Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CR 250 RCR250R}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, crreview, cr250rspecs, ценаowners manual, характеристикиservice manual, мощность, отзывыguide|descriptionog:image=Honda CR250Rhttps: обзор, технические характеристики, цена//en.enduro. Отзывыteam/images/a/aa/Cr250_mod6.jpg

{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Cr250 mod1mod6.jpg|300px650px |thumb|rightcenter |Honda CR250R (до 1989)]]|[[Image:Cr250 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda CR250R (19892002-19932007)]]|[[Image:Cr250 mod3.jpg|300px|thumb|right|The Honda CR250R (1994CR 250 R cross-1996)]]|country motorcycle model begins its history since 1973 -|[[Image:Cr250 mod4it was in this year that the model entered the series and became available to consumers.jpg|300px|thumb|right|Honda CR250R (Since 1989, the model has been equipped with an inverted fork, and since 1997-1999)]]|[[Image:Cr250 mod5with an aluminum frame.jpg|300px|thumb|right|Honda CR250R (2000-2001)]]|[[Image:Cr250 mod6In our review, we will consider exactly the models from 1997, since they are of the greatest interest to consumers.jpg|300px|thumb|right|Honda CR250R (2002-2007)]]|{{Ads_top}}

Модель кроссового мотоцикла '''Honda CR 250 RLineup''' начинает свою историю с 1973 года - именно в этом году модель поступила в серию и стала доступной - потребителей. С 1989 года модель стала оснащаться вилкой перевернутого типа, а с 1997 - алюминиевой рамой. В нашем обзоре мы будем рассматривать именно модели с 1997 года, поскольку они представляют наибольший интерес - потребителей.:* [[Honda_CR125R | Honda CR125R]]* [[Honda_CR250R | Honda CR250R]]

В 1997 году модель Honda CR250R, помимо алюминиевой рамы, получает новый статор генератора и новый карбюратор Keihin с электронной системой Power Jet ''' Main competitors: '''* [[Kawasaki_KX250 | Kawasaki KX250]] (для улучшения смесиsteel frame)* [[Suzuki_RM250 | Suzuki RM 250]] (steel frame)* [[Yamaha_YZ250 | Yamaha YZ250]] (aluminum frame). К 1999 году от системы Power Jet отказались.

В 2000 году модель претерпевает очередной рестайлингIn 1997, получая более тонкую и легкую рамуthe Honda CR250R, новый карбюратор и коммутатор in addition to the aluminum frame, received a new generator stator and a new Keihin carburetor with an electronic Power Jet system (ограничивал максимальный обороты 8000 об/минto improve the mixture). В 2001 году коммутатор был еще раз изменен, увеличив максимальные обороты - 500 об/мин и, соответственноBy 1999, максимальную мощность - 2 л.сthe Power Jet system was abandoned.

В 2002 году Honda CR250R претерпевает серьезные изменения. Новая версия мотоцикла окончательно утрачивает взаимозаменяемость деталей с более ранними версиямиIn 2000, the model undergoes another restyling, получая обновленный внешний видreceiving a thinner and lighter frame, новый карбюратор Mikuni TMX a new carburetor and a switch (с датчиком положения дроссельной заслонки TPSlimited the maximum speed to 8000 rpm). In 2001, the switch was changed again, increasing the maximum speed by 500 rpm and, новый двигатель с электронной системой управления мощностным клапаномaccordingly, новое поколение рамыthe maximum power by 2 hp.

2007 год стал последним годом производства моделиIn 2002, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получилаthe Honda CR250R undergoes major changes. Вместо двухтактных моделей было решено предложить рынку высокофорсированные 4-тактныеThe new version of the motorcycle finally loses the interchangeability of parts with earlier versions, getting an updated appearance, a new Mikuni TMX carburetor (with a TPS throttle position sensor), a new engine with an electronic power valve control system, a new generation of the frame.

Альтернативная модель 2007 was the last year of production of the model, after which it finally left the market and did not receive further development. Instead of two- [[Honda_CRF250|Honda CRF 250 R]] (stroke models, it was decided to offer the market high-powered 4-тактный двигатель)stroke models.

"Младшая" модель Alternative model - [[Honda_CR125RHonda_CRF250 |Honda CR125RCRF 250 R]](4-stroke engine).

''Основные конкуренты Honda CR250R в классе== Photos ==<gallery mode = "packed" heights = 200px>File:''2007-HONDA-CR250-6916.jpg |* [[Kawasaki_KX250File: Z2002CR250.jpg |Kawasaki KX250]] (стальная рама)* [[Suzuki_RM250File: DKE 7968.jpg |Suzuki RM 250]] (стальная рама)* [[Yamaha_YZ250|Yamaha YZ250]] (алюминиевая рама)</gallery>{{Ads_feed}}{{ads_post}}

 == Краткая история модели ==* 1997 г. - модель получает алюминиевую раму. '''Модель''': Honda CR250R (все рынки). '''Заводское обозначение:''' CR250RV.---- * 1998 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CR250R (все рынки). '''Заводское обозначение:''' CR250RW.---- * 1999 г. - мотоцикл больше не оснащается электронной системой Power Jet. '''Модель''': Honda CR250R (все рынки). '''Заводское обозначение:''' CR250RX.---- * 2000 г. - рестайлинг модели. '''Модель''': Honda CR250R (все рынки). '''Заводское обозначение:''' CR250RY.---- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CR250R (все рынки). '''Заводское обозначение:''' CR250R1.---- * 2002 г. - рестайлинг модели. '''Модель''': Honda CR250R (все рынки). '''Заводское обозначение:''' CR250R2.---- * 2003 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CR250R (все рынки). '''Заводское обозначение:''' CR250R3.---- * 2004 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CR250R (все рынки). '''Заводское обозначение:''' CR250R4.---- * 2005 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CR250R (все рынки). '''Заводское обозначение:''' CR250R5.---- * 2006 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CR250R (все рынки). '''Заводское обозначение:''' CR250R6.---- * 2007 г. - последний год производства. '''Модель''': Honda CR250R (все рынки). '''Заводское обозначение:''' CR250R7.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:2007-HONDA-CR250-6916.jpg|300px|thumb|Honda CR250R]]|[[Image:Z2002CR250.jpg|300px|thumb|Honda CR250R]]|[[Image:DKE 7968.jpg|300px|thumb|Honda CR250R]]|-|} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda CR 250 R (2002-2007):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda CR250R

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|кроссовыйcross

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1973-2007

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая полудуплексная – aluminum half duplex - CR250 (1997-2007)

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 2-тактныйstroke

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|249,.3 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|66,.4 x 72,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|8.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x 38,.3 ммmm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|58,.2 лh.сp. (42,.8 кВтkW) при at 8000 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|51,.0 Нм Nm (5,.2 кгkg *мm) при at 8000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|80/100-21 51M

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|110/90-19 62M

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Вилка перевернутого типа – Inverted Fork - CR250 (1989+)

Вилка перевернутого типа 46 мм Inverted 46mm Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 281mm Travel - 281 мм – CR250 (2002-2007)

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая прогрессивная Progressive linkage (Pro-link) с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход travel - 319 мм – mm - CR250 (2002-2007)

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2190 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|823 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1269 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1491 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|950 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|346 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|7,.7 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|96,5 кгl

|} == Видео =={| border! scope ="0row"| Motorcycle weight (dry)|{{#ev:youtube|uZ_H2X6ixrU|300|right|Honda CR250 2 Stroke-Dirtbike Magazine}}96.5 kg

== Цена ==Цена Honda Off- модель Honda CR250R с пробегом по РФ начинается от 80 000 руб. Road Motorcycles == Отзывы ==Отзывы о Honda CR250R:----<spoiler>''2004года. Веселый лисапетка. Первый этап - нем во Владикавказе откатал в горах и - Буйных в Калуге. Теперь вот - Айрон мэн собираюсь. В обслуге простой и относительно дешевле 4т. И гланое заводится хоть вверх тармашками, правда... с ноги, а не с кнопочки.Тока вот фары нет и птс... Читай купи ему машину еще и прицеп)) Зато есть - чем гоняться теперь.''''Кстате у меня - выпуске стоит балда такая, которая - малых оборотах его, выпуск, перекрывает и с низами (если вообще можно говорить про низа - кроссаче) там нормально.''''Менял в качалке подшипники привинтивно - 7 одинаковых русских. в 360рэ обошлось. Порадовало. Но всетаки это кросс - легкий, мощный, с апупенной подвеской, жесткой рамой - прыгает и едет прямо. ''''Банка воздушного фильтра, после дюбеля, расстроила - ее там нет, по бак в воду не нырнешь. Во владике выкинул весь тосол почти, тока грам 350 осталось, т.к. расширительного бака - нем нет.''----{{Honda_enduro}}

== Документация ==* [[Honda_CR250R:_manuals|Honda CR250R: manuals]]{{Ads_recomended}}