Changes

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki GPX 400 (GPX400RR)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, gpx 400review, характеристикиspecs, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:descriptionimage=Kawasaki GPX 400https: обзор, особенности, история, технические характеристики//en.enduro.team/images/9/9a/Gpx400r_mod.jpg

[[Imagefile:Gpx400r mod.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Kawasaki GPX400R]]Модель спортивного мотоцикла The '''Kawasaki GPX400R''' появилась в sports bike model appeared in 1987 году в качестве преемника модели as the successor to the [[Kawasaki_GPZ400|Kawasaki GPZ400R]]. ОднакоHowever, несмотря - этоdespite this, обе модели производились параллельно до both models were produced in parallel until 1990 года, пока не были заменены - until they were replaced by [[Kawasaki_ZZR400|Kawasaki ZZ-R400]] и and [[Kawasaki_ZXR400|Kawasaki ZXR400]].{{Ads_top}}Unlike the GPZ400, the new GPX400 model received a steel frame (instead of an aluminum one), which was called FAST and was close in performance to an aluminum one. Also the engine from [[Kawasaki_GPZ400 | GPZ400]] has been significantly redesigned and lightened and installed in the GPX400. By the way, in 1989 the model [[Kawasaki_GPZ400 | GPZ400]] gets this engine, as well as the chassis from the GPX400. The braking system has also undergone changes - instead of 1-piston calipers, the model receives more efficient 2-piston calipers. The AVDS anti-peel system is replaced by an electric ESCS (with a solenoid valve). Instead of conventional capacitor ignition (CDI), a digital transistor was installed.

В отличие от GPZ400, новая модель GPX400 получила стальную раму (вместо алюминиевой)1989 was the last year of production for the Kawasaki GPX400R, которая получила название FAST и была близка по характеристикам к алюминиевойafter which it was discontinued. Также двигатель от [[Kawasaki_GPZ400|GPZ400]] был существенно переработан и облегченThus, и установлен в GPX400. К словуthe model existed for about 3 years, в 1989 году модель [[Kawasaki_GPZ400|GPZ400]] получает этот двигательwhich made it a rather rare model, а также ходовую от GPX400even in Japan. Изменениям подверглась также и тормозная система - вместо 1-поршневых суппортов модель получает более производительные 2-поршневые. Антиклевковая система AVDS заменяется - электрическую ESCS (с электромагнитным клапаном). Вместо обычного конденсаторного зажигания (CDI) стало устанавливаться цифровое транзисторноеOn the Russian market, the Kawasaki GPX 400 is practically not found.

1989 год стал последним годом производства модели Kawasaki GPX400R, после чего она была снята с производства. Таким образом, модель просуществовала около 3== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:1987 gpx400r 01-х лет, что сделало её достаточно редкой моделью, даже в Японии1009x671. На рынке РФ Kawasaki GPX 400 практически не встречаетсяjpg|File:1987 gpx400r 02.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}{{Ads_post}}

== Фотографии Specifications ==Specifications Kawasaki GPX400R:{| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="0row"|[[Image:1987 gpx400r 01-1009x671.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPX400R]]|[[Image:1987 gpx400r 02.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPX400R]]Model|[[Image:Kawasaki GPX400R 90.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPX400R]]

|} == Технические характеристики ==Технические характеристики Kawasaki GPX400R:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельMotorcycle type|Kawasaki GPX400Rsports

! scope="row"|Тип мотоциклаRelease year|спортивный1987-1989

! scope="row"|Год выпускаFrame|1987-1989steel (FAST)

! scope="row"|РамаEngine type|стальная (FAST)4-cylinder, 4-stroke, in-line

! scope="row"|Тип двигателяWorking volume|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный398 cm³

! scope="row"|Рабочий объемBore / Stroke|398 см³56.0 x 40.4 mm

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняCompression ratio|56,0 x 40,11.4 мм: 1

! scope="row"|Степень сжатияCooling|11.4:1liquid

! scope="row"|ОхлаждениеNumber of valves per cylinder|жидкостноеDOHC, 4 valves per cylinder

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрFuel supply system|DOHCCarburetor, 4 клапана - цилиндр4x Keihin CVK30

! scope="row"|Система подачи топливаIgnition type|Карбюратор, 4x Keihin CVK30Digital transistor

! scope="row"|Тип зажиганияMaximum power|Цифровое транзисторное59.0 h.p. (43.4 kW) at 12000 rpm

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum torque|59,35.0 лNm (3.с. (436 kg * m) at 10,4 кВт) при 12000 об/мин500 rpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментGearbox|35,0 Нм (3,6 кг*м) при 10500 об/мин-speed

! scope="row"|Коробка передачDrive type|6-ступенчатаяchain

! scope="row"|Тип приводаFront tire size|цепь100 / 90-16 54H

! scope="row"|Размер передней шиныRear tire size|100130 /90-16 54H67H

! scope="row"|Размер задней шиныFront brakes|130/902 discs, 2-16 67Hpiston calipers

! scope="row"|Передние тормоза Rear brakes|2 диска1 disc, 2-поршневые суппортаpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаFront suspension|1 диск38mm Air Fork with Anti-bite ESCS (Adjustable), 2-поршневой суппорт140mm Travel

! scope="row"|Передняя подвескаRear suspension|38 мм пневматическая вилка с антиклевком ESCS linkage Uni-Trak with pneumatic monoshock (регулируемаяadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 140 мм130 mm

! scope="row"|Задняя подвескаMotorcycle length|маятниковая Uni-Trak с пневматическим моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 130 мм2105 mm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle width|2105 мм690 mm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle height|690 мм1155 mm

! scope="row"|Высота мотоциклаWheelbase|1155 мм1415 mm

! scope="row"|Колесная базаSaddle height|1415 мм755 mm

! scope="row"|Высота по седлуMinimum ground clearance|755 мм115 mm

! scope="row"|Минимальный дорожный просветAcceleration to 100 km / h|115 мм4.5 sec

! scope="row"|Разгон до 100 км/чMaximum speed|4,5 сек205 km / h

! scope="row"|Максимальная скоростьFuel tank capacity|205 км/ч18.0 l

! scope="row"|Емкость бензобака|18,0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|174 кгkg

== Расход топлива Fuel consumption ==Минимальный расход топлива - The minimum fuel consumption for the Kawasaki GPX 400 может достигать can reach 4-5 л - liters per 100 км путиkilometers, максимальный - the maximum is 10-12 лliters. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоциклаThe exact value depends on the riding style and the condition of the motorcycle.

== Видео Documentation =={| border="0"[[Category:Motorcycles]]|{{#ev* [https:youtube|FCveMkdl0Tw|300|right|//drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-NFk3aEFDSl9vUGs/view Kawasaki GPX400R}}|-|}GPX600R (Ninja 600R): service manual]

== Документация ==* [https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-NFk3aEFDSl9vUGs/view Kawasaki GPX600R (Ninja 600R): Руководство по ремонту и обслуживанию (на англ.)]{{Ads_recomended}}