Difference between revisions of "Honda CRF250L"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CRF 250 L}}
+
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally)}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, crf250l, технические, характеристики, расход, цена
+
|keywords=honda, crf250l, crf, 250, crf250m, rally, технические, характеристики, расход, цена
−
|description=Honda CRF250L: обзор, технические характеристики, цена. Преимущества и недостатки.
+
|description=Honda CRF250L: обзор, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
}}
 
}}
−
[[Image:1d44220d6e4347d4aae01a4d43202f7b.jpg|300px|thumb|right|Двигатель Honda CRF250L - дефорсированный силовой агрегат от
+
{| border="0"
 +
|[[Image:Crf250l mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L]]
 +
|[[Image:Crf250l mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L Rally]]
 +
|[[Image:Crf250l mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250M]]
 +
|-
 +
|}
 +
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda CRF250L''' была представлена в 2012 году - азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной - рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - '''Honda CRF250M'''.
  
−
Honda CBR250]]
+
Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от [[Honda_CBR250R|Honda CBR250R]], простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.
−
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda CRF 250L''' появилась в 2012 году. Главной целью Honda было завоевание развивающихся рынков Азии путем выпуска бюджетных моделей motorcycles. Кроме того, модель Honda CRF250L должна была стать ответом Kawasaki и Yamaha - их популярные «чекушки» - [[Kawasaki_KLX250|KLX250]] и [[Yamaha_WR250|WR250R]].
 
  
−
Описывая Honda CRF250L, следует сразу же оговориться, что данная модель не имеет ничего общего с легендарной линейкой полноценных CRF-motorcycles (например, [[Honda_CRF250|Honda CRF250X]]). Если провести аналогию, то ситуация аналогична новой [[Honda_CBR250|Honda CBR250]] и всей линейки спортивных CBR-motorcycles - несмотря - схожие названия модельного ряда, это совершенно разные мотоциклы.
+
Мотад-версия Honda CRF250M отличалась от базовой версии Honda CRF250L колесами - 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (256 → 296 мм) и увеличенной ведущей звездой.
  
−
Особенностью Honda CRF250L является одноцилиндровый 4-клапанный инжекторный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 23 л.с. мощности и 22 Нм крутящего момента. Данный двигатель не стал самостоятельной разработкой Honda, а перекочевал с такой же бюджетной модели [[Honda_CBR250|Honda CBR250]]. Правда, его пришлось слегка дефорсировать и перенастроить - получения хорошей тяги с низов и более ровной полки крутящего момента.
+
В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной - рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - '''Honda CRF250L Rally'''. Она получила черты флагманской [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]] и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally - европейском рынке).
  
−
''Модель Honda CRF250 выпускается в двух модификациях:''
+
"Старшая" версия - [[Honda_CRF450L|Honda CRF450L]].
−
* '''Honda CRF250L''' – версия эндуро
 
−
* '''Honda CRF250M''' – версия супермото (с дорожными колесами, более сильным передним тормозом и уменьшенными ходами подвесок)
 
  
 
''Основные конкуренты Honda CRF250L:''
 
''Основные конкуренты Honda CRF250L:''
 
* [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX250]]
 
* [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX250]]
−
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250]]
+
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250]] / [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha Serow 250]]
  
 
''Основные конкуренты Honda CRF250M:''
 
''Основные конкуренты Honda CRF250M:''
Line 27: Line 30:
 
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250X]]
 
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250X]]
  
 +
 +
== Краткая история модели ==
 +
 +
* 2012 г. - начало производства и продаж Honda CRF250L - азиатском рынке.
 +
 +
'''Модель''': Honda CRF250L (Азия).
 +
----
 +
 +
* 2013 г. - появление мотард модификации Honda CRF250M. Обе модели официально доступны в Европе и Северной Америке.
 +
 +
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 +
----
 +
 +
* 2014 г. - без существенных изменений.
 +
 +
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 +
----
 +
 +
* 2015 г. - без существенных изменений.
 +
 +
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 +
----
 +
 +
* 2016 г. - без существенных изменений.
 +
 +
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 +
----
 +
 +
* 2017 г. - модель Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, появляется новая модификация - Honda CRF250L Rally. Двигатель подвергается небольшим изменениям, немного увеличивая мощность. Появление версий с ABS.
 +
 +
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
 +
----
 +
 +
* 2018 г. - без существенных изменения.
 +
 +
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
 +
----
 +
 +
* 2018 г. - без существенных изменения.
 +
 +
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
 +
----
 +
 +
== Фотографии ==
 +
{| align="center" border="0"
 +
|[[Image:2000000001.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
 +
|[[Image:2000000001 1.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
 +
|[[Image:CRF250L 2018 Street 03.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
 +
|-
 +
|[[Image:2000000001 (1).jpg|300px|thumb|Honda CRF250L Rally]]
 +
|[[Image:2000000001 2.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L Rally]]
 +
|[[Image:Honda-CRF250L-Rally-BRM-10.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L Rally]]
 +
|-
 +
|[[Image:3f846a26515771491ce6cb55a894515f.jpg|300px|thumb|Honda CRF250M]]
 +
|[[Image:Honda-crf250m-black.jpg|300px|thumb|Honda CRF250M]]
 +
|[[Image:Honda-crf250m-2014-13.jpg|300px|thumb|Honda CRF250M]]
 +
|-
 +
|}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
Технические характеристики Honda CRF 250 L:
+
Технические характеристики Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally):
−
[[Image:4e1e24f1bf7fd3661e3f75c2411ec709.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L 2014 г.]]
+
{| class="wikitable"
−
[[Image:Da4407c873c7d1dd7bd1e855210df0f1.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L]]
+
! scope="row"|Модель
−
[[Image:3f846a26515771491ce6cb55a894515f.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250M - мотард версия]]
 
−
[[Image:CRF250L 2014 Street 01.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L]]
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|Модель
 
 
|Honda CRF250L
 
|Honda CRF250L
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
−
|Honda CRF250L - эндуро
+
|CRF250L - эндуро, CRF250M – мотард, CRF250L Rally – dual sport
−
Honda CRF250M - мотард (супермото)
 
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|2012-по наст. время
+
|2012+
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Рама
 +
|стальная полудуплексная
 +
|-
 +
! scope="row"|Тип двигателя
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|1-цилиндровый, 4-тактный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|249 куб. см.
+
|249,6 см³
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|Жидкостное
+
|76,0 x 55,0 мм
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра / ход поршня
+
! scope="row"|Степень сжатия
−
|76 мм х 55 мм
+
|10.7:1
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов - цилиндр
+
! scope="row"|Охлаждение
−
|4 клапана - цилиндр
+
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
−
|инжектор
+
|DOHC, 4 клапана
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|электронное
+
|Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L / M (2012-2016)
 +
 
 +
Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|23 л.с. при 8500 об/мин
+
|полностью транзисторное
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|22 Nm при 7000 об/мин
+
|22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2012-2016)
 +
 
 +
25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
 +
|22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CBR250R (2011-2013) – CRF250L / M (2012-2016)
 +
 
 +
22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CBR250R (2015-2017) – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
 +
|-
 +
! scope="row"|Коробка передач
 
|6-ступенчатая
 
|6-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|стальная полудуплексная
+
|3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
 +
 
 +
110/70-17M/C 54S – CRF250M
 +
|-
 +
! scope="row"|Размер задней шины
 +
|120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
 +
 
 +
130/70-17M/C 62S – CRF250M
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передние тормоза
−
|перевернутая вилка (ход подвески – 250 мм)
+
|1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L
 +
 
 +
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally, CRF250M
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|моноамортизатор с прогрессией (Pro-Link) (ход подвески – 240 мм)
+
|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2017+)
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|3-21 (51P)
+
|43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 250 мм
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|120/80-18 (62P)
+
|Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L / M
 +
 
 +
Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Длина мотоцикла
−
|1 диск гидравлический с 2-поршневым суппортом, диаметр диска 256 мм
+
|2195 мм – CRF250L
 +
 
 +
2210 мм – CRF250L Rally
 +
 
 +
2127 мм – CRF250M
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Ширина мотоцикла
−
|1 диск гидравлический с 1-поршневым суппортом, диаметр диска 220 мм
+
|815 мм – CRF250L, CRF250M
 +
 
 +
900 мм – CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
|Разгон 0-100 км/ч
+
! scope="row"|Высота мотоцикла
−
|8,0 сек
+
|1195 мм – CRF250L
 +
 
 +
1425 мм – CRF250L Rally
 +
 
 +
1147 мм – CRF250M
 
|-
 
|-
−
|Длина мотоцикла
+
! scope="row"|Колесная база
−
|2195 мм
+
|1445 мм
 
|-
 
|-
−
|Ширина мотоцикла
+
! scope="row"|Высота по седлу
−
|815 мм
+
|875 мм – CRF250L
 +
 
 +
895 мм – CRF250L Rally
 +
 
 +
855 мм – CRF250M
 
|-
 
|-
−
|Высота мотоцикла
+
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
−
|1195 мм
+
|255 мм – CRF250L
 +
 
 +
270 мм – CRF250L Rally
 +
 
 +
225 мм – CRF250M
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
−
|875 мм
+
|8,0 сек
 +
|-
 +
! scope="row"|Максимальная скорость
 +
|129 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|1445 мм
+
|7,8 л – CRF250L, CRF250M
 +
 
 +
10,1 л – CRF250L Rally
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
−
|7,7 л
+
|143 кг – CRF250L
 +
 
 +
146 кг – CRF250L (ABS)
 +
 
 +
157 кг – CRF250L Rally
 +
 
 +
145 кг – CRF250M
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
−
|144 кг
 
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Заявленный расход топлива - Honda CRF250L составляет 2,25 л - 100 км. Реальный расход зависит от стиля езды и поверхности передвижения, и может составлять 3,5-4 л - 100 км.
+
Официальный расход топлива - Honda CRF250L составляет 3,0 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
  
−
== Цена ==
+
== Видео ==
−
Цена нового мотоцикла составляет примерно 335 000 рублей. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 275 000 руб.
+
{| border="0"
−
 
+
|{{#ev:youtube|NyWjGiWFLbw|300|right|2017 Honda CRF250L Rally}}
−
== Honda CRF250L или Kawasaki KLX250? ==
 
−
[[Image:2013-honda-crf250l-kawasaki-klx250s-2705.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L vs Kawasaki KLX250]]
 
−
Сравнительная характеристика motorcycles Honda CRF250L и Kawasaki KLX250:
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|'''Модель'''
 
−
|'''Kawasaki KLX250'''
 
−
|'''Honda CRF250L'''
 
−
|-
 
−
|'''Мощность двигателя'''
 
−
|22 л.с. при 7500 об/мин
 
−
|23 л.с. при 8500 об/мин
 
−
|-
 
−
|'''Крутящий момент'''
 
−
|20,5 Нм при 7000 об/мин
 
−
|22 Нм при 7000 об/мин
 
 
|-
 
|-
−
|'''Снаряженная масса'''
 
−
|138 кг
 
−
|144 кг
 
−
|-
 
−
|'''Официальные продажи в РФ'''
 
−
|есть
 
−
|нет
 
−
|-
 
−
|'''Стоимость нового'''
 
−
|~357 000 руб
 
−
|~335 000 руб
 
 
|}
 
|}
 +
 +
== Цена ==
 +
Цена - модели Honda CRF250L с пробегом по РФ начинается от 240 000 руб.
  
 
== Отзывы ==
 
== Отзывы ==

Revision as of 13:50, 1 March 2019

Honda CRF250L
Honda CRF250L Rally
Honda CRF250M

Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Honda CRF250L была представлена в 2012 году - азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной - рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - Honda CRF250M.

Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от Honda CBR250R, простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.

Мотад-версия Honda CRF250M отличалась от базовой версии Honda CRF250L колесами - 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (256 → 296 мм) и увеличенной ведущей звездой.

В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной - рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - Honda CRF250L Rally. Она получила черты флагманской Honda CRF1000L Africa Twin и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally - европейском рынке).

"Старшая" версия - Honda CRF450L.

Основные конкуренты Honda CRF250L:

Основные конкуренты Honda CRF250M:


Краткая история модели

  • 2012 г. - начало производства и продаж Honda CRF250L - азиатском рынке.

Модель: Honda CRF250L (Азия).

  • 2013 г. - появление мотард модификации Honda CRF250M. Обе модели официально доступны в Европе и Северной Америке.

Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).

  • 2014 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).

  • 2015 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).

  • 2016 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).

  • 2017 г. - модель Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, появляется новая модификация - Honda CRF250L Rally. Двигатель подвергается небольшим изменениям, немного увеличивая мощность. Появление версий с ABS.

Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).

  • 2018 г. - без существенных изменения.

Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).

  • 2018 г. - без существенных изменения.

Модель: Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).

Фотографии

Honda CRF250L
Honda CRF250L
Honda CRF250L
File:2000000001 (1).jpg
Honda CRF250L Rally
Honda CRF250L Rally
Honda CRF250L Rally
Honda CRF250M
Honda CRF250M
Honda CRF250M

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally):

Модель Honda CRF250L
Тип мотоцикла CRF250L - эндуро, CRF250M – мотард, CRF250L Rally – dual sport
Год выпуска 2012+
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249,6 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 76,0 x 55,0 мм
Степень сжатия 10.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов - цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L / M (2012-2016)

Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally

Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2012-2016)

25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally

Максимальный крутящий момент 22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CBR250R (2011-2013) – CRF250L / M (2012-2016)

22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CBR250R (2015-2017) – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally

110/70-17M/C 54S – CRF250M

Размер задней шины 120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally

130/70-17M/C 62S – CRF250M

Передние тормоза 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L

1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally, CRF250M

Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2017+)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 250 мм
Задняя подвеска Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L / M

Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally

Длина мотоцикла 2195 мм – CRF250L

2210 мм – CRF250L Rally

2127 мм – CRF250M

Ширина мотоцикла 815 мм – CRF250L, CRF250M

900 мм – CRF250L Rally

Высота мотоцикла 1195 мм – CRF250L

1425 мм – CRF250L Rally

1147 мм – CRF250M

Колесная база 1445 мм
Высота по седлу 875 мм – CRF250L

895 мм – CRF250L Rally

855 мм – CRF250M

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 255 мм – CRF250L

270 мм – CRF250L Rally

225 мм – CRF250M

Разгон до 100 км/ч 8,0 сек
Максимальная скорость 129 км/ч
Емкость бензобака 7,8 л – CRF250L, CRF250M

10,1 л – CRF250L Rally

Масса мотоцикла (снаряженная) 143 кг – CRF250L

146 кг – CRF250L (ABS)

157 кг – CRF250L Rally

145 кг – CRF250M

Расход топлива

Официальный расход топлива - Honda CRF250L составляет 3,0 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.

Видео

NyWjGiWFLbw|300|right|2017 Honda CRF250L Rally}}

Цена

Цена - модели Honda CRF250L с пробегом по РФ начинается от 240 000 руб.

Отзывы

Отзывы о Honda CRF250L:

<spoiler> При моём росте 173см. ездить удобно. Переключения коробки достаточно чёткие, нейтраль находится легко. Приборка электронная, но - приборке нет тахометра, нет указателя передачи. Зеркала информативные, но портят внешний вид, возможно сменю.


Вкратце о байке. Бак 7 литров, хватает - 180-200км. Мотоцикл лёгкий, при сильных порывах ветра может сдувать. Сиденье, требует хирургического вмешательства, а именно замены материала которым оно обтянуто т.к. материал скользкий и иногда происходит смещение вперёд. При длительных поездках затекает зад, хотелось бы немного скорректировать форму. По началу вызывал нарекания правый рычаг, он расположен далеко уставала рука. Хотел сменить, но пока искал достойную замену, привык. По непонятным причинам окислилась часть спиц - колёсах. Выявленные мною недочёты, скорее всего предирки т.к. CRF это мотоцикл - агрессивной эксплуатации.

</spoiler>

Читайте также

Документация

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Honda_CRF250L&oldid=7919"