Changes

{{DISPLAYTITLE:Honda NC700 (NC750)}}[[Category:О_мотоциклах]]

[[Image:68790_16YM_NC750S.jpg|600px|center|Honda NC750S (NC700S)]]Серия дорожных motorcycles '''The Honda NC 700 (NC 750)''' была впервые представлена в road bike series was first introduced in 2011 году, а серийное производство и продажи начались с and serial production and sales began in 2012 года в Японииin Japan, ЕвропеEurope, Северной Америке и странах ОкеанииNorth America and Oceania. Всего было представлено In total, 2 модификации модели modifications of the Honda NC700model were presented:

* '''Honda NC700S''' - дорожная версияroad version.* '''Honda NC700X''' - эндуро-туристическая версияenduro touring version.

Обе модификации построены - единой базе и отличаются внешним видомBoth modifications are built on a single base and differ in appearance, эргономикойergonomics, габаритными размерами и ходами подвесокoverall dimensions and suspension travels.

Из ключевых особенностей серии Of the key features of the NC 700series, в первую очередьfirst of all, следует выделить двигательthe engine should be highlighted, который был создан - основе автомобильного мотора от which was created on the basis of an automobile engine from Honda Jazz: блок уменьшен до the block was reduced to 2-х цилиндровcylinders, instead of the usual crankshaft, вместо обычного коленвала был использован коленвал 270°a 270 ° crankshaft was used. В итого двигатель In total, the NC700 получился низкооборотистымengine turned out to be low-speed, но демонстрирующим отличную тягу во всем диапазоне и рекордную топливную экономичностьbut demonstrating excellent traction throughout the entire range and record fuel efficiency, официально заявленную в пределах officially declared within 3,.5 л - liters per 100 км путиkilometers.

Другой важной особенностью Another important feature of the NC 700 является наличие версий с автоматической КПП is the availability of versions with an automatic transmission (DCT - dual clutch transmission) с двумя сцеплениямиwith two clutches. Данные модификации обозначаются буквами These modifications are indicated by the letters D в названииin the name: '''NC700SD/NC750SD''', '''NC700XD/NC750XD'''.

Также модели оснащаются системой Also, the models are equipped with an ABSsystem. Такие модификации имеют букву Such modifications have the letter A в названииin the name: '''NC700SA/NC750SA''', '''NC700XA/NC750XA'''. Важным нюансом является, то что модели An important nuance is that the NC700 оснащались models were equipped with ABS с комбинированными тормозами with combined brakes (C-ABS), последующие же версии subsequent versions (NC750) оснащались уже обычной системой were equipped with a conventional ABSsystem, без комбинированных тормозовwithout combined brakes.

В In 2014 году модель , the NC700 обновилась до was upgraded to the NC750, увеличив объем двигателя - increasing the engine capacity by 76 куб. смcc. see (с from 669 до to 745), получив двойной балансирный валhaving received a double balance shaft, новый глушительa new muffler, бортовой компьютер и другие измененияan on-board computer and other changes. Незначительно увеличились показатели мощности и крутящего момента The indicators of power and torque increased slightly (50 л.с. hp -> 54 л.с.hp, 61 Нм Nm -> 68 НмNm).

В In 2016 году модели серии , the NC750 вновь были подвергнуты изменениямseries models were again subjected to changes. Помимо измененного внешнего вида In addition to the redesigned appearance (новый цвет колесных дисковnew wheel color, новая приборная панельnew dashboard), модели получают глушитель новой формыthe models receive a new muffler, увеличенный багажникan enlarged trunk, светодиодные фары и фонариLED headlights and lights, новые настройки передней подвескиnew front suspension settings, 7-ступенчатую регулировку задней подвески и дополнительные режимы КПП в версиях с автоматической коробкойstep rear suspension adjustment and additional gearbox modes in versions with an automatic transmission.

На базе двигателя и ходовой On the basis of the engine and chassis Honda NC 700 (NC 750) были построены модели were built models [[Honda_CTX700|Honda CTX700]] и and [[Honda_NM4_Vultus|Honda NM4 Vultus]].

''Основные конкуренты The main competitors of the Honda NC700 в классеin the class:''* [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6]] / [[Kawasaki_Versys_650|Kawasaki Versys 650]]* [[Suzuki_SFV650_(Gladius_650)|Suzuki SFV650 Gladius]]* [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]] / [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07 Tracer]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:4fe845b381b1a.jpeg|300px|thumb|Honda NC700X / 750X (2012-2015)]]|[[Image:2012-honda-nc700x-14 600x0w.jpg|300px|thumb|Honda NC700X / 750X (2012-2015)]]|[[Image:012012top-i.jpg|300px|thumb|Honda NC700X / 750X (2012-2015)]]|-|[[Image:65101 16ym nc750x.jpg|300px|thumb|Honda NC750X (2016+)]]|[[Image:68790 16YM NC750S.jpg|300px|thumb|Honda NC750S (2016+)]]|[[Image:2016-honda-nc750x-adventure-motorcycle-bike-nc750s-nc700x-25.jpg|300px|thumb|Honda NC750S / 750X (2016+)]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda NC 700 (NC 750):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda NC700 / NC750

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|NC700S / NC750S - дорожныйRoad

NC700X / NC750X - туристический эндуроTouring Enduro

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2012+

! scope="row"|РамаFrame|стальная ромбовиднаяsteel diamond

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядный in-line (наклон 55°55 ° tilt)

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|669 куб. см. cc see - NC700

745 куб. см. cc see - NC750

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|73,.0 x 80,.0 мм mm - NC700

77,.0 x 80,.0 мм mm - NC750

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10.7:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|инжекторinjector, PGM-Fi, 36 мм36mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|50,.0 лh.сp. (37,.0 кВтkW) при @ 6250 об/мин rpm - NC700

54,.0 лh.сp. (40,.0 кВтkW) при @ 6250 об/мин rpm - NC750

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|61,.0 Нм Nm (6,.2 кгkg-мm) при @ 4750 об/мин rpm - NC700

68,.0 Нм Nm (6,.9 кгkg-мm) при @ 4750 об/мин rpm - NC750

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатая – speed - NC700/750 S/SA, X/XA

6-ступенчатая автоматическая speed automatic - NC700/750 SD/ XD

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR17M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|160/60ZR17M/C (69W)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 320 мм320mm, 2-поршневые суппорта piston calipers (3-поршневые piston C-ABS, - on NC700SA / NC700XA)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 1-поршневой суппорт piston caliper (ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка 41mm ShowaTelescopic Fork, ход 137mm Travel - 137 мм – NC700X

41 мм телескопическая вилка Showa41mm Telescopic Fork, ход 153.5mm Travel - 153,5 мм – NC750X

41 мм телескопическая вилка 41mm Showatelescopic fork, ход - 107 мм 107mm travel- NC700S / NC750S

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая linkage (Pro-Link) с моноамортизатором with monoshock (рег. преднатягаadjustable preload), ход stroke - 150 мм – mm - NC700X / NC750X

маятниковая linkage (Pro-Link) с моноамортизатором with monoshock (рег. преднатягаadjustable preload), ход stroke - 120 мм mm - NC700S / NC750S

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2195 мм – 2195mm - NC700S / NC750S (2012-2015)

2210 мм – mm - NC700X / NC750X (2012-2015)

2215 мм – mm - NC750S (2016+)

2230 мм – mm - NC750X (2016+)

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|760 мм – 760mm - NC700S / NC750S (2012-2015)

830 мм – mm - NC700X / NC750X (2012-2015)

775 мм – mm - NC750S (2016+)

845 мм – mm - NC750X (2016+)

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1130 мм mm - NC700S / NC750S

1285 мм mm - NC700X / NC750X (2012-2015)

1350 мм – mm - NC750X (2016+)

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1525 мм – 1525mm - NC700S / NC750S (2012-2015)

1540 мм – mm - NC700X / NC750X (2012-2015)

1520 мм – mm - NC750S (2016+)

1535 мм – mm - NC750X (2016+)

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|790 мм mm - NC700S / NC750S

830 мм mm - NC700X / NC750X

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|140 мм 140mm - NC700S / NC750S

165 мм mm - NC700X / NC750X

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|5,.5 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|160 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|14,.1 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|211 кг – kg - NC700S

215 кг kg - NC700SA

225 кг kg - NC700SD

214 кг – kg - NC700X

218 кг kg - NC700XA

228 кг kg - NC700XD

214 кг – kg - NC750S (2014-2015)

216 кг kg - NC750SA (2014-2015)

226 кг kg - NC750SD (2014-2015)

217 кг – kg - NC750X (2014-2015)

219 кг kg - NC750XA (2014-2015)

229 кг kg - NC750XD (2014-2015)

216 кг – kg - NC750S (2016+)

218 кг kg - NC750S (2016+)

228 кг kg - NC750S (2016+)

218 кг – kg - NC750X (2016+)

220 кг kg - NC750XA (2016+)

230 кг kg - NC750XD (2016+)

== Расход топлива Fuel consumption ==Заявленный производителем расход топлива - The fuel consumption declared by the manufacturer for the Honda NC700 (NC750) в смешанном цикле составляет in the combined cycle is 3,.58 л - liters per 100 км пути kilometers (27,.9 км - km per 1 литре топлива). == Читайте также ==* [[Honda_NC700X:_Тест-драйв_от_Авто.Майл.ру|Тест-драйв модели Honda NC700X от редакции Авто.Майл.ру]]* [[Honda_NC700X:_Тест-драйв_от_журнала_Мотогонки|Тест-драйв модели Honda NC700X от журнала Мотогонки]]* [[Honda_NC750DCT:_Тест-драйв_от_Газета.ру|Тест-драйв модели Honda NC750XD (DCTliter of fuel) от издания Газета.ру]]

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_NC700(750):_manuals|Honda NC700/NC750: manuals]]