Обзор мотоцикла Yamaha MT-10 (FZ-10)

Revision as of 12:57, 24 May 2018 by Alexander (talk | contribs) (1 версия импортирована)
Yamaha MT-10
Yamaha MT-10

Модель нейкеда Yamaha MT-10 впервые была анонсирована в конце 2015 года, а в серию пошла с весны 2016. Причиной появления данной модели стало желание Yamaha представить рынку флагманский литровый нейкед, включающий в себя все передовые технологии. Но зачем было создавать ещё один нейкед, если - рынке уже был Yamaha FZ-1? Дело в том, что FZ-1 практически не обновлялся с 2006 года, а потому довольно сильно устарел. К тому же, 2015 год стал последним годом официальных продаж FZ1 и её нужно было менять. Поскольку концепция нейкеда предполагает базу спортбайка, "донорская" Yamaha R1 2016 года кардинально отличается от таковой образца 2006 года, и в Yamaha посчитали, что пора обновить топовую нейкед-модель и дать рынку не только уникальный внешний вид, но и выдающиеся технические характеристики, которых нет у конкурентов. Так - свет появился - Yamaha MT-10. На рынке Северной Америки мотоцикл продается под именем - Yamaha FZ-10.

В основу Yamaha MT-10 пошло последнее поколение спортивной Yamaha YZF-R1, а именно - двигатель, шасси, подвеска и электронные системы.

Двигатель Yamaha MT-10 представляет собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 998 куб. см., выдающий более 160 л.с. мощности и 111 Нм крутящего момента. Особенностью двигателя является использование крестообразного коленвала, что делает рабочие такты неравномерными и позволяет повысить крутящий момент. В отличие от Yamaha YZF-R1, MT-10 более чем - 40 л.с. слабее, однако максимальный крутящий момент стал доступен уже - 9000 об/мин.

Подвески и тормозная система полностью взята от базовой версии R1, единственное - изменили настройки подвесок.

Из электронных систем следует выделить наличие фирменной системы YCC-T (электронный дроссель), 3х-уровневый трекшн-контроль, ABS, круиз-контроль, проскальзывающее сцепление, Yamaha D-Mode и QSS (квикшифтер).

Таким образом, Yamaha MT-10 значительно превзошла нынешних японских конкурентов, показав меньшую массу и более высокую максимальную мощность. Сопоставимые с ней характеристики выдают только BMW S1000R и Aprilia Tuono V4R.

Основные конкуренты Yamaha MT-10 в классе:


Краткая история модели

  • 2016 г. - начало производства и продаж модели Yamaha MT-10.

Технические характеристики

Yamaha MT-10
Yamaha MT-10
Yamaha MT-10

{{#ev:youtube|VvX4pJyN0iY|300|right|Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha MT-10 (на англ.) }} Технические характеристики Yamaha MT-10:

Модель Yamaha MT-10
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2016-
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 998 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 79 мм х 50,9 мм
Степень сжатия 12,0:1
Система зажигания TCI (цифровое)
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана - цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск
Максимальная мощность 160,4 л.с. при 11500 об/мин
Максимальный крутящий момент 111 Нм при 9000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Рама алюминиевая Deltabox VI
Передняя подвеска 43 мм вилка перевернутого типа KYB (все регулировки), ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором KYB (все регулировки), ход - 120 мм
Размер передней шины 120/70 ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины 190/55 ZR17 M/C (75W)
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Разгон до 100 км/ч 2,6 сек.
Максимальная скорость 257 км/ч
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2095х800х1110 мм
Высота по седлу 825 мм
Колесная база 1400 мм
Емкость бензобака 17 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 210 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива - Yamaha MT-10 составляет 8,0 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

  • Обзор и тест-драйв мотоцикла Yamaha MT-10 (на англ.)

Цена

Цена нового Yamaha MT-10, - момент написания обзора, начинается от 1 134 000 руб.

Документация