Changes

{{DISPLAYTITLE:Honda GL1200 Gold Wing}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, gl 1200review, gold wingspecs,характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/a/ac/GL-1200-Gold-Wing-Aspencade-SE-10th-Anniversary_1985.jpg

[[File:GL-1200-Gold-Wing-Aspencade-SE-10th-Anniversary_1985.jpg|center|550px600px]]Модель туристического мотоцикла '''The touring motorcycle model `` Honda GL1200 Gold Wing''' появилась - рынке в appeared on the market in 1984 году в качестве замены модели as a replacement for the GL1100model, в отличие от которой новая модель получила двигатель увеличенного объема и степени сжатияin contrast to which the new model received an engine with an increased volume and compression ratio, новую рамуa new frame, карбюраторыcarburetors, переднее колесо - a 16'front wheel, гидравлическое сцепление и гидрокомпенсаторы клапанных зазоровhydraulic clutch and valve clearance compensators.

Первоначально предлагались две модификации мотоцикла - '''Honda GL1200I Gold Wing InterstateMain competitors: ''' (она же - '''GL1200DX Deluxe''' - вне Америки) и Honda GL1200A Gold Wing Aspencade (более дорогая версия с аудиосистемой, платформами - ног, ЖК-панелью). Также только в 1984 году существовала классическая версия (Standard), которая не пользовалась спросом и довольно быстро исчезла из линейки.* [[Kawasaki_ZG1200_Voyager | Kawasaki ZG1200 Voyager]] / [[Kawasaki_ZN1300_Voyager | Kawasaki ZN1300 Voyager]]* [[Suzuki_GV1400_Cavalcade | Suzuki GV1400 Cavalcade]]* Yamaha XVZ1200 Venture / [[Yamaha_XVZ1300D_Venture_Royale | Yamaha Venture Royale 1300]]

В 1985 году Honda предлагает ограниченную модификацию '''Honda GL1200L Gold Wing Limited Edition'''. Она отличается золотым цветомThe model was focused mainly on the American market, наличием инжектораbut official sales were also in Europe and Australia (modification Deluxe, электронным круизaka Interstate -контролем, более дорогой аудио-системой, бортовым компьютером и автоматически регулируемой задней подвеской. Данная модификация предлагалась только этот годin the American market).

В 1986 году появляется новая ограниченная модификация Initially, two modifications of the motorcycle were offered - '''the Honda GL1200SEI GL1200I Gold Wing Interstate (aka GL1200DX Deluxe outside America) and the Honda GL1200A Gold Wing Aspencade'''(a more expensive version with an audio system, foot platforms, LCD panel). Фактически это прошлая лимитированная версия в другом цветеAlso, only in 1984 there was a classic version (Standard), which was not in demand and quickly disappeared from the line.

К 1987 годуIn 1985, из-за дороговизны использования инжектораHonda offers a limited version of the '' Honda GL1200L Gold Wing Limited Edition ''. It features a gold color, an injector, electronic cruise control, Honda возвращается к карбюраторной системе питанияa more expensive audio system, оставляя - рынке все те же модификации an on- Interstate (Deluxe) и Aspencadeboard computer and an automatically adjustable rear suspension. Этот год стал последним годом производства модели, после чего ей - смену пришла новая - [[Honda_GL1500_Gold_Wing|Honda GL1500 Gold Wing]]This modification was offered only this year.

''Основные конкуренты In 1986, a new limited modification appears - the Honda GL1200 GL1200SEI Gold Wing в классе:''* [[Kawasaki_ZG1200_Voyager|Kawasaki ZG1200 Voyager]] / [[Kawasaki_ZN1300_Voyager|Kawasaki ZN1300 Voyager]]* [[Suzuki_GV1400_Cavalcade|Suzuki GV1400 Cavalcade]]* Yamaha XVZ1200 Venture / [[Yamaha_XVZ1300D_Venture_Royale|Yamaha Venture Royale 1300]]Aspencade. In fact, this is the previous limited edition in a different color.

By 1987, due to the high cost of using the injector, Honda returned to the carburetor power system, leaving the same modifications on the market - Interstate (Deluxe) and Aspencade. This year was the last year of production of the model, after which it was replaced by a new one - [[Honda_GL1500_Gold_Wing | Honda GL1500 Gold Wing]]. == Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:1984 honda gold wing gl 1200 dx by eyecrunchyfraug-d8qtzvq.jpg|300px|thumb|Honda Gold Wing 1200]]|[[ImageFile:Honda Goldwing GL 1200 SC14 hubbaz.jpg|300px|thumb|Honda Gold Wing 1200]]|[[ImageFile:Goldwing honda.jpg|300px|thumb|Honda Gold Wing 1200]]|-|}</gallery>

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda GL1200 Gold Wing:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda GL1200 Gold Wing

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|люкс-турерluxury tourer

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1984-1987

! scope="row"|РамаFrame|стальная дуплекснаяsteel duplex

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, оппозитныйopposed

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1182 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|75,.5 x 66,0 мм.0mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.0:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапана - цилиндр valves per cylinder (с гидрокомпенсаторами зазоровwith hydraulic clearance compensators)

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4x Keihin CV, 32 мм32mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|электронноеelectronic

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|94,.0 лh.сp. (70,.1 кВтkW) при at 7000 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|105,.0 Нм Nm (10,.6 кгkg *мm) при at 5500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|130/90-16 (67H)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/90-15 (74H)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 232 ммmm, 2-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 250 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|пневматическая вилка с антиклевкомair fork with anti-bite, ход stroke - 140 ммmm

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя пневматическими амортизаторамиlinkage with two pneumatic shock absorbers, ход stroke - 100 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2505 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|970 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1510 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1610 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|790 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|140 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|5,.3 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|191 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|341 кг – kg - GL1200I / GL1200DX

353 кг – kg - GL1200A (‘84'84 -‘85'85)

355 кг – kg - GL1200A (‘86)

363 кг – kg - GL1200A (‘87'87)

== Расход топлива Fuel consumption ==Средний расход топлива - The average fuel consumption for the Honda GL1200 Gold Wing, по отзывам владельцевaccording to the owners, составляет is 6,.17 л - liters per 100 км пути kilometers (сервис fuelly.comservice). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоциклаThe exact value depends on the riding style and the condition of the motorcycle. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|LkutyIvl8rY|300|right|1986 Goldwing 1200 Interstate}}|-|}

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_GL1200_Gold_Wing:_manuals|Honda GL1200 Gold Wing: manuals]]