Difference between revisions of "Kawasaki ZXR750"

From Enduro.team
Jump to: navigation, search
m (1 версия импортирована)
m
 
(10 intermediate revisions by 2 users not shown)
Line 1: Line 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki ZXR 750}}
+
{{DISPLAYTITLE: Kawasaki ZXR 750}}
−
[[Category:О_мотоциклах]]
 
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=kawasaki, zxr750, 750, zxr, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords={{PAGENAME}}, review, specs, owners manual, service manual, guide
−
|description=Kawasaki ZXR750: обзор, история модели, технические характеристики, цена, отзывы.
+
|og:image=https://en.enduro.team/images/1/19/ZXR750-9.jpg
 
}}
 
}}
−
[[Image:Kawasaki ZXR 750 1993.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR750]]
+
__notoc__
−
[[Image:Kawasaki ZXR 750 R.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR750R]]
+
[[file: ZXR750-9.jpg | 600px | center | Kawasaki ZXR750 / ZX-7 (ZX750H), 1989-1990]]
−
Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki ZXR750''' выпускалась в период с 1989 по 1995 гг. Мотоцикл представляет собой архаичный спортбайк, созданный по образу гоночного мотоцикла Kawasaki ZXR-7, участвовавшего - тот момент в кольцевых гонках. Появление модели ZXR750 было обусловлено тогдашней успешностью [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R 750]] и желанием Kawasaki составить ему достойную конкуренцию.
+
''' Kawasaki ZXR750 ''' sports bike model appeared in 1989 as one of the main competitors [[Suzuki_GSX-R750 | Suzuki GSX-R750]]. The concept of a Japanese sports motorcycle with a 750 cc engine was quite interesting: the companies were trying to create a medium model, between 600 cc and 1000 cc, with the advantages of one (light weight, handling) and the other (power). The Kawasaki ZXR750 is a prime example of this effort.
 +
{{Ads_top}}
  
−
За основу Kawasaki ZXR 750 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 куб. см., выдающий от 100 до 125 л.с. мощности (в зависимости от версии мотоцикла) и 67 Нм крутящего момента. Характер мотора – плавный, с уверенной тягой - низких оборотах.
+
''' Lineup: '''
 +
* [[Kawasaki_ZXR250 | Kawasaki ZXR250]]
 +
* [[Kawasaki_ZXR400 | Kawasaki ZXR400]]
 +
* [[Kawasaki_ZXR750 | Kawasaki ZXR750]]
  
−
Из особенностей модели можно выделить алюминиевую раму, систему инерционного наддува, гидравлическое сцепление, продвинутые спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа и моноамортизатора Uni-Trak, мощные 4-поршневые тормоза (2 диска, 320 мм) и 188 кг сухой массы (в "гоночной" R-версии).
+
''' Main competitors: '''
 +
* [[Yamaha_FZR750 | Yamaha FZR 750]]
 +
* [[Yamaha_YZF750 | Yamaha YZF 750]]
 +
* [[Suzuki_GSX-R750 | Suzuki GSX-R 750]]
  
−
''Основные версии Kawasaki ZXR750:''
+
Model Kawasaki ZXR 750 was focused not only on the Japanese market, but was also actively sold in Europe and North America. Moreover, it should be canceled that foreign markets were the main sales priority. Japanese versions were produced with an engine with limited power up to 77 hp. (export full-strength versions produced up to 128 hp, a power increase package up to 145 hp was also available on the model of the last years of production), which sharply reduced demand. In the North American market, the ZXR750 was sold under the name “Kawasaki ZX-7 (ZX-7R)”.
−
* '''Kawasaki ZXR750''' - обычная версия.
 
−
* '''Kawasaki ZXR750R''' - "гоночная" версия. Отличалась мощность в 125 л.с., сухой массой в 188 кг и заглушкой - месте пассажирского сиденья.
 
  
−
''Модельный ряд серии Kawasaki ZXR:''
+
Of the features of the Kawasaki ZXR 750, an aluminum frame, an inertial boost system (since 1993), sports adjustable suspensions, powerful 4-piston brakes, a 6-speed gearbox, an 18-liter fuel tank and 195 kg of dry weight should be distinguished.
−
* [[Kawasaki_ZXR250|Kawasaki ZXR250]]
 
−
* [[Kawasaki_ZXR400|Kawasaki ZXR400]]
 
−
* '''Kawasaki ZXR 750'''
 
  
−
''Основные конкуренты Kawasaki ZXR 750 в классе:''
+
''' Modifications: '''
−
* [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR 750]]
+
* '''Kawasaki ZXR750 / Ninja ZX-7''' is a regular version of the motorcycle. Has a passenger seat. Designated as: ZX750H, ZX750J, ZX750L.
−
* [[Yamaha_YZF750|Yamaha YZF 750]]
+
* '''Kawasaki ZXR750R / Ninja ZX-7R''' - "track" version of the motorcycle. It was available from 1991 to 1994. It has a plug in place of the passenger seat, an aluminum fuel tank of 17 liters (since 1993), flat-throttle carburetors, slightly increased engine power, fully adjustable suspensions (with the ability to change the height) and other gearbox settings.
−
* [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R 750]]
 
  
 +
1995 was the last year of production of the model, after which it rolled off the assembly line and was replaced by [[Kawasaki_ZX-7R | Kawasaki ZX-7R / ZX-7RR]]. Currently, the ZXR750 model is quite rare both in Russia and at Japanese auctions, using limited demand.
  
−
== Краткая история модели ==
+
== Photos ==
−
* 1989 г. – начало выпуска модели. Мотоцикл имел 107 л.с. мощности и 202 кг «сухой» массы.
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
* 1990 г. - Kawasaki ZXR750 получает новые карбюраторы и немного доработанную заднюю подвеску.
+
File:Kawasaki-zxr-750-1994-moto.jpeg|
−
* 1991 г. – Мотоцикл получает новый двигатель, который выдает 100 л.с. Передняя вилка становится перевернутой, а задняя шина имеет ширину 180 мм (вместо 170 мм). Параллельно выпускается «заряженная» версия мотоцикла, имеющая индекс R (Kawasaki ZXR750R). Данная версия отличается более мощным двигателем (125 л.с.) и более легким весом (188 кг).
+
File:ZXR750-9.jpg|
−
* 1993 г. - Kawasaki ZXR750 получает немного большую колесную базу и 205 кг «сухого» веса. Последний год выпуска данной модели с системой инерционного наддува. Kawasaki ZXR750 1993 г.в. можно отличить от предыдущих наличием воздухозаборника слева от фар.
+
File: 15913.jpg|
−
* 1996 г. - Kawasaki ZXR750 прекращает свой выпуск, ему - смену приходит модель [[Kawasaki_ZX-7R|Kawasaki ZX-7R]].
+
</gallery>
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
−
== Фотографии ==
+
== Specifications ==
−
{| align="center" border="0"
+
Specifications Kawasaki ZXR 750:
−
|[[Image:Kawasaki ZXR750.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR 750 H1-H2 (1989-1990)]]
+
{| class = "wikitable"
−
|[[Image:110714012647226743.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR 750 J/K (1991-1992)]]
+
! scope = "row" | Model
−
|[[Image:ZXR 750 L1-L3 93-95 1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR 750 L1-L3 (1993-1995)]]
+
| Kawasaki ZXR750
 
|-
 
|-
−
|[[Image:Bikepics-2607677-full.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZXR 750 R-версия]]
+
! scope = "row" | Motorcycle type
 +
| sports
 
|-
 
|-
−
|}
+
! scope = "row" | Release year
−
 
+
| 1989-1995
−
== Технические характеристики ==
 
−
Технические характеристики Kawasaki ZXR 750:
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|'''Поколение'''
 
−
|'''Kawasaki ZXR750 H1 (1989)'''
 
−
|'''Kawasaki ZXR750 H2 (1990)'''
 
−
|'''Kawasaki ZXR750 J/K (1991-1992)'''
 
−
|'''Kawasaki ZXR750 L1 (1993)'''
 
−
|'''Kawasaki ZXR750 L2-L3 (1994-1995)'''
 
−
|'''Kawasaki ZXR750R'''
 
 
|-
 
|-
−
|'''Тип мотоцикла'''
+
! scope = "row" | Frame
−
|colspan="6" |Спорт
+
| aluminum diagonal
 
|-
 
|-
−
|'''Тип двигателя'''
+
! scope = "row" | Engine type
−
|colspan="6" |4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
| 4-cylinder, 4-stroke, in-line
 
|-
 
|-
−
|'''Рабочий объем'''
+
! scope = "row" | Working volume
−
|colspan="6" |749 куб. см.
+
| 749 cm³
 
|-
 
|-
−
|'''Охлаждение'''
+
! scope = "row" | Bore / Stroke
−
|colspan="6" |Жидкостное
+
| 68.0 x 51.5mm - ZX750H
 +
 
 +
71.0 x 47.3 mm - ZX750J-M
 
|-
 
|-
−
|'''Диаметр цилиндра / ход поршня'''
+
! scope = "row" | Compression ratio
−
|colspan="2" |68 x 51.5 мм
+
| 11.3: 1
−
|colspan="4" |71 мм х 47,3 мм
 
 
|-
 
|-
−
|'''Количество клапанов - цилиндр'''
+
! scope = "row" | Cooling
−
|colspan="6" |DOHC, 4 клапана - цилиндр
+
| liquid
 
|-
 
|-
−
|'''Система подачи топлива'''
+
! scope = "row" | Number of valves per cylinder
−
|карбюраторы, 4x Keihin  CVKD 36mm
+
| DOHC, 4 valves per cylinder
−
|colspan="4" |карбюраторы, 4x Keihin  CVKD 38mm
 
−
|карбюраторы, 4x Keihin  CVKD 39mm
 
 
|-
 
|-
−
|'''Система инерционного наддува'''
+
! scope = "row" | Fuel supply system
−
|colspan="4" |есть
+
| Carburetor, 4x Keihin CVKD36 - ZX750-H1
−
|нет
+
 
−
|есть
+
Carburetor, 4x Keihin CVKD38 - ZX750-H2, ZX750J, ZX750L
 +
 
 +
Carburetor, 4x Keihin FVKD39 (flat throttle) - ZX750K, ZX750M
 
|-
 
|-
−
|'''Тип зажигания'''
+
! scope = "row" | Ignition type
−
|colspan="6" |цифровое
+
| transistor
 
|-
 
|-
−
|'''Максимальная мощность'''
+
! scope = "row" | Maximum power
−
|105,3 л.с./10500 об/мин
+
| 77.0 h.p. (56.6 kW) @ 9000 rpm - ZXR750 (Japanese versions)
−
|107 л.с./10500 об/мин
+
 
−
|100 л.с./10500 об/мин
+
118.0 h.p. (87.0 kW) - ZX750H - Full Power Versions
−
|colspan="2" |118 л.с./10500 об/мин
+
 
−
|125 л.с./11500 об/мин
+
122.0 h.p. (90.0 kW) - ZX750J-K - Full Power Versions
 +
 
 +
128.0 h.p. (94.0 kW) - ZX750L-M - Full Power Versions
 
|-
 
|-
−
|'''Максимальный крутящий момент'''
+
! scope = "row" | Maximum torque
−
|colspan="2" |66,29 Нм/9000 об/мин
+
| 66.0 Nm (6.7 kg * m) @ 6500 rpm - ZX750-H1 (Japanese versions)
−
|73,06 Нм/9000 об/мин
+
 
−
|colspan="2" |73,64 Нм/9750 об/мин
+
67.0 Nm (6.8 kg * m) @ 7000 rpm - ZX750-H2 (Japanese versions)
−
|72,57 Нм/9750 об/мин
+
 
 +
68.0 Nm (6.9 kg * m) @ 6500 rpm - ZX750J-M (Japanese versions)
 +
 
 +
68.0 Nm (6.9 kg * m) @ 7000 rpm - ZXR750R (Japanese versions)
 +
 
 +
77.0 Nm (7.8 kg * m) @ 10,000 rpm - full-strength versions
 
|-
 
|-
−
|'''Коробка передач'''
+
! scope = "row" | Gearbox
−
|colspan="6" |6-ступенчатая
+
| 6-speed
 
|-
 
|-
−
|'''Тип привода'''
+
! scope = "row" | Drive type
−
|colspan="6" |цепь
+
| chain
 
|-
 
|-
−
|'''Размер передней шины'''
+
! scope = "row" | Front tire size
−
|colspan="6" |120х70 ZR 17
+
| 120/70 ZR17
 
|-
 
|-
−
|'''Размер задней шины'''
+
! scope = "row" | Rear tire size
−
|colspan="2" |170х60 ZR 17
+
| 170/60 VR17 - ZX750-H1
−
|colspan="4" |180х55 ZR 17
+
 
 +
180/55 ZR17 - ZX750-H2-M
 
|-
 
|-
−
|'''Передние тормоза'''
+
! scope = "row" | Front brakes
−
|colspan="2" |2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта
+
| 2 discs, 320mm, 4-piston calipers
−
|colspan="4" |2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта
 
 
|-
 
|-
−
|'''Задние тормоза'''
+
! scope = "row" | Rear brakes
−
|colspan="6" |1 диск, 230 мм, 2-поршневой суппорт
+
| 1 disc, 230 mm, 2-piston caliper
 
|-
 
|-
−
|'''Передняя подвеска'''
+
! scope = "row" | Front suspension
−
|colspan="2" |43 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм
+
| Telescopic Fork (Adjustable) - 120mm Travel - ZX750H
−
|colspan="3" |41 мм перевернутая вилка (рег. высоты и отбоя), ход - 120 мм
+
 
−
|41 мм перевернутая вилка (рег. высоты, преднатяга и отбоя), ход - 120 мм
+
Inverted Fork (Adjustable), 120mm Travel - ZX750J-M
 
|-
 
|-
−
|'''Задняя подвеска'''
+
! scope = "row" | Rear suspension
−
|colspan="2" |Моноамортизатор Uni-Trak (рег. преднатяга и отбоя), ход - 140 мм
+
| linkage Uni-Trak with monoshock (adjustable), stroke - 140 mm - ZX750H
−
|colspan="4" |Моноамортизатор Uni-Trak (рег. высоты, преднатяга и отбоя), ход - 135 мм
+
 
 +
linkage Uni-Trak with monoshock (adjustable), stroke - 135 mm - ZX750J-M
 
|-
 
|-
−
|'''Рама'''
+
! scope = "row "| Motorcycle length
−
|colspan="6" |алюминиевая
+
| 2090 mm - ZX750H
 +
 
 +
2085 mm - ZX750J-M
 
|-
 
|-
−
|'''Разгон 0-100 км/ч'''
+
! scope = "row" | Motorcycle width
−
|colspan="6" |3 сек
+
| 755 mm - ZX750H
 +
 
 +
730 mm - ZX750J-M
 
|-
 
|-
−
|'''Максимальная скорость'''
+
! scope = "row" | Motorcycle height
−
|colspan="6" |245 км/ч
+
| 1170 mm - ZX750H
 +
 
 +
1120 mm - ZX750J-K
 +
 
 +
1140 mm - ZX750L-M (North America version)
 +
 
 +
1125 mm - ZX750L-M (European version)
 
|-
 
|-
−
|'''Высота по седлу'''
+
! scope = "row" | Wheelbase
−
|colspan="6" |770 мм
+
| 1455 mm - ZX750H
 +
 
 +
1420 mm - ZX750J-K
 +
 
 +
1430 mm - ZX750L-M
 
|-
 
|-
−
|'''Колесная база'''
+
! scope = "row" | Saddle height
−
|colspan="2" |1455 мм
+
| 770 mm - ZX750H
−
|1420 мм
+
 
−
|colspan="2" |1430 мм
+
780 mm - ZX750J-K
−
|1420 мм
+
 
 +
800 mm - ZX750L-M
 
|-
 
|-
−
|'''Емкость бензобака'''
+
! scope = "row" | Minimum ground clearance
−
|colspan="6" |18 л
+
| 110 mm - ZX750H-K
 +
 
 +
100 m - ZX750L-M
 +
|-
 +
! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h
 +
| 3.4 sec.
 +
|-
 +
! scope = "row" | Maximum speed
 +
| 245 km / h
 
|-
 
|-
−
|'''Масса мотоцикла (сухая)'''
+
! scope = "row" | Fuel tank capacity
−
|205 кг
+
| 18.0 L - ZX750H-L
−
|200 кг
 
−
|195 кг
 
−
|colspan="2" |205 кг
 
−
|188 кг
 
−
|}
 
  
−
== Расход топлива ==
+
17.0 L - ZX750M
−
Официальный расход топлива - Kawasaki ZXR750, заявленный производителем, составляет 5,8 л - 100 км пути. Реальное значение зависит от технической исправности мотоцикла и стиля езды пилота.
+
|-
 +
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
 +
| 205 kg - ZX750-H1, ZX750L
  
−
== Цена ==
+
200 kg - ZX750-H2, ZX750M
−
Средняя цена - Kawasaki ZXR750 последнего поколения в хорошем состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $3000-3500. «Трековая» версия Kawasaki ZXR750R обойдется примерно в $4500-5000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 170 000 руб.
 
  
−
== Отзывы ==
+
195 kg - ZX750J-K
−
Отзывы о Kawasaki ZXR750:
+
|-
−
----
+
|}
−
<spoiler>
 
−
''Ездить - нем надо с трезвой (во всех смыслах этого слова) головой и без чувства страха. Поверь, оно мешает, когда ты едешь под\за двести. Тот кто думает, что ездить лучше максимум 100-120 км в час, спорт-байк покупать не стоит. Меньше 3 секунд до 100 км\ч, ускорение такое, что байк пытается встать в «дыбы» и ты чувствуешь, как голове трудно успевать за ускорением туловища. Итог, все это интересно, но без защитного комбеза я больше - байк не сяду, лишний раз с судьбой в «кошки-мышки» играть не стоит.''
 
−
----
 
  
 +
== Documentation ==
 +
[[Category:Motorcycles]]
 +
* [https://drive.google.com/file/d/1em-e5kp7rnKqBlxp8BfXt83pFxNMFCc7/view?usp=sharing Kawasaki ZXR750 (ZX-7)]
  
−
''Очень хороший аппарат. for тех кто вырос из 400к, но не хочет брать тяжелый, прожорливый литр. С газа - колесо встает без проблем.''
+
== ==
−
----
+
{{Ads_recomended}}
−
</spoiler>
 
−
== Читайте также ==
 
−
* [[Kawasaki_ZXR750:_Тест-драйв_от_Моторевю|Kawasaki ZXR750: Тест-драйв от Моторевю]]
 

Latest revision as of 15:09, 20 July 2023

Kawasaki ZXR750 / ZX-7 (ZX750H), 1989-1990

Kawasaki ZXR750 sports bike model appeared in 1989 as one of the main competitors Suzuki GSX-R750. The concept of a Japanese sports motorcycle with a 750 cc engine was quite interesting: the companies were trying to create a medium model, between 600 cc and 1000 cc, with the advantages of one (light weight, handling) and the other (power). The Kawasaki ZXR750 is a prime example of this effort.

Lineup:

Main competitors:

Model Kawasaki ZXR 750 was focused not only on the Japanese market, but was also actively sold in Europe and North America. Moreover, it should be canceled that foreign markets were the main sales priority. Japanese versions were produced with an engine with limited power up to 77 hp. (export full-strength versions produced up to 128 hp, a power increase package up to 145 hp was also available on the model of the last years of production), which sharply reduced demand. In the North American market, the ZXR750 was sold under the name “Kawasaki ZX-7 (ZX-7R)”.

Of the features of the Kawasaki ZXR 750, an aluminum frame, an inertial boost system (since 1993), sports adjustable suspensions, powerful 4-piston brakes, a 6-speed gearbox, an 18-liter fuel tank and 195 kg of dry weight should be distinguished.

Modifications:

  • Kawasaki ZXR750 / Ninja ZX-7 is a regular version of the motorcycle. Has a passenger seat. Designated as: ZX750H, ZX750J, ZX750L.
  • Kawasaki ZXR750R / Ninja ZX-7R - "track" version of the motorcycle. It was available from 1991 to 1994. It has a plug in place of the passenger seat, an aluminum fuel tank of 17 liters (since 1993), flat-throttle carburetors, slightly increased engine power, fully adjustable suspensions (with the ability to change the height) and other gearbox settings.

1995 was the last year of production of the model, after which it rolled off the assembly line and was replaced by Kawasaki ZX-7R / ZX-7RR. Currently, the ZXR750 model is quite rare both in Russia and at Japanese auctions, using limited demand.

Photos

  • Kawasaki-zxr-750-1994-moto.jpeg
  • ZXR750-9.jpg
  • 15913.jpg


Specifications

Specifications Kawasaki ZXR 750:

Model Kawasaki ZXR750
Motorcycle type sports
Release year 1989-1995
Frame aluminum diagonal
Engine type 4-cylinder, 4-stroke, in-line
Working volume 749 cm³
Bore / Stroke 68.0 x 51.5mm - ZX750H

71.0 x 47.3 mm - ZX750J-M

Compression ratio 11.3: 1
Cooling liquid
Number of valves per cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
Fuel supply system Carburetor, 4x Keihin CVKD36 - ZX750-H1

Carburetor, 4x Keihin CVKD38 - ZX750-H2, ZX750J, ZX750L

Carburetor, 4x Keihin FVKD39 (flat throttle) - ZX750K, ZX750M

Ignition type transistor
Maximum power 77.0 h.p. (56.6 kW) @ 9000 rpm - ZXR750 (Japanese versions)

118.0 h.p. (87.0 kW) - ZX750H - Full Power Versions

122.0 h.p. (90.0 kW) - ZX750J-K - Full Power Versions

128.0 h.p. (94.0 kW) - ZX750L-M - Full Power Versions

Maximum torque 66.0 Nm (6.7 kg * m) @ 6500 rpm - ZX750-H1 (Japanese versions)

67.0 Nm (6.8 kg * m) @ 7000 rpm - ZX750-H2 (Japanese versions)

68.0 Nm (6.9 kg * m) @ 6500 rpm - ZX750J-M (Japanese versions)

68.0 Nm (6.9 kg * m) @ 7000 rpm - ZXR750R (Japanese versions)

77.0 Nm (7.8 kg * m) @ 10,000 rpm - full-strength versions

Gearbox 6-speed
Drive type chain
Front tire size 120/70 ZR17
Rear tire size 170/60 VR17 - ZX750-H1

180/55 ZR17 - ZX750-H2-M

Front brakes 2 discs, 320mm, 4-piston calipers
Rear brakes 1 disc, 230 mm, 2-piston caliper
Front suspension Telescopic Fork (Adjustable) - 120mm Travel - ZX750H

Inverted Fork (Adjustable), 120mm Travel - ZX750J-M

Rear suspension linkage Uni-Trak with monoshock (adjustable), stroke - 140 mm - ZX750H

linkage Uni-Trak with monoshock (adjustable), stroke - 135 mm - ZX750J-M

Motorcycle length 2090 mm - ZX750H

2085 mm - ZX750J-M

Motorcycle width 755 mm - ZX750H

730 mm - ZX750J-M

Motorcycle height 1170 mm - ZX750H

1120 mm - ZX750J-K

1140 mm - ZX750L-M (North America version)

1125 mm - ZX750L-M (European version)

Wheelbase 1455 mm - ZX750H

1420 mm - ZX750J-K

1430 mm - ZX750L-M

Saddle height 770 mm - ZX750H

780 mm - ZX750J-K

800 mm - ZX750L-M

Minimum ground clearance 110 mm - ZX750H-K

100 m - ZX750L-M

Acceleration to 100 km / h 3.4 sec.
Maximum speed 245 km / h
Fuel tank capacity 18.0 L - ZX750H-L

17.0 L - ZX750M

Motorcycle weight (dry) 205 kg - ZX750-H1, ZX750L

200 kg - ZX750-H2, ZX750M

195 kg - ZX750J-K

Documentation

Retrieved from "https://en.enduro.team/index.php?title=Kawasaki_ZXR750&oldid=22049"