Difference between revisions of "Honda CB750"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m
m
 
(2 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 1: Line 1:
{{DISPLAYTITLE:Honda CB750}}
+
{{DISPLAYTITLE: Honda CB750}}
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
|keywords=honda, cb 750, nighthawk, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
 +
|og:image=https://en.enduro.team/images/b/be/1991-Honda-CB750Nighthawka.jpg
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
[[File:1991-Honda-CB750Nighthawka.jpg|center|550px]]
+
[[File: 1991-Honda-CB750Nighthawka.jpg | center | 600px]]
 +
The model of the classic road motorcycle `` Honda CB 750 '' begins its history since 1969, but the most interesting and used are still models, starting from 1991 and produced until 2003 (for the Japanese market - until 2008) ... The appearance of this model was due to the desire of Honda to compete with the then popular model [[Kawasaki_Zephyr_750 | Kawasaki Zephyr 750]].
 +
{{Ads_top}}
  
Модель классического дорожного мотоцикла '''Honda CB 750''' начинает свою историю с 1969 года, однако наиболее интересны и используемы до сих пор модели, начиная с 1991 года и выпускающиеся вплоть до 2003 года (для рынка Японии - до 2008 г.). Появление данной модели было обусловлено желанием Honda составить достойную конкуренцию в то время популярной модели [[Kawasaki_Zephyr_750|Kawasaki Zephyr 750]].
+
''' Main competitors: '''
{{Ads_top}}
+
* [[Suzuki_GSF750_Bandit | Suzuki GSF 750]] / [[Suzuki_GSX750_Inazuma | Suzuki GSX750 Inazuma]]
В 2007 году Honda решается воскресить легендарный мотоцикл, выпустив специальную серию Honda CB 750 Special Edition в серебряных цветах. Данная версия мотоцикла продавалась только в Японии.
+
* [[Kawasaki_ZR-7 | Kawasaki ZR-7]] / [[Kawasaki_Zephyr_750 | Kawasaki Zephyr 750]]
 +
* [[Yamaha_FZX750_Fazer | Yamaha FZX 750]]
  
Особенностью Honda CB 750 является рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 747 куб. см., выдающий 75 л.с. мощности и почти 64 Нм крутящего момента. Мотор оснащается гидрокомпенсаторами и не требует периодической регулировки зазоров клапанов.
+
In 2007, Honda decided to resurrect the legendary motorcycle with the release of the Honda CB 750 Special Edition in silver colors. This version of the motorcycle was only sold in Japan.
  
''Основные модификации Honda CB 750:''
+
A feature of the Honda CB 750 is the 747 cc in-line 4-cylinder air / oil-cooled engine. see, delivering 75 hp. power and almost 64 Nm of torque. The motor is equipped with hydraulic lifters and does not require periodic adjustment of valve clearances.
* '''Honda CB 750 F2 Seven Fifty''' (1992-2001 гг.) - европейская версия. Модель отличается классическим внешним видом, двойными передними тормозами и задним дисковым тормозом. В Японии модель была доступна с 1992 по 1995 год. В 2001 году модель подвергается небольшим изменениям и производится в Японии до августа 2008 года.
 
* '''Honda CB 750 Nighthawk''' (1991-2003 гг.) - американская версия. Модель отличается более круизерским внешним видом, одним дисковым тормозом спереди и барабанным - сзади.
 
  
Модель Honda CB750 часто использовалась - обучения в мотошколах, поэтому - рынке можно встретить "задушенные" учебные версии данного мотоцикла. Их можно отличить по глушителям черного цвета, отсутствию ручки - пассажира, корпусу приборной панели черного цвета (вместо хромированных "стаканов"), отсутствию выносных резервуаров - задних амортизаторах, наличию вентилятора - масляном радиаторе (не всегда), 2-х поршневому заднему суппорту и гидравлическому сцеплению. Очень часто учебные версии стараются визуально переделать в полносильные, поэтому не всегда предлагаемые - рынке учебные модели могут содержать все перечисленные отличия.  
+
''' The main modifications of the Honda CB 750: '''
 +
* '''Honda CB 750 F2 Seven Fifty''' (1992-2001) - European version. The model features a classic look, dual front brakes and a rear disc brake. In Japan, the model was available from 1992 to 1995. In 2001, the model undergoes minor changes and is produced in Japan until August 2008.
 +
* '''Honda CB 750 Nighthawk''' (1991-2003) - American version. The model has a more cruiser appearance, with one disc brake at the front and a drum brake at the rear.
  
''Основные конкуренты Honda CB 750 в классе:''
+
The Honda CB750 was often used for training in motorcycle schools, so you can find “strangled” training versions of this motorcycle on the market. They can be distinguished by black mufflers, the absence of a handle for the passenger, a black dashboard body (instead of chrome "cups"), the absence of remote reservoirs on the rear shock absorbers, the presence of a fan on the oil cooler (not always), a 2-piston rear caliper and hydraulic clutch. Very often, training versions are trying to be visually remade into full-strength ones, therefore, training models offered on the market may not always contain all of the listed differences.
* [[Suzuki_GSF750_Bandit|Suzuki GSF 750]] / [[Suzuki_GSX750_Inazuma|Suzuki GSX750 Inazuma]]
 
* [[Kawasaki_ZR-7|Kawasaki ZR-7]] / [[Kawasaki_Zephyr_750|Kawasaki Zephyr 750]]
 
* [[Yamaha_FZX750_Fazer|Yamaha FZX 750]]
 
  
== Фотографии ==
+
== Photos ==
<gallery mode="packed" heights=250px>
+
<gallery mode = "packed" heights = 250px>
File:Honda CB750F2 Seven fity 92 3.jpg|
+
File: Honda CB750F2 Seven fity 92 3.jpg |
File:Honda-cb-750-2002-moto.jpeg|
+
File: Honda-cb-750-2002-moto.jpeg |
File:J433948-HONDA-CB-750-F2.jpg|
+
File: J433948-HONDA-CB-750-F2.jpg |
 
</gallery>
 
</gallery>
 
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_feed}}
 
{{ads_post}}
 
{{ads_post}}
  
== Технические характеристики ==
+
== Specifications ==
Технические характеристики Honda CB 750 (F2 Seven Fifty, Nighthawk):
+
Specifications Honda CB 750 (F2 Seven Fifty, Nighthawk):
{| class="wikitable"
+
{| class = "wikitable"
! scope="row"|Модель
+
! scope = "row" | Model
|Honda CB 750 (F2 Seven Fifty, Nighthawk)
+
| Honda CB 750 (F2 Seven Fifty, Nighthawk)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
! scope = "row" | Motorcycle type
|дорожный (классик)
+
| road (classic)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Год выпуска
+
! scope = "row" | Release year
|1991-2003 (2008)
+
| 1991-2003 (2008)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рама
+
! scope = "row" | Frame
|стальная дуплексная
+
| steel duplex
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип двигателя
+
! scope = "row" | Engine type
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
! scope="row"|Рабочий объем
+
! scope = "row" | Working volume
|747 куб. см.
+
| 747 cc cm.
 
|-
 
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope = "row" | Bore / stroke
|67,0 мм х 53,0 мм
+
| 67.0mm x 53.0mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Степень сжатия
+
! scope = "row" | Compression ratio
|9,3:1
+
| 9.3: 1
 
|-
 
|-
! scope="row"|Охлаждение
+
! scope = "row" | Cooling
|воздушно-масляное
+
| air-oil
 
|-
 
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
|DOHC, 4 клапана - цилиндр (с гидрокомпенсаторами)
+
| DOHC, 4 valves per cylinder (with hydraulic lifters)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Система подачи топлива
+
! scope = "row" | Fuel supply system
|карбюратор, 4x Keihin 34 mm (VE66X, VE77X CB750 (1991-2000),  
+
| carburetor, 4x Keihin 34 mm (VE66X, VE77X - CB750 (1991-2000),
  
VENAC CB750 (2001-2008)
+
VENAC - CB750 (2001-2008)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип зажигания
+
! scope = "row" | Ignition type
|транзисторное
+
| transistor
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальная мощность
+
! scope = "row" | Maximum power
|75 л.с. (55 кВт) при 8500 об/мин
+
| 75 hp (55 kW) at 8500 rpm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
! scope = "row" | Maximum torque
|64 Нм (6,5 кгм) при 7500 об/мин
+
| 64 Nm (6.5 kgm) at 7500 rpm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Коробка передач
+
! scope = "row" | Gearbox
|5-ступенчатая
+
| 5-speed
 
|-
 
|-
! scope="row"|Тип привода
+
! scope = "row" | Drive type
|цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер передней шины
+
! scope = "row" | Front tire size
|120/70-17 58V CB750 F2 Seven Fifty
+
| 120 / 70-17 58V - CB750 F2 Seven Fifty
  
110/80-18 58H CB750 Nighthawk
+
110 / 80-18 58H - CB750 Nighthawk
 
|-
 
|-
! scope="row"|Размер задней шины
+
! scope = "row" | Rear tire size
|150/70-17 69V CB750 F2 Seven Fifty
+
| 150 / 70-17 69V - CB750 F2 Seven Fifty
  
140/70-17 66V CB750 Nighthawk
+
140 / 70-17 66V - CB750 Nighthawk
 
|-
 
|-
! scope="row"|Передние тормоза
+
! scope = "row" | Front brakes
|2 диска 296 мм, 2-поршневые суппорта – CB750 F2 Seven Fifty
+
| 2x296mm discs, 2-piston calipers - CB750 F2 Seven Fifty
  
1 диск 296 мм, 1-поршневой суппорт - CB750 Nighthawk
+
1 disc 296 mm, 1-piston caliper - CB750 Nighthawk
 
|-
 
|-
! scope="row"|Задние тормоза
+
! scope = "row" | Rear brakes
|1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт – CB750 F2 Seven Fifty
+
| 1 disc 240mm, 1-piston caliper - CB750 F2 Seven Fifty
  
барабан - CB750 Nighthawk
+
drum - CB750 Nighthawk
 
|-
 
|-
! scope="row"|Передняя подвеска
+
! scope = "row" | Front suspension
|41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм (140 мм - Nighthawk)
+
| 41mm telescopic fork, 130mm travel (140mm - Nighthawk)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Задняя подвеска
+
! scope = "row" | Rear suspension
|маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 110 мм
+
| linkage with two shock absorbers (adjustable preload), stroke - 110 mm
 
|-
 
|-
! scope="row"|Длина
+
! scope = "row" | Length
|2220 мм (2185 мм - Nighthawk)
+
| 2220 mm (2185 mm - Nighthawk)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Ширина
+
! scope = "row" | Width
|780 мм (800 мм - Nighthawk)
+
| 780 mm (800 mm - Nighthawk)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота
+
! scope = "row" | Height
|1100 мм (1135 мм - Nighthawk)
+
| 1100 mm (1135 mm - Nighthawk)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Колесная база
+
! scope = "row" | Wheelbase
|1495 мм (1505 мм - Nighthawk)
+
| 1495 mm (1505 mm - Nighthawk)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Высота по седлу
+
! scope = "row" | Saddle height
|795 мм (780 мм - Nighthawk)
+
| 795 mm (780 mm - Nighthawk)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
|3,9 сек
+
| 3.9 sec
 
|-
 
|-
! scope="row"|Максимальная скорость
+
! scope = "row" | Maximum speed
|205 км/ч (180 км/ч - японские версии)
+
| 205 km / h (180 km / h - Japanese versions)
 
|-
 
|-
! scope="row"|Емкость бензобака
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
|20 л (включая резерв - 3 л) CB750 F2 Seven Fifty
+
| 20 L (including 3 L reserve) - CB750 F2 Seven Fifty
  
18 л (включая резерв - 3 л) CB750 Nighthawk
+
18 L (including reserve - 3 L) - CB750 Nighthawk
 
|-
 
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
|215 кг – CB750 F2 Seven Fifty
+
| 215 kg - CB750 F2 Seven Fifty
210 кг (212 кг - версия - Калифорнии) – CB750 Nighthawk
+
210 kg (212 kg - California version) - CB750 Nighthawk
 
|-
 
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
+
! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)
|235 кг – CB750 F2 Seven Fifty
+
| 235 kg - CB750 F2 Seven Fifty
226 кг (228 кг - версия - Калифорнии) – CB750 Nighthawk
+
226 kg (228 kg - California version) - CB750 Nighthawk
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
== Расход топлива ==
+
== Fuel consumption ==
Официально заявленный расход топлива - Honda CB 750 составляет 6,1 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
+
The officially declared fuel consumption of the Honda CB 750 is 6.1 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style and technical condition of the motorcycle.
 
 
== Читайте также ==
 
* [[Honda_CB750:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Владимир_Здоров)|Тест-драйв мотоцикла Honda CB750 от журнала Моторевю. Автор: Владимир Здоров.]]
 
* [[Honda_CB750:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Николай_Богомолов)|Тест-драйв мотоцикла Honda CB750 от журнала Моторевю. Автор: Николай Богомолов.]]
 
* [[Honda_CB750:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Михаил_Лапшин)|Тест-драйв мотоцикла Honda CB750 от журнала Моторевю. Автор: Михаил Лапшин.]]
 
* [[Honda_CB750:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Александр_Дмитриев)|Тест-драйв мотоцикла Honda CB750 от журнала Моторевю. Автор: Александр Дмитриев.]]
 
  
== Документация ==
+
== Documentation ==
* [[Honda_CB750:_manuals|Honda CB750: manuals]]
+
[[Category:Motorcycles]]
 +
* [[Honda_CB750:_manuals|Honda CB750]]
  
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_recomended}}
 
{{Ads_recomended}}

Latest revision as of 20:19, 22 May 2023

1991-Honda-CB750Nighthawka.jpg

The model of the classic road motorcycle `` Honda CB 750 begins its history since 1969, but the most interesting and used are still models, starting from 1991 and produced until 2003 (for the Japanese market - until 2008) ... The appearance of this model was due to the desire of Honda to compete with the then popular model Kawasaki Zephyr 750.

Main competitors:

In 2007, Honda decided to resurrect the legendary motorcycle with the release of the Honda CB 750 Special Edition in silver colors. This version of the motorcycle was only sold in Japan.

A feature of the Honda CB 750 is the 747 cc in-line 4-cylinder air / oil-cooled engine. see, delivering 75 hp. power and almost 64 Nm of torque. The motor is equipped with hydraulic lifters and does not require periodic adjustment of valve clearances.

The main modifications of the Honda CB 750:

  • Honda CB 750 F2 Seven Fifty (1992-2001) - European version. The model features a classic look, dual front brakes and a rear disc brake. In Japan, the model was available from 1992 to 1995. In 2001, the model undergoes minor changes and is produced in Japan until August 2008.
  • Honda CB 750 Nighthawk (1991-2003) - American version. The model has a more cruiser appearance, with one disc brake at the front and a drum brake at the rear.

The Honda CB750 was often used for training in motorcycle schools, so you can find “strangled” training versions of this motorcycle on the market. They can be distinguished by black mufflers, the absence of a handle for the passenger, a black dashboard body (instead of chrome "cups"), the absence of remote reservoirs on the rear shock absorbers, the presence of a fan on the oil cooler (not always), a 2-piston rear caliper and hydraulic clutch. Very often, training versions are trying to be visually remade into full-strength ones, therefore, training models offered on the market may not always contain all of the listed differences.

Photos


Specifications

Specifications Honda CB 750 (F2 Seven Fifty, Nighthawk):

Model Honda CB 750 (F2 Seven Fifty, Nighthawk)
Motorcycle type road (classic)
Release year 1991-2003 (2008)
Frame steel duplex
Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 747 cc cm.
Bore / stroke 67.0mm x 53.0mm
Compression ratio 9.3: 1
Cooling air-oil
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder (with hydraulic lifters)
Fuel supply system carburetor, 4x Keihin 34 mm (VE66X, VE77X - CB750 (1991-2000),

VENAC - CB750 (2001-2008)

Ignition type transistor
Maximum power 75 hp (55 kW) at 8500 rpm
Maximum torque 64 Nm (6.5 kgm) at 7500 rpm
Gearbox 5-speed
Drive type chain
Front tire size 120 / 70-17 58V - CB750 F2 Seven Fifty

110 / 80-18 58H - CB750 Nighthawk

Rear tire size 150 / 70-17 69V - CB750 F2 Seven Fifty

140 / 70-17 66V - CB750 Nighthawk

Front brakes 2x296mm discs, 2-piston calipers - CB750 F2 Seven Fifty

1 disc 296 mm, 1-piston caliper - CB750 Nighthawk

Rear brakes 1 disc 240mm, 1-piston caliper - CB750 F2 Seven Fifty

drum - CB750 Nighthawk

Front suspension 41mm telescopic fork, 130mm travel (140mm - Nighthawk)
Rear suspension linkage with two shock absorbers (adjustable preload), stroke - 110 mm
Length 2220 mm (2185 mm - Nighthawk)
Width 780 mm (800 mm - Nighthawk)
Height 1100 mm (1135 mm - Nighthawk)
Wheelbase 1495 mm (1505 mm - Nighthawk)
Saddle height 795 mm (780 mm - Nighthawk)
Acceleration to 100 km / h 3.9 sec
Maximum speed 205 km / h (180 km / h - Japanese versions)
Fuel tank capacity 20 L (including 3 L reserve) - CB750 F2 Seven Fifty

18 L (including reserve - 3 L) - CB750 Nighthawk

Motorcycle weight (dry) 215 kg - CB750 F2 Seven Fifty

210 kg (212 kg - California version) - CB750 Nighthawk

Motorcycle weight (curb) 235 kg - CB750 F2 Seven Fifty

226 kg (228 kg - California version) - CB750 Nighthawk

Fuel consumption

The officially declared fuel consumption of the Honda CB 750 is 6.1 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style and technical condition of the motorcycle.

Documentation