Difference between revisions of "Honda CB400F"
m |
m |
||
| Line 7: | Line 7: | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
[[file:Cb400f mod.jpg|400px|center|Honda CB400F]] | [[file:Cb400f mod.jpg|400px|center|Honda CB400F]] | ||
| + | |||
Модель нейкеда '''Honda CB400F''' была представлена в 2013 году в качестве внутрияпонской модификации [[Honda_CB500F|Honda CB500F]]. По технической части и внешнему виду модель CB400F является точной копией CB500F, за исключением двигателя, который уменьшил ход коленвала и снизил тем самым объем до 399 см³ (но повысив степень сжатия до 11.0). | Модель нейкеда '''Honda CB400F''' была представлена в 2013 году в качестве внутрияпонской модификации [[Honda_CB500F|Honda CB500F]]. По технической части и внешнему виду модель CB400F является точной копией CB500F, за исключением двигателя, который уменьшил ход коленвала и снизил тем самым объем до 399 см³ (но повысив степень сжатия до 11.0). | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
Revision as of 13:37, 3 April 2021
Модель нейкеда Honda CB400F была представлена в 2013 году в качестве внутрияпонской модификации Honda CB500F. По технической части и внешнему виду модель CB400F является точной копией CB500F, за исключением двигателя, который уменьшил ход коленвала и снизил тем самым объем до 399 см³ (но повысив степень сжатия до 11.0).
Из особенностей Honda CB400F следует выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатор сзади, 6-ступенчатую КПП, топливный бак - 15 л, инжекторную систему питания, наличие версий с ABS и от 192 кг снаряженной массы.
В отличие от Honda CB500F, модель Honda CB400F производилась только в 2013 году, распродавая остатки в последующие годы. Это объяснялось крайне низким спросом - модель (к слову, спортивный "собрат" Honda CBR400R стал весьма популярным в Японии и претерпел те же рестайлинги, что и старшая версия - Honda CBR500R).
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CB400F:
| Модель | Honda CB400F |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 2013 |
| Рама | стальная диагональная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 399 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 67,0 x 56,6 мм |
| Степень сжатия | 11,0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов - цилиндр | DOHC, 4 клапана - цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, PGM-Fi |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 46,0 л.с. (34,0 кВт) при 9500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 37,0 Нм (3,8 кгм) при 7500 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Размер задней шины | 160/60ZR17 M/C (69W) |
| Передние тормоза | 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CB400FA - ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CB400FA - ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 122 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 105 мм |
| Длина | 2075 мм |
| Ширина | 780 мм |
| Высота | 1060 мм |
| Колесная база | 1410 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 155 мм |
| Высота по седлу | 785 мм |
| Разгон до 100 км/ч | |
| Максимальная скорость | |
| Емкость бензобака | 15,0 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 190 кг – CB400F
192 кг – CB400FA (ABS) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива - Honda CB400F составляет 2,52 л - 100 км пути (японский метод расчета: 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
Видео
| sTw11OA3c2A|300|right|2013 CB400F HONDA}} |
Документация