Changes

Jump to: navigation, search

Honda CBF500

1,085 bytes added, 15:00, 16 May 2017
no edit summary
}}
[[Image:Honda CBF500 04.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]
[[Image:HondaCBF500 21.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]Модель классического дорожного мотоцикла нейкеда '''Honda CBF 500''' начала свои продажи с появилась в 2004 года, придя - замену мотоциклу году как последователь модели [[Honda_CB500|Honda CB 500]], которыйкоторая, с введением более жестких европейских из-за обновления экологических норм по выбросам и токсичностидо Евро-2, не мог могла больше продаваться в Европе- рынке европейских стран. Новая Одновременно с Honda CBF 500 просуществовала всего несколько лет, до 2008 года, после чего также была снята с производства. Ей - смену пришла флагманская CBF500 появляется 4-цилиндровая модель - [[Honda_CBF600|Honda CBF 600]], которая получила значительно большую популярность, окончательно вытеснив CBF500 к 2008 году. Кроме того, с 1 января 2008 года вступали в силу новые экологические нормы Евро-3, которым CBF500 не удовлетворял. Таким образом, модель Honda CBF 500 производилась всего 2 года, в 2004 и 2006 годах, официально продаваясь вплоть до 2008 года.
В отличие от предшественника ([[Honda_CB500|Honda CB 500CB500]]), обновленная новая модель Honda CBF 500 выпускалась только в нейкед-версии, без переднего обтекателя. Однако предусмотрены версии с ABS, они выделяются наличием буквы "A" в названии модели - '''Honda CBF500А'''.CBF500 получила целый ряд технических и визуальных изменений:
Особенностью Honda CBF 500 является рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения* '''Внешний вид'''. Модель получает более современный дизайн, выдающий 57 л.приборную панель с. цифровым одометром и 45 Нм крутящего момента. Мотор обладает ровной тягой с низких стандартную размерность колес (шириной 120 и средних оборотов, без провалов 160 мм спереди и подхватов, свойственных спортивным малокубатурным рядным "четверкам"сзади соответственно).* '''Рама'''. Основное отличие от предшественника заключается в использовании двигателя в качестве несущего элемента.* '''Тормозная система'''. Спокойный характер мотора, низкий центр тяжести, удобная прямая посадка и Главным здесь является наличие версий с комбинированной тормозной системой + ABS . Визуально отличается 3-поршневым передним суппортом золотого цвета и наличием буквы А в названии - все это делает '''Honda CBF 500 хорошим вариантом первого мотоцикла CBF500A'''.* '''Подвески'''. Модель получает новую переднюю вилку с диаметром перьев 41 мм и центральный моноамортизатор (вместо двойного амортизатора по бокам), имеющий 7- новичковступенчатую регулировку преднатяга.* '''Топливный бак'''. Максимальная емкость увеличена с 18 до 19 л.
По двигателю и КПП новая модель Honda CBF 500 выпускалась до 2008 году. после чего была снята с производства. В 2014 году Хонда решает воскресить некогда популярную модель, выпустив - рынок обновленную версию мотоцикла, отличавшуюся удачным внешним видом, достаточным - городских условий двигателем и низкой ценой CBF500 практически ничем не отличается от старой - [[Honda_CB500FHonda_CB500|Honda CB500FCB500]]. Данный мотоцикл был ориентирован - рынок Азии Примечательным является также тот факт, что CBF500 была доступна лишь в одной классической версии, в то время как версия с полуобтекателем так и производился в Таиландене была предложена.
''Основные конкуренты Honda CBF 500 в классе:''
== Краткая история модели ==
За весь период выпуска Honda CBF 500 не претерпела значительных технических изменений. Мотоциклы разных годов выпуска маркировались цифрами:* 2004г. -2005 ггначало производства и продаж Honda CBF500. - модель носит название  Модель: '''Honda CBF500 4, версия с ABS - Honda CBF500A 4''' (Европа).* 2006Номер рамы: ZDC'''PC39A04F4F'''000001 - ZDC'''PC39A04F4F'''099999, ZDC'''PC39B04F4F'''000001 -2008 гг. ZDC'''PC39B04F4F'''099999, ZDC'''PC39C04F4F'''000001 - модель носит название Honda CBF500 6ZDC'''PC39C04F4F'''099999, версия с ABS ZDC'''PC39D04F4F'''000001 - Honda CBF500A 6ZDC'''PC39D04F4F'''099999. Код модели: '''CBF5004, CBF500A4'''.---- * 2008 2005 г. - модель Honda CBF 500 снимается с производстване производится.* 2014 2006 г. - компания без существенных изменений. Модель: '''Honda CBF500, Honda решает воскресить некогда успешную модель "дорожника"CBF500A''' (Европа). Номер рамы: ZDC'''PC39A06F6F'''030001 - ZDC'''PC39A06F6F'''999999, ZDC'''PC39B06F6F'''030001 - ZDC'''PC39B06F6F'''999999, ZDC'''PC39C06F6F'''030001 - ZDC'''PC39C06F6F'''999999, ZDC'''PC39D06F6F'''030001 - ZDCPC39D06F6F999999. Код модели: '''CBF5004, выпуская CBF500A4'''.- рынок обновленный мотоцикл в современном нейкед-стиле и новым двигателем-- * 2007 г. - последний год продаж модели.
== Технические характеристики ==
[[Image:HondaCBF500 21Honda-cbf-500 921.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]
[[Image:Honda-cbf500-4.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]
[[Image:0240569490-44.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF 500]]
[[Image:Honda cb 500 f 202honda-cbf500.jpg|300px|thumb|right|Обновленная Honda CBF 500 2014 г.]]
{{#ev:youtube|kg-Ot6miIv0|300|right|Обзор - Honda CBF 500 от владельца}}
Технические характеристики Honda CBF 500:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель
|Honda CBF 500
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла|дорожный (классик)нейкед
|-
! scope="row"|Год выпуска|2004-20082007
|-
! scope="row"|Рама
|стальная пространственная
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем
|499 куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|73 ,0 мм х 59,6 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия
|10,5:1
|-
! scope="row"|Охлаждение|Жидкостноежидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|2 карбюратора карбюратор, 2x Keihin CV, 34 мм
|-
! scope="row"|Тип зажигания|полностью транзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|57 л.с. (42 кВт) при 9500 об/мин
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|45 Нм (4,6 кгм) при 8000 об/мин
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины|120/70 ZR1770ZR17M/C (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шины|160/60 ZR1760ZR17M/C (69W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза|1 диск 296 мм, 2-поршневой суппорт (опционально CBF500A - C- ABS)
|-
! scope="row"|Задние тормоза|один 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (опционально CBF500A - C- ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
|41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
|моноамортизатор с прогрессией Pro-Link (регулировка преднатяга), ход - 125 мм
|-
! scope="row"|Длина|2170 2159 мм
|-
! scope="row"|Ширина|765 768 мм
|-
! scope="row"|Высота|1110 1108 мм
|-
! scope="row"|Колесная база|1481 1480 мм
|-
! scope="row"|Высота по седлу
|770 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
|4,3 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
|179 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобака|19 л(включая резерв - 3,5 л)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|191 кг - без ABSCBF500194 кг - с CBF500A (C-ABS)
|}
Anonymous user

Navigation menu