Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki ZXR 750}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, zxr750review, 750specs, zxrowners manual, техническиеservice manual, характеристики, расход, цена, историяguide|descriptionog:image=Kawasaki ZXR750https: обзор, история модели, технические характеристики, цена, отзывы//en.enduro. Мануалteam/images/1/19/ZXR750-9.jpg

{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Zxr750 mod1ZXR750-9.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Kawasaki ZXR750 / ZX-7 (ZX750H), 1989-1990]]|[[Image:Zxr750 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR750 / ZX-7 (ZX750J), 1991-1992]]|[[Image:Zxr750 mod3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR750 / ZX-7 (ZX750L), 1993-1995]]|-|}{| border="0"|[[Image:Zxr750 mod4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR750R / ZX-7R (ZX750K), 1991-1992]]|[[Image:Zxr750 mod5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR750R / ZX-7R (ZX750M), 1993-1994]]|-|}Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki ZXR750''' появилась в sports bike model appeared in 1989 году в качестве одного из главных конкурентов as one of the main competitors [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]]. Концепция спортивных японских motorcycles с объемом двигателя The concept of a Japanese sports motorcycle with a 750 см³ была довольно интереснойcc engine was quite interesting: компании пытались создать среднююthe companies were trying to create a medium model, между between 600 см³ и cc and 1000 см³, модель, обладающую преимуществами как одной (легкий вес, управляемость), так и другой (мощность). Модель Kawasaki ZXR750 - яркий представитель таких попыток. Модель Kawasaki ZXR 750 была ориентирована не только - японский рынок, но и активно продавалась в Европе и Северной Америке. Более тогоcc, стоит отменить, что именно внешние рынки были главным приоритетом продаж. Японские версии выпускались с двигателем ограниченной мощности до 77 л.с. with the advantages of one (экспортные полносильные версии выдавали до 128 л.с., также - модели последних годов выпуска был доступен пакет увеличения мощности до 145 л.с.)light weight, что резко снижало спрос. На рынке Северной Америки ZXR750 продавался под именем - '''Kawasaki ZX-7 (ZX-7Rhandling)'''. Из особенностей Kawasaki ZXR 750 следует выделить алюминиевую раму, систему инерционного наддува and the other (с 1993 годаpower), спортивные регулируемые подвески, мощные 4-поршневые тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак - 18 л и от 195 кг сухой массы. ''Основные модификации Kawasaki ZXR 750:''* '''The Kawasaki ZXR750 / Ninja ZX-7''' - обычная версия мотоцикла. Имеет пассажирское сиденье. Обозначается как: ZX750H, ZX750J, ZX750Lis a prime example of this effort.* '''Kawasaki ZXR750R / Ninja ZX-7R''' - "трековая" версия мотоцикла. Была доступна с 1991 по 1994 гг. Имеет заглушку - месте пассажирского сиденья, алюминиевый топливный бак - 17 л (с 1993 года), плоскодроссельные карбюраторы, чуть увеличенную мощность двигателя, полностью регулируемые подвески (с возможностью изменения высоты) и другие настройки КПП.{{Ads_top}}

1995 год стал последним годом производства модели, после чего она сошла с конвейера и была заменена - ''' Lineup: '''* [[Kawasaki_ZX-7RKawasaki_ZXR250 |Kawasaki ZX-7R / ZX-7RRZXR250]]. В настоящее время модель * [[Kawasaki_ZXR400 | Kawasaki ZXR400]]* [[Kawasaki_ZXR750 | Kawasaki ZXR750 является достаточно редкой как в России, так и - японских аукционах, пользуясь ограниченным спросом.]]

''Модельный ряд серии Kawasaki ZXR' Main competitors:'''* [[Kawasaki_ZXR250Yamaha_FZR750 |Kawasaki ZXR250Yamaha FZR 750]]* [[Kawasaki_ZXR400Yamaha_YZF750 |Kawasaki ZXR400Yamaha YZF 750]]* '''Kawasaki ZXR [[Suzuki_GSX-R750 | Suzuki GSX-R 750''']]

''Основные конкуренты Model Kawasaki ZXR 750 в классе:''* [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR 750]]* [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF 750]]* [[Suzuki_GSXwas focused not only on the Japanese market, but was also actively sold in Europe and North America. Moreover, it should be canceled that foreign markets were the main sales priority. Japanese versions were produced with an engine with limited power up to 77 hp. (export full-strength versions produced up to 128 hp, a power increase package up to 145 hp was also available on the model of the last years of production), which sharply reduced demand. In the North American market, the ZXR750 was sold under the name “Kawasaki ZX-R750|Suzuki GSX7 (ZX-R 750]]7R)”.

== Краткая история модели ==''' Modifications: '''* 1989 г. – начало производства и продаж '''Kawasaki ZXR750 (/ Ninja ZX-7 ''' is a regular version of the motorcycle. Has a passenger seat. Designated as: ZX750H, ZX750J, ZX750L.* '''Kawasaki ZXR750R / Ninja ZX-7R''' - "track" version of the motorcycle. It was available from 1991 to 1994. It has a plug in place of the passenger seat, an aluminum fuel tank of 17 liters (since 1993), flat- в Северной Америкеthrottle carburetors, slightly increased engine power, fully adjustable suspensions (with the ability to change the height)and other gearbox settings.

'''Модель''': 1995 was the last year of production of the model, after which it rolled off the assembly line and was replaced by [[Kawasaki_ZX-7R | Kawasaki ZXR750 ZX-7R / Ninja ZX-7 (Япония7RR]]. Currently, Европаthe ZXR750 model is quite rare both in Russia and at Japanese auctions, Северная Америка)using limited demand. '''Заводское обозначение''': ZX750-H1.----

* 1990 г. == Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:Kawasaki- модель получает новые карбюраторы, небольшие изменений в задней подвеске, двигателе и ГБЦ, а также увеличенный радиатор. Аккумулятор zxr- 14 ампер750-ч заменяется 1994- 12 амперmoto.jpeg|File:ZXR750-ч9.jpg|File: 15913.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}{{Ads_post}}

'''Модель''': Kawasaki ZXR750 / Ninja ZX-7 (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-H2.---- * 1991 г. - рестайлинг модели. Мотоцикл получает новую литую раму, вилку перевернутого типа и новый двигатель. Появление "трековой" модификации - Kawasaki ZXR750R (Ninja ZX-7R - в Северной Америке). '''Модель''': Kawasaki ZXR750 / Ninja ZX-7; Kawasaki ZXR750R / Ninja ZX-7R (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-J1; ZX750-K1.---- * 1992 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ZXR750 / Ninja ZX-7; Kawasaki ZXR750R / Ninja ZX-7R (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-J2; ZX750-K2.---- * 1993 г. - рестайлинг модели. Мотоцикл оснащается системой инерционного наддува (Ram-Air). Обычная версия мотоцикла получает двигатель от "трековой" модификации прошлого поколения (ZX750K), но со стандартной КПП. '''Модель''': Kawasaki ZXR750 / Ninja ZX-7; Kawasaki ZXR750R / Ninja ZX-7R (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-L1; ZX750-M1.---- * 1994 г. - последний год производства "трековой" модификации. '''Модель''': Kawasaki ZXR750 / Ninja ZX-7; Kawasaki ZXR750R / Ninja ZX-7R (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-L2; ZX750-M2.---- * 1995 г. - окончательный год производства модели. '''Модель''': Kawasaki ZXR750 / Ninja ZX-7 (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZX750-L3.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Aa57888a0bc7d810f8c0d5d3274f0b96.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]|[[Image:Kawasaki ZXR750L 93 2.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]|[[Image:Kawasaki-zxr-750-1994-moto.jpeg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]|-|[[Image:ZXR750-2.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]|[[Image:ZXR750-9.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]|[[Image:15913.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZXR 750]]|-|} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZXR 750:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZXR750

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1989-1995

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая диагональнаяaluminum diagonal

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|749 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|68,.0 x 51,5 мм – .5mm - ZX750H

71,.0 x 47,.3 мм – mm - ZX750J-M

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.3:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVKD36 – - ZX750-H1

КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVKD38 – - ZX750-H2, ZX750J, ZX750L

КарбюраторCarburetor, 4x Keihin FVKD39 (плоскодроссельныеflat throttle) – - ZX750K, ZX750M

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|77,.0 лh.сp. (56,.6 кВтkW) при @ 9000 об/мин – rpm - ZXR750 (японские версииJapanese versions)

118,.0 лh.сp. (87,.0 кВтkW) – - ZX750H – полносильные версии- Full Power Versions

122,.0 лh.сp. (90,.0 кВтkW) – - ZX750J-K – полносильные версии- Full Power Versions

128,.0 лh.сp. (94,.0 кВтkW) – - ZX750L-M – полносильные версии- Full Power Versions

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|66,.0 Нм Nm (6,.7 кгkg *мm) при @ 6500 об/мин – rpm - ZX750-H1 (японские версииJapanese versions)

67,.0 Нм Nm (6,.8 кгkg *мm) при @ 7000 об/мин – rpm - ZX750-H2 (японские версииJapanese versions)

68,.0 Нм Nm (6,.9 кгkg *мm) при @ 6500 об/мин – rpm - ZX750J-M (японские версииJapanese versions)

68,.0 Нм Nm (6,.9 кгkg *мm) при @ 7000 об/мин – rpm - ZXR750R (японские версииJapanese versions)

77,.0 Нм Nm (7,.8 кгkg *мm) при 10000 об/мин – полносильные версии@ 10,000 rpm - full-strength versions

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|170/60 VR17 – - ZX750-H1

180/55 ZR17 – - ZX750-H2-M

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 4-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 230 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилка Telescopic Fork (регулируемаяAdjustable), ход - 120 мм – 120mm Travel - ZX750H

Вилка перевернутого типа Inverted Fork (регулируемаяAdjustable), ход 120 мм – 120mm Travel - ZX750J-M

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 140 мм – mm - ZX750H

Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 135 мм – mm - ZX750J-M

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2090 мм – mm - ZX750H

2085 мм – mm - ZX750J-M

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|755 мм – mm - ZX750H

730 мм – mm - ZX750J-M

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1170 мм – mm - ZX750H

1120 мм – mm - ZX750J-K

1140 мм– mm - ZX750L-M (версия - Северной АмерикиNorth America version)

1125 мм – mm - ZX750L-M (версия - ЕвропыEuropean version)

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1455 мм – mm - ZX750H

1420 мм – mm - ZX750J-K

1430 мм – mm - ZX750L-M

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|770 мм – mm - ZX750H

780 мм – mm - ZX750J-K

800 мм – mm - ZX750L-M

! scope="row"|Минимальный дорожный просветMinimum ground clearance|110 мм – mm - ZX750H-K

100 м – m - ZX750L-M

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.4 секsec.

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|245 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 л – L - ZX750H-L

17,.0 л – L - ZX750M

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|205 кг – kg - ZX750-H1, ZX750L

200 кг – kg - ZX750-H2, ZX750M

195 кг – kg - ZX750J-K

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Kawasaki ZXR750, по результатам тестов, составляет от 4,4 до 8,1 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Цена ==Средняя цена - Kawasaki ZXR750 последнего поколения в хорошем состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $3000-3500. «Трековая» версия Kawasaki ZXR750R обойдется примерно в $4500-5000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 170 000 руб. == Видео =={| border="0"|{{#ev[[Category:youtube|O7IgcHLe6A0|300|right|KAWASAKI ZXR750 1994 ZX750 L2}}Motorcycles]]|-|} == Отзывы ==Отзывы о Kawasaki ZXR750* [https:----<spoiler>''Ездить - нем надо с трезвой (во всех смыслах этого слова) головой и без чувства страха//drive. Поверь, оно мешает, когда ты едешь под\за двестиgoogle. Тот кто думает, что ездить лучше максимум 100-120 км в час, спорт-байк покупать не стоит. Меньше 3 секунд до 100 км\ч, ускорение такое, что байк пытается встать в «дыбы» и ты чувствуешь, как голове трудно успевать за ускорением туловища. Итог, все это интересно, но без защитного комбеза я больше com/file/d/1em- байк не сяду, лишний раз с судьбой в «кошки-мышки» играть не стоит.''----  ''Очень хороший аппарат. for тех кто вырос из 400к, но не хочет брать тяжелый, прожорливый литр. С газа - колесо встает без проблем.''----<e5kp7rnKqBlxp8BfXt83pFxNMFCc7/spoiler>view?usp== Читайте также ==* [[Kawasaki_ZXR750:_Тест-драйв_от_Моторевю|sharing Kawasaki ZXR750: Тест(ZX-драйв от Моторевю]7)]

== Документация ==* [https://drive.google.com/file/d/1em-e5kp7rnKqBlxp8BfXt83pFxNMFCc7/view?usp=sharing Kawasaki ZXR750 (ZX-7): Мануал по ремонту и обслуживанию]{{Ads_recomended}}