Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki ZX-12R Ninja(ZX1200A, ZX1200B)}}

{| border="0"|[[Image:4-26Zx-112r mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja ZX-12R Ninja (ZX1200A), 2000-2001)]]|[[Image:Zx-12r mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja ZX-12R Blue 05(ZX1200B1-B2), 2002-2003]]|[[Image:Zx-12r mod3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Ninja ZX-12R Ninja (2005ZX1200B3-B6F), 2004-2006)]]|-|}Модель гипер-спортивного мотоцикла '''Kawasaki ZX-12R Ninja''' вышла в свет появилась в 2000 году как ответ компании - выпуск в качестве последователя модели [[Suzuki_GSX1300R_HayabusaKawasaki_ZZR1100|Suzuki GSX1300R HayabusaKawasaki ZZ-R1100]]. Однако, несмотря - выдающиеся технические характеристики, Kawasaki ZX-12R не получил такой же популярности, и как "Буса", и в 2007 году был заменен ответ Suzuki - её модель [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Kawasaki ZX-14RHayabusa]], снова став которая - момент своего выхода стала самым быстрым серийным мотоциклом в мире. К словуМодель ZX-12R была призвана вновь вернуть первенство Kawasaki. За основу Kawasaki ZX-12R был взят специально разработанный двигатель, представляющий собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, в 2007 году Suzuki представила второе поколение "Хаябусы"объемом 1199 см³, выдающий до 181 л.с. мощности и до 137 Нм крутящего момента. Мотоцикл оснащался также системой инерционного наддува, увеличив максимальную которая при максимальной своей производительности повышала мощность до 197 190 л.с. В 2002 году модель претерпела небольшой рестайлинг, поэтому выход в свет модели [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14R]] стал очередным ответом Kawasaki - гонку мощностей получив обновления по двигателю и скоростейшасси.

В 2000 2004 году японские мотопроизводители и BMW заключили соглашениемодель получает новый блок управления, согласно которому максимальная скорость всех гражданских моделей ограничивалась 300 км/ч. Это было обусловлено страхом мотопроизводителей относительно введения ограничений - законодательном уровне в странах Европы. Интересным является также иммобилайзер и тот факт, что до принятия данного соглашения Kawasaki запланировал масштабную пресс-конференцию и демонстрацию преимуществ Kawasaki ZXновые радиальные 4-12R перед [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Suzuki GSX1300R Hayabusa]], главным образом в скорости. Однако сразу после принятия соглашения данное событие было отменено, а новые модели Kawasaki ZXпоршневые суппорта (вместо 6-12R получили изменения в блоке управления, ограничивающие максимальную скорость до положенных 300 км/чпоршневых).

Главной особенностью 2006 год стал последним годом производства Kawasaki ZX-12R является рядный 4, после чего он был заменен новой моделью -цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1199 куб. см., выдающий 178 л.с. мощности 134 Нм крутящего момента. Мотоцикл оборудован электронным впрыском топлива и инерционным наддувом [[Kawasaki_ZZR1400_(RamZX-Air14R), благодаря которой пиковая мощность могла достигать 190 л.с. Это позволяло разгонять мотоцикл за 2,7 сек до 100 км/ч и за 7,2 сек |Kawasaki ZX-14R (ZZ- до 200 км/ч, а максимальная скорость составляла около 308 км/чR1400)]].

Другими важными особенностями Из особенностей Kawasaki ZX-12R являются алюминиевая рама типа монококследует выделить алюминиевую раму, современные полностью регулируемые спортивные подвески со всеми регулировкамив виде перевернутой вилки спереди и моноамортизатора сзади, наличие системы инерционного наддува, широкая задняя покрышка и мощные дисковые тормоза, инжекторную систему питания, 6-поршневые тормоза спередиступенчатую КПП, топливный бак 20 л (19 л - с 2002 года) и от 243 кг снаряженной массы. Появление таких мощных спортивных motorcycles, как Kawasaki ZX-12R и [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Suzuki GSX1300R Hayabusa]] открыли собой новый класс в мотостроении - гиперспорт. И хотя ZX-12R по характеристикам был быстрее Hayabusa, все же большинство потребителей отдавали предпочтение модели от Suzuki, что в итоге вынудило Kawasaki разработать новый флагман - [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400)]].

* 2000 г. - официальное начало производства и продаж . '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-12R(все рынки). '''Заводское обозначение''': ZX1200-A1.---- * 2001 г. - с выходом международного соглашения между мотопроизводителями максимальная скорость всех motorcycles ограничивалась отметкой в 299 км/ч.Без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). '''Заводское обозначение''': ZX1200-A2.---- * 2002 г. - модель Kawasaki ZX-12R подвергается серьезным техническим изменениямрестайлинг модели. В частности, изменяется Изменяется шасси, аэродинамика и настройки двигателя. Также - 30% увеличиваются впускные отверстия системы инерционного наддува. Немного меняются фары, а ветровое стекло становится чуть выше, переднее крыло укорачивается. Максимальная мощность снижается до 178 л.с. (без инерционного наддува). Емкость генератора снижается с 35 до 31 Ампера. Топливный бак уменьшается с 20 до 19 л. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). '''Заводское обозначение''': ZX1200-B1.---- * 2003 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). '''Заводское обозначение''': ZX1200-B2.---- * 2005 2004 г. - мотоцикл модель получает новый блок управления двигателем, штатный иммобилайзер и 4-поршневые радиальные суппорта спереди (вместо обычных 6-поршневых), новую систему впрыска топлива (Keihin вместо Mikuni), новый блок управления и иммобилайзер. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). '''Заводское обозначение''': ZX1200-B3.---- * 2005 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). '''Заводское обозначение''': ZX1200-B4.---- * 2006 г. - последний год продаж модели производства. '''Модель''': Kawasaki Ninja ZX-12R(все рынки). Ей '''Заводское обозначение''': ZX1200-B6F.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:4- смену приходит более мощный и современный мотоцикл 26-1.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja ZX- 12R]]|[[Kawasaki_ZZR1400_(Image:ZX-14R)12R Blue 05.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja ZX-14R12R]]|[[Image:Kawasaki Ninja ZX-12R Cockpit.jpg.1876853.jpg|300px|thumb|Kawasaki Ninja ZX-12R]]|-|}

{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Kawasaki Ninja ZX-12R Ninja

! scope="row"|Тип мотоцикла|Спортспорт

! scope="row"|Год выпуска

! scope="row"|Рама|алюминиевая (монокок)|-! scope="row"|Тип двигателя

! scope="row"|Рабочий объем|1199 куб. см.см³

! scope="row"|ОхлаждениеДиаметр цилиндра/ход поршня|Жидкостное83,0 x 55,4 мм

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняСтепень сжатия|83 мм х 55,4 мм12.2:1

! scope="row"|Степень сжатияОхлаждение|12,2:1жидкостное

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр

! scope="row"|Система подачи топлива|электронный впрыскИнжектор, 46mm 46EIS x 4 (Denso)4x Mikuni 46 EIS – ZX1200A, ZX1200B1-B2 Инжектор, 4x Keihin 46 mm – ZX1200B3-B6F

! scope="row"|Тип зажигания|цифровоетранзисторное

! scope="row"|Максимальная мощность|178 181,0 л.с. (133,0 кВт) при 10500 об/мин (161– полносильные версии – ZX1200A 178,2 0 л.с. - - колесе(131,0 кВт)при 9500 об/мин – полносильные версии – ZX1200B

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|134 Nm 137,0 Нм (14,0 кг*м) при 7500 об/мин – полносильные версии – ZX1200A 134,0 Нм (12313,7 Нм - - колесекг*м)при 7500 об/мин – полносильные версии – ZX1200B

! scope="row"|Коробка передач|6-ступенчатая, обратная

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины|120/70 ZR17MZR17 M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шины|200/50 ZR17MZR17 M/C (75W)

! scope="row"|Передние тормоза|2 диска , 320 мм, 6-поршневые суппорта (с 2005 г. – ZX1200A, ZX1200B1- B2 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные)суппорта – ZX1200B3-B6F

! scope="row"|Задние тормоза|1 диск , 230 мм, 2-поршневой суппорт

! scope="row"|Передняя подвеска|Вилка перевернутого типа 43 мм вилка перевернутого типа KYB (все регулировки), ход - 120 мм

! scope="row"|Задняя подвеска|Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором KYB (все регулировки), ход - 140 мм

! scope="row"|РамаДлина мотоцикла|алюминиевая (монокок)2080 мм – ZX1200A 2085 мм – ZX1200B|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|725 мм – ZX1200A 740 мм – ZX1200B|-! scope="row"|Высота мотоцикла|1185 мм – ZX1200A 1200 мм – ZX1200B|-! scope="row"|Колесная база|1440 мм – ZX1200A 1450 мм – ZX1200B|-! scope="row"|Высота по седлу|810 мм – ZX1200A 820 мм – ZX1200B|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет|120 мм

! scope="row"|Разгон 0-до 100 км/ч|2,7 91 сек.

! scope="row"|Максимальная скорость|308 299 км/ч

! scope="row"|Высота по седлуЕмкость бензобака|820 мм20,0 л – ZX1200A 19,0 л – ZX1200B

! scope="row"|Колесная базаМасса мотоцикла (сухая)|1450 мм210 кг

! scope="row"|Емкость бензобакаМасса мотоцикла (снаряженная)|19 л243 кг – ZX1200A 246 кг – ZX1200B

Официально заявленный Средний расход топлива - Kawasaki ZX-12R Ninja составляет около 5,5 л - по трассерезультатам тестов, и 8,8 л - по городу. Реальное значение, по отзывам владельцевсоставляет 7, составляет 10-13 33 л - 100 км пути в режиме городского передвижения. Точное значение зависит от стиля езды.

Стоимость Kawasaki ZX-12R с пробегом по РФ начинается от 170 200 000 руб.

* Обзор мотоцикла Kawasaki ZX-12R Ninja. {| border== О надежности ==Модель Kawasaki ZX-12R может иметь следующие "болезни0"|{{#ev:youtube|CzKtEaiOI7g|300|right|KAWASAKI NINJA ZX12R 2003 WALKAROUND}}* '''Масляное голодание''' - первые версии мотоцикла имели несовершенную конструкцию системы смазки двигателя, поэтому рекомендуется не экономить |- масле и фильтре, а менять их своевременно или чаще. Также не следует поднимать мотоцикл в вилли.* '''Несовершенство КПП''' - коробка передач отличается жесткой и грубой работой, - больших пробегах и в случае постоянного динамичного использования мотоцикла может выходить из строя 2-я передача и сцепление. Между 4-ой и 5-ой передачей может ловиться псевдо-нейтраль.* '''Слабый задний тормоз''' - усилия передних тормозов вполне хватает, в то же время задние достаточно слабые и склонны к блокировке колеса.|}