Yamaha WR250

• 

  WR250F (2005-2006)

• 

  WR250F (2007-2010)

• 

  WR250F (2015-2017)

• 

  WR250F (2019+)

Yamaha WR 250 появился - рынке в 2001 году с модели хард-эндуро WR250F. Мотоцикл был построен - базе кросса Yamaha YZ250F, отличаясь наличием фары, настройками подвески, двигателя, КПП, выхлопом, увеличенными радиаторами.

В 2007 году модель WR250F получает алюминиевую раму, а сама серия пополняется еще двумя моделями - Yamaha WR250R (софт-эндуро) и Yamaha WR250X (мотард). Новые версии построены - базе WR250F, но отличаются настройками подвесок, двигателя (дефорсирован, имеет 4 клапана), наличием инжекторной системы питания, 6-ступенчатой КПП и др. Мотард-версия WR250X отличается от софт-эндуро WR250R дорожными колесами - 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (298 мм против 250 мм), настройкой подвесок (чуть уменьшен ход, повышена жесткость) и геометрией ходовой части.

В 2015 году хард-эндуро модификация Yamaha WR250F получает серьезные обновления - новый 4-клапанный двигатель с повышенной степенью сжатия (13.5 против 12.5:1), инжекторная система питания, новое транзисторное зажигание TCI, 6-ступенчатая КПП.

2017 год стал последним годом производства версии Yamaha WR250X, в то время как эндуро-модификации всё еще производятся и продаются - рынках Европы и Северной Америки.

Основные конкуренты motorcycles Yamaha WR250:

• Honda CRF250X
• Honda CRF250L (250M)
• Kawasaki KLX250 / Kawasaki D-Tracker 250

Краткая история модели

<timeline> ImageSize = width:343 height:1100 PlotArea = width: 20 height:1085 left:38 bottom:4 AlignBars = justify

DateFormat = yyyy Period = from:2001 till:2020 TimeAxis = orientation:vertical order:reverse ScaleMajor = unit:year increment:1 start:2001 Define $dx = 15

PlotData=

 bar:Leaders color:blue width:15 mark:(line,white) align:left fontsize:M

 from:start till:2002 shift:($dx,0)  text:Начало производства и продаж~Yamaha WR250F
 from:2002  till:2003 shift:($dx,0)  text:Новый маятник. Подвеска с более легкими~компонентами - цилиндры и суппорта.
 from:2003  till:2004 shift:($dx,5)  text:Новая тормозные система (гл. цилиндр,~суппорта, поршни). Выхлоп из легкого~сплава, эл. стартер. Автодекомрессор.
 from:2004 till:2005  shift:($dx,-5)  text:Измененные настройки подвески.
 from:2005  till:2006 shift:($dx,6)  text:Новый воздухозаборник, более емкие~радиаторы, прочные обода Excel, звезды~гоночного класса Sun Star.
 from:2006 till:2007  shift:($dx,5)  text:Новая схема сжатия в 48-мм вилках.~Новый усиленный маятник. Новый~цифровой эндуро компьютер.
 from:2007  till:2008 shift:($dx,8)  text:Новая алюминиевая рама и подвеска.~Новые эйрбокс, радиаторы, тормоза,~сиденье и топливный бак.
 from:2008  till:2009  shift:($dx,6)  text:Новый аккумулятор 6Ач. Обработка~фторированием топливного бака.~Появления модификаций WR250R, WR250X.
 from:2009  till:2010  shift:($dx,0)  text:-
 from:2010  till:2011  shift:($dx,8)  text:Модели WR250R и WR250X получают~новую подвеску, перевернутую вилку KYB~и регулируемый моноамортизатор Soqi.
 from:2011  till:2012  shift:($dx,-3)  text:Алюминиевая рама - основе YZ250 (2006)
 from:2012  till:2013  shift:($dx,3)  text:-
 from:2013  till:2014  shift:($dx,-3)  text:Новая графика (WR250R)
 from:2014  till:2015  shift:($dx,3)  text:-
 from:2015  till:2016  shift:($dx,15)  text:Новый 4-х клапанный двигатель, увеличена~степень сжатия (с 12,5 до 13,5). Цилиндр~с наклоном назад. Впрыск топлива.~6-ступенчатая коробка передач.
 from:2016  till:2017  shift:($dx,7)  text:Изменена позиция двигателя.~байк получил другую расцветку, и~черные обода.
 from:2017  till:2018  shift:($dx,10)  text:Передний тормоз большего диаметра~270мм с новым ротором и~двух-поршневым суппортом
 from:2018  till:2019  shift:($dx,15)  text:Новая головка цилиндра, легкий поршень~с плоским верхом и DLC-покрытием.~Укороченный впуск. Новый ECU. Новая~графика, синие обода. Убран кик-стартер.
 from:2019  till:2020  shift:($dx,5)  text:Новый двигатель. Увеличены радиаторы.~Новое облегченное сцепление.

</timeline>

Фотографии

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha WR250 (WR250F, WR250R, WR250X):

Модель	Yamaha WR250 (WR250F, WR250R, WR250X)
Тип мотоцикла	Ñ Ð°Ñ€Ð´-эндуро (WR250F); софт-эндуро (WR250R); мотард (WR250X)
Год выпуска	2001+
Рама	Стальная полудуплексная – WR250F (до 2007) Алюминиевая полудуплексная – WR250F (2007+), WR250R, WR250X
Тип двигателя	1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем	249 см³
Диаметр цилиндра/Ñ Ð¾Ð´ поршня	77,0 x 53,6 мм
Степень сжатия	12.5:1 – WR250F (до 2015) 13.5:1 – WR250F (2015+) 11.8:1 – WR250R, WR250X
ÐžÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ	жидкостное
Количество клапанов - цилиндр	DOHC, 5 клапанов – WR250F (до 2015) DOHC, 4 клапана – WR250F (2015+), WR250R, WR250X
Система подачи топлива	Карбюратор, 1x Keihin FCR-MX37 – WR250F (до 2015) Инжектор, 1x – WR250F (2015+), WR250R, WR250X
Тип зажигания	CDI – WR250F (до 2015) TCI (digital) – WR250F (2015+), WR250R, WR250X
Максимальная мощность	~41,0 л.с. (30,1 кВт) при 10500 об/мин – WR250F 31,0 л.с. (23,0 кВт) при 10000 об/мин – WR250R, WR250X
Максимальный крутящий момент	24,0 Нм (2,5 кг-м) при 8000 об/мин – WR250R, WR250X
Коробка передач	5-ступенчатая – WR250F (до 2015) 6-ступенчатая – WR250F (2015+), WR250R, WR250X
Тип привода	цепь
Размер передней шины	90/90–21 (54M) – WR250F 80/100-21M/C (51P) – WR250R 110/70R17M/C (54H) – WR250X
Размер задней шины	130/90-18 (69M) – WR250F 120/80-18M/C (62P) – WR250R 140/70R17M/C (66H) – WR250X
Передние тормоза	1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – WR250R, WR250F (до 2017) 1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – WR250F (2017+) 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт – WR250X
Задние тормоза	1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт – WR250F 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт – WR250R, WR250X
Передняя подвеска	46 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), Ñ Ð¾Ð´ - 300 мм – WR250F (до 2015) 46 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), Ñ Ð¾Ð´ - 310 мм – WR250F (2015+) 46 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), Ñ Ð¾Ð´ - 270 мм – WR250R, WR250X
Задняя подвеска	Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), Ñ Ð¾Ð´ - 315 мм – WR250F Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), Ñ Ð¾Ð´ - 270 мм – WR250R Маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), Ñ Ð¾Ð´ - 265 мм – WR250X
Длина мотоцикла	2165 мм – WR250F 2175 мм – WR250R 2110 мм – WR250X
Ширина мотоцикла	825 мм – WR250F 810 мм – WR250R, WR250X
Высота мотоцикла	1300 мм – WR250F (до 2015) 1280 мм – WR250F (2015+) 1230 мм – WR250R 1190 мм – WR250X
Колесная база	1475 мм – WR250F (до 2007) 1480 мм – WR250F (2007-2014) 1446 мм – WR250F (2015+) 1420 мм – WR250R 1425 мм – WR250X
Высота по седлу	998 мм – WR250F (до 2007) 980 мм – WR250F (2007-2014) 960 мм – WR250F (2015+) 930 мм – WR250R 895 мм – WR250X
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	382 мм – WR250F (до 2007) 365 мм – WR250F (2007-2014) 325 мм – WR250F (2015+) 300 мм – WR250R 265 мм – WR250X
Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака	10,0 л – WR250F (до 2007) 8,0 л – WR250F (2007-2014) 7,5 л – WR250F (2015+) 7,6 л – WR250R, WR250X
Масса мотоцикла (снаряженная)	115 кг – WR250F (до 2015) 118 кг – WR250F (2015+) 134 кг – WR250R 136 кг – WR250X

Видео

dLt_C0dM4KE|300|left|WR250F}}

WJ0Xs7nBOvs|300|left|WR250R}}

B21jsLqmcC4|300|left|WR250X}}

Читайте также

• Yamaha WR250R: Тест-драйв от Моторевю
• Yamaha WR250X: Тест-драйв от журнала Мото

Документация

• Yamaha WR250: manuals