)
Ð®Ð·Ð°Ñ Ð¡ÑÑÐµÑ 1 Ñезон, пÑобег около 30 ÑÑкм. ÐалÑноÑÑÑ Ð¿Ñобега в одиноÑнÑÑ
далÑнÑкаÑ
- до 6 ÑÑкм. Ðоволен по ÑÑи))
ÐлÑÑÑ (Ð´Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ): Ñ Ð¾ÑоÑÐ°Ñ Ð´Ð¸Ð½Ð°Ð¼Ð¸ÐºÐ° - ÑÑаÑÑе, оÑлиÑно ÑÑлиÑÑÑ Ð¿Ñи Ñвоей вÑÑоÑе и маÑÑе, Ð½ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ñ Ð°Ñ Ð¼Ð°ÐºÑималка (до 200 ÐºÐ¼Ñ Ð² далÑнÑке, пÑавда и жÑÑÑ ÐºÐ°Ðº Ñлон пÑи ÑÐ°ÐºÐ¸Ñ ÑкоÑоÑÑÑÑ ), можно пеÑедвигаÑÑÑÑ Ð½Ðµ замоÑаÑиваÑÑÑ Ð¿Ð¾ лÑÐ±Ð¾Ð¼Ñ Ð¿Ð¾ÐºÑÑÑиÑ, в Ñом ÑиÑле залезÑÑ Ð² не ÑамÑе ÑÑÑовÑе говнÑ, ÑÐ´Ð¾Ð±Ð½Ð°Ñ Ð²ÑÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ñадка Ñ Ð½Ð¾ÑмалÑной веÑÑозаÑиÑой оÑобенно пÑи ÑÑненом веÑÑовике, возможноÑÑÑ Ð½Ð°Ð³ÑÑзиÑÑ Ð² далÑнÑк(не забÑваем пÑо подÑамник,- лопалÑÑ Ð² 4Ñ Ð¼ÐµÑÑÐ°Ñ ), Ñ Ð¾ÑоÑий Ð·Ð°Ð¿Ð°Ñ Ñ Ð¾Ð´Ð°, ÑÑÑ Ð¾Ð¹ каÑÑеÑ, к каÑеÑÑÐ²Ñ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¸Ð½Ð° неÑÑебоваÑелен, обÑлÑÐ¶Ð¸Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑÑебÑÐµÑ Ð½Ð¾ делаÑÑ ÑÑо неÑложно..
ÐоловниÑек дÑгÑÑ: ÑÑаÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð°Ð¿Ð¿Ð°ÑÐ°Ñ - запÑаÑÑи доÑогие и - заказ, Ñ Ð¾ÑÑ ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¸ÐºÐ¸ вполне доÑÑÑпнÑ;
ÐодÑамник ÑÑебÑÐµÑ ÑÑилениÑ, маÑло - конÑÑолиÑоваÑÑ Ð¸Ð»Ð¸ пÑи ÑилÑном жоÑе лезÑÑ Ð² моÑÐ¾Ñ Ð° поÑом заново обкаÑÑваÑÑ;
Ð¡Ð²ÐµÑ ÑÐ»Ð°Ð±Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¸ лÑÑÑе оÑобо не ÑделаеÑÑ - кÑенон конеÑно можно но в завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ ÑÐ¾ÐºÐ¾Ð»Ñ Ð¼Ð¾Ð³ÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð½Ð¸ÐºÐ½ÑÑÑ Ð¿ÑÐ¾Ð±Ð»ÐµÐ¼Ñ Ñ Ð¿Ð¾Ð¸Ñком кÑеноновÑÑ Ð»Ð°Ð¼Ð¿ под ÑÑÐ¾Ñ ÑоколÑ. ÐÑÑаÑи, пÑи болÑÑÐ¸Ñ Ñ Ð¾Ð´Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑки ÑÑого моÑа ÑлепиÑÑ Ð±ÑÐ´ÐµÑ ÐºÐ¾Ð³Ð¾ ни Ð¿Ð¾Ð¿Ð°Ð´Ñ - пÑовеÑено ÑобÑаÑÑÑми. ÐÑоме Ñого, пÑоÑÑо ÑÑавиÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ моÑнÑе Ð»Ð°Ð¼Ð¿Ñ Ð½Ðµ ÑекомендÑеÑÑÑ - Ð³ÐµÐ½ÐµÑ ÑлабоваÑ. РкомплекÑе Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð¾Ð³Ñевом ÑÑÑек, пÑоÑивоÑÑманкой и ноÑной ездой запÑоÑÑо аккÑм поÑадиÑÑ. Ð Ñ ÐµÑÑ Ð¾Ñ Ð¿ÑикÑÑиваÑÐµÐ»Ñ Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¿Ð¸ÑÐ°Ñ Ð´Ð° бÑÐ²Ð°ÐµÑ Ð½Ð°ÑÐ¾Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÐºÐ»ÑÑаÑ..
520-Ñ ÑÐµÐ¿Ñ Ð²-пÑинÑипе ноÑмалÑно Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ ÐµÑли не ÑваÑÑ ÑÑÑкÑ. Ð Ñо Ñ Ñлиганил ÑÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ вÑÐµÐ¼Ñ - ÑÑениÑовалÑÑ Ð¡ÑÑÐµÑ - заднее поднимаÑÑ Ð´Ð° дÑагÑейÑинг Ñ Ð½Ð°Ñодом ÑÑÑÑаиваÑÑ))) Ðа ÑÑа ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð»ÐµÐºÑ ÑепÑ-звÑÐ·Ð´Ñ ÑÑли в ÑаÑÑ Ð¾Ð´.. ÐÑÑÑ Ð²Ð°ÑÐ¸Ð°Ð½Ñ ÑÑÑановки аналогов под 530-Ñ - надо поÑÑÑÑÑÑ, даннÑе еÑÑÑ, да ÑÑки никак не дойдÑÑ Ð¿Ð¾Ð¸ÑкаÑÑ Ð´Ð° поменÑÑÑ.
ÐÑÑÑ ÐµÑе пÑоблема - ÑÑаÑнÑÑ Ð´Ñг - него неÑ, по ÐÑиÑÑ - оÑкÑовенно ÑлабÑе, к ÑÑÑановке не ÑекомендÑÑÑÑÑ, ÑолÑко делаÑÑ ÑамоÑÑоÑÑелÑно и Ñо - пÑоблема меÑÑ ÐºÑÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ñг. ÐпÑоÑем, ÑÑо ÑеÑаемо. СмоÑÑи - моÑоÑÑ Ð² ÑпеÑокнÑе по ÑÑим аппаÑаÑам.
ÐÑ: пÑи вÑÐµÑ Ð¼Ð¸Ð½ÑÑÐ°Ñ ÑÑого аппаÑаÑа, покаÑавÑиÑÑ - ТÑанÑалпе650, ÐÑÑике и СÑÑеÑе - вÑбÑал СÑÑеÑ. Ðоволен и менÑÑÑ Ð½Ðµ ÑобиÑаÑÑÑ, клаÑÑнÑй аппаÑаÑ).
</spoiler>
ЧиÑайÑе Ñакже
- Yamaha XTZ750 Super Tenere: ÑÑавниÑелÑнÑй ÑеÑÑ-дÑайв Ñ Honda XRV750 Africa Twin
- Yamaha XTZ750 Super Tenere: ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¾Ñ ÐоÑоÑевÑ