11,560
edits
Changes
m
{| border="0"|[[Image:Cr250 mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda CR250R (до 1989)]]|[[Image:Cr250 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda CR250R (1989-1993)]]|[[Image:Cr250 mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda CR250R (1994-1996)]]|-|[[Image:Cr250 mod4.jpg|300px|thumb|right|Honda CR250R (1997-1999)]]|[[Image:Cr250 mod5.jpg|300px|thumb|right|Honda CR250R (2000-2001)]]|[[Imagefile:Cr250 mod6.jpg|300px|thumb650px |rightcenter |Honda CR250R (2002-2007)]]|} Модель кроссового мотоцикла '''The Honda CR 250 R''' начинает свою историю с cross-country motorcycle model begins its history since 1973 года - именно в этом году модель поступила в серию и стала доступной - потребителейit was in this year that the model entered the series and became available to consumers. С Since 1989 года модель стала оснащаться вилкой перевернутого типа, а с the model has been equipped with an inverted fork, and since 1997 - алюминиевой рамойwith an aluminum frame. В нашем обзоре мы будем рассматривать именно модели с In our review, we will consider exactly the models from 1997 года, поскольку они представляют наибольший интерес - потребителейsince they are of the greatest interest to consumers. В 1997 году модель Honda CR250R, помимо алюминиевой рамы, получает новый статор генератора и новый карбюратор Keihin с электронной системой Power Jet (для улучшения смеси). К 1999 году от системы Power Jet отказались.{{Ads_top}}
В 2000 году модель претерпевает очередной рестайлинг, получая более тонкую и легкую раму, новый карбюратор и коммутатор (ограничивал максимальный обороты 8000 об/мин). В 2001 году коммутатор был еще раз изменен, увеличив максимальные обороты - 500 об/мин и, соответственно, максимальную мощность - 2 л.с.'''Lineup''':* [[Honda_CR125R | Honda CR125R]]* [[Honda_CR250R | Honda CR250R]]
В 2002 году Honda CR250R претерпевает серьезные изменения. Новая версия мотоцикла окончательно утрачивает взаимозаменяемость деталей с более ранними версиями, получая обновленный внешний вид, новый карбюратор Mikuni TMX ''' Main competitors: '''* [[Kawasaki_KX250 | Kawasaki KX250]] (с датчиком положения дроссельной заслонки TPSsteel frame)* [[Suzuki_RM250 | Suzuki RM 250]] (steel frame)* [[Yamaha_YZ250 | Yamaha YZ250]] (aluminum frame), новый двигатель с электронной системой управления мощностным клапаном, новое поколение рамы.
2007 год стал последним годом производства моделиIn 1997, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получилаthe Honda CR250R, in addition to the aluminum frame, received a new generator stator and a new Keihin carburetor with an electronic Power Jet system (to improve the mixture). Вместо двухтактных моделей было решено предложить рынку высокофорсированные 4-тактныеBy 1999, the Power Jet system was abandoned.
Альтернативная модель - [[Honda_CRF250|Honda CRF 250 R]] In 2000, the model undergoes another restyling, receiving a thinner and lighter frame, a new carburetor and a switch (4-тактный двигательlimited the maximum speed to 8000 rpm). In 2001, the switch was changed again, increasing the maximum speed by 500 rpm and, accordingly, the maximum power by 2 hp.
"Младшая" модель - [[Honda_CR125R|In 2002, the Honda CR125R]]CR250R undergoes major changes. The new version of the motorcycle finally loses the interchangeability of parts with earlier versions, getting an updated appearance, a new Mikuni TMX carburetor (with a TPS throttle position sensor), a new engine with an electronic power valve control system, a new generation of the frame.
''Основные конкуренты Honda CR250R в классе:''* [[Kawasaki_KX250|Kawasaki KX250]] (стальная рама)* [[Suzuki_RM250|Suzuki RM 250]] (стальная рама)* [[Yamaha_YZ250|Yamaha YZ250]] (алюминиевая рама)2007 was the last year of production of the model, after which it finally left the market and did not receive further development. Instead of two-stroke models, it was decided to offer the market high-powered 4-stroke models.
== Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:2007-HONDA-CR250Alternative model -6916.jpg|300px|thumb|Honda CR250R]]|[[Image:Z2002CR250.jpg|300px|thumb|Honda CR250R]]|[[Image:DKE 7968.jpg|300px|thumbHonda_CRF250 |Honda CR250RCRF 250 R]]|(4-|}stroke engine).
Вилка перевернутого типа 46 мм Inverted 46mm Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 281mm Travel - 281 мм – CR250 (2002-2007)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Honda CR 250 RCR250R}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, cr 250 rreview, характеристикиspecs, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/a/aa/Cr250_mod6.jpg
}}
__notoc__
== Photos ==<gallery mode = "packed" heights = 200px>File: 2007-HONDA-CR250-6916.jpg |File: Z2002CR250.jpg |File: DKE 7968.jpg |</gallery>{{Ads_feed}}
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CR 250 R (2002-2007):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CR250R
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|кроссовыйcross
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1973-2007
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая полудуплексная – aluminum half duplex - CR250 (1997-2007)
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 2-тактныйstroke
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|249,.3 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|66,.4 x 72,.0 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|8.5:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder
|
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x 38,.3 ммmm
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|58,.2 лh.сp. (42,.8 кВтkW) при at 8000 об/минrpm
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|51,.0 Нм Nm (5,.2 кгkg *мm) при at 8000 об/минrpm
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|80/100-21 51M
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|110/90-19 62M
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Вилка перевернутого типа – Inverted Fork - CR250 (1989+)
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая прогрессивная Progressive linkage (Pro-link) с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход travel - 319 мм – mm - CR250 (2002-2007)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2190 ммmm
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|823 ммmm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1269 ммmm
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1491 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|950 ммmm
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|346 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh
|
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed
|
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|7,.7 лl
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|96,.5 кгkg
|-
|}
== Модельный ряд внедорожных motorcycles Honda Off-Road Motorcycles ==
{{Honda_enduro}}
== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_CR250R:_manuals|Honda CR250R: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}